GP DU JAPON 2019

Non mais après sincèrement je trouve pas que y’avait de quoi casser 4 pattes a un canard.
Je suis tout à fait d’accord sur tout ce qui touche au sexisme et à la place de la femme dans la société, mais de là à devoir émasculer jusqu’au petites expressions du quotidien pour ne pas déranger quelque sensibilité.
Je vais me faire le porte parole de RMC pour une fois #laisseznousrespirer:mrgreen:
Je comprends pas se besoin de se plaindre de tout tout le temps et de réglementer à tout va.

Désolé pour le HS

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/officiel-leclerc-perd-une-place-gasly-blanchi-et-racing-point-porte-plainte,142813.html

voila...
Si Leclerc avait depasse Bottas a la fin de la course il aurait eu 15s de penalite mais ca n'aurait rien change a sa place car il aurait ete le dernier pilote dans le tour du leader (egalement s'il n'avait pas fait un arret supplementaire).
Je me demande comment Ferrari n'avait pas anticipe cela!

Mais bon, +5s pour le contact et +10s pour ne pas etre entre dans les stands avec un aileron endommage.... C'est ce que je dis depuis la Russie, Ferrari et Leclerc ont un pb de communication ! Leclerc doit faire confiance a Ferrari lorsque l'ecurie donne des instructions et Ferrari... doit se faire confiance.

Leclerc prends 15s de pénalités et perd une place au profit de Ricciardo !

Zelkin a écrit:

Rye a écrit:C'est fou comme l'évocation d'érection est récurrente ici

J'ai ajouté un petit point rapide dans la charte, qu'on puisse éviter ces comms à l'avenir

Aller c'est cadeau, je vous le mets ici :

Merci également de ne pas tout rapporter au phallus et de ne pas faire étalage de l'état de vos parties génitales (en gros, un "c'est bandant" peut largement être remplacé par "c'est génial").

J'ai quand même l'impression qu'un "c'est bandant" ne va pas faire ressortir tout à fait la même émotion qu'un "c'est génial".
Exemple de phrase : "J'adore ma grand mère, elle est géniale"

cyd61 a écrit:Non mais après sincèrement je trouve pas que y’avait de quoi casser 4 pattes a un canard.
Je suis tout à fait d’accord sur tout ce qui touche au sexisme et à la place de la femme dans la société, mais de là à devoir émasculer jusqu’au petites expressions du quotidien pour ne pas déranger quelque sensibilité.
Je vais me faire le porte parole de RMC pour une fois #laisseznousrespirer:mrgreen:
Je comprends pas se besoin de se plaindre de tout tout le temps et de réglementer à tout va.

Désolé pour le HS  

Je sais, c'est un peu sévère aux yeux de certains, et ce sera pas non plus sanctionné durement, mais ça nous permet de mettre un point de départ à des propos qui peuvent souvent vite se transformer en foire. C'est pas une interdiction formelle, juste un point d'appui pour trancher quand les choses dérivent et / ou deviennent lourdes

Charles à encore oublié de faire l'essai radio avant course, c'est ça ?

Il me semble que Ferrari n'a pas donné un ordre formel de s'arrêter à Leclerc avant le tour où Leclerc s'est effectivement arrêté. Et il est probable que depuis le cockpit Leclerc ne voyait pas les dégâts sur son aileron. A mon avis, s'il faut à tout prix trouver des responsables (je trouve assez infernal de toujours chercher des coupables, y compris en ce qui concerne les pénalités), c'est le stand Ferrari qui le serait.

Je suis pas fan de la pénalité pour l'accrochage.

En revanche les 10 secondes pour ne pas être rentré aux stands me semblent très justifié

chandleur a écrit:Je suis pas fan de la pénalité pour l'accrochage.

En revanche les 10 secondes pour ne pas être rentré aux stands me semblent très justifié

A mon avis, c'est aux commissaires de signaier à Leclerc de s'arrêter pour réparer. Cela se fait dans d'autres disciplines.

Zelkin a écrit:

cyd61 a écrit:Non mais après sincèrement je trouve pas que y’avait de quoi casser 4 pattes a un canard.
Je suis tout à fait d’accord sur tout ce qui touche au sexisme et à la place de la femme dans la société, mais de là à devoir émasculer jusqu’au petites expressions du quotidien pour ne pas déranger quelque sensibilité.
Je vais me faire le porte parole de RMC pour une fois #laisseznousrespirer:mrgreen:
Je comprends pas se besoin de se plaindre de tout tout le temps et de réglementer à tout va.

Désolé pour le HS  

Je sais, c'est un peu sévère aux yeux de certains, et ce sera pas non plus sanctionné durement, mais ça nous permet de mettre un point de départ à des propos qui peuvent souvent vite se transformer en foire. C'est pas une interdiction formelle, juste un point d'appui pour trancher quand les choses dérivent et / ou deviennent lourdes

Bah c’est quand même tendancieux quand on parle d’ érection et de point d’appui

Could be a late night waiting for the outcome of this Racing Point protest against Renault. All sorts of options open to the stewards if there's a breach, as one F1 member succinctly put it "ranging from no further action to f**k off out the championship"

https://twitter.com/ChrisMedlandF1/status/1183331290507952128

10 ans après le crashgate, ce serait très mal venu pour Renault d'avoir un scandale façon TTE 1995 en WRC....

La FIA se laisse jusqu'à mercredi pour analyser la situation.

Les volants et unités électronique de Renault ont été saisies....

J'espère que ce sont des cracks de Racing Point....

https://twitter.com/Fab1_F1/status/1183306281119113216

Pourquoi Kimi ramasse une méchante pénalité mais pas Vettel ?

C'est assez incroyable de dire que cette année c'est l'électronique qui fais foi pour la drapeau à damier pour éviter les erreurs stupides des célébrités mais non on arrive quand même à se planter... J'avais vu le signal sur le live timing mais je pensais que c'était une erreur du live timing...

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/la-fia-n-est-pas-ravie-du-comportement-de-leclerc-en-debut-de-course,142815.html

Apparemment c'est la FIA qui a demandé à Ferrari de demander à Leclerc de s'arrêter. Ferrari a juste un peu tardé à le faire. Pourquoi la FIA n'agit-elle pas directement ? Ce serait plus simple et plus rapide, et cela n'engendrerait pas des discussions multiples, des pénalités, ... Car à priori, tout le monde était bien conscient du danger potentiel des dégâts.

chandleur a écrit:

Zelkin a écrit:

Rye a écrit:C'est fou comme l'évocation d'érection est récurrente ici

J'ai ajouté un petit point rapide dans la charte, qu'on puisse éviter ces comms à l'avenir

Aller c'est cadeau, je vous le mets ici :

Merci également de ne pas tout rapporter au phallus et de ne pas faire étalage de l'état de vos parties génitales (en gros, un "c'est bandant" peut largement être remplacé par "c'est génial").

J'ai quand même l'impression qu'un "c'est bandant" ne va pas faire ressortir tout à fait la même émotion qu'un "c'est génial".
Exemple de phrase : "J'adore ma grand mère, elle est géniale"

Justement le génial est plus approprié pour la grand mère.... Enfin j'espère

Au même titre que ça l'est pour la f1 ... Ou alors si quelqu'un a vraiment des érections provoquées par les gp... Qu'il poste une photo pour le prouver et faire changer d'avis la moderation

louis-ng a écrit:https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/la-fia-n-est-pas-ravie-du-comportement-de-leclerc-en-debut-de-course,142815.html

Apparemment c'est la FIA qui a demandé à Ferrari de demander à Leclerc de s'arrêter. Ferrari a juste un peu tardé à le faire. Pourquoi la FIA n'agit-elle pas directement ? Ce serait plus simple et plus rapide, et cela n'engendrerait pas des discussions multiples, des pénalités, ... Car à priori, tout le monde était bien conscient du danger potentiel des dégâts.

Le problème de ce genre d'intervention de la fia c'est que pour le spectateur ce n'est pas lisible , il faudrait un message où alors un drapeau en accord avec la demande .

Moi Ricciardo P6, ça me fait mouiller

Belle journée

Rye a écrit:Moi Ricciardo P6, ça me fait mouiller

Belle journée  

C’est vrai qu’il est beau garçon en plus

tigo a écrit:

louis-ng a écrit:https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/la-fia-n-est-pas-ravie-du-comportement-de-leclerc-en-debut-de-course,142815.html

Apparemment c'est la FIA qui a demandé à Ferrari de demander à Leclerc de s'arrêter. Ferrari a juste un peu tardé à le faire. Pourquoi la FIA n'agit-elle pas directement ? Ce serait plus simple et plus rapide, et cela n'engendrerait pas des discussions multiples, des pénalités, ... Car à priori, tout le monde était bien conscient du danger potentiel des dégâts.

Le problème de ce genre d'intervention de la fia c'est que pour le spectateur ce n'est pas lisible , il faudrait un message où alors un drapeau en accord avec la demande .

Le drapeau existe déjà il me semble. Et de nos jours, aucun problème pour que tout apparaisse clairement à l'écran, normalement...

Même pour le faux départ de Vettel, ok y’a la tolérance de la cellule mais ceux qui n’ont pas vu le départ de Kimi y’a 15 jours ils auront peut-être un peu de mal à comprendre.

tigo a écrit:

chandleur a écrit:

Zelkin a écrit:

Rye a écrit:C'est fou comme l'évocation d'érection est récurrente ici

J'ai ajouté un petit point rapide dans la charte, qu'on puisse éviter ces comms à l'avenir

Aller c'est cadeau, je vous le mets ici :

Merci également de ne pas tout rapporter au phallus et de ne pas faire étalage de l'état de vos parties génitales (en gros, un "c'est bandant" peut largement être remplacé par "c'est génial").

J'ai quand même l'impression qu'un "c'est bandant" ne va pas faire ressortir tout à fait la même émotion qu'un "c'est génial".
Exemple de phrase : "J'adore ma grand mère, elle est géniale"

Justement le génial est plus approprié pour la grand mère.... Enfin j'espère

Au même titre que ça l'est pour la f1 ... Ou alors si quelqu'un a vraiment des érections provoquées par les gp... Qu'il poste une photo pour le prouver et faire changer d'avis la moderation

Par besoin d'équité une photo sera également exigée si vous dites avoir de la chatte, de la moule, ou du cul

Nico Karev a écrit:https://twitter.com/Fab1_F1/status/1183306281119113216

Pourquoi Kimi ramasse une méchante pénalité mais pas Vettel ?

Car Kimi a bougé au delà des limites autorisées et pas Vettel.

Comparaison avec Kimi: https://www.formula1.com/en/video/2019/9/Russian_GP__Raikkonen_jumps_the_start_in_Sochi.html

En revoyant les images, j'ai l'impression que Bottas refait le coup de l'Autriche 2017 avec un départ quasi anticipé. Je serais curieux de voir son temps de réaction car c'est vraiment vraiment très rapide comme envol.

Je viens de regarder la course. Plusieurs points à aborder.
Le faux départ de Vettel, maintenant, ce sont les capteurs qui font foi. Quand un pilote démarre avant le feu vert, ce n'est plus un faux départ. D'accord, la règle est désormais claire.
L'action concernant Albon. A partir d'aujourd'hui, les pilotes peuvent se mettre dehors impunément. Bon à savoir pour l'avenir.
Question sécurité, qu'une monoplace continue la course avec un seul rétro ne présente donc aucun danger pour les autres monoplaces. Bon à savoir également.
La réalisation. Il ne reste plus qu'à tirer la chasse.
La réclamation de RacingPoint, pourquoi tombe-t-elle aujourd'hui ? Cette écurie cherche-t-elle à perdre une écurie concurrente ?