Endurance (Auto) - 24h du Mans

Une victoire de Ferrari aurait de la gueule et ferait la Une des journaux
Peugeot au fond du trou , c'est le syndrome Nissan !
cette BOP est assez incompréhensible par ailleurs

Peugeot c'est quand même pas le fiasco de Nissan, heureusement ! Il faudra une version B de la 9X8 (comme ce fut le cas pour les 905 et 908 avant de gagner, d'ailleurs), mais les bases sont quand même là

Zelkin a écrit:Peugeot c'est quand même pas le fiasco de Nissan, heureusement ! Il faudra une version B de la 9X8 (comme ce fut le cas pour les 905 et 908 avant de gagner, d'ailleurs), mais les bases sont quand même là

On jugera dimanche à 16 h

La Nissan roulait plus lentement qu'une grande partie des LMP2, et deux des trois voitures ont eu des problèmes dans le premier quart d'heure de course

Ce n'est pas comparable, quel que soit le résultat de ce week-end

In Vino Veritas a écrit:

Ca c'était leur problème ... autant Glick et Vanwall, peut-être que la plateforme de performance était ratée. Autant Peugeot / Porsche, c'est juste que le job a mal été fait.
Là on traficote tout, sans doute parce que Peugeot et Porsche sont venus se plaindre. C'est honteux ... et on va repartir avec une BoP comme en GT, où on décidera qui on fera gagner (chaque année on changera, histoire de satisfaire tout le monde).
Je suis pas un supporter de Toyota, mais je leur souhaite de gagner. Tout autre résultat à la régulière serait un scandale.

Le problème c'est que la Ferrari sans la dernière mise a jour de la BOP elle prend 5 tours et n'a aucune chance en qualification.
Les deux réglementations , lmdh et lmh ne sont absolument pas équivalent , ce n'est pas une surprise sauf pour l'ACO .

Et en plus ils ont tellement limité la plateforme lmdh que la seule option de la BOP c'est de mettre du poid sur la Toyota mais entre les lmdh ils ne peuvent rien faire. Il faudrait sûrement lester de 80 kilo une Toyota pour qu'elle soit aussi lente que la Peugeot .

Bref il faut revoir le règlement lmdh pour autoriser plus de puissance , une meilleure Aero ou un poid réduit .

De toute façon les voitures se traînent

Bah voilà, première ligne Ferrari.

Y a plus qu'à espérer (pour eux) qu'ils ne partagent pas leur département stratégique avec celui de la F1. Mais la course de Spa me laisse de gros doutes à ce sujet...

Sebring aussi, où ils rentrent au 1er tour après un yellow

On en est à 2 erreurs majeures sur la stratégie cette année en WEC pour Ferrari... en trois courses

En effet, j'avais pas regardé cette partie de la course, c'était moins présent dans mon esprit.

Jamais deux sans trois ?

Enfin, plus que dans la performance, c'est dans l'exploitation de course que Toyota a un gros train d'avance sur la concurrence. Et ça, ça se compense pas aussi facilement par un ajustement de la BOP, sauf à faire tourner les Toyota moins vite que la Vanwall, et encore. Il faudra encore un peu de temps aux autres pour rattraper cet aspect là.

(À pondérer toutefois parce que Porsche a quelques restes et s'en sort bien mieux que Ferrari et Peugeot sur cet aspect ; mais Toyota restent mes favoris pour cette édition)

Cela serait bien une victoire Ferrari pour le centenaire devant les japonais en plus

C'est parti pour le Warm-up !

Qui va suivre la course ce week-end ?

Qui essaye de faire le 24H ? Je vais essayer

Qui est sur place ?

Bonne course à toutes et tous

Je vais la suivre, mais plutôt en fil rouge. C'est un méchant weekend et mon attention sportive va aussi être tenue par la fin du Dauphiné, le début du Tour de Suisse, le moto GP et la finale de RG.



PS : Je devrais dire, les finales de RG, mais j'ai peur que Swiatek nous plie ça en 60-70 minutes tout à l'heure.

C'est parti !!

L'erreur d'Aitken... Je ne parle pas de la glissade qui est pardonnable, mais du retour à l'arrache qui ne peut qu'augmenter les dégâts.

Et 35 minutes de SC pour ça, pas de rails à changer, etc. C'est un peu beaucoup quand même.

Les deux Toy en tête !

Ca y est, c'est l'orage et la pluie !

deja que la course etait folle,

Peugeot en tête

C'est les 24h de Safety Car ?
J'ai l'impression d'avoir passé une heure loin du live et y en avait déjà une autre avant.

Je me régale, malgré les longues safety cars . La course est folle, c'est super serré . Je me boufferai les noix de frustration, j'aurai du me magner le fion pour choper des places.

Oui, à part cette nouvelle procédure de SC, c'est plutôt passionnant comme déroulement (même si cette révision de BoP de dernière minute me reste un peu en travers de la gorge pour apprécier à 100%, y a comme un arrière goût de metal).

Belle édition des 24H jusqu'ici.
Safety car et regroupement derrière la Peugeot de tête.
Bourdais peut revenir dans le tour des leaders aussi.

Belle bagarre entre la Ferrari et la Toyota pour la victoire.

Une belle course pour les 100 ans !

Pour l'instant, une bonne surprise Giovinazzi.