[2018] HONDA JAPANESE GRAND PRIX

Vettel: "c'est la place où on mérite d'être..."

Django a écrit:Ce sera le seul point d'intérêt... Car les 2 première place sont verrouillés.

Après c'est vrai que rien n'est gagné d'avance. merco est pas à l'abri d'un doubel DNF.
Mais bon, je vois pas Kimi et Max menacer les Mercedes à la régulière, et je ne vois pas Bottas se suicider sur Hamilton pour tenter la gagne.

cyd61 a écrit:C’est plus de la loose, faut qu’il se décident à pourvoir le poste de stratège. Il n’a jamais été occupé depuis le départ de Brawn

Il va falloir y songer en effet.

C’est dingue comment 2018 a la même saveur que 2017 !

Bubbleboy a écrit:

Django a écrit:Ce sera le seul point d'intérêt... Car les 2 première place sont verrouillés.

Après c'est vrai que rien n'est gagné d'avance. merco est pas à l'abri d'un doubel DNF.
Mais bon, je vois pas Kimi et Max menacer les Mercedes à la régulière, et je ne vois pas Bottas se suicider sur Hamilton pour tenter la gagne.

Il faut que Hamilton rate son départ comme en 2016.. A part ca, je vois pas ce qu'il peut leur arriver.

Odji a écrit:

cyd61 a écrit:C’est plus de la loose, faut qu’il se décident à pourvoir le poste de stratège. Il n’a jamais été occupé depuis le départ de Brawn

Il va falloir y songer en effet.

C’est dingue comment 2018 a la même saveur que 2017 !

En pire je trouve, parce que le potentiel de la voiture est meilleur

Coulthard jokes with Verstappen that he wouldn't want to get involved in the championship battle with Vettel starting from P9, and Max replies: "Is it still a battle?! I'm not sure..."

Satoru a écrit:Les stratèges ont bon dos. Même avec l'erreur stratégique en début de Q3, Vettel aurait pu se qualifier en 2e ligne.

C'est vrai qu'il fais une erreur là ou en même temps Kimi signe le 4ème temps.
Cela donne encore un peu plus de crédit au fait que Sebastian supporte pas trop la pression en piste.
C'est un pilote excellent quand il est seul devant et qu'il n'y a pas d'imprévu ou de conditions délicates.

cyd61 a écrit:C’est plus de la loose, faut qu’il se décident à pourvoir le poste de stratège. Il n’a jamais été occupé depuis le départ de Brawn

En 2012 l'équipe de course de Ferrari avait été formidable.

Bubbleboy a écrit:

Satoru a écrit:Les stratèges ont bon dos. Même avec l'erreur stratégique en début de Q3, Vettel aurait pu se qualifier en 2e ligne.

C'est vrai qu'il fais une erreur là ou en même temps Kimi signe le 4ème temps.
Cela donne encore un peu plus de crédit au fait que Sebastian supporte pas trop la pression en piste.
C'est un pilote excellent quand il est seul devant et qu'il n'y a pas d'imprévu ou de conditions délicates.

Ou bien il avait plu davantage quand Vettel est passé

Edit: Vettel admet son erreur

Zelkin a écrit:

Odji a écrit:

cyd61 a écrit:C’est plus de la loose, faut qu’il se décident à pourvoir le poste de stratège. Il n’a jamais été occupé depuis le départ de Brawn

Il va falloir y songer en effet.

C’est dingue comment 2018 a la même saveur que 2017 !

En pire je trouve, parce que le potentiel de la voiture est meilleur

Il me semble qu’on a dit ça aussi de la voiture de 2017, qu’elle était au même niveau voir meilleure car plus vive que la Mercedes. Avant d’admettre que ce n’était pas tout à fait le cas. 

Ferrari ont une bonne voiture mais sans leur fameux « trick » moteur on les voit plus.

schumi0203 a écrit:

Bubbleboy a écrit:

Satoru a écrit:Les stratèges ont bon dos. Même avec l'erreur stratégique en début de Q3, Vettel aurait pu se qualifier en 2e ligne.

C'est vrai qu'il fais une erreur là ou en même temps Kimi signe le 4ème temps.
Cela donne encore un peu plus de crédit au fait que Sebastian supporte pas trop la pression en piste.
C'est un pilote excellent quand il est seul devant et qu'il n'y a pas d'imprévu ou de conditions délicates.

Ou bien il avait plu davantage quand Vettel est passé

Edit: Vettel admet son erreur

C'est vrai, je ne sais pas avec combien d'intervalle de temps ils sont passé.
Ce serait intéressant à voir.

Odji a écrit:Il me semble qu’on a dit ça aussi de la voiture de 2017, qu’elle était au même niveau voir meilleure car plus vive que la Mercedes. Avant d’admettre que ce n’était pas tout à fait le cas. 

Ferrari ont une bonne voiture mais sans leur fameux « trick » moteur on les voit plus.

Non elle était nettement meilleure sur les circuits "lents", et plus proche sur les circuits rapides, mais sur l'ensemble de la saison elle était derrière. Cette année, c'est différent

Quelle est la météo pour demain ?

Odji a écrit:

Zelkin a écrit:

Odji a écrit:

cyd61 a écrit:C’est plus de la loose, faut qu’il se décident à pourvoir le poste de stratège. Il n’a jamais été occupé depuis le départ de Brawn

Il va falloir y songer en effet.

C’est dingue comment 2018 a la même saveur que 2017 !

En pire je trouve, parce que le potentiel de la voiture est meilleur

Il me semble qu’on a dit ça aussi de la voiture de 2017, qu’elle était au même niveau voir meilleure car plus vive que la Mercedes. Avant d’admettre que ce n’était pas tout à fait le cas. 

Ferrari ont une bonne voiture mais sans leur fameux « trick » moteur on les voit plus.

Au delà de l'astuce moteur qui s'est envolée, les soucis qui sont apparus depuis 2 courses sur la tenue des pneus compliquent vraiment les choses.

Odji a écrit:Quelle est la météo pour demain ?

Soleil et +\- 27 degrés.

@bubbleboy : oui c’est vrai, c’est ce qui leur fait mal depuis l’Italie même.

@Zelkin : cette année c’est différent ils ont une voiture bonne partout. Sebastian gagne Silverstone et Spa, c’est assez parlant des capacités de la voiture sur les circuits rapides comparé à 2017 où ils se retrouvaient un peu impuissants.

Bubbleboy a écrit:

Odji a écrit:Quelle est la météo pour demain ?

Soleil et +\- 27 degrés.

Merci

Bon pas de surprise alors, Sebastian et Daniel vont devoir cravacher.

J’espère que Max va s’intercaler entre les deux Mercedes au départ aussi, pour les gêner un peu dans leur stratégies. Sinon ça va être une promenade dominicale pour les gris.

Content pour les Toro Rosso, particulièrement pour Hartley qui a besoin de ce type de résultats !
Grosse perf de Grosjean, le nouveau fond plat qu'il est le seul à avoir ce Week End chez Haas, semble fonctionner, et il partira en soft demain.
Ferrari, je ne sais trop que dire ....

Django a écrit:Vettel: "c'est la place où on mérite d'être..."

c'est l'inverse : “Obviously it’s not the position we deserved to be in,”

Milo M a écrit:

cyd61 a écrit:C’est plus de la loose, faut qu’il se décident à pourvoir le poste de stratège. Il n’a jamais été occupé depuis le départ de Brawn

En 2012 l'équipe de course de Ferrari avait été formidable.

1 fois en combien d’années ? Les erreurs de parcours peuvent arriver hein . Car en 2010 c’est aussi la même équipe qui fait perdre le titre à Alonso

Milo M a écrit:

cyd61 a écrit:C’est plus de la loose, faut qu’il se décident à pourvoir le poste de stratège. Il n’a jamais été occupé depuis le départ de Brawn

En 2012 l'équipe de course de Ferrari avait été formidable.

C'est surtout Alonso qui marchait sur l'eau cette année là

Zelkin a écrit:

Milo M a écrit:

cyd61 a écrit:C’est plus de la loose, faut qu’il se décident à pourvoir le poste de stratège. Il n’a jamais été occupé depuis le départ de Brawn

En 2012 l'équipe de course de Ferrari avait été formidable.

C'est surtout Alonso qui marchait sur l'eau cette année là

J'aime pas les "si", mais bordel je ne peux m'empecher de penser qu'un Alonso dans cette voiture serait en tete du championnat

Vettel fait vraiment une saison moyenne au vu de sa voiture, j'ai l'impression d'etre en 2014 quand Ricci lui avait mis la tete sous l'eau...

Attention l'année prochaine avec Leclerc pas sur que le monégasque soit aussi face à controler qu'un Kimi.

En effet, les "si" c'est pour les fans frustrés.

Django a écrit:En effet, les "si" c'est  pour les fans frustrés.

Peut etre mais je suis pas du tout fan d'Alonso juste l'impression de voir un gros gachis dans la lutte...

Je parlais en général, pas spécialement de toi.