[2018] HONDA JAPANESE GRAND PRIX

Bonjour/bonsoir, c'est mon premier topic de grand prix soyez indulgents



Nombre de tours : 53
Longueur du circuit : 5,807 km
Longueur de la course : 307,471

Vendredi 5 octobre

02h50 : Essais libres 1
06h50 : Essais libres 2

Samedi 6 octobre

04h50 : Essais libres 3
07h45 : Qualifications

Dimanche 7 octobre

07h10 : Grand prix





Bonne course  

Le Japon 2005

Très bon premier topic course pour un très beau circuit.

J'ai hâte

Purée ce tour 2017!

Petite vidéo de Daniil 'La Torpille' Kvyat

Qui sera debout pour les EL1 ?
Franchement, je vais me lever pour voir ça. Un de mes circuits favoris.
Après si il pleut et que personne ne semble décidé à sortir, je retournerai sous la couette...

Bubbleboy a écrit:Qui sera debout pour les EL1 ?
Franchement, je vais me lever pour voir ça. Un de mes circuits favoris.
Après si il pleut et que personne ne semble décidé à sortir, je retournerai sous la couette...

Y a quand même un gros risque de pluie aujourd’hui.
Bon chance

Pas de pluie pour l'instant.
Par contre demain ça va être chaud...

Jusqu'ici cela m'a permis de constater que la livrée de la Ferrari est horrible (gâchée) avec ces lignes blanches ajoutées, et que Norris bénéfice tout de même d'un gros traitement de faveur car jamais un jeune pilote McLaren n'avait bénéficié d'un tel programme de roulage en EL !
Et quand je vois Brown s'agiter et s'exiter tout autour de sa voiture, ça en est presque écœurant pour Vandoorne...

Sinon c’est plié, double Mercedes en vue , déjà largement devant avec les pneus les plus durs.
Il faut espérer la pluie...

Sinon revoir les images de 2005 c’est de bon souvenirs !
Les voitures étaient moches par contre mais le bruit ça manque tout de même.

Sinon Mercedes devant avec 6 à 8 dixièmes !on se régale

En tout cas c’est bien dommage pour tout le monde. A part peut-être Verstappen qui peut en profiter pour briller comme fin 2017.

Hemrick a écrit:Sinon Mercedes devant avec 6 à 8 dixièmes !on se régale

Mais très honnêtement je pense qu'il va y avoir des soucis de fiabilité en cette fin de saison. Je trouve que la fiabilité des Ferrari et Mercedes est impressionnante cette saison.
Bon Mercedes a eu un gros soucis en autriche, mais à part ça c'est tout de même très fiable pour 7 courses par moteurs...

Tout ça pour dire que rien n'est fini même sir Mercedes semble être quelque peu au dessus des autres jusqu'ici.

Hemrick a écrit:Sinon Mercedes devant avec 6 à 8 dixièmes !on se régale

Pourtant là c'est pas les pneus. Après je comprends pas trop l'intérêt de venir cracher sur la F1 au moment de la 17e manche de la saison, alors que c'est la première fois que Mercedes écrase la concurrence (dois-je d'ailleurs te rappeler que Mercedes, malgré ses soi-disant pneus miraculeux, a perdu à Silverstone ?)

J'aime pas spécialement Mercedes, mais au bout d'un moment faut arrêter de cracher sur eux quand ils font juste un meilleur boulot que Ferrari, qui s'est sabordée deux fois en deux ans

C’est assez logique qu’on ai plus de sympathie pour les outsiders que pour favoris quadruples champions en titre.

PS, je split les discussions pour les mettre dans le topic PU tout ce qui traite du moteur Ferrari

Les EL3 sont plus ou moins sec jusqu'ici.
La pluie entoure le circuit, mais ce qui risque de poser problème,c'est le vent, que d'après les images, je trouve très important.

Cela va rendre les qualifs intéressantes, car je ne vois pas comment éviter la pluie d'ici là.

Il pleut pas mal là en plus

Ah non ça ralentit finalement

Je trouve super sympa que les circuits de Spa et Suzuka soit jumelés. Chacun fait la pub de l'autre sur son circuit.

J'aimerais beaucoup aller assister à 1 GP de F1 à Suzuka. Quelle piste...

Zelkin a écrit:Ah non ça ralentit finalement

L'image satelite était impressionnante, on aurait presque dit que le Circuit était une île sur l'écran.

C'est amusant car il y a quelques GP, Mercedes devait compter sur la pluie pour faire la pôle, et maintenant on dirait (jusqu'ici) que c'est au tour de Ferrari d'être dans cette situation.

Cela dit la pluie ne semble pas être la tasse de thé du bolide rouge par rapport d'autres.

30 ans de GP à Suzuka.

Ocon convoqué chez les commissaires pour ne pas avoir suffisamment ralenti sous drapeau rouge.

Kill meeeee too early

Crash pour Ericsson

Et Vettel en Tête à queue !