Re: [2018] Grand Prix de Belgique

par **Hemrick** Dim 26 Aoû 2018, 16:44

Vettel doit tout gagner maintenant, ça voiture est au dessus ! Plus d’excuse.
En espérant que Kimi pourra l’aider

par **cyd61** Dim 26 Aoû 2018, 16:46

Bon visiblement j’ai pas raté grand chose mrgreen

par **Bubbleboy** Dim 26 Aoû 2018, 16:47

Hemrick a écrit:Trop facile à conduire ses voitures !

Je pense que c'est dû au fait que tout le monde a roulé "le coude à la portière" peu après le passage aux stands pour économiser les PU !

par **Fan** Dim 26 Aoû 2018, 16:48

Quand le pilote du jour est celui qui a mené toute la course, c'est qu'on s'est vraiment "embêté"... Embarassed

par **Nico Karev** Dim 26 Aoû 2018, 16:49

Course absolument soporifique + Commentaire TF1 à l'ouest....Une horreur Spa 2018, déjà la pire course de l'année...J'espère que Hulk' a eu un problème de frein sinon c'est honteux son départ, il ruine la course de 4-5 pilotes. Commence à faire chier la poisse de Raikkonen...

par **Bubbleboy** Dim 26 Aoû 2018, 16:49

Hemrick a écrit:Vettel doit tout gagner maintenant, ça voiture est au dessus ! Plus d’excuse.
En espérant que Kimi pourra l’aider

Oui, la voiture est de loin la meilleure et ce depuis quelques mois déjà.

par **McLaren-Fan** Dim 26 Aoû 2018, 16:50

ça ne va pas réconcilier les détracteurs de la F1 sachant que ce GP est l'un des 4 à être diffusé en clair... la sièste du dimanche aprem...

par **cyd61** Dim 26 Aoû 2018, 16:50

C’est moche ces coupes à l’effigie des sponsors

par **Gus** Dim 26 Aoû 2018, 16:51

La pub jusque dans le trophée.. Neutral

par **Gus** Dim 26 Aoû 2018, 16:52

Ah ben je vois qu'on est d'accord bounce

par **Hemrick** Dim 26 Aoû 2018, 16:53

Bubbleboy a écrit:
Hemrick a écrit:Trop facile à conduire ses voitures !

Je pense que c'est dû au fait que tout le monde a roulé "le coude à la portière" peu après le passage aux stands pour économiser les PU !

Oui c’est aussi pour ça que je dis que c’est trop facile car il attaque seulement le 1/3 de la course

par **FFFF** Dim 26 Aoû 2018, 16:53

masahiro a écrit:
Satoru a écrit:
FFFF a écrit:Ah ben moi jaime bien cette idée de voitures qui se souvient puis dédoublent !

Oui enfin les pilotes sont pas totalement cons. Ils se font avoir une fois, pas deux.

Le parfait exemple sur cette course c'est Ericsson avec Hartley

Et parfois, il arrive que le pilote qui est sur le point de se faire doubler choisisse de se faire doubler exprès à la chicane ou à la source.

La FIA n'aura qu'à réduire un peu la taille de la zone de DRS dans la longue ligne droite.

par **I have a dream** Dim 26 Aoû 2018, 16:55

Je viens de rentrer d'un petit tour à une fête du cheval non loin. En voyant les commentaires, j'ai bien fait d'éteindre ma télé après le départ.
Comme il n'y a rien a espérer pour Alonso à Monza, je ne regarderait pas, et A singapour je serais entrain de me chercher un magnifique chiot Berger Australien donc je regarderais en différé. C'est ce qui s'appelle se retirer en douceur.
Un peu déçu pour nAlonso, mais ça ne change plus grand chose à son dernier quart de carrière abominable.
Ce que je retiens de ce week-end, c'est que désormais pour accéder à la F1 faut faire partie d'une Famille ultra riche ou papa veut bien acheter une écurie...Elles sont loin les années 90/2000...

par **BodyLanguage** Dim 26 Aoû 2018, 16:56

Nico Karev a écrit:Course absolument soporifique + Commentaire TF1 à l'ouest....Une horreur Spa 2018, déjà la pire course de l'année...J'espère que Hulk' a eu un problème de frein sinon c'est honteux son départ, il ruine la course de 4-5 pilotes. Commence à faire chier la poisse de Raikkonen...

+1 pour TF1. Vergne a d'ailleurs sorti quelques belles conneries. Il est meilleur au volant je pense en fait What a Face

Et tout ce cinéma parceque 3 français font un tir groupé, sérieusement... Ce serait 3 français dans les 5 premiers à la rigueur mais là ...

par **schumi0203** Dim 26 Aoû 2018, 16:59

Oui Vergne est assez mauvais aux commentaires. Il est déjà passé à la RTBF, il disait des conneries (du style, une pénalité de +5 secondes, il faut obligatoirement faire un arrêt pour la purger). Etonnant qu'un pilote ne connaisse pas vraiment les règles... vive les oreillettes

par **cyd61** Dim 26 Aoû 2018, 17:02

BodyLanguage a écrit:
Nico Karev a écrit:Course absolument soporifique + Commentaire TF1 à l'ouest....Une horreur Spa 2018, déjà la pire course de l'année...J'espère que Hulk' a eu un problème de frein sinon c'est honteux son départ, il ruine la course de 4-5 pilotes. Commence à faire chier la poisse de Raikkonen...

+1 pour TF1. Vergne a d'ailleurs sorti quelques belles conneries. Il est meilleur au volant je pense en fait
Et tout ce cinéma parceque 3 français font un tir groupé, sérieusement... Ce serait 3 français dans les 5 premiers à la rigueur mais là ...

Pour les français c’est assez normal, ils sont 3 et tous dans les points et sur une chaîne française. Après je vais sans doute couper le son en regardant mon différé vu vos com mrgreen

par **FFFF** Dim 26 Aoû 2018, 17:04

Un truc que je n'ai pas pigé durant la course c'est lors du restart après le SC, pourquoi Hamilton était si proche de Vettel dans la chicane, ça l'a bien perturbé pour la suite du tour. Où se trouve la ligne SC où les dépassements sont possibles ?

par **schumi0203** Dim 26 Aoû 2018, 17:04

cyd61 a écrit:
BodyLanguage a écrit:
Nico Karev a écrit:Course absolument soporifique + Commentaire TF1 à l'ouest....Une horreur Spa 2018, déjà la pire course de l'année...J'espère que Hulk' a eu un problème de frein sinon c'est honteux son départ, il ruine la course de 4-5 pilotes. Commence à faire chier la poisse de Raikkonen...

+1 pour TF1. Vergne a d'ailleurs sorti quelques belles conneries. Il est meilleur au volant je pense en fait
Et tout ce cinéma parceque 3 français font un tir groupé, sérieusement... Ce serait 3 français dans les 5 premiers à la rigueur mais là ...
Pour les français c’est assez normal, ils sont 3 et tous dans les points et sur une chaîne française. Après je vais sans doute couper le son en regardant mon différé vu vos com

J'ai souscrit à F1 Pro TV justement pour couper les commentaires (belges). Je regarde la F1 'brute', avec les teams radio intégrals venant du livetiming. C'est bien plus amusant. En plus, on entend même vraiment les moteurs.

par **Nico Karev** Dim 26 Aoû 2018, 17:07

cyd61 a écrit:
BodyLanguage a écrit:
Nico Karev a écrit:Course absolument soporifique + Commentaire TF1 à l'ouest....Une horreur Spa 2018, déjà la pire course de l'année...J'espère que Hulk' a eu un problème de frein sinon c'est honteux son départ, il ruine la course de 4-5 pilotes. Commence à faire chier la poisse de Raikkonen...

+1 pour TF1. Vergne a d'ailleurs sorti quelques belles conneries. Il est meilleur au volant je pense en fait
Et tout ce cinéma parceque 3 français font un tir groupé, sérieusement... Ce serait 3 français dans les 5 premiers à la rigueur mais là ...
Pour les français c’est assez normal, ils sont 3 et tous dans les points et sur une chaîne française. Après je vais sans doute couper le son en regardant mon différé vu vos com

Sauf que Ocon par ici Ocon par là alors que le gars est lent par rapport à Pérez...
Vergne est archi mauvais, il a dit des grosses conneries, d'ailleurs le gars essaye de mettre du "croustillant" lorsque Vettel rattrape les retardataires comme si Hamilton va en profit' alors qu'il possède 6-7 secondes d'avance mrgreen

par **cyd61** Dim 26 Aoû 2018, 17:11

Nico Karev a écrit:
cyd61 a écrit:
BodyLanguage a écrit:
Nico Karev a écrit:Course absolument soporifique + Commentaire TF1 à l'ouest....Une horreur Spa 2018, déjà la pire course de l'année...J'espère que Hulk' a eu un problème de frein sinon c'est honteux son départ, il ruine la course de 4-5 pilotes. Commence à faire chier la poisse de Raikkonen...

+1 pour TF1. Vergne a d'ailleurs sorti quelques belles conneries. Il est meilleur au volant je pense en fait
Et tout ce cinéma parceque 3 français font un tir groupé, sérieusement... Ce serait 3 français dans les 5 premiers à la rigueur mais là ...
Pour les français c’est assez normal, ils sont 3 et tous dans les points et sur une chaîne française. Après je vais sans doute couper le son en regardant mon différé vu vos com

Sauf que Ocon par ici Ocon par là alors que le gars est lent par rapport à Pérez...
Vergne est archi mauvais, il a dit des grosses conneries, d'ailleurs le gars essaye de mettre du "croustillant" lorsque Vettel rattrape les retardataires comme si Hamilton va en profit' alors qu'il possède 6-7 secondes d'avance

Lent lent tu y vas fort, il fini derrière Perez ok mais son arrêt n’y est pas pour rien non plus. C’est pas la déculottée du siècle hein. Après je suis d´accord les commentateurs ont souvent tendance à en faire trop mais faut vendre son produit.

par **Odji** Dim 26 Aoû 2018, 17:12

La course était anecdotique mais c'est bien que Seb ai repris quelques points à Lewis, ça laisse présager une belle fin de saison au moins.

par **Bubbleboy** Dim 26 Aoû 2018, 17:13

Il faut que vous m'expliquiez quelques chose...
On a tous vu la grosse différence de vitesse entre HAM et VET aux commbes lors du premier tour.
On en déduit que l'aspi plus le bon moteur Ferrari ont bouffé la Merco et que donc la Ferrari était bien plus rapide en ligne droite...
MAIS alors pourquoi Ocon était-il plus rapide en ligne droite que Vettel ? Il aurait presque pu le passer...
Est-ce uniquement du au fait qu'il avait l'aspi de Vettel ? (Et dans ce cas pq Perez était il lui aussi plus rapide que Vettel ?) ou alors est-ce que HAM s'est un peu loupé dans la remontée vers les commbes après la source ? (Manque de motricité en sortie de l'épingle et donc déficit de vitesse de pointe au bout de la ligne droite ?)
Merci.

par **Josc** Dim 26 Aoû 2018, 17:18

Ocon qui va remplacer Hulkenberg à Monza mrgreen

par **FFFF** Dim 26 Aoû 2018, 17:19

Bubbleboy a écrit:Il faut que vous m'expliquiez quelques chose...
On a tous vu la grosse différence de vitesse entre HAM et VET aux commbes lors du premier tour.
On en déduit que l'aspi plus le bon moteur Ferrari ont bouffé la Merco et que donc la Ferrari était bien plus rapide en ligne droite...
MAIS alors pourquoi Ocon était-il plus rapide en ligne droite que Vettel ? Il aurait presque pu le passer...
Est-ce uniquement du au fait qu'il avait l'aspi de Vettel ? (Et dans ce cas pq Perez était il lui aussi plus rapide que Vettel ?) ou alors est-ce que HAM s'est un peu loupé dans la remontée vers les commbes après la source ? (Manque de motricité en sortie de l'épingle et donc déficit de vitesse de pointe au bout de la ligne droite ?)
Merci.

C'est plus compliqué que cela je pense. Spa reste un circuit de compromis où il faut être rapide en ligne droite mais toujours passer les virages, c'est d'ailleurs assez difficile de trouver le bon réglage. Le fait donc que la Ferrari soit plus rapide en ligne droite leur permet donc de mettre plus d'appuis en compensation de cela.
La Force India, c'est un peu comme la Williams d'il y a quelques années, extrêmement rapide en ligne droite car ils n'ont tout simplement pas autant d'appuis et ils le payent cash dans le secteur sinueux.

L'autre truc c'est aussi que, sans DRS, dès que tu te décales pour doubler la voiture qui te précède, tu perds une grande partie de l'aspi. Or Ocon, en se décalant pour doubler Hamilton, avait toujours l'aspi provenant de Vettel qui lui, n'en avait plus

par **Bubbleboy** Dim 26 Aoû 2018, 17:24

FFFF a écrit:
Bubbleboy a écrit:Il faut que vous m'expliquiez quelques chose...
On a tous vu la grosse différence de vitesse entre HAM et VET aux commbes lors du premier tour.
On en déduit que l'aspi plus le bon moteur Ferrari ont bouffé la Merco et que donc la Ferrari était bien plus rapide en ligne droite...
MAIS alors pourquoi Ocon était-il plus rapide en ligne droite que Vettel ? Il aurait presque pu le passer...
Est-ce uniquement du au fait qu'il avait l'aspi de Vettel ? (Et dans ce cas pq Perez était il lui aussi plus rapide que Vettel ?) ou alors est-ce que HAM s'est un peu loupé dans la remontée vers les commbes après la source ? (Manque de motricité en sortie de l'épingle et donc déficit de vitesse de pointe au bout de la ligne droite ?)
Merci.
C'est plus compliqué que cela je pense. Spa reste un circuit de compromis où il faut être rapide en ligne droite mais toujours passer les virages, c'est d'ailleurs assez difficile de trouver le bon réglage. Le fait donc que la Ferrari soit plus rapide en ligne droite leur permet donc de mettre plus d'appuis en compensation de cela.
La Force India, c'est un peu comme la Williams d'il y a quelques années, extrêmement rapide en ligne droite car ils n'ont tout simplement pas autant d'appuis et ils le payent cash dans le secteur sinueux.

L'autre truc c'est aussi que, sans DRS, dès que tu te décales pour doubler la voiture qui te précède, tu perds une grande partie de l'aspi. Or Ocon, en se décalant pour doubler Hamilton, avait toujours l'aspi provenant de Vettel qui lui, n'en avait plus

Je viens de ragarder les caméras embarquées et je vois même que PER soulage l'accélérateur a un moment se decale à la droite de HAM réaccélère et arrive a se placer a la hauteur de la Merco... Shocked

HAM a vraiment failli se retrouver P4 aux Combes !!
Il avait l'air "à l'arrêt par rapport aux moteurs Ferrari et Mercedes de RPFI !

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