Re: Force India repris par un consortium mené par Stroll Sr

par **cyd61** Lun Juil 30, 2018 7:36 pm

Williams bloquait déjà dès que possible les avances que FI demandais sur ses revenus. Et il n’etait pas encore question de départ de martini n’y de stroll

par **Adoum** Mar Juil 31, 2018 9:43 am

Ces dernières années Williams bloquaient les avances car ça permettait à Force India de développer plus vite alors qu'ils étaient en concurrence direct pour la 4ème place du championnat.

Mais comme à chaque fois qu'une équipe bloque quelque chose en F1, la question est de savoir l'avantage qu'ils en tirent.
Il est fort possible que ça soit juste un blocage pour la forme avec "chantage" derrière.
Si Renault bloque, ça n'est peut-être que pour faciliter la récuperation de Ocon. Il est possible que pour l'une des trois équipes, ça soit pour réduire le temps de transition sur un transfert d'un ingénieur. Je ne sais pas, il y a plein de possibilité. Nous ne sommes absolument pas au courant de ce qui se passe en coulisse. Mais ça pourrait pas mal animer cette pause estivale en tout cas.

par **Miki III** Mar Juil 31, 2018 1:47 pm

C'est déjà arrivé qu'une équipe jouant les pts a chaque course et étant dans le top 5 mondial depuis plusieurs années ferme boutique précipitamment?

En tout cas, cette situation devait finir par arriver, ça fait des années et des années qu'on a des rumeurs quasi chaque saison sur l'état plus que précaire des finances de Force India (je me souviens qu'on évoquait déjà de grosses difficultés a l'époque où Sutil était encore chez eux, c'est dire...), a un moment donné ça ne passe plus (et ça rend d'autant plus remarquable les résultats qu'ils réalisent depuis tant de temps)

par **Odji** Mar Juil 31, 2018 1:56 pm

BrawnGP, champion du monde mais qui ferme boutique aussi vite mrgreen

par **Gautier** Mar Juil 31, 2018 1:59 pm

Dans la F1 moderne, il est très rare qu'une équipe cesse ses activités en cours de saison. La dernière fois, ça devait être Arrows en 2002.

par **PooP** Mar Juil 31, 2018 2:07 pm

C'était pas plutôt Super Aguri en 2008 ?

par **Satoru** Mar Juil 31, 2018 2:12 pm

Odji a écrit:BrawnGP, champion du monde mais qui ferme boutique aussi vite

Ils ont pas vraiment fermé boutique...

par **Gautier** Mar Juil 31, 2018 2:33 pm

PooP a écrit:C'était pas plutôt Super Aguri en 2008 ?

Très juste, je les avais oubliés.

par **Satoru** Mar Juil 31, 2018 8:48 pm

Big one a écrit:Pour Perez, j'ai du mal à croire que ce soit Fernley ou Szfanauer qui lui ont suggéré d'agir de cette façon pour le grand bien de l'équipe.

http://www.asianage.com/business/companies/300718/mallya-devastated-to-lose-control-of-force-india-f1-team.html

https://www.motorsportweek.com/joesaward/id/00281

https://www.motorsportweek.com/joesaward/id/00280

Une audience était prévue mercredi pour statuer de la situation avec une liquidation pré-planifiée des actifs par un des créditeurs avant la plainte de Perez, donc ça veut dire que Mallya avait déjà un plan avec un partenaire préférentiel.

Au final l'action de Perez n'a fait que perdre le pouvoir de décision à Mallya.

Pour moi Perez a agi sur commande d'un candidat au rachat de FI qui était en train de perdre la partie (je mets une pièce sur Tavo Hellmund).

A voir si ça va pas se retourner contre les 400 salariés de FI.

Cela dit, normalement, l'administrateur se doit d'agir au mieux des intérêts des créanciers et de l'écurie.

Donc soit l'offre initialement choisie par Mallya était la meilleure, et dans ce cas, il y a de bonnes chances que l'administrateur la choisisse également.
Soit l'offre de Mallya n'était pas la meilleure, et dans ce cas, c'est une bonne chose que le clan Pérez ait mis l'écurie sous administration, pour qu'une autre offre de reprise soit envisagée.

par **Satoru** Mar Juil 31, 2018 8:56 pm

Big one a écrit:En cas de changement de proprio faut l'accord de tout les teams pour conserver les droits commerciaux.

Mclaren,Williams et Renault refusent.

Ca se complique lourdement pour Force india s'ils veulent faire sans Vijay Mallya.

Je reviens là dessus, mais il y a un truc qui me chiffonne.

Depuis quand il faut l'accord unanime des écuries pour un changement de proprio ? Quand Sauber a été racheté par le groupe Longbow Finance il y a 2 ans, ils n'ont rien eu à demander à personne.

Et puis d'ailleurs, c'est quoi un changement de propriétaire ? Depuis 20 ans, McLaren n'arrête pas de changer de composition de son capital. Ca compte comme un changement de propriétaire ? A la base, il y avait juste le duo Ron Dennis-Mansour Ojjeh. Puis Mercedes est arrivé. Puis le Bahrein est arrivé. Puis Mercedes est reparti. Puis Ron Dennis est parti. Jamais il n'a fallu demander la moindre autorisation à qui que ce soit. C'est leur tambouille interne.

Ou alors il y a une subtilité quelque part, mais faudrait m'expliquer laquelle.

par **Big one** Mar Juil 31, 2018 9:24 pm

Satoru a écrit:
Big one a écrit:En cas de changement de proprio faut l'accord de tout les teams pour conserver les droits commerciaux.

Mclaren,Williams et Renault refusent.

Ca se complique lourdement pour Force india s'ils veulent faire sans Vijay Mallya.

Je reviens là dessus, mais il y a un truc qui me chiffonne.

Depuis quand il faut l'accord unanime des écuries pour un changement de proprio ? Quand Sauber a été racheté par le groupe Longbow Finance il y a 2 ans, ils n'ont rien eu à demander à personne.

Et puis d'ailleurs, c'est quoi un changement de propriétaire ? Depuis 20 ans, McLaren n'arrête pas de changer de composition de son capital. Ca compte comme un changement de propriétaire ? A la base, il y avait juste le duo Ron Dennis-Mansour Ojjeh. Puis Mercedes est arrivé. Puis le Bahrein est arrivé. Puis Mercedes est reparti. Puis Ron Dennis est parti. Jamais il n'a fallu demander la moindre autorisation à qui que ce soit. C'est leur tambouille interne.

Ou alors il y a une subtilité quelque part, mais faudrait m'expliquer laquelle.

J'ai pas été assez précis.

En fait , le soucis c'est qu'en cas de changement de proprio, si une nouvelle compagnie (par exemple en cas d'insolvabilité) est nécessaire alors l'équipe perd tout ses droits commerciaux.

Le scénario préférentiel pour se passer de Mallya aurait été de déclarer l'insolvabilité, racheter les actifs et lancer une entreprise saine en ayant payé les créditeurs.

S'ils veulent conserver les droits commerciaux faut racheter les parts de Mallya.

Et c'est là que la décision du juge sera importante, est-ce qu'il considère que la holding de Mol et Mallya est un créditeur ou alors c'est du fake.

Dans le premier cas ça va être dur de tordre le bras de Vijay, dans le second cas les repreneurs passent en position de force.

Force India repris par un consortium mené par Stroll Sr - Page 3 DjWlsNvW0AUAso2

Force India repris par un consortium mené par Stroll Sr - Page 3 DjWlsNvW0AUAso2

par **Docky** Mar Juil 31, 2018 9:35 pm

Gautier a écrit:Dans la F1 moderne, il est très rare qu'une équipe cesse ses activités en cours de saison. La dernière fois, ça devait être Arrows en 2002.

Manor et Caterham fin 2014.
Même si Manor était revenu in extremis pour deux dernières saisons en 2015/2016.

par **cyd61** Mar Juil 31, 2018 9:54 pm

Satoru a écrit:
Big one a écrit:En cas de changement de proprio faut l'accord de tout les teams pour conserver les droits commerciaux.

Mclaren,Williams et Renault refusent.

Ca se complique lourdement pour Force india s'ils veulent faire sans Vijay Mallya.

Je reviens là dessus, mais il y a un truc qui me chiffonne.

Depuis quand il faut l'accord unanime des écuries pour un changement de proprio ? Quand Sauber a été racheté par le groupe Longbow Finance il y a 2 ans, ils n'ont rien eu à demander à personne.

Et puis d'ailleurs, c'est quoi un changement de propriétaire ? Depuis 20 ans, McLaren n'arrête pas de changer de composition de son capital. Ca compte comme un changement de propriétaire ? A la base, il y avait juste le duo Ron Dennis-Mansour Ojjeh. Puis Mercedes est arrivé. Puis le Bahrein est arrivé. Puis Mercedes est reparti. Puis Ron Dennis est parti. Jamais il n'a fallu demander la moindre autorisation à qui que ce soit. C'est leur tambouille interne.

Ou alors il y a une subtilité quelque part, mais faudrait m'expliquer laquelle.

C’est pas en cas de changement de nom ? Pareil quand Renault a racheté lotus ou Mercedes Brawn, je crois pas qu’il y’est eu d’histoire.

par **tcli** Mar Juil 31, 2018 10:36 pm

cyd61 a écrit:
Pareil quand Renault a racheté lotus ou Mercedes Brawn, je crois pas qu’il y’est eu d’histoire.

Imagines tu une équipe pouvoir se fâcher avec Renault ou Mercedes (à part RB) ?

par **Satoru** Mar Juil 31, 2018 11:34 pm

Faut croire que oui puisque Mercedes s'activerait avec le père Stroll pour faire de Force India son écurie B et qu'il se dit que c'est justement à cause de ça que les 3 écuries récalcitrantes traînent des pieds.

par **Gautier** Mer Aoû 01, 2018 12:01 am

Docky a écrit:
Gautier a écrit:Dans la F1 moderne, il est très rare qu'une équipe cesse ses activités en cours de saison. La dernière fois, ça devait être Arrows en 2002.

Manor et Caterham fin 2014.
Même si Manor était revenu in extremis pour deux dernières saisons en 2015/2016.

C'est pour ça que j'ai précisé en cours de saison. Faut lire What a Face

par **Docky** Mer Aoû 01, 2018 1:05 am

J'ai lu.
Manor et Caterham ont bien loupé des GP fin 2014, même si Manor est finalement revenu in extremis en 2015, et que Caterham a eu un dernier spasme à Abu Dhabi.

par **Big one** Mer Aoû 01, 2018 8:51 pm

Apparemment la fuite des cerveaux a déjà commencé chez FI.

Je suis pas optimiste.

Apparemment Stroll était la bouée de sauvetage de Mallya en injectant du cash, mais il a renoncé suite aux conseils de ses avocats jeudi soir.

Si Stroll n'y va pas, c'est que cette histoire sent vraiment le pâté.

https://www.racefans.net/2018/08/01/what-perezs-shock-decision-reveals-about-force-indias-uncertain-future/

par **tcli** Mer Aoû 01, 2018 10:35 pm

par **Docky** Ven Aoû 03, 2018 12:08 pm

Apparemment, Michael Andretti serait interessé.
J'aime bien cette équipe et un potentiel duo Perez-Rossi attirerait ma curiosité.
Why not.

par **Zelkin** Ven Aoû 03, 2018 12:35 pm

Il ferait revenir Rossi ?

par **Supermario** Ven Aoû 03, 2018 5:26 pm

Alonso chez FI ? mrgreen

par **tcli** Ven Aoû 03, 2018 6:12 pm

Ah oui en Indy et F1 dans la même équipe Wink

par **Satoru** Ven Aoû 03, 2018 8:26 pm

Zelkin a écrit:Il ferait revenir Rossi ?

Le père de Rossi (dont je n'ai pas compris s'il était riche lui-même ou s'il connaissait du monde) serait également dans le coup.

Donc oui, si c'est l'offre d'Andretti qui se concrétise, Alexander Rossi sera très probablement de la partie.

par **Bubbleboy** Dim Aoû 05, 2018 4:23 pm

Satoru a écrit:Faut croire que oui puisque Mercedes s'activerait avec le père Stroll pour faire de Force India son écurie B et qu'il se dit que c'est justement à cause de ça que les 3 écuries récalcitrantes traînent des pieds.

Ben justement, je me demande comment s'appellerait l'équipe B de Mercedes...
Smart ? Maybach ? AMG ? Strollcar ? mrgreen

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