Grand Prix d'Allemagne 2018

Zelkin a écrit:Faut que j'arrête de lire ici, ça me gave vraiment de voir des enfants gâtés se plaindre de consignes, de manque de dépassements, de stratégie, de courses plus faiblardes... personne n'est jamais content alors que la F1 va dans le bon sens, que les voitures sont de vrais monstres, qu'on a une lutte à couteaux tirés entre deux quadruples champions du monde.. Bordel il vous faut quoi ?

Zelkin, j'insiste mais c'est ta perception de la discipline et la façon dont tu la vis aujourd'hui. Je suis certainement chiant et con, mais je crois qu'on a le droit de ne pas être d'accord.

Zelkin a écrit:Si on interdit les consignes en course, elles seront données avant... Rien ne les empêchera

Sauf que, imaginons la radio est interdite, le team donne ses consignes avant la course et on se retrouve avec les cas de Bottas et Raikkonen, ils s'en battent les couilles de ce qu'on leur a dit et font leur course, qu'est ce qu'il va dire le team? Difficile de justifier une sanction envers un pilote rebel. Difficile aussi de lui donner un moins bon matos, y'a le titre constructeur, enfin le pilote peut très bien s'étaler dans les médias en expliquant la politique du team, ce qui coûterait cher en amendes et en image. Le pilote n'aurait quasi aucun risque à s'en balancer des consignes, aujourd'hui Bottas aurait tout fait pour gagner et Raikkonen faisait sa course qui dans les circonstances d'aujourd'hui, aurait pû voir le finlandais la remporter !

cyd61 a écrit:

Gus a écrit:Il faut quand même faire la différence entre d'une part un pilote qui gueule comme un putois dans la radio pour que son coéquipier le laisse passer parceque soit disant il est 2 secondes plus rapide pour finalement montrer que ce n'est pas le cas et d'autre part une équipe qui gèle les positions à 5 tours de l'arrivée.

La première situation est exécrable, la seconde est décevante mais compréhensible. Pas tout à fait le même degrés...

Ça vient peut-être du fait que les choses sont gravées dans le marbre à l’avance chez Mercedes Hamilton devant, contrairement à chez Ferrari non

alors là, post de l'année niveau BS. Hongrie 2017 on en parle où ça n'a jamais existé ?

Odji a écrit:

Zelkin a écrit:Faut que j'arrête de lire ici, ça me gave vraiment de voir des enfants gâtés se plaindre de consignes, de manque de dépassements, de stratégie, de courses plus faiblardes... personne n'est jamais content alors que la F1 va dans le bon sens, que les voitures sont de vrais monstres, qu'on a une lutte à couteaux tirés entre deux quadruples champions du monde.. Bordel il vous faut quoi ?

C'est la nature des forums/twitter et de notre époque : réactions à chaud, gérer les événements sous l'émotions en s'offusquant etc.

Je suis d'accord avec toi qu'on a quand même une superbe course au titre qui est encore une fois relancée de manière fort théâtrale avec une remontée de 15 place pour l'un, un mur pour l'autre.

(Bien que déçu que la stratégie de Räikkönen n'ai pas payée héhéhé)

Oui, c'est quand même des rebondissements et pas artificiels, alors que la plupart des reproches faits récemment à la F1 étaient l'absence de compétition entre plusieurs équipes, des rebondissements peu présents... là on a les deux

Bulle a écrit:

Zelkin a écrit:Faut que j'arrête de lire ici, ça me gave vraiment de voir des enfants gâtés se plaindre de consignes, de manque de dépassements, de stratégie, de courses plus faiblardes... personne n'est jamais content alors que la F1 va dans le bon sens, que les voitures sont de vrais monstres, qu'on a une lutte à couteaux tirés entre deux quadruples champions du monde.. Bordel il vous faut quoi ?

Zelkin, j'insiste mais c'est ta perception de la discipline et la façon dont tu la vis aujourd'hui. Je suis certainement chiant et con, mais je crois qu'on a le droit de ne pas être d'accord.

Bah ça fait 25 ans ou presque que je mate la F1, elle m'a même un peu gavé au début des années 2000, à l'époque où Ferrari plantait des consignes au tiers du championnat alors qu'elle n'avait aucune concurrence. Aujourd'hui, je vois pas le souci même si ça me frustre un peu. Mais non, je maintiens qu'objectivement, tu ne peux aucunement dire que le pilote ne fait rien.

Zelkin a écrit:Faut que j'arrête de lire ici, ça me gave vraiment de voir des enfants gâtés se plaindre de consignes, de manque de dépassements, de stratégie, de courses plus faiblardes... personne n'est jamais content alors que la F1 va dans le bon sens, que les voitures sont de vrais monstres, qu'on a une lutte à couteaux tirés entre deux quadruples champions du monde.. Bordel il vous faut quoi ?

Tout à fait d’accord. Sans compter la mauvaise fois qui ajouté à cela rend les plaintes de certains complètent incompréhensible ( consignes d’equipe VS gelage de position).
Et pour ceux qui se plaignent des consignes d’équipe je crois qu’ils se sont tout simplement trompés de sport.

Mais parce qu'aujourd'hui, je n'accorde pas énormément de crédit au titre de Vettel sur RedBull ainsi qu'à ceux de Hamilton sur Mercedes. En cumulé, cela représente pas mal d'années.

Zelkin a écrit:Faut que j'arrête de lire ici, ça me gave vraiment de voir des enfants gâtés se plaindre de consignes, de manque de dépassements, de stratégie, de courses plus faiblardes... personne n'est jamais content alors que la F1 va dans le bon sens, que les voitures sont de vrais monstres, qu'on a une lutte à couteaux tirés entre deux quadruples champions du monde.. Bordel il vous faut quoi ?

mais quel lutte ? Ça fait 3x qu'on se fait priver de vrai course car;

- Vettel harponne Bottas en France
- Raikkonen harponne Hamilton à Silverstone
- Hamilton soucis d'hydrolique en qualif/Vettel sait pas freiner sous la pluie (trollpowa) la pluie en Allemagne.

À chaque fois on se fait voler les duels pour de la polémique à la con. Cette saison est naze, c'est à chaque fois "les malheurs des uns, qui profites aux autres". Que tu le voies pas...

Bulle a écrit:Mais parce qu'aujourd'hui, je n'accorde pas énormément de crédit au titre de Vettel sur RedBull ainsi qu'à ceux de Hamilton sur Mercedes. En cumulé, cela représente pas mal d'années.

Et donc non plus à ceux de Schumacher j'imagine ?

Des raisons pour cela ?

cyd61 a écrit:

Zelkin a écrit:Faut que j'arrête de lire ici, ça me gave vraiment de voir des enfants gâtés se plaindre de consignes, de manque de dépassements, de stratégie, de courses plus faiblardes... personne n'est jamais content alors que la F1 va dans le bon sens, que les voitures sont de vrais monstres, qu'on a une lutte à couteaux tirés entre deux quadruples champions du monde.. Bordel il vous faut quoi ?

Tout à fait d’accord. Sans compter la mauvaise fois qui ajouté à cela rend les plaintes de certains complètent incompréhensible ( consignes d’equipe VS gelage de position).
Et pour ceux qui se plaignent des consignes d’équipe je crois qu’ils se sont tout simplement trompés de sport.

Je comprends vos arguments et vos avis, chacun a sa définition du terme 'Sport'. Je crois que nos opinions divergent sur sa définition .

Zaitess Shion a écrit:

cyd61 a écrit:

Gus a écrit:Il faut quand même faire la différence entre d'une part un pilote qui gueule comme un putois dans la radio pour que son coéquipier le laisse passer parceque soit disant il est 2 secondes plus rapide pour finalement montrer que ce n'est pas le cas et d'autre part une équipe qui gèle les positions à 5 tours de l'arrivée.

La première situation est exécrable, la seconde est décevante mais compréhensible. Pas tout à fait le même degrés...

Ça vient peut-être du fait que les choses sont gravées dans le marbre à l’avance chez Mercedes Hamilton devant, contrairement à chez Ferrari non

alors là, post de l'année niveau BS. Hongrie 2017 on en parle où ça n'a jamais existé ?

Et bien la Hongrie c’est pareil qu’aujourd’hui, si Ferrari est obligé de demander à Raikkonnen de laisser passer c’est peut-être tout simplement parce que les choses ne sont pas écrites à l’avance. Je ne dis à aucun moment qu’il n’y a pas de consignes chez l’un par rapport à l’autre. Tu parles de une course de 2017, on peut aussi parler de l’autriche 2018

@Zelkin, j'ai hésité à mettre Schumacher au même niveau que Vettel et Hamilton, j'aurais dû le faire . Je regrette les saisons 2005-2008. Ca fait dix ans que je m'ennuie. Bref, on ne va pas s'écharper sur ce sujet, il y a plus important .

Bulle a écrit:@Zelkin, j'ai hésité à mettre Schumacher au même niveau que Vettel et Hamilton, j'aurais dû le faire . Je regrette les saisons 2005-2008. Ca fait dix ans que je m'ennuie. Bref, on ne va pas s'écharper sur ce sujet, il y a plus important .

Non on ne va pas s'écharper, mais je comprends pas ce raisonnement... après, peut etre qu'il est temps pour toi de te détourner de la F1 si tu t'ennuies devant... Je dis ça sans arrière pensée ni méchanceté, peut-être que tu t'éclaterais plus devant l'IndyCar, le WEC (j'en doute cette année) ou autre

Sinon ma hantise absolue lorsque je suis la F1 en stream est devenue vraie. Que c'est horrible de suivre le LT, voire que Vettel P1 est tjrs dans le S3 alors que Bottas P2 a deja fini son S3 et Raikkonen idem, puis voir Vettel reculer dans la hierarchie et ceci sans avoir d'image et enfin voir un gros STOP toujours sans image. Je suis traumatise

Zelkin a écrit:

Bulle a écrit:@Zelkin, j'ai hésité à mettre Schumacher au même niveau que Vettel et Hamilton, j'aurais dû le faire . Je regrette les saisons 2005-2008. Ca fait dix ans que je m'ennuie. Bref, on ne va pas s'écharper sur ce sujet, il y a plus important .

Non on ne va pas s'écharper, mais je comprends pas ce raisonnement... après, peut etre qu'il est temps pour toi de te détourner de la F1 si tu t'ennuies devant... Je dis ça sans arrière pensée ni méchanceté, peut-être que tu t'éclaterais plus devant l'IndyCar, le WEC (j'en doute cette année) ou autre

Ça marche aussi pour Senna Prost Clark Fangio (on lui a quand même filait la caisse de son coéquipier pour finir une course quand même .......)
Les mecs ils conduisaient de vrais brouettes...

Ah, un truc qui m'a frappe... Les cheers lorsque Vettel a abandonne. Je ne juge pas cela, mais tout de meme, en Allemagne ! Du temps de Schumacher, ca aurait ete impensable !

Hamilton sous investigation.

Zaitess Shion a écrit:

Zelkin a écrit:Faut que j'arrête de lire ici, ça me gave vraiment de voir des enfants gâtés se plaindre de consignes, de manque de dépassements, de stratégie, de courses plus faiblardes... personne n'est jamais content alors que la F1 va dans le bon sens, que les voitures sont de vrais monstres, qu'on a une lutte à couteaux tirés entre deux quadruples champions du monde.. Bordel il vous faut quoi ?

mais quel lutte ? Ça fait 3x qu'on se fait priver de vrai course car;

- Vettel harponne Bottas en France
- Raikkonen harponne Hamilton à Silverstone
- Hamilton soucis d'hydrolique en qualif/Vettel sait pas freiner sous la pluie (trollpowa) la pluie en Allemagne.

À chaque fois on se fait voler les duels pour de la polémique à la con. Cette saison est naze, c'est à chaque fois "les malheurs des uns, qui profites aux autres". Que tu le voies pas...

En 2008 c'était un peu ça aussi non ? Entre Massa et Hamilton j'ai le le souvenir que c'était le concours de celui qui fait le plus de conneries ?

Big one a écrit:Hamilton sous investigation.

Logique...

Odji a écrit:

Big one a écrit:Hamilton sous investigation.

Logique...

Pour l’entree des stands?

oui c'est ça

Odji a écrit:oui c'est ça

Ok. Je sais pas si ça mérite grand chose en rapport des 10 seconde de Sainz

cyd61 a écrit:

Odji a écrit:oui c'est ça

Ok. Je sais pas si ça mérite grand chose en rapport des 10 seconde de Sainz

Il me semble que ca dependait des endroits mais techniquement, si on se refere a la sortie des stands, franchir la ligne blanche fait ecoper d'un drive through. Mais ca fait bien lgtps qu'on n'a pas eu une faute comme cela et donc le bareme a pu changer.

S'il prend 5 secondes de pénalité (le plus probable), il va perdre la victoire pour une demi-seconde 

J'ai pas vraiment d'avis tranché sur cette action, je connais pas le règlement pour l'entrée des stands. Mais j'ai l'impression d'avoir vu ça un paquet de fois sans qu'il y ait de pénalité.

https://www.racefans.net/2016/06/19/raikkonen-given-penalty-points-pit-entry-violation/

Raikkonen en 2016 a ecope de 5s de penalite et 2 pts sur son permis. Et uniquement parce que lors de ce GP il avait ete dit qu'il etait interdit de couper l'entree des stands

Me semble avoir déjà vu des actions similaires non sanctionnées en effet.
Je ne serais pas choqué d'une absence de pénalité.