La F1 dans les médias (TV, magazines, etc...)

Meilleure audience de l'année en France pour ce dernier GP de l'année  


https://fr.motorsport.com/f1/news/record-audience-f1-france-canal-plus/6880735/?fbclid=IwAR1dVyVmdX5SmzZ5bR09lihEQ86wvOEapgI9bNzUuV5PkSZpPyv2Hn3vpS0

RMC qui souligne le comportement de Jos (violence conjugale etc) dans le portrait de Max...Nan mais sérieux...

Tampopo a écrit:RMC qui souligne le comportement de Jos (violence conjugale etc) dans le portrait de Max...Nan mais sérieux...

En même temps RMC... Ces gens là sont nés avant la honte.

Je n'écoute quasiment plus RMC depuis la fin de Motors. Même si ils parlent F1 de temps en temps.

Mine de rien, il parlait F1 sur France 2 à 20h30 dimanche soir avec R.Grosjean, M.Jollès et Jean Todt en invités.

mx5-80 a écrit:




Meilleure audience de l'année en France pour ce dernier GP de l'année  


https://fr.motorsport.com/f1/news/record-audience-f1-france-canal-plus/6880735/?fbclid=IwAR1dVyVmdX5SmzZ5bR09lihEQ86wvOEapgI9bNzUuV5PkSZpPyv2Hn3vpS0

Il y'a beaucoup de choses qui expliquent ce regain de popularité de la F1 depuis 2/3 ans. Sans dire que c'est bien ou mal dans ses moyens, on peut pas nier que Liberty réussit plutôt bien de rajeunir le public de la F1. Combien de fois avons nous évoqué sur ce forum, pendant des années, le fait que notre sport n'attirait plus ?

- Il y'a bien sur la génération "Netflix". Alors elle est critiquable aux premiers aspects quand certains peuvent se la jouer "expert" juste car ils ont suivi une série qui a ses qualités et ses défauts mais qui est sacrément romancé. Mais c'est une porte d'entrée, je connais pas mal de gens qui ont démarré par Netflix et qui commencent à affiner leur culture F1.

- Il y'a aussi cette "nouvelle génération" de pilotes. Verstappen, Leclerc, Norris, Russell, Gasly...un paquet de pilote avec du caractère qui arrivent en même temps. Sans doute plus proche du public pour certains (Twitch, par exemple) ;

- La F1 est passé à l'ère d'Internet. Les podcasts en ligne se multiplient, il commence à y avoir une vraie communauté de "YouTubeur F1" ou "Streameur F1" et on a enfin récupéré les mots de passe de Bernie pour gérer les différents compte F1 sur Internet ;

- Ensuite on sort de trois saisons assez riche en terme de spectacle. Certes il n'y a eu aucun suspense pour le titre en 2019 et 2020. Certes l'équité était très contestable en 2021. Mais faut avouer que l'on a eu pas mal de courses marquantes depuis 3 ans et aussi le retour des courses "surprises" qui avaient un peu disparu de la circulation entre 2013 et 2018 ;

- En France, il faut aussi le dire, on a connu trois événéments fort en rapport à des pilotes français en l'espace d'un an. Les victoiress de Gasly et Ocon, l'effroyable crash de Grosjean. En bien ou en mal, ça a mis la F1 au centre de l'actualité sportive ;

- Globalement d'ailleurs, les unes se sont multipliés sur notre sport depuis deux ans ;

- Enfin, parlons du covid-19. Bien sur la F1 a subi la covid. Mais en rapport à certains sports (foot, tennis, rugby...), l'absence du public en 2020 fut moins un problème que bien d'autres sports. Globalement la F1 est restée un sport qui n'avait rien perdu en ses qualités malgré la Covid. Et en étant le premier événement sportif à reprendre et sans trop de problème, la F1 s'est attiré une bonne couverture en 2020 ;


Bref, pas mal de choses qui font que la F1 a permis pas mal de porte d'entrée vers la discipline a un nouveau public. Alors des aspects sont critiquables : quelques huées dans les tribunes ou des choix plus dicté par la recherche du spectacle que de la sportivité. Mais d'un point de vue médiatique la F1 est clairement l'un des sports qui a connu une sacrée progression depuis 3 ans. Elle s'est ouverte au 21ème siècle.

Arte a sorti un reportage sur Senna même si j'imagine qu'une grande partie d'entre vous connaissez plus ou moins tout par cœur

Julienk5 a écrit:Arte a sorti un reportage sur Senna même si j'imagine qu'une grande partie d'entre vous connaissez plus ou moins tout par cœur  

Je crois l'avoir déjà vu il y a une dizaine d'année avec le ressenti que le documentaire fut réalisé sous un regard très subjectif, très pro-Senna.

Je le regarderai bien à nouveau, à l'occasion, pour me refaire une idée cela dit.

C'est le même que celui qui est sur Netflix non ?

Rye a écrit:C'est le même que celui qui est sur Netflix non ?

Hummm
Je ne crois pas, sauf erreur de ma part, sur Netflix il y a Formula 1 Drive to Survive, un documentaire sur Schumi et un autre sur Fangio. Pas de trace d'Aryton !

Il y avait aussi un documentaire sur Williams il y a 2 ans. Je ne sais pas s'il est encore sur Netflix.

Mais c'était vraiment sympa, ça retraçait la carrière de l'homme avec pas mal d'anecdotes et de magouilles de la part de Frank Williams à ses débuts (genre revendre 3 fois la même voiture à un pilote en faisant croire que c'était une neuve).
Tout en passant sur la fondation de sa première équipe avant de s'en faire virer pour revenir en F1 par la 2ème. Avec des témoignages audio de sa femme suite à son accident le clouant dans une chaise roulante.

https://www.youtube.com/watch?v=MBH3YIbIa4A

Le youtubeur L'Œil du paddock livre une excellente analyse sur le cas Grosjean en F1 : Les premières courses dans un contexte difficile chez Renault en 2009, la comparaison très difficile contre Raikkonen chez Lotus, les erreurs, la bonne fin de saison 2013, les galères chez Lotus puis Haas, et maintenant la possible victoire en Indycar.

Edit, et aussi très bonne analyse de la saison de Pérez, perfs désastreuses contre Verstappen mais rôle déterminant pour le titre de son coéquipier ! https://www.youtube.com/watch?v=C-51em22UYk

Je vais suivre ce youtubeur en 2022.

https://twitter.com/ortellid/status/1491396925396242432?s=21

Chez tout vos bons marchands de journaux

Il faut bien faire du chiffre avec les petits fanboys qui ne digère toujours pas le résultat du dernier grand prix. Le champion du monde 2021 s'appelle Max Verstappen, point.

Avec le recul, plus je tombe sur des trucs comme ça plus je suis satisfait que Max gagne son premier titre de cette manière, puis bon, ce dernier l'explique très bien : « J’ai fait une très bonne saison et je pense que je le méritais vraiment. J’ai aussi été très malchanceux. Les gens se souviennent toujours de la dernière course mais, si vous regardez l’ensemble de la saison, le championnat aurait dû être décidé bien plus tôt en ma faveur. »

le coté péremptoire me gène quelque peu. "ni normal, ni plaidable" pour un peu on interdirai presque au lecteur de penser.
Que la décision soit contestable, discutable. Certes. Et je suis assez impatient de voir ce qu'il ressortira de l'enquête.
Mais le surjeu qu'il y a autour devient quand même gênant, limite malaisant. Et je trouve cette une très malaisante

Grand Prix, un magazine que j'estime beaucoup, joue beaucoup sur son côté "fait par des passionnés" quitte à se désolidariser de certaines dérives du sport moderne.

Je pense qu'ils jouent de nouveau sur cette corde, de façon très extrême et affirmative cette fois-ci, avec comme message sous-entendu : si les choses s'étaient passés dans les règles, Hamilton aurait été champion.

Je pense clairement qu'ils cherchent à booster les ventes. La version papier du putaclic, en somme.

Oui enfin bon, généralement c'est un magazine dont la qualité rédactionnelle est irréprochable.
Ils aiment parfois répercuter certaines "légendes" difficile à certifier (comme par exemple, MC Queen qui aurait piloté pendant la nuit aux vraies 24h du Mans) mais ça fait partie du "folklore" du sport auto qui par passion, véhicule les histoires incroyables.

Interpeller le lecteur, je veux bien mais on n'est loin du putaclic

Oui enfin bon, généralement c'est un magazine dont la qualité rédactionnelle est irréprochable.
Ils aiment parfois répercuter certaines "légendes" difficiles à certifier (comme par exemple, MC Queen qui aurait piloté pendant la nuit aux vraies 24h du Mans) mais ça fait partie du "folklore" du sport auto qui par passion, véhicule les histoires incroyables.

Interpeller le lecteur, je veux bien mais on est loin du putaclic

Zelkin a écrit:Je pense clairement qu'ils cherchent à booster les ventes. La version papier du putaclic, en somme.

Même chose, surtout qu'il ne reste quasiment plus rien niveau F1 en France, F1i s'écroule au point de ne plus rien sortir depuis 2020 (bon en même temps...), le magazine "Sport Formule 1" ne dure pas très longtemps et la version française de F1 Racing n'existe plus.

F1 Racing France, ça a été une grande perte.

albertascari a écrit:F1 Racing France, ça a été une grande perte.

J'ai toujours* trouvé ce magazine bidon, avec une fâcheuse tendance à systématiquement surfer sur la dernière hype.

*bon, je ne l'ai pas acheté tant que ça non plus. Première moitié des années 2000 en gros.

Sport auto et auto hebdo suivaient la F1 à l’époque.

Auto-Hebdo, c'est toujours le cas, la F1 reste leur principal fond de commerce. Ça fait une éternité que je ne l'achète plus, mais je vois passer les "unes" sur Twitter, et c'est presque toujours la F1 qui est à l'honneur.

Sport-Auto, ça fait encore plus longtemps que j'ai arrêté de le lire. Même si la F1 y est devenue secondaire depuis le milieu des années 1990 (en "une", c'est toujours l'essai de la dernière Porsche...), la section F1 y est longtemps restée assez fournie, et de très bonne qualité, du temps de Jean-Louis Moncet, puis de Thibault Larue. Mais ces derniers temps, j'ignore ce que ça donne.

Odji a écrit:https://twitter.com/ortellid/status/1491396925396242432?s=21

Chez tout vos bons marchands de journaux

Le traumatisme d’AD a laissé des traces dans la presse écrite.
Je ne connais pas cette revue, elle est disponible en France ?

Erwee a écrit:

Odji a écrit:https://twitter.com/ortellid/status/1491396925396242432?s=21

Chez tout vos bons marchands de journaux

Le traumatisme d’AD a laissé des traces dans la presse écrite.
Je ne connais pas cette revue, elle est disponible en France ?

oui je l'ai vu ce matin en librairie.