Evaluez le spectacle du Grand Prix de Grande Bretagne 2017

FFFF a écrit:Evaluez le spectacle du Grand Prix de Grande Bretagne

Le gp vient de se terminer et il est l’heure de noter, comme pour chaque gp, le spectacle de la course. Je vous rappelle qu’une course débute au tour de formation et se termine sous la présentation du drapeau à damier ou en cas de drapeau rouge. Et noter une course signifie noter tout ce qui a entre ces deux extrémités.
Bien entendu, par activité, on parle évidemment de tout ce qui se passe sur la piste, indépendamment de décisions des commissaires même si elles ont lieu durant la course, indépendamment de l'enjeu, rien que sur la piste.
Pourquoi ? Car le but c'est la comparaison course à course où il faut éviter tout événement parasite.
D’ailleurs si possible, essayez de vous concentrer non pas sur la note, mais sur l’appréciation, pour vous forger un avis, merci.



Vous avez jusqu'à Jeudi

louis-ng a écrit:7
A part la petite lutte très courte Verstappen-Vettel, rien, à part une fin surprenante mais pas du tout spectaculaire, et sans vrai suspens (Raikkonen 3e au lieu de 2e, Vettel 7e au lieu de 4e, bof...) et dûe à des soucis de pneus (encore et toujours en F1 !, ou à des débris).

BodyLanguage a écrit:Pas trop compris non plus pour Vettel, à moins que je n'aie raté quelquechose

louis-ng a écrit:7
A part la petite lutte très courte Verstappen-Vettel, rien, à part une fin surprenante mais pas du tout spectaculaire, et sans vrai suspens (Raikkonen 3e au lieu de 2e, Vettel 7e au lieu de 4e, bof...) et dûe à des soucis de pneus (encore et toujours en F1 !, ou à des débris).

YouYou a écrit:

BodyLanguage a écrit:Pas trop compris non plus pour Vettel, à moins que je n'aie raté quelquechose

L'énorme blocage de roue dans Club lorsqu'il tentait de retenir Bottas.

BodyLanguage a écrit:

YouYou a écrit:

BodyLanguage a écrit:Pas trop compris non plus pour Vettel, à moins que je n'aie raté quelquechose

L'énorme blocage de roue dans Club lorsqu'il tentait de retenir Bottas.

C'est vrai, j'ai vu ça. Mais franchement, je doute que cela puisse l'expliquer. En tout cas, même si c'est ça, ça reste curieux et pas normal à mon sens. On en voit assez souvent, des freinages de ce type. Enfin on aura peut-être une explication ces prochains jours, car Pirelli ne se laissera pas accuser en fonction du contexte.
J'aurais plus rendance à pencher pour des réglages qui engendrent une usure anormale.

YouYou a écrit:

BodyLanguage a écrit:

YouYou a écrit:

BodyLanguage a écrit:Pas trop compris non plus pour Vettel, à moins que je n'aie raté quelquechose

L'énorme blocage de roue dans Club lorsqu'il tentait de retenir Bottas.

C'est vrai, j'ai vu ça. Mais franchement, je doute que cela puisse l'expliquer. En tout cas, même si c'est ça, ça reste curieux et pas normal à mon sens. On en voit assez souvent, des freinages de ce type. Enfin on aura peut-être une explication ces prochains jours, car Pirelli ne se laissera pas accuser en fonction du contexte.
J'aurais plus rendance à pencher pour des réglages qui engendrent une usure anormale.

Parce que sur les autres circuits t'as pas le 3/4 des virages qui passent à plus de 200km/h.
Faut pas oublier que cette année à Silverstone c'est des vitesses moyennes dignes de Monza mais sans les longues lignes droites.

Souti a écrit:

louis-ng a écrit:7
A part la petite lutte très courte Verstappen-Vettel, rien, à part une fin surprenante mais pas du tout spectaculaire, et sans vrai suspens (Raikkonen 3e au lieu de 2e, Vettel 7e au lieu de 4e, bof...) et dûe à des soucis de pneus (encore et toujours en F1 !, ou à des débris).

Crash, SC, dépassements, remontée (Bottas et Ricciardo), passe d'arme sympas, rebondissement. Une sorte de Bakou en un peu moins bien mais quand même il a été jugé exceptionnel.

louis-ng a écrit:

Souti a écrit:

louis-ng a écrit:7
A part la petite lutte très courte Verstappen-Vettel, rien, à part une fin surprenante mais pas du tout spectaculaire, et sans vrai suspens (Raikkonen 3e au lieu de 2e, Vettel 7e au lieu de 4e, bof...) et dûe à des soucis de pneus (encore et toujours en F1 !, ou à des débris).

Crash, SC, dépassements, remontée (Bottas et Ricciardo), passe d'arme sympas, rebondissement. Une sorte de Bakou en un peu moins bien mais quand même il a été jugé exceptionnel.

Le GP jugé exceptionnel ? Oui, par les britanniques fans de Hamilton qui rejoint Clark. je suis d'accord avec ça. Mais là, on juge le côté spectaculaire d'un GP.

Hamilton s'est baladé loin devant, Raikkonen n'a jamais été inquiété. Ah si, pendant le premier 1/2 tour.
Le crash entre les Toro Rosso ? On ne l'a même pas très bien vu à la TV.
La SC et le restart ? Bof bof
Les dépassements ? Lesquels ? Au DRS en pleine ligne droite ? Spectaculaires ?
...

louis-ng a écrit:Je l'avais moins apprécié que beaucoup de forumistes mais j'avais mis quand même 15, un peu généreusement il est vrai car il manquait pas mal d'ingrédients pour arriver à 18 ou 20 (luttes en piste assez longues pour les 1ere ou 2e place).
Mais je vois pas trop le rapport entre les 2 GP.
EDIT: je crois que, à froid, disons 2 ou 3 heures après le GP, les notes seraient souvent moins élevées.

Souti a écrit:Le rapport ? Les notes que je trouvais excessives à Bakou et un peu faible ici. Mais ce n'est que mon avis.

venum a écrit:12.

il y a eu de spectacle avec de belles passes d'arme. Du suspense et des putains de rebondissement.