Evaluez le spectacle du Grand Prix de Grande-Bretagne 2019

16 , un bon gp comme je les aime

15

Une première moitié sensationnelle avec des gros duels dont le stratosphérique Verstappen-Leclerc. Et après l'accrochage Vettel-Verstappen, pas grand chose à se mettre sous la dent

15.

Les deux premiers tiers étaient excellents, mais le final était très figé.

15, un bon GP avec de superbes duels.
Mais pas plus car, avec le SC, la lutte pour la victoire était morte.

Aussi bien que l'Autriche... encore mieux ?

Petite frustration que la victoire se joue sur un SC, alors qu’en Autriche c’était en piste (même si ça s’est fait à l’issue d’une manœuvre moyenne.)

Mais malgré tout on a quand même eu une baston de Mercedes dans les premiers tours donc ce n’est pas rien non plus.

18 du coup, pas 20 à cause de ce qui décide la course.

18, ça se battait de partout. Encore plus prenant que l'Autriche assurément.

17

L'intensité a diminué en fin de course, mais cette bagarre Leclerc-Verstappen, on en parlera à nos petits-enfants.

Et on en oublie presque qu'il y a eu une belle passe d'arme Bottas-Hamilton en début de course pour la 1ère place.

Satoru a écrit:17

L'intensité a diminué en fin de course, mais cette bagarre Leclerc-Verstappen, on en parlera à nos petits-enfants.

Et on en oublie presque qu'il y a eu une belle passe d'arme Bottas-Hamilton en début de course pour la 1ère place.

Avant de parler à nos petits enfants je pense qu’on a pas fini d’en parler entre nous de ces deux pilotes.

16 dommage la SC qui nous prive d'une course encore + grandiose

17
L'accrochage Vettel -Verstapen a empêché un spectacle plus somptueux.
Mais quel beau GP avec de la bagarre partout, et des passes d'armes dont on se souviendra.

Ce circuit est juste sensationnel. Je le classe même au desssus de SPA

16/20 ... il me semble que cela faisait longtemps qu'on n'avait pas eu un GP aussi sympa à suivre

16 ! bonne course

16 c'était vraiment une chouette course

j'ai mis 18, excellent.
Sans la bourde de Vettel ça aurait été encore mieux, Bottas, les Red Bulls et les Ferrari  auraient continué a se batte pour les places 2,3,4,5,6 jusqu'au dernier tour.
Je pense que la nouvelle surface y est pour beaucoup, et avoir des Ferrari au niveau des Red bull à fait le reste. Les voitures pouvaient se suivre de très prêt, plusieurs trajectoires étaient possibles, ça doublait de l'extérieur. Il y avait ce qu'il fallait en grip mécanique.

PS: contrairement a ce que je lit, je doute que la SC ait changé quelque chose pour la première place. Quand elle est sortie Hamilton avait déjà fait le job pour gagner la course, sans SC il serait ressorti 3 ou 4 secondes derrière Bottas sans avoir besoin de s’arrêter à nouveau. Et on a pu voir qu'il avait la performance avec les durs pour être au moins aussi rapide que Bottas. Je pense que dans SC il aurait terminé 5s à 10s devant Bottas, la SC lui a offert 10s à 15s supplémentaires

16. Je ne m'explique toujours pas comment la voiture de Verstappen a résisté au choc puis au décollage/atterrissage.

17 parce que la fin a perdu en intensité.

Mais au niveau de la précision de pilotage sur les duels, on était sur du 20 pendant 1 moitié de course

Bulle a écrit:16. Je ne m'explique toujours pas comment la voiture de Verstappen a résisté au choc puis au décollage/atterrissage.

Je suis d'accord, je suis halluciné par la solidité des F1 modernes.
Quand on y pense, y'a encore 10/11 ans, t'avais la Red Bull de Coulthard qui partait en lambeau après un petit contact au virage 1 de Melbourne.
Là t'as une Red Bull qui se fait percuter de l'arrière à 180km.h, qui part en tête à queue, s'envole à 50cm du sol, tape un vibreur, fini dans les graviers et elle repart aussitôt la fleur au fusil.

Et à côté de ça, t'as les deux Haas au tapis sur une touchette anodine !

Bon j’avoue avoir privilégié la finale de Wimbledon, la course ayant été reléguée sur un écran annexe (a savoir mon iPad).

La course était d’anthologie, mais la finale de Wimbledon aussi. Ce fut un bon dimanche.

16 pour la F1 et 20 pour Djoko-Federer.

15/20 :

Je suis très tenté de mettre plus, mais le suspense pour la victoire manquait un peu quand même après la première salve d'arrêts.

Très très bon GP, qui confirme que le duel Leclerc/Verstappen s'annonce comme LE duel des années 2020.

Le Grand Prix de Grande-Bretagne obtient une moyenne de 16,517/20 avec une note médiane de 16/20.
L'an dernier Silverstone avait obtenu 15,643/20 et une médiane de 16/20

Cela place cette course à la 15e place sur 222 au général.

Parmi les courses disputées à Silverstone depuis 2008, celle-ci est 2ème sur 12.
La meilleure jusque là était le GP de Grande-Bretagne 2008 (5e avec 17,000/20)
La pire est le GP de Grande-Bretagne 2013 (174e avec 8,509/20)

D'après les statistiques de http://cliptheapex.com/ il y a eu un total de 24 dépassements sur cette course (ils excluent les dépassements sur erreur du pilote, consigne d'équipe ou bris mécanique).

C'est moins que l'an dernier (32 dépassements) et moins qu'en 2017 (38 dépassements).
Mais c'est plus qu'en 2015 (21 dépassements) et en 2016 (12 dépassements)
Depuis l'arrivée de Pirelli les couses à Silverstone tournent entre 21 et 48 dépassements, à l'exception de 2016 (12 dépassements) et 2013 (90 dépassements), deux courses troublées par des circonstances exceptionnelles (pluie en 2016 et pneus explosifs en 2013)

Classement des GP de la saison :

1. GP d'Autriche : 16,879
2. GP de Grande-Bretagne : 16,517
3. GP de Bahreïn : 16,319
4. GP d'Australie : 10,231
5. GP du Canada : 9,545
6. GP de Monaco : 8,645
7. GP d'Espagne : 8,559
8. GP d'Azerbaidjan : 8,086
9. GP de Chine : 7,750
10. GP de France : 5,136

3 courses excellentes déjà comptabilisées. A ajouter Allemagne. C’est pas si mal. 

4 bonnes courses sur 11. 

Il faudrait juste savoir à l’avance quel circuit vaut la peine et se faire un calendrier de 8 courses par an.

Il manque tout de même sérieusement des GP autour des 12-13/20. C'est d'ailleurs un truc remarquable puisque auparavant il y avait pas mal de GP autour de cette note.