Re: 2017 Grand Prix de Monaco

par **BodyLanguage** 27/5/2017, 22:36

Enorme, Kimi ! Purée, alors j'aurais vraiment rien misé sur lui ici pour la pole. Une victoire demain, allez !!

par **YouYou** 27/5/2017, 22:37

FFFF a écrit:
luther king a écrit:Etonné du peu d'écart, la Mercedes était finalement au niveau de la Ferrari et avec un Lewis moins aux fraises, la pôle était jouable.
Je pense que c'est plutôt Ferrari qui avait été plus lent qu'estimé. Quasiment pas d'amélioration par rapport aux EL3 alors que normalement ca ameliore largement à Monaco

Peut-être qu'il roulait déjà à vide en EL.

par **schumi0203** 27/5/2017, 23:12

En fait c'est surtout vettel qu n'a pas progressé

par **FFFF** 28/5/2017, 00:49

YouYou a écrit:
FFFF a écrit:
luther king a écrit:Etonné du peu d'écart, la Mercedes était finalement au niveau de la Ferrari et avec un Lewis moins aux fraises, la pôle était jouable.
Je pense que c'est plutôt Ferrari qui avait été plus lent qu'estimé. Quasiment pas d'amélioration par rapport aux EL3 alors que normalement ca ameliore largement à Monaco

Peut-être qu'il roulait déjà à vide en EL.

Ils roulent quasi tout le temps à vide je pense. C'est l'utilisation du moteur qui fait la difference. Et là, "on" s'attendait à voir les temps passer dans les 1'11".
J'imagine qu'une explication pourrait venir du fait que les pneus ultra tendrescaient besoin du tour de sortir, puis un tour à blanc pour enfin délivrer leur potentiel. Cet enchainement n'ayant pas pi se faire en Q3, les temps en ont été impactés.

Ca présage ube course semblable à la Russie, à savoir qu'un overcut pourrai être possible étant donné le temps qu'il faut pour engager un nouveau pneu (ici le SSoft)

par **Odji** 28/5/2017, 00:52

Ça vient aussi du fait que Seb a perdu du temps au virage 5 je pense, il était en avance sinon, mais à Monaco c'est particulièrement difficile de faire le tour parfait.

par **YouYou** 28/5/2017, 01:02

FFFF a écrit:
YouYou a écrit:
FFFF a écrit:
luther king a écrit:Etonné du peu d'écart, la Mercedes était finalement au niveau de la Ferrari et avec un Lewis moins aux fraises, la pôle était jouable.
Je pense que c'est plutôt Ferrari qui avait été plus lent qu'estimé. Quasiment pas d'amélioration par rapport aux EL3 alors que normalement ca ameliore largement à Monaco

Peut-être qu'il roulait déjà à vide en EL.
Ils roulent quasi tout le temps à vide je pense. C'est l'utilisation du moteur qui fait la difference. Et là, "on" s'attendait à voir les temps passer dans les 1'11".
J'imagine qu'une explication pourrait venir du fait que les pneus ultra tendrescaient besoin du tour de sortir, puis un tour à blanc pour enfin délivrer leur potentiel. Cet enchainement n'ayant pas pi se faire en Q3, les temps en ont été impactés.

Räikkönen n'avait pas besoin de tour à blanc, et ses tour de chauffe etaient très lent comparé à Vettel.
http://www.fia.com/file/57619/download?token=l3B6qJyw

par **TangMaster** 28/5/2017, 01:14

Après il y'a des chances que les moteurs puissent fonctionner à pleine puissance électrique tout le long du circuit rien qu'avec l'énergie apportée par le MGU-K donc au final il n'y a probablement très peu de gains entre un tour en EL3 et un tour en Q3 en dehors de la charge embarquée.

Au final Lewis et Seb ont peut être trop poussé face à un Kimi plus coolé mais efficace.

par **RacingFever** 28/5/2017, 11:26

Bon Lewis il va falloir se sortir les doigts pour remonter ! 14e ça va etre chaud quand même...

Les paris pour le GP sont ouverts, j'en ai rajouté un concernant Hamilton d'ailleurs mrgreen

http://f1betting.elthib.tk/

par **I have a dream** 28/5/2017, 12:35

Le responsable Honda avoue que le MGU-H ne peux durer plus que 2 gp au mieux. Pas de solution pour le moment.
Et même niveau vitesse ici a Monaco les Mclaren sont dernières à 8km/h de différence avec le meilleur....
Le canada va être une purge pour Alonso et Vandoorne!