Alonso était à l'Indy500

15 casses moteurs en course pour Honda lors des 5 premières courses de la saison.

Tu parles d'indycar ou de F1 là ?

Indy, sinon, ce serait 15 casses par course.

Ils en sont à 7 depuis les premiers essais de l'Indy 500, y a encore de l'espoir pour arriver à 15...

ya que Chevrolet et Honda en Indy comme moteur c'et bien ca ?

mais du coup ya de grandes chances qu'Alonso finisse pas la course, nan (je parle de l'indy 500 hein!) ?

f1_Alonso a écrit:ya que Chevrolet et Honda en Indy comme moteur c'et bien ca ?

Oui

magnumcaramel a écrit:mais du coup ya de grandes chances qu'Alonso finisse pas la course, nan (je parle de l'indy 500 hein!) ?

Plus j'y pense, plus je trouve le risque assez élevé oui ! (Genre presque plus élevé qu'un moteur Renault finisse pas un GP)

Ce qui est dangereux avec ce risque élevé de casse , c'est de savoir combien de pilotes ils vont entraîner dans leur chute.

Car rouler dans l'huile à 370 KM/H ça causera des soucis.

I have a dream a écrit:oui, mais je me demande si à l'avenir il n'y aura pas un arrangement avec les USA, pour que le calendrier soit mieux aménagé. On ne devrait plus revoir Indy 500 et un Gp le même Dimanche...ce qui pourrait amener d'autre pilote à tenter le coup...je vois bien Hamilton par exemple.

Ca ne résoudrait pas forcément le problème puisque dans son format actuel, l'Indy 500 s'étale sur deux we consécutifs.

La F1 peut éviter de mettre un GP le même we que l'Indy 500, mais dans ce cas, il y aurait un GP le we des qualifs de l'Indy 500. Ou alors, ça voudrait dire qu'il y aurait 2 we consécutifs sans F1 en plein mois de mai. C'est beaucoup demander...

Bon, ensuite, il faut garder à l'esprit qu'à Indianapolis, ce n'est pas le pilote qui se qualifie, mais la voiture. Autrement dit, un pilote peut très bien prendre le départ sans avoir participé aux qualifs. C'est déjà arrivé. Mais c'est quand même pas l'idéal en terme de préparation. Pour un pilote qui vient de la F1 faire une pige à Indianapolis, le mieux est quand même de faire comme Alonso, de s'immerger pendant deux semaines et de bouffer du kilomètre.

Il faut savourer le défi d'Alonso comme on savoure une éclipse totale de soleil, parce qu'un pilote de F1 en activité sur le Brickyard, il est très probable qu'on ne revoit pas ça avant un paquet d'années.

Les chronos du Carb Day hier :

1 Helio Castroneves / Penske (C) - 227.377
2 Takuma Sato / Andretti (H) - 226.802
3 Tony Kanaan / Ganassi (H) - 226.757
4 Scott Dixon / Ganassi (H) - 226.685
5 Fernando Alonso / Andretti (H) - 226.608
6 Graham Rahal / Rahal (H) - 226.386
7 Alexander Rossi / Andretti (H) - 226.355
8 Josef Newgarden / Penske (C) - 226.203
9 Juan Pablo Montoya / Penske (C) - 226.187
10 Ryan Hunter-Reay / Andretti (H) - 225.903

Fernando Alonso, toujours dans le coup...

Pluie prévue demain apparemment, grrr

Zelkin a écrit:Pluie prévue demain apparemment, grrr

Pourquoi "Carb" Day ?

Supermario a écrit:Pourquoi "Carb" Day ?

C'est la dernière journée d'essais avant la course, destinée à affiner les réglages course. Dans le temps jadis, c'était la journée qui permettait notamment aux écuries de régler leurs carburateurs, d'où l'expression "Carburetion Day" ou "Carb Day".

Il n'y a plus de carburateurs depuis plusieurs décennies, mais l'expression est restée.

merci pour l'anecdote

et s'il pleut ca se passe comment ? Ils peuvent rouler à 380 Km/h sous la pluie ?

au fait, c'est quoi les horaires pour la course de demain, ca débute à 23h comme pour les qualifs ?

18h la course , mais reportée si pluie

Satoru a écrit:

Supermario a écrit:Pourquoi "Carb" Day ?

C'est la dernière journée d'essais avant la course, destinée à affiner les réglages course. Dans le temps jadis, c'était la journée qui permettait notamment aux écuries de régler leurs carburateurs, d'où l'expression "Carburetion Day" ou "Carb Day".

Il n'y a plus de carburateurs depuis plusieurs décennies, mais l'expression est restée.

Très interessant ça ! Merci

Ca me rappelle mes courses en modélisme auto, où tu refais un réglage de carbu 5 minutes avant le départ

merci Zelkin enfin Negan :p
j'aurai loupé la course j'etais persuadé que c'etait tard le soir l'indy

f1_Alonso a écrit:merci Zelkin enfin Negan :p
j'aurai loupé la course j'etais persuadé que c'etait tard le soir l'indy

Non ils le font tôt pour pas que ca se télescope avec le Coca 600 en NASCAR !

Zelkin a écrit:

f1_Alonso a écrit:merci Zelkin enfin Negan :p
j'aurai loupé la course j'etais persuadé que c'etait tard le soir l'indy

Non ils le font tôt pour pas que ca se télescope avec le Coca 600 en NASCAR !

C'est plutôt l'inverse. C'est le Coca 600 qui a été décalé en soirée lorsque le speedway de Charlotte a été équipé pour les courses en nocturne au début des années 1990.

Car historiquement, l'Indy 500 a toujours débuté à la mi-journée. L'heure historique a même très longtemps été 11h00 du matin. Ca a été décalé dans les années 2000 à 13h00 afin d'avoir une meilleure audience TV, puis c'est repassé récemment à 12h00. Et là, pour le coup, oui, le passage de 13h00 à 12h00 a été fait pour favoriser les tentatives de doublés Indianapolis/Charlotte.

je crois que la danse de Vettel m'énerve encore plus que son doigt en l'air!!!!!

la gueule à Kimi.....

Canal decalé prend l'antenne à 18h, le départ de la course est réellement a 18h ou bien y'a des trucs avant ? Car sinon c'est bizarre de prendre l'antenne pile à 18h