Alonso était à l'Indy500

Allez Takuma !

Il s'est un peu effondré là Sato...

Scott Dixon : 232.164
Alexander Rossi : 231.487
Takuma Sato : 231.365
Fernando Alonso : 231.300
J.R. Hildebrand : 230.889
Tony Kanaan : 230.828
Marco Andretti : 230.474
Will Power : 230.200

Sato s'en sort par miracle...

Taku bansai !

Hahaha Takuma qui touche deux fois le mur, Banzai !!

Dixon en pole !

Sato 4, Alonso 5.

Carpenter trop court. Dixon facilement en pole. Milieu de la 2e ligne pour Alonso.

Scott Dixon : 232.164
Ed Carpenter : 231.664
Alexander Rossi : 231.487
Takuma Sato : 231.365
Fernando Alonso : 231.300
J.R. Hildebrand : 230.889
Tony Kanaan : 230.828
Marco Andretti : 230.474
Will Power : 230.200

Fabuleux pour Alonso.
Je pensais ue si il faisait un top 15 en qualif, ce serait très bien.
Tous les pilotes sont prévenus, Alonso est là pour gagner.
Et je pense que c'est faisable.

1ère ligne :
Scott Dixon (W)
Ed Carpenter
Alexander Rossi (W)

2e ligne :
Takuma Sato
Fernando Alonso (R)
J.R Hildebrand

3e ligne :
Tony Kanaan (W)
Marco Andretti
Will Power

4e ligne :
Ryan Hunter-Reay (W)
Ed Jones (R)
Oriol Servia

5e ligne :
Mikhail Aleshin
Graham Rahal
Max Chilton

6e ligne :
Charlie Kimball
James Hinchcliffe
Juan Pablo Montoya (W)

7e ligne :
Helio Castroneves (W)
Jay Howard
Sage Karam

8e ligne :
Josef Newgarden
Simon Pagenaud
Carlos Munoz

9e ligne :
Gabby Chaves
Conor Daly
Jack Harvey (R)

10e ligne :
Pippa Mann
Spencer Pigot
Buddy Lazier (W)

11e ligne :
Sebastian Saavedra
Zach Veach (R)
James Davison

Alonso est très impressionnant, franchement. Alors ok, il a le matos et l'écurie qui vont bien, mais quand même, sa rapidité d'adaptation force le respect. Il a amélioré ses performances à quasiment chacune des sessions. 7ème hier, 5ème aujourd'hui. La semaine prochaine il peut viser le podium voire la victoire. Si la chance (il en faut) veut que sa course se passe sans encombre, il peut marquer l'histoire du sport auto.

Je pensais pas revoir un jour Sato et Alonso dans un même classement !
Bien content pour les deux en tout cas. Allez Taku !!!!

Première fois en Indycar, première participation aux 500 miles....P5. Je ne sais pas si c'est un record, mais on doit pas en etre loin.

Mansell s'était qualifié 8eme pour sa première participation, mais il avait déjà 4 courses dans les pattes .

Attention aux pilotes Penske, très discrets cette semaine, mais qui seront je pense dans le coup dimanche prochain. J'ai entendu Pagenaud hier, il n'avait pas du tout l'air inquiet d'être largué en qualifs.

Dans la liste des adversaires les plus sérieux d'Alonso, ça fait 5 gros gaillards à rajouter.

Satoru a écrit:Attention aux pilotes Penske, très discrets cette semaine, mais qui seront je pense dans le coup dimanche prochain. J'ai entendu Pagenaud hier, il n'avait pas du tout l'air inquiet d'être largué en qualifs.

Dans la liste des adversaires les plus sérieux d'Alonso, ça fait 5 gros gaillards à rajouter.

Oui surtout Power qui est bien qualifié et Montoya qui est un fou furieux à Indy...

Concrètement le plus dur attend Alonso mais il a deja les honneurs , avant meme le depart

Jaco a écrit:Première fois en Indycar, première participation aux 500 miles....P5. Je ne sais pas si c'est un record, mais on doit pas en etre loin.

Mansell s'était qualifié 8eme pour sa première participation, mais il avait déjà 4 courses dans les pattes .

Dans les pilotes de F1, Jim Clark a fait très fort aussi. En 1963, il était rookie, 5e sur la grille, et 2e à l'arrivée. Et aussi champion F1 la même année !
Il y a eu aussi J. Villeneuve en 1994, c'est un peu l'oublié... Lui aussi rookie, 4e sur la grille et 2e à l'arrivée.

Jaco a écrit:Première fois en Indycar, première participation aux 500 miles....P5. Je ne sais pas si c'est un record, mais on doit pas en etre loin.

Mansell s'était qualifié 8eme pour sa première participation, mais il avait déjà 4 courses dans les pattes .

En 2013, Carlos Munoz s'était qualifié 2e, et avait terminé 2e à Indianapolis, pour sa toute première apparition en IndyCar. Même s'il venait de l'Indy-Lights et avait déjà une certaine connaissance des ovales, c'était une sacrée perf.

En 1983, Teo Fabi avait réussi la pole pour sa première apparition à Indianapolis. C'était simplement sa deuxième course d'IndyCar.

hier soir, je fais un tour sur YouTube vite fait, et que vois je dans les recommandations YouTube, un lien en direct pour suivre les qualifs. Jamais trouvé un chapeau aussi facilement lol

Et je tombe juste au moment où c'est le tour de Fernando

énormissime Alonsooooo 5ème. J'avoue avoir cru à la pôle mais vite compris que les ténors n'étaient pas encore passés.
Ca fait plaisir de le voir avec le sourire en interview puréeeee

j'étais pas au courant des problèmes moteur que Fernando à rencontré.. non mais c'est dingue

pour la course ca va pas l'handicaper de rouler avec le moteur des qualifs qui aura déjà bien recu ? j'imagine qu'on est pas à 4 tours près avec ce genre de moteur

f1_Alonso a écrit:j'étais pas au courant des problèmes moteur que Fernando à rencontré.. non mais c'est dingue

pour la course ca va pas l'handicaper de rouler avec le moteur des qualifs qui aura déjà bien recu ? j'imagine qu'on est pas à 4 tours près avec ce genre de moteur

Sur ESPN, ils ont expliqué que la Team Andretti avait fait le choix de brider son nouveau moteur pour le préserver pour la course.

Pas de regrets de toute façon...la pôle n'a que peu d'importance sur oval. Il aurait été stupide de sacrifier ses chances en course.

Montoya 2ème sur la grille pour sa première course à Indy aussi (qu'il a gagné). Mais il avait une saison de CART dans les pattes.

Satoru a écrit:En 1983, Teo Fabi avait réussi la pole pour sa première apparition à Indianapolis. C'était simplement sa deuxième course d'IndyCar.

Comme quoi, certains pilotes de F1 (et les fans) se font un peu un monde de l'Indy 500 puisqu'il n'y a pas que les cadors comme Alonso qui y sont arrivés. T. Fabi, bien que pilote de F1 très rapide, n'a jamais gagné en F1. Rossi non plus. Cela devrait donner des idées à d'autres... Concernant Alonso, il a sûrement un record en terme de préparation raccourcie (mais sérieuse) !

En tout cas une chose et sûre : Alonso est un vrai poissard !
Entre les problèmes de suspensions, le problème moteur et hier son problème d'overboost
Avec cette poisse qui lui colle à la peau je suis quasiment sûr qu'il est plus prêt d'être champion du monde une 3eme fois... il va rester chez McLaren en 2018 et annoncer sa retraite ou son changement d'écurie en 2019... et c'est pile cette année là que McLaren aura la voiture pour remporter le titre

louis-ng a écrit:

Satoru a écrit:En 1983, Teo Fabi avait réussi la pole pour sa première apparition à Indianapolis. C'était simplement sa deuxième course d'IndyCar.

Comme quoi, certains pilotes de F1 (et les fans) se font un peu un monde de l'Indy 500 puisqu'il n'y a pas que les cadors comme Alonso qui y sont arrivés. T. Fabi, bien que pilote de F1 très rapide, n'a jamais gagné en F1. Rossi non plus. Cela devrait donner des idées à d'autres... Concernant Alonso, il a sûrement un record en terme de préparation raccourcie (mais sérieuse) !

Attassion a pas confondre les qualifs où il faut être très très vite tout seul sur 3 tours et la course où le comportement des autres pilotes, la stratégie et la gestion du trafic sont primordiaux.

Surtout sur le bankin, passeque hein..

Une bonne place sur la grille à Indy est aussi valable qu'une pole à Talladega...
Alonso n'a complèté que aller 5% du travail... Le plus dur c'est dimanche prochain.