Alonso était à l'Indy500

Pas mal pour l'instant Alonso !
9 ème temps...

Les chronos de la 1ère partie de séance (rookie/refresh programm) entre 12h00 et 14h00. Il y avait 4 rookies (R) et 3 revenants.

1 - F. Alonso (R) = 221.634
2 - O. Servia = 220.759
3 - E. Jones (R) = 219.288
4 - J. Howard = 217.069
5 - S. Saavedra = 216.598
6 - J. Harvey (R) = 214.353
7 - Z. Veach (R) = 192.605

Ed Jones a passé son rookie-test, Jack Harvey seulement la première phase, et Zach Veach n'a fait que quelques tours à vitesse réduite.

Fernando Alonso avait déjà passé son rookie-test il y a deux semaines.

Il n'est qu'à 0.59 s du meilleur temps. Les commentateurs sont assez bluffés.

Il n'a pas encore joué l'aspi. J'aurai aimé le voir un peu plus en piste, et dans le peloton

Practice 2 et 3 suivent demain et mercredi.

Les chronos du lundi :

1 Marco Andretti / Andretti (H) - 226.338
2 Scott Dixon / Ganassi (H) - 225.296
3 Ed Carpenter / Carpenter (C) - 224.969
4 Sébastien Bourdais / Coyne (H) - 224.775
5 Ryan Hunter-Reay / Andretti (H) - 224.576
6 Graham Rahal / Rahal (H) - 224.407
7 Will Power / Penske (C) - 224.106
8 Tony Kanaan / Ganassi (H) - 223.936
9 Mikhail Aleshin / Schmidt (H) - 223.715
10 Takuma Sato / Andretti (H) - 223.587
11 Oriol Servià / Rahal (H) - 223.547
12 Juan Pablo Montoya / Penske (C) - 223.508
13 Alexander Rossi / Andretti (H) - 223.481
14 Sage Karam / Dreyer&Reinbold (C) - 223.398
15 Max Chilton / Ganassi (H) - 223.235
16 Simon Pagenaud / Penske (C) - 223.195
17 J.R. Hildebrand / Carpenter (C) - 223.194
18 Charlie Kimball / Ganassi (H) - 223.164
19 Fernando Alonso / Andretti (H) - 223.025
20 Carlos Muñoz / Foyt (C) - 222.789
21 Sebastian Saavedra / Juncos (C) - 222.593
22 Ed Jones / Coyne (H) - 222.533
23 Jay Howard / Schmidt (H) - 222.508
24 Josef Newgarden / Penske (C) - 222.492
25 James Hinchcliffe / Schmidt (H) - 221.269
26 Helio Castroneves / Penske (C) - 220.708
27 Pippa Mann / Coyne (H) - 220.257
28 Conor Daly / Foyt (C) - 220.192
29 Spencer Pigot / Juncos (C) - 218.065
30 Zach Veach / Foyt (C) - 215.897
31 Jack Harvey / Andretti (H) - 214.473
32 Gabby Chaves / Harding (C) - 207.672

La deuxième partie de journée a été assez compliquée pour Alonso, qui n'a pu boucler que 20 tours à cause d'un souci de suspension qui l'a bloqué aux stands, et l'a empêché de participer au run en peloton prévu par Andretti.

Un seul crash, celui de Jack Harvey, parti en sous-virage alors qu'il roulait pourtant à vitesse modérée.



Lundi soir, ni lui ni Zach Veach n'avaient encore passé leur rookie-test.

Sur les 33 pilotes engagés (il n'y aura donc pas de "bump day" et tout le monde sera qualifié), seul le vétéran Buddy Lazier (vainqueur de l'édition 1996) n'a pas encore pris la piste. Il roule pour une toute petite structure, et va donc se contenter du strict minimum d'ici les qualifs.

C'est marrant, le camion, à la fin, il a les couleurs de la McLaren-Honda d'Alonso.

Pour Jack Harvey c'est la colonne de direction qui a lâché.

24ème temps pour Alonso lors de cette seconde journée.
J'ai suivi du coin de l'œil les 6 heures d'essais.
Il semble s'être beaucoup concentré sur le roulage en peloton et a notamment effectué un beau passage entre Montoya et une autre voiture avant le virage 3.

Le train train Andretti était vraiment sympa.

Je ne m'attarderai pas sur ces temps, car on a clairement vu en image que ses réglages étaient assez particuliers: très rapide dans l'enchainement des virages 3 et 4, et beaucoup moins dans les virages 1et 2. Bref, trop d'appuis sans doute, et il doit y avoir une explication à cela.

Les chronos de la journée de mardi :

1 Will Power / Penske (C) - 224.656
2 Helio Castroneves / Penske (C) - 224.287
3 Gabby Chaves / Harding (C) - 223.991
4 Ryan Hunter-Reay / Andretti (H) - 223.960
5 Sage Karam /  Dreyer&Reinbold (C) - 223.641
6 Takuma Sato /  Andretti (H) - 223.556
7 Mikhail Aleshin / Schmidt (H) - 223.471
8 Simon Pagenaud / Penske (C) - 223.420
9 J.R. Hildebrand / Carpenter (C) - 223.352
10 Josef Newgarden / Penske (C) - 223.156
11 Ed Carpenter / Carpenter (C) - 222.842
12 Carlos Muñoz / Foyt (C) - 222.774
13 Scott Dixon / Ganassi (H) - 222.550
14 Alexander Rossi / Andretti (H) - 222.480
15 Ed Jones / Coyne (H) - 222.251
16 Sébastien Bourdais / Coyne (H) - 222.249
17 Tony Kanaan / Ganassi (H) - 221.959
18 Oriol Servià / Rahal (H) - 221.921
19 Charlie Kimball / Ganassi (H) - 221.789
20 Graham Rahal / Rahal (H) - 221.738
21 Juan Pablo Montoya / Penske (C) - 221.696
22 Zach Veach / Foyt (C) - 221.629
23 Max Chilton / Ganassi (H) - 221.229
24 Fernando Alonso / Andretti (H) - 221.029
25 Marco Andretti / Andretti (H) - 221.011
26 Spencer Pigot / Juncos (C) - 220.630
27 Sebastian Saavedra / Juncos (C) - 220.289
28 Conor Daly / Foyt (C) - 220.283
29 James Hinchcliffe / Schmidt (H) - 220.131
30 Jay Howard / Schmidt (H) - 220.123
31 Jack Harvey / Andretti (H) - 218.943
32 Pippa Mann / Coyne (H) - 218.589

117 tours pour Alonso, le plus assidu en piste.

Les chronos de la journée de mercredi.

Assez peu de roulage, certains pilotes n'ont même pas pris la piste, d'autres ont juste effectué quelques tours au ralenti. La raison ? Le vent violent. On voit d'ailleurs que les chronos sont assez moyens.

Le 4e chrono et 39 tours couverts pour Alonso, ce qui le place parmi les plus assidus de la journée.

1 Ed Carpenter / Carpenter (C) - 222.894
2 Scott Dixon / Ganassi (H) - 222.599
3 J.R. Hildebrand / Carpenter (C) - 220.553
4 Fernando Alonso / Andretti (H) - 219.533
5 Conor Daly / Foyt (C) - 219.233
6 Max Chilton / Ganassi (H) - 218.872
7 Carlos Muñoz / Foyt (C) - 218.840
8 Zach Veach / Foyt (C) - 218.636
9 Charlie Kimball / Ganassi (H) - 218.122
10 Jay Howard / Schmidt (H) - 217.299
11 Tony Kanaan / Ganassi (H) - 217.057
12 Graham Rahal / Rahal (H) - 216.866
13 Mikhail Aleshin / Schmidt (H) - 216.844
14 James Hinchcliffe / Schmidt (H) - 216.333
15 Josef Newgarden / Penske (C) - 159.591
16 Jack Harvey / Andretti (H) - 156.680
17 Sage Karam / Dreyer&Reinbold (C) - 151.130
18 Takuma Sato / Andretti (H) - 109.878
19 Alexander Rossi / Andretti (H) - 107.319
20 Marco Andretti / Andretti (H) - 102.752
21 Oriol Servià / Rahal (H)- 61.301

Gros carton pour Josef Newgarden, l'un des favoris de la course, lors de la 4e journée d'essais. Pas de bobo.

J'ai cru que c'était Montoya d'ailleurs.

Sinon belle séance en cours avec Alonso 7ème temps à plus de 225 mph.

P4 pour Alonso à 1 heure de la fin de la journée.

Honda a perdu 4 moteurs depuis le début de la semaine....

De vraies têtes en l'air...

Alonso P4 sur une journée ou tout le monde roule à fond ou presque, c'est vraiment, vraiment pas degueu

Les meilleurs chronos de la journée du jeudi :

1 Jay Howard / Schmidt Peterson Motorsports - 226.744
2 Ryan Hunter-Reay / Andretti Autosport - 225.826
3 Marco Andretti / Andretti Autosport - 225.709
4 Fernando Alonso / McLaren Honda Andretti - 225.619
5 Josef Newgarden / Team Penske - 225.455
6 Sage Karam / Dreyer & Reinbold Racing - 225.185
7 Charlie Kimball / Chip Ganassi Racing - 225.141
8 Oriol Servia / Rahal Letterman Lanigan Racing - 224.837
9 Takuma Sato / Andretti Autosport - 224.771
10 Sebastian Bourdais / Dale Coyne Racing - 224.725
11 Mikhail Aleshin / Schmidt Peterson Motorsports - 224.611
12 Will Power / Team Penske - 224.563
13 Alexander Rossi / Andretti Herta Autosport - 224.503
14 Juan Pablo Montoya / Team Penske - 224.471
15 Helio Castroneves / Team Penske - 224.407
16 Scott Dixon / Chip Ganassi Racing - 224.388
17 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing - 224.351
18 Ed Jones / Dale Coyne Racing - 224.331
19 Carlos Munoz / A. J. Foyt Enterprises - 224.291
20 Ed Carpenter / Ed Carpenter Racing - 224.051

Mine de rien, ça fait 2 jours de suite qu'Alonso est dans le "top 5" (même si la journée de mercredi était un peu particulière).

Aujourd'hui, c'est le "Fast Friday", dernière journée d'essais libres avant les qualifs de demain.

Ce qui signifie que tout le monde va rouler avec les réglages qualifs, à la recherche de la performance pure.

Et aussi avec le surplus de puissance grâce à l'augmentation de la pression du turbo.

Ça va fighter !
Je me réjouis de voir où se placera Fernand.
Jusqu'ici,on ne peut pas dire qu'il déçoive.

https://twitter.com/meteo_f1/status/865603703620771840