F1 - Officiel : Le Grand Prix de France de retour en 2018 au Paul Ricard

Avec la chicane, Signes à fond à 260.
Sans la chicane, Signes pas à fond.

superswede a écrit:

Josc a écrit:La règle du CSA comme quoi  le GP de France de F1 doit être diffuser en clair existe toujours ?

c'est même une loi, datant de 2004. mais en 2018, on ne sait pas qui diffusera la F1, le contrat canal+ va jusqu'à fin 2017.

Je mets le lien vers ce décret, pour info : http://www.csa.fr/Juridical-area/Decrets-et-arretes/Decret-n-2004-1392-du-22-decembre-2004-relatif-a-la-diffusion-des-evenements-d-importance-majeure

Je me pose aujourd'hui une question : pourquoi le GP de France n'est pas revenu plus tôt, alors que cela paraît si facile de l'organiser maintenant ?
Des changements au niveau de l'administration de la région PACA ?

Moins d'envie d'en organiser un en France et moins besoin d'un GP pour la F1. Pas étonnant cette annonce avec les envies de départ de la Malaysie et Singapour. Ca leur montre qu'ils peuvent très bien faire sans eux.

Plus d'exposition grâce au retour de Renault et à deux pilotes qui peuvent espérer autre chose que du fond de grille

OK, bien synthétisé !

Mais savez-vous si, avec les réorganisations de régions et ce qui va avec (élections, ...), la région PACA (qui n'a pas évolué géographiquement) a pu jouer un rôle qu'elle n'aurait pu jouer avant ?

louis-ng a écrit:Je me pose aujourd'hui une question : pourquoi le GP de France n'est pas revenu plus tôt, alors que cela paraît si facile de l'organiser maintenant ?
Des changements au niveau de l'administration de la région PACA ?

Ben oui
Il y a eu les élections régionales en 2015, et Estrosi élu a joué un rôle important dans le retour du GP, avant c'était le PS qui dirigeait la région.
Dans Auto Hebdo de mercredi, ils disent que le groupe chargé de mettre le GP de France au Castellet avait déjà proposé le projet à Fillon quand il était premier ministre, ça semblait bien parti mais Hollande est arrivé et le projet rangé.
Mais après les régionales qu'Estrosi a gagné, le groupe l'a rencontré pour lui proposer le projet, et il l'a accepté puis a rencontré Bernie pour tout finaliser.
On y apprend même que le retour du GP de France a été fait sans que le ministre socialiste actuel des sports ne soit au courant

Le groupe a rencontré F. Hollande qui a accepté mais n'a pas informé son ministre des sports. C'est ça ?

louis-ng a écrit:Le groupe a rencontré F. Hollande qui a accepté mais n'a pas informé son ministre des sports. C'est ça ?

Le projet finalisé la semaine dernière a été fait sans que le gouvernement ne soit mis au courant.
C'est uniquement la région PACA et des sponsors qui financent la course, l'Etat ne fait absolument rien.
Et de ce que j'ai compris dans l'article même le président de la FFSA n'était pas au courant.

Et voici la date officielle :

Le GP se déroulera le dimanche 24 juin 2018.

Vu le temps qu'il fait ici fin juin dans le Var, je suis étonné de la date, les spectateurs vont être carbonisés sur place!

Il fait rarement moins de 30° à cette période de l'année et c'est soleil garanti à 99,9% vu qu'il pleut 1 seule fois en moyenne de mi-juin à fin juillet.

http://motorsport.nextgen-auto.com/La-FIA-publie-le-calendrier-F1-provisoire-pour-2018,117774.html

Ça pourrait encore bouger, il est le premier d'un cycle de 3 courses en 3 semaines

Il retrouve donc sa date habituelle, fin juin - début juillet. Cela date du moment où le GP se déroulait à Reims. A l'époque, début juillet, se déroulait une foire des vins de champagne et le promoteur du GP de France, Raymond "Toto" Roche avait eu l'idée d'y associer l'organisation de la course. Cela n'a pas changé depuis, malgré l'abandon de Reims pour d'autres cieux, excepté 83, 84, plus tôt dans l'année.

Dans les 70s, le GP avait aussi lieu début Juillet au Castellet.
Pour attirer beaucoup de monde en dehors des locaux (qui ne doivent pas suffire pour arriver à l'affluence souhaitée), il faut le soleil, un peu de chaleur et une atmosphère ressemblant aux vacances. Mais pas en pleines vacances pour éviter les bouchons. Et il y a le calendrier F1 existant, dont Monaco fin Mai.
Et puis il y a un peu d'ombre sur le circuit...

louis-ng a écrit:Dans les 70s, le GP avait aussi lieu début Juillet au Castellet.
Pour attirer beaucoup de monde en dehors des locaux (qui ne doivent pas suffire pour arriver à l'affluence souhaitée), il faut le soleil, un peu de chaleur et une atmosphère ressemblant aux vacances. Mais pas en pleines vacances pour éviter les bouchons. Et il y a le calendrier F1 existant, dont Monaco fin Mai.
Et puis il y a un peu d'ombre sur le circuit...

Par contre, niveau hébergement, c'est très léger le Castellet.

Je pense que le personnel, les invités, etc... vont passer les 3 à 4 nuits nuits à dormir sur Toulon principalement.

luther king a écrit:Par contre, niveau hébergement, c'est très léger le Castellet.

Je pense que le personnel, les invités, etc... vont passer les 3 à 4 nuits nuits à dormir sur Toulon principalement.

C'est clair. Pas beaucoup d'hébergements à proximité. Mais il y a Toulon, Bandol et Hyères pas trop loin. Et l'aérodrome du Castellet qui peut permettre aux VIP d'aller un peu plus loin si nécessaire !

Autre problème, une seule route arrivant au circuit et une 2e un peu plus loin, sinueuses, dans un site assez protégé côté environnement. Des gros risques d'embouteillages en cas de grosse affluence s'il n'y a pas de navettes.

Sera-t-il possible de camper sur le circuit ? Est-ce que ça se fait pour les courses de moto ?

Et en passant, ce sera 1 semaine après Le Mans ... !

Il y a quelque temps, je proposais un mois de sport auto continu en France, plus particulièrement au Mans, comme pour Indy ou Daytona. Bon, ce sera multi-sites et il manque encore 1 ou 2 week-ends ...
EDIT: si on tient compte du GP de Monaco et du GP de France moto (à Daytona, les festivités incluent auto et moto), on commence à se rapprocher du mois entier. Et la France est un petit pays. Il manque encore un week-end début Juin...

Bon vu que c'est ton idée ben on va tous venir faire ce grand Chelem, mais c'est toi qui régale, tu ramène le vin et les saucisses (et merguez )pour tout le monde . :-)

http://www.nextgen-auto.com/La-chicane-du-Mistral-supprimee-pour-les-F1-au-Castellet,118108.html

Après le spectacle de ce week end, c'est la meilleure chose à faire.

Cela implique que ce ne sera pas le petit tracé, utilisé de 86 à 90.

Mais, même si ce n'est pas le petit circuit, sait-on si c'est le grand circuit qui sera utilisé, avec la partie "école" (S de la verrerie, virage de l'école) tout au bout du site ? Il y a 3 variantes je crois sans parler des chicanes.

Aucune idée.

YouYou a écrit:http://www.nextgen-auto.com/La-chicane-du-Mistral-supprimee-pour-les-F1-au-Castellet,118108.html

Après le spectacle de ce week end, c'est la meilleure chose à faire.

Ca changera pas grand chose, le spectacle de ce week-end c'est avant tout dû au fait que la zone de restart était dans une pleine charge de 2km.

Là le restart se fera dans une zone classique.

Cela dit, si le grand circuit est utilisé, la ligne droite des stands est très longue, sans doute 1 km mini, le départ se faisant au tout début de cette ligne droite. Je crois d'ailleurs que le grand circuit fait 5.8 km.

Et la suppression de la chicane du Mistral doit permettre un spectacle intéressant dans la courbe de Signes à la fin de cette ligne droite, et un beau freinage dans le double droit qui suit.

louis-ng a écrit:Mais, même si ce n'est pas le petit circuit, sait-on si c'est le grand circuit qui sera utilisé, avec la partie "école" (S de la verrerie, virage de l'école) tout au bout du site ? Il y a 3 variantes je crois sans parler des chicanes.

Cet été, je vais passer mon permis moto chez Easy Monneret. Le parcours du plateau est dans l'enceinte du circuit.

Et quand j'aurais le permis, je compte faire un stage de pilotage sur le circuit.

Je pourrais donc vous faire un résumé de mes impressions du tracé et sa configuration pour le GP F1.

Big one a écrit:

YouYou a écrit:http://www.nextgen-auto.com/La-chicane-du-Mistral-supprimee-pour-les-F1-au-Castellet,118108.html

Après le spectacle de ce week end, c'est la meilleure chose à faire.

Ca changera pas grand chose, le spectacle de ce week-end c'est avant tout dû au fait que la zone de restart était dans une pleine charge de 2km.

Là le restart se fera dans une zone classique.

Yes mais cette configuration obligerait les équipes à décharger les ailerons et donc réduire les turbulences aéro, l'aspi va être énorme,...

Et puis un petit Vettel-Hamilton côté à côté à 350km/h avant Signe, je veux voir qui sera le plus lache!!!