Moto-GP...

Voici le futur Marquez vu à Sepang!

Le classement des chutes pour cette saison :

Pour les pilotes ayant fait toute la saison, le classement est Rossi suivi de Vinalès. C'est bon signe pour Yamaha et sa nouvelle recrue.

3 des 4 chutes de Rossi l'ont été en course et lui ont couté cher mais Marquez aussi est tombé 3 fois en course mais a pu remonter sur sa moto deux fois pour sauver des petits points (Le Mans et Sepang).

Miller et Crutchlow par contre font énormément bosser leurs mécanos!

C'est Alex Lowes et Jack Miller qui ont la meilleure moyenne par course.

Si vous voulez voir les premiers tours de roues de Lorenzo chez Ducati, ceux de Vinalès chez Yamaha, Iannone chez Suzuki, Smith et Pol Espargaro chez KTM, Zarco et Folger chez Tech 3,

RDV sur Eurosport 2 mardi et mercredi prochain de 10h à 13h puis de 14h à 17h pour les essais officiels après le GP de Valence.

Pedrosa sera de retour au GP de Valence.

Le numéro 65 sera retiré en honneur de Loris Capirossi. Le 65 rejoint le 34 de Kevin Schwantz, 58 de Marco Simoncelli et le 74 de Dajiro Kato.

Bizarre qu'il soit le premier apres Schwantz à ne pas avoir cette distinction à titre posthume.. il a tant marqué la Moto GP ?

Dans le temps, les pilotes avaient des numéros plus variables, ils utilisaient souvent leur classement au championnat du monde. Plus difficile de retirer un numéro pour un pilote.

Zelkin a écrit:Bizarre qu'il soit le premier apres Schwantz à ne pas avoir cette distinction à titre posthume.. il a tant marqué la Moto GP ?

D'ailleurs j'ai cru qu'il était arrivé quelque chose à Capirossi quand j'ai lu ce post 

Michael Doohan a par exemple utilisé dans sa carrière: 27, 9, 3, 2 (x2), 4, 1 (x5).
Wayne Rainey: 17, 3, 2, 1 (3x)
On retire quel numéro en leur honneur?

D'ailleurs si je me rappelle, Capirossi a eu plus de succès en 250cc. C'était l'adversaire principal de Biaggi.
En catégorie reine, il a eu des résultats intéressants mais jamais proche du titre mondial.

Oui à ce niveau là on pourrait retirer le 15 pour Gibernau qui a été 2X vice champion, là ou Capirossi n'a pas fait mieux que 3e.

En Moto 2 j'aurais compris, mais en Moto GP..

Loris Capirossi, c'est 2 titres en 125 et 1 titre en 250. Et il était pas trop l'adversaire de Biaggi en 250 car durant la majorité des titres de celui-ci, il était en 500cc. Ca a été la rotation contre Biaggi (Okada, Harada, Waldmann).

Le duel Biaggi / Waldmann fait partie de mes meilleurs souvenirs de moto

Capirossi pour moi c'est surtout ça:



J'ai plus de souvenir de cette période en 250cc qu'en 500cc, car bon les saisons de Doohan c'était un peu monotone.

Il vient vraiment de loin au freinage, c'était un attentat suicide

Pareil. Je trouve ça assez ridicule de retirer son numéro au regard de sa belle carrière mais pas non plus incroyable, et surtout de cet attentat immonde.

Je peux pas voir la vidéo c'est celui sur Harada ?

Dans les années futures, ça sera plus courant vu que les pilotes conservent maintenant un numéro durant toute leur carrière.

Et il fait aussi partie du staff MotoGP, chargé de la sécurité.

Caboose a écrit:Capirossi pour moi c'est surtout ça:..

il le pousse avec le pied un peu aussi non ?

Aprilia va avoir une livrée spéciale pour la lutte contre le SIDA.

Elle est rouge.

Docky a écrit:Elle est rouge.

C'est comme le Port Salut!

Docky a écrit:Elle est rouge.

Avec un stick "Red" pour les daltoniens