F1 2016 Grand Prix d'Europe Baku city Azerbaïdjan new event 17/19 juin 8/21

Caboose a écrit:

Frigo a écrit:

Saga a écrit:Ne pas oublier demain une probable SC

Plusieurs même. 

Ce qui veut dire que Hamilton en revenant 2ème avant une SC, ça peut lui permettre de gagner. 

En l'état si il continue à conduire pareil, il semble être une probable cause de SC plutot...

C'est pas faux. 

Miki III a écrit:Hulkenberg ce n'est plus possible, a chaque fois qu'il a l'opportunité de faire un gros coup (là une 1è ligne), il se rate...
Je commence a me demander si on en a pas fait le tour de ce pilote.

Si, je le dis deja depuis quelques temps et j'en suis convaincu... Il serait très bien en LMP1, mais pour la F1, finalement c'est trop just et en plus de ne plus progresser, il chope des mauvais réflexes

Miki III a écrit:Hulkenberg ce n'est plus possible, a chaque fois qu'il a l'opportunité de faire un gros coup (là une 1è ligne), il se rate...
Je commence a me demander si on en a pas fait le tour de ce pilote.

Oui, on l'avait dit déjà l'année dernière, son transfert raté chez Ferrari l'a vraiment marqué. En plus, avec sa victoire au Mans, il pensait vraiment qu'il allait rejoindre un top team. Et puis non... Il est un peu en vacances on a l'impression depuis cette période. 

Et pendant ce temps là, son équipier joue les gros acharnés et saisit toutes les opportunités

Caboose a écrit:

Frigo a écrit:

Saga a écrit:Ne pas oublier demain une probable SC

Plusieurs même. 

Ce qui veut dire que Hamilton en revenant 2ème avant une SC, ça peut lui permettre de gagner. 

En l'état si il continue à conduire pareil, il semble être une probable cause de SC plutot...

pas mal

Ce circuit me semble quand même très dangereux...

ça sent la loterie avec de multiples SC ! En plus pas sûr que les commissaires soient très performants !

mindavid a écrit:Ce circuit me semble quand même très dangereux...

ça sent la loterie avec de multiples SC ! En plus pas sûr que les commissaires soient très performants !

Dites-moi si je me trompe mais en Indycar, c'est pas les mêmes commissaires de piste qui officient toute la saison?

En F1, on devrait former des commissaires qui suivraient toute la saison sur tous les circuits.

Oui bien sur c'est ce que je pressens FFFF pour Ferrari ce serait bien d'avoir opter pour une stratégie avec un stop en moins puisque nous nous battons pas avec les Mercedes . Les leçons du Canada ont peu être étaient retenus

Mettre les pneus blancs dés le premier incident où le premier stop prévu puis ne plus s'arrêter sauf cas de force majeur pendant que les autres roulent en pneus tendres avec forcément trop d'arrêts à cause des plats de l'usure & des erreurs de pilotages menant aux échappatoires & perdant toute leur avance en cas de safety car.

Pierrehenrisangre a écrit:Oui bien sur c'est ce que je pressens FFFF   pour Ferrari   ce serait bien  d'avoir opter pour une stratégie avec un stop en moins  puisque nous nous battons pas avec les Mercedes . Les leçons du Canada ont peu être étaient retenus

Ce n'est pas ce que je voulais dire. Ce que je disais c'est qu'être économe sur la piste, si ça ne te permet pas d'avoir une stratégie différente, ça ne sert à rien la plupart du temps, voire même c'est contreproductif puisque tu te feras undercuté.

Au Canada, je la conviction que si Ferrari était resté en piste durant le VSC, Mercedes serait rentré, et inversement...


Mais une chose est claire avec la Mercedes par contre, c'est qu'elle a des difficultés (relatives) dans le trafic.

Le simulateur de RB est très fiable, la 1.2 sec annoncée par Horner est là.

L'interview de hamilton wtf .. on lui demande s'il est pret à combattre pour demain et lui il répond que non qu'il a hate que le week-end se termine pour vitre rentrer à la maison.
Il est de plus en plus détaché de la f1, la tete à hollywood certainement (entre la musique et le cinéma).. c'est clair que cela risque de lui faire perde la face par contre.

Ce sera l'opportunité de Rosberg, si hamilton se lasse de la f1, s'il continue à aborder les Gp avec autant d'aisance (ce qui lui a réussi jusqu'ici) mais qu'il fait des boulettes. De toute facon c'est la marque de fabrique du pilote, avec lui c'est du tout ou rien, un pur attaquant qui ne veut que remporter la palme mais pas de deuxième place. C'est aussi son point faible qui par le passé lui a joué des tours..

Rosberg, c'est l'élève modèle qui buche comme un dingue pour compenser son niveau plus faible. Un jour où l'autre ca finit toujours par payer.. mais quand ? .. Quand le leader est lassé de gagner et qu'il commence à faire le gros jambon.

PoincarréCicéron a écrit:Le simulateur de RB est très fiable, la 1.2 sec annoncée par Horner est  là.

Sur la ligne droite il a dit ! Or il ne perd que 5-6/10e sur la ligne droite

D'ailleurs j'ai du mal à comprendre comment la Mercedes peut être 4 à 5/10e plus rapide que la Force India (plus rapide avant les gris) dans le S3 qui ne comprend quasi que la ligne droite, avec le même moteur.

moumou a écrit:

mindavid a écrit:Ce circuit me semble quand même très dangereux...

ça sent la loterie avec de multiples SC ! En plus pas sûr que les commissaires soient très performants !

Dites-moi si je me trompe mais en Indycar, c'est pas les mêmes commissaires de piste qui officient toute la saison?

En F1, on devrait former des commissaires qui suivraient toute la saison sur tous les circuits.

Si, les mêmes commissaires et les mêmes secouristes (qui ont sauvé la vie de James Hinchcliffe l'an dernier)

Zelkin a écrit:Si, les mêmes commissaires et les mêmes secouristes (qui ont sauvé la vie de James Hinchcliffe l'an dernier)

Ca permet de garder la constance des décissions stupides de Brian Barnhart...

J'ai rien suivi jusqu'à l'accident de Hamilton (j'ai zappé du foot sur la F1 au bon moment je crois).

Hamilton était derrière Rosberg en Q1 et Q2. Je pensais qu'il allait dominer Rosberg ce weekend (cf quelqu'un qui dit qu'il lui met 1s/tour). Quelqu'un peut me dire qui semble avoir le dessus ce weekend ? Car On aura un duel Hamilton-Rosberg vu les dépassements possibles et les SC certaines !

Frigo a écrit:

Saga a écrit:Ne pas oublier demain une probable SC

Plusieurs même. 

Ce qui veut dire que Hamilton en revenant 2ème avant une SC, ça peut lui permettre de gagner. 

Ce matin en course GP2, le pilote en tete se faisait constamment déposer au restart. L'aspi ici est enorme (ca explique les 366km/h de Bottas). La course va être très longue demain. Faut qu'il sorte du premier tour sans dommage et je pense qu'il aura pas de mal à dépasser demain.

schumi0203 a écrit:J'ai rien suivi jusqu'à l'accident de Hamilton (j'ai zappé du foot sur la F1 au bon moment je crois).

Hamilton était derrière Rosberg en Q1 et Q2. Je pensais qu'il allait dominer Rosberg ce weekend (cf quelqu'un qui dit qu'il lui met 1s/tour). Quelqu'un peut me dire qui semble avoir le dessus ce weekend ? Car On aura un duel Hamilton-Rosberg vu les dépassements possibles et les SC certaines !

Hamilton semblait loin devant vendredi mais là Rosberg semble vraiment rapide. Et même sans ses erreurs, je pense que Lewis aurait été deuxième. Hamilton a le dessus au freinage, d'une certaine manière

YouYou a écrit:Faut qu'il sorte du premier tour sans dommage

Et les 50 autres tours aussi, de ce qu'on a vu des qualifs, c'est pas gagné...

schumi0203 a écrit:J'ai rien suivi jusqu'à l'accident de Hamilton (j'ai zappé du foot sur la F1 au bon moment je crois).

Hamilton était derrière Rosberg en Q1 et Q2. Je pensais qu'il allait dominer Rosberg ce weekend (cf quelqu'un qui dit qu'il lui met 1s/tour). Quelqu'un peut me dire qui semble avoir le dessus ce weekend ? Car On aura un duel Hamilton-Rosberg vu les dépassements possibles et les SC certaines !

Hamilton a fait de la merde comme jamais. Parce que sund on voit son S1, c'est du gros gâchis. Mais tant mieux la course s'annonce enorme si...
http://www.fia.com/file/43511/download?token=Q6VfjCtH

Content pour Haryanto aussi, tiens, qui bat Wehrlein sur un tracé comme celui-ci. Bien ! J'ai bien cru qu'il passerait en Q2, d'ailleurs.
Bien aussi Nasr, qui est passé en Q2. C'était pas gagné.

FFFF a écrit:

Pierrehenrisangre a écrit:Oui bien sur c'est ce que je pressens FFFF   pour Ferrari   ce serait bien  d'avoir opter pour une stratégie avec un stop en moins  puisque nous nous battons pas avec les Mercedes . Les leçons du Canada ont peu être étaient retenus

Ce n'est pas ce que je voulais dire. Ce que je disais c'est qu'être économe sur la piste, si ça ne te permet pas d'avoir une stratégie différente, ça ne sert à rien la plupart du temps, voire même c'est contreproductif puisque tu te feras undercuté.

Au Canada, je la conviction que si Ferrari était resté en piste durant le VSC, Mercedes serait rentré, et inversement...


Mais une chose est claire avec la Mercedes par contre, c'est qu'elle a des difficultés (relatives) dans le trafic.

Pour le Canada Vettel n'aurait pas du mettre des pneus rouges mais des jaunes lors de ce premier stop et ce serrait peu être passer différemment aussi , enfin sur le papier si les gommes avaient vraiment un écart de durée de vie .

Hamilton dis qu'il s'agit du plus facile circuit pour dépasser et avec une Mercedes sur la ligne droite à part une force India personne ne pourra leur résister si lui même n'est pas DRS ouvert . Ce système finit par complétement pervertir une course puisque se suivre en file indienne est presque plus important maintenant pour être sur d'avoir une chance de au moins se maintenir à sa place .

Attention tout de même, comme je le disais, la Mercedes n'est jamais aussi rapide que lorsqu'elle est devant avec un air frai. Par contre lorsqu'elle est dans le peloton c'est pas la même chose. On l'a vu à de nombreuses reprises que la voitures pouvait avoir certaines difficultés à dépasser.

YouYou a écrit:

schumi0203 a écrit:J'ai rien suivi jusqu'à l'accident de Hamilton (j'ai zappé du foot sur la F1 au bon moment je crois).

Hamilton était derrière Rosberg en Q1 et Q2. Je pensais qu'il allait dominer Rosberg ce weekend (cf quelqu'un qui dit qu'il lui met 1s/tour). Quelqu'un peut me dire qui semble avoir le dessus ce weekend ? Car On aura un duel Hamilton-Rosberg vu les dépassements possibles et les SC certaines !

Hamilton a fait de la merde comme jamais. Parce que sund on voit son S1, c'est du gros gâchis. Mais tant mieux la course s'annonce enorme si...
http://www.fia.com/file/43511/download?token=Q6VfjCtH

Ah, intéressant, ça..Effectivement, j'avais pas du tout fait attention à ce 1er secteur de Lewis !
Etonnant aussi, le 3ème secteur d'Haryanto

Button battu pour la 6e fois en qualif' par Alonso en 7 confrontations (et derrière un rookie...) avec carrément 6/10.

J'insiste. Button nous fait son année de trop. Il est mauvais cette année.