[2015] Grand Prix du Japon === > Qualifs à 8h, Course à 7h

Les graviers l'ont bien freiné avant l'impact.

schumi0203 a écrit:

Zelkin a écrit:Il a pas fait semblant ! Départ des stands demain, et du coup la petite erreur de Hamilton lui fait perdre la pole.

Par contre on voit les soucis liés aux graviers

A voir, car je me souviens d'un tour qualif où la personne avait raté l'épingle (à l'entrée) ce qui avait eu pour conséquence une meilleure sortie avec tout l'avantage qui en découle dans les quelques secondes suivantes à fond. Faudra regarder Sky pour voir leur comparatif

Oui la trajectoire était pas mauvaise mais le blocage lui coûte le petit dixième manquant

Zelkin a écrit:

Paragon a écrit:

Zelkin a écrit:Il a pas fait semblant ! Départ des stands demain, et du coup la petite erreur de Hamilton lui fait perdre la pole.

Par contre on voit les soucis liés aux graviers

Il y réfléchira à 2 fois avant de rouler dans l'herbe la prochaine fois.

Vous êtes super violents avec lui, il fait une connerie de jeunesse... Le mec en est à sa deuxième saison de F1, il fait des conneries ça arrive

Je disais surtout ça par rapport à ta remarque sur les bacs à graviers. Ca punit les erreurs cash, c'est sur, mais c'est ça qu'il faut.

Zelkin a écrit:

Paragon a écrit:

Zelkin a écrit:Il a pas fait semblant ! Départ des stands demain, et du coup la petite erreur de Hamilton lui fait perdre la pole.

Par contre on voit les soucis liés aux graviers

Il y réfléchira à 2 fois avant de rouler dans l'herbe la prochaine fois.

Vous êtes super violents avec lui, il fait une connerie de jeunesse... Le mec en est à sa deuxième saison de F1, il fait des conneries ça arrive

Carrèment !
Le mec c'est limite sa seule erreur de la saison...

Zelkin a écrit:

moumou a écrit:

Zelkin a écrit:

moumou a écrit:Lamentable le Kyvat, il fout en l'air la fin de qualifs.

N'importe quoi, pourquoi lamentable, ça arrive à tout le monde une erreur dans un tour qualif.. T'es grave des fois putain

Je ne suis pas d'accord, une erreur dans un virage ok.

Mais là il prend le virage normalement et en pleine ligne droite le gars va rouler sur l'herbe.

Ce n'est pas une petite erreur, c'est une erreur XXL même en qualifs.

Il se déporte tout simplement, peut être qu'habituellement il passe plus loin de l'herbe et fait pareil, et la ca pardonne pas

Sur une herbe sèche, cela passait peut-être.

Mais vu les trombes d'eau d'hier, les pilotes savaient qu'une roue dans l'herbe et c'était la sortie de piste.

L'important c'est qu'il n'a rien mais il nous a quand même gaché la fin du spectacle.

Pourquoi la direction de course ne redonne pas deux minutes de qualifs dans un cas pareil?

Ericson est aussi sorti pour avoir mis des roues dans l'herbe mais là il y avait du gravier

moumou a écrit:Pourquoi la direction de course ne redonne pas deux minutes de qualifs dans un cas pareil?

Bah en même temps, c'est aux risques et périls de ceux qui misent tout sur un seul run. Cela fait partie du jeu, ils le savent.
Je me souviens qu'en 2007/2008, c'est BMW Sauber qui se faisait très souvent avoir comme ça !

Paragon a écrit:

Zelkin a écrit:

Paragon a écrit:

Zelkin a écrit:Il a pas fait semblant ! Départ des stands demain, et du coup la petite erreur de Hamilton lui fait perdre la pole.

Par contre on voit les soucis liés aux graviers

Il y réfléchira à 2 fois avant de rouler dans l'herbe la prochaine fois.

Vous êtes super violents avec lui, il fait une connerie de jeunesse... Le mec en est à sa deuxième saison de F1, il fait des conneries ça arrive

Je disais surtout ça par rapport à ta remarque sur les bacs à graviers. Ca punit les erreurs cash, c'est sur, mais c'est ça qu'il faut.

Ma remarque n'est pas sur l'herbe c'est très bien, mais sur les graviers qui lui font faire un tonneau après

Docky a écrit:

moumou a écrit:Pourquoi la direction de course ne redonne pas deux minutes de qualifs dans un cas pareil?

Bah en même temps, c'est aux risques et périls de ceux qui misent tout sur un seul run. Cela fait partie du jeu, ils le savent.
Je me souviens qu'en 2007/2008, c'est BMW Sauber qui se faisait très souvent avoir comme ça !

Et comme souvent, c'est quand cela compte que Kimi se retrouve derrière Vettel après l'avoir domminé en EL3, en Q1 et en Q2.

moumou a écrit:Pourquoi la direction de course ne redonne pas deux minutes de qualifs dans un cas pareil?

On va pas accorder 14 minutes de Q3 parce que le résultat ne convient pas à Moumou

L'accident de Kvyat c'est l'impact sur le mur de pneus qui lui fait faire une vrille. Je pense que sur le goudron, il aurait pu partir aussi en vrille après l'impact

Zelkin a écrit:

moumou a écrit:Pourquoi la direction de course ne redonne pas deux minutes de qualifs dans un cas pareil?

On va pas accorder 14 minutes de Q3 parce que le résultat ne convient pas à Moumou

Je n'ai aucun chouchou parmi les 10 premiers, donc ce résultat me laisse de marbre.

J'aurais juste voulu un peu de spectacle à la fin.

Zaitess Shion a écrit:Grosjean encore en Q3... Une auto qui n'a pas évolué depuis x temps

Finalement un Grosjean en 2017 chez Ferrari devient plus logique qu'un Bottas en 2016 chez Ferrari

Enfin c'est perso, mais je trouve que Romain a pris une certaine "dimension" cette saison

Pour moi, Grosjean, c'est supérieur à Bottas.

schumi0203 a écrit:

Zelkin a écrit:Il a pas fait semblant ! Départ des stands demain, et du coup la petite erreur de Hamilton lui fait perdre la pole.

Par contre on voit les soucis liés aux graviers

A voir, car je me souviens d'un tour qualif où la personne avait raté l'épingle (à l'entrée) ce qui avait eu pour conséquence une meilleure sortie avec tout l'avantage qui en découle dans les quelques secondes suivantes à fond. Faudra regarder Sky pour voir leur comparatif

Je ne comprends pas pourquoi tous les autres pilotes ne font pas pareil d'ailleurs

Satoru a écrit:

Zaitess Shion a écrit:Grosjean encore en Q3... Une auto qui n'a pas évolué depuis x temps

Finalement un Grosjean en 2017 chez Ferrari devient plus logique qu'un Bottas en 2016 chez Ferrari

Enfin c'est perso, mais je trouve que Romain a pris une certaine "dimension" cette saison

Pour moi, Grosjean, c'est supérieur à Bottas.

Et comment peut-on dire cela alors qu'en qualifs, il bat souvent Maldonado mais c'est souvent infime comme écart, 1 à 2/10ème la plupart des fois.

Satoru a écrit:

Zaitess Shion a écrit:Grosjean encore en Q3... Une auto qui n'a pas évolué depuis x temps

Finalement un Grosjean en 2017 chez Ferrari devient plus logique qu'un Bottas en 2016 chez Ferrari

Enfin c'est perso, mais je trouve que Romain a pris une certaine "dimension" cette saison

Pour moi, Grosjean, c'est supérieur à Bottas.

Mouais.
Grosjean a un excellent niveau, je dis pas le contraire. Il a vraiment mûri. Et au même titre que Ricciardo ou Bottas, il est crédible pour remplacer Kimi chez Ferrari.
Maintenant, Bottas sur ses deux saisons, est globalement un peu devant Massa (pas de beaucoup, mais au total, il est devant quand même). Grosjean atomise Maldonado, mais en même temps c'est Maldonado (que Bottas a globalement battu lors de sa saison rookie).

Bref, sur le papier, rien qui permet d'affirmer avec certitude que Grosjean soit meilleur que Bottas. Globalement, Ricciardo/Bottas/Grosjean, je pense que c'est du vraiment bon, c'est des gars qui peuvent gagner des courses, faire des podiums régulièrement, être dans un top team de façon crédible. Après quant à savoir s'ils peuvent être des champions du monde en puissance, on verra le jour où ils auront la voiture pour. Si un jour ils l'ont. Mais ils ont la vitesse et maintenant la maturité pour qu'on leur confie une belle bagnole.

Dans leur génération, par contre, ça commence à se compliquer pour Hulkenberg dont les performances commencent à décliner au moment où des places pourraient se libérer. Inversement, ne pas oublier Sergio Perez. Il s'est légérement grillé après son expérience à Woking (qui n'était pas si mauvais que ça, cela dit). Maintenant, le gars semble, comme Grosjean, avoir acquis une certaine maturité qui lui manquait cette saison.

moumou a écrit:

Satoru a écrit:

Zaitess Shion a écrit:Grosjean encore en Q3... Une auto qui n'a pas évolué depuis x temps

Finalement un Grosjean en 2017 chez Ferrari devient plus logique qu'un Bottas en 2016 chez Ferrari

Enfin c'est perso, mais je trouve que Romain a pris une certaine "dimension" cette saison

Pour moi, Grosjean, c'est supérieur à Bottas.

Et comment peut-on dire cela alors qu'en qualifs, il bat souvent Maldonado mais c'est souvent infime comme écart, 1 à 2/10ème la plupart des fois.

Souvent ? 13 fois en 14 GP cette année, c'est assez fréquent effectivement. Avec "souvent" une séance d'essais libres en moins, accessoirement.

Fan a écrit:

Souvent ? 13 fois en 14 GP cette année, c'est assez fréquent effectivement. Avec "souvent" une séance d'essais libres en moins, accessoirement.

Je note quand même que Romain s'est fait dominer par Kimi qui lui se fait largement dominer par Vettel, donc je ne pense pas qu'on puisse placer Romain au rang des tops pilotes.

De toute façon, si c'était le cas, les tops teams se l'arracheraient, ce qui n'est pas le cas.

moumou a écrit:

Fan a écrit:

Souvent ? 13 fois en 14 GP cette année, c'est assez fréquent effectivement. Avec "souvent" une séance d'essais libres en moins, accessoirement.

Je note quand même que Romain s'est fait dominer par Kimi qui lui se fait largement dominer par Vettel, donc je ne pense pas qu'on puisse placer Romain au rang des tops pilotes.

De toute façon, si c'était le cas, les tops teams se l'arracheraient, ce qui n'est pas le cas.

Mouais, les triangulations, après, ça a ses limites.
Le Grosjean de 2012 est nettement moins bon que le Grosjean de 2015 hein.

Si on se base là dessus alors, Fisichella est largement meilleur que Button, et atomiserait actuellement Alonso.

Docky a écrit:

moumou a écrit:

Fan a écrit:

Souvent ? 13 fois en 14 GP cette année, c'est assez fréquent effectivement. Avec "souvent" une séance d'essais libres en moins, accessoirement.

Je note quand même que Romain s'est fait dominer par Kimi qui lui se fait largement dominer par Vettel, donc je ne pense pas qu'on puisse placer Romain au rang des tops pilotes.

De toute façon, si c'était le cas, les tops teams se l'arracheraient, ce qui n'est pas le cas.

Mouais, les triangulations, après, ça a ses limites.
Le Grosjean de 2012 est nettement moins bon que le Grosjean de 2015 hein.

Si on se base là dessus alors, Fisichella est largement meilleur que Button, et atomiserait actuellement Alonso.

Ma dernière remarque se tient quand même, s'il était un top des tops, un top team l'aurait acheté à prix d'or depuis toutes ces années.

Elle se tient oui et non.
Personne ne s'est arraché un Button pendant presque 10 ans, il a fini champion du monde.

Après, s'il s'agit de dire si oui ou non, Grosjean est un Vettel ou Hamilton, c'est probablement non. Mais en même temps, un pilote de ce calibre, il y'en a un tout les 6/7 ans, et les 5/6 baquets de top teams ne peuvent être formé que de pilotes de ce calibre.