IndyCar Series - Saison 2015 - saison terminée

oxythan a écrit:ça semble très mal engagé
je pense que les usages sont les mêmes qu'en europe, c'est à dire que le décès est déclaré en cas d’arrêt cardiaque ou d'absence d'activité cérébrale sur 24h continu.
Ce qui veut dire que si il n'est pas déclaré mort d'ici ce soir, on pourra être un peu plus optimistes.

Moi je ne suis pas très optimiste

Toutes mes pensées pour Justin.
Putain ça craint!!!!

J'ai découvert ça avec effroi au réveil ce matin

Allez Justin !

Je suis d'autant moins optimiste qu'ils disent état critique mais pas stable comme c'est souvent le cas... On aura rapidement des nouvelles, bonnes ou mauvaises je pense...

Courage Justin

Je pense que les instances des sports autos vont finir par mettre en place des cockpits fermés sur les monoplaces, parce-qu'on commence à accumuler pas mal d'accidents graves au niveau du casque qui reste la seule zone non-protégée.

J-L a écrit:Courage Justin  

Je pense que les instances des sports autos vont finir par mettre en place des cockpits fermés sur les monoplaces, parce-qu'on commence à accumuler pas mal d'accidents graves au niveau du casque qui reste la seule zone non-protégée.

certes mais il y aura toujours du risque . avec le cockpits fermé tu mettra plus de temps pour sortir de la voiture ou meme la posibilité de resté bloqué . si un pilote reste bloqué dans ça monoplace et meurt brulé on nous expliquera qu'il fallait pas le faire etc...
il a pas de solution miracle . il a toujours des avantage et des inconveniant dans un systeme. Et il y aura toujours des cas non prévisible .

Je redoute son décès dans les prochaines heures...
La vidéo de face que j'ai vu avec sa voiture qui s'immobilise montre clairement un mouvement de tête identique à celui d'Ayrton après que la Williams fût immobilisée.

Je me rappel que Fangio avait dit qu'il avait dit qu'il avait coupé sa télé en sachant que Senna était mort car ce genre de réaction nerveuse est consécutive à un dommage majeur du cerveau entraînant une mort cérébrale.

J'espère me tromper, vraiment.
J'ai rencontré Justin à Goodwood en 2004. C'est un chic type...

Oui j'ai pensé la même chose en voyant cette image

Putain c'est affreux...
j'ai le sentiment que ca revient trop souvent ces dernier temps

Ca n'inspire guère a l'optimisme mais faut y croire.

PiquetJr a repris le re-start en ligne sur son twitter:

These guys most have a set of big ba..s Haha! Jesus this is nuts!! #respect #IndyCar

https://twitter.com/NelsonPiquet/status/635585423738339328

j'avais jamais vu autant de voitures de front sur une piste, il me semblait en avoir vu 6 mais il y en avait 7.



Montoya était dans le paquet, il en est ressorti avec un gain de 5 places.

Montoya a dit : "on m'a dit 4 voitures a l'extérieur, ensuite Takuma est passé a l'intérieur, et mon spotter savait plus quoi me dire"

Impressionnant.. Ca aurait été une des courses les plus cool de l'année sans cet accident, j'ai vraiment apprécié les 179 premiers tours

Je sais pas si c'est d'avoir espéré pendant 9 mois pour Bianchi sans que l'issue soit positive, mais j'ai très peu d'espoir... Je vais de manière instinctive sur Twitter en m'attendant à y lire une mauvaise nouvelle...

Zelkin a écrit:Je sais pas si c'est d'avoir espéré pendant 9 mois pour Bianchi sans que l'issue soit positive, mais j'ai très peu d'espoir... Je vais de manière instinctive sur Twitter en m'attendant à y lire une mauvaise nouvelle...

Pareil pour moi.
Je me connecte toutes les 30min.
Je jour se lève aux USA, nous en saurons plus d'ici quelques heures.
Apparemment Tony Stewart a mis son jet privé à disposition du fère et de la femme de Justin pour se rendre à son chevet.

Ce qui me désespère certainement le plus c'est que ce pauvre Wilson n'y est pour rien.
il n'a même pas tenté le moindre dépassement, il n'a pas fait la moindre manœuvre dangereuse.
ça lui est tombé dessus totalement au hasard, un véritable coup du sort dans une loterie.
On est même pas sur une défaillance mécanique, personne ne semble avoir rien fait de "mauvais" pour que cela arrive.
Et un peu comme c'était le cas de Dan Wheldon, il était en semi-retraite et ne faisait que quelques courses dans la saison.

Bubbleboy a écrit:

Zelkin a écrit:Je sais pas si c'est d'avoir espéré pendant 9 mois pour Bianchi sans que l'issue soit positive, mais j'ai très peu d'espoir... Je vais de manière instinctive sur Twitter en m'attendant à y lire une mauvaise nouvelle...

Pareil pour moi.
Je me connecte toutes les 30min.
Je jour se lève aux USA, nous en saurons plus d'ici quelques heures.
Apparemment Tony Stewart a mis son jet privé à disposition du fère et de la femme de Justin pour se rendre à son chevet.

Oui il l'a fait , c'est pas la première fois qu'il prête son jet pour des soucis dans ce genre la, c'est classe

Je n'ai pas pu suivre la course, devant me lever tôt.
Mais je viens d'apprendre pour Wilson, c'est effroyable. En plus (non pas que ça rende la chose plus ou moins horrible), c'est un pilote que je suis et que j'apprécie depuis ses années en F3000 au début des années 2000, face à Bourdais notamment. Un pilote que j'aime bien.

J'espère qu'il va s'en sortir.

Je n'ai suivi que la fin de la course mais quelle hécatombe! Pour finir sur cet accident terrible. Le pire c'est que c'est n'est pas suite à un crash sur le mur où pourtant certains s'en mettent de sévères mais vraiment le coup de pas de bol pour le pauvre Wilson.
Pas de nouvelles pour le moment mais je ne suis guère optimiste non plus.

Rien de nouveau dans les nouvelles... Toujours en soins intensifs, et toujours dans un état critique... Pfff...

Zelkin a écrit:Rien de nouveau dans les nouvelles... Toujours en soins intensifs, et toujours dans un état critique... Pfff...

je pense qu'on en saura plus dans la nuit.

Je sais pas trop, peut être que ça bouge juste pas

je viens de voir la course...

quelle horreur pour Wilson... vu que j'avais rien entendu dans les news ou vu sur les sites internet je me disais qu'il s'en était sorti mais je viens ici et non...


sinon ce restart à 7 de front bon en vrai ils n'étaient "que" 6 sur la même ligne mais c'était ultra impressionnant

Montoya fait une énorme opération, Graham pas de bol, Vautier a prit beaucoup trop de risques

JP peut se contenter de terminer 3ème

en espérant que Justin redonne signe de vie sinon je sais pas si je regarderai

Zelkin a écrit:Rien de nouveau dans les nouvelles... Toujours en soins intensifs, et toujours dans un état critique... Pfff...

J'espère pour la famille et les proches que ça va évoluer vite, dans un sens...ou dans l'autre. Les scénarios à la Bianchi ou à la Schumacher, avec des mois et des mois d'attente, sans rien au bout, c'est quand même super glauque et ça doit être vraiment dur pour l'entourage.

Docky a écrit:Je n'ai pas pu suivre la course, devant me lever tôt.
Mais je viens d'apprendre pour Wilson, c'est effroyable. En plus (non pas que ça rende la chose plus ou moins horrible), c'est un pilote que je suis et que j'apprécié depuis ses années en F3000 au début des années 2000, face à Bourdais notamment. Un pilote que j'aime bien.

J'espère qu'il va s'en sortir.

C'est un mec bien Justin Wilson, dans la grande tradition de ces pilotes britanniques, élégants à la fois sur la piste et hors-piste. De vrais sportifs, pas des gars prêts à tuer père et mère pour gratter un 1/10e.

Je me souviens de sa demi-saison chez Minardi. Il prenait toujours des départs hallucinants : 19e ou 20e sur la grille, parfois autour de la 10 ou 12e place à la fin du premier tour, avec la voiture la plus lente du plateau. Au début, je pensais que c'était à l'extinction des feux qu'il faisait la différence, grâce à de meilleurs reflexes. Puis j'ai étudié le truc d'un peu plus près et je me suis rendu compte qu'à l'approche du premier virage, souvent, il était encore dernier ou au mieux, avait gagné une ou deux places. C'est donc dans les virages suivants qu'il arrivait à se faufiler et à dépasser plein de concurrents supposés mieux armés que lui. Hélas, hors-caméras. Donc le mystère sur les 1er tours de Wilson n'a jamais été vraiment élucidé.

Ca lui a ouvert les portes de Jaguar à mi-saison, mais ce 2e volant Jaguar était un vrai traquenard, avec sans doute pas le même traitement que Mark Webber (Pizzonia en avait fait les frais avant lui), et ça a grillé sa carrière en F1.

Je ne dis pas qu'il aurait pu devenir champion du monde, mais il aurait pu faire une honorable carrière en milieu de grille.

Bah, je trouve qu'il a un profil assez proche de Webber, justement. A peu près le même âge, anglo saxon, un niveau assez similaire en catégorie de promo, un problème de taille, un bon gars, et les deux ont débuté par Minardi et Jaguar.

Les circonstances ont fait qu'il ne s'est pas inscrit sur la durée en F1. Il lui a manqué le coup d'éclat, qui a surement permis à Webber de s'installer en F1 (Melbourne 2002).

Néammoins, il a une carrière de bonne qualité, Justin Wilson, beaucoup de pilotes signeraient pour sa carrière. Des courses en F1, des titres de vice champion en Champcar, de champion en F3000 et des victoires en Indycar. Y'a pire !

L'indycar publie un medical update sur.... Karam.
il a rien de cassé.