Les statistiques de l'année

Sinon c'est peut etre pas un record en soi mais combien de fois est ce arrivé dans l'histoire de la F1 qu'une écurie embauche a la suite 3 champions du monde ?

je pense a
- Alonso 2010
- Raikkonen 2014
- Vettel 2015

?

Avis à nos érudits, quel est le record du nombre de doublés effectués par une écurie au cours d'une saison ?

Dix, par McLaren en 1988.

Classements après 15 GP avec les anciens barèmes :

Barème 2003

Classement des Conducteurs
Nico Rosberg 109
Lewis Hamilton 108
Daniel Ricciardo 77
Sebastian Vettel 56
Fernando Alonso 53
Valtteri Bottas 51
Jenson Button 31
Felipe Massa 27
Nico Hulkenberg 26
Kimi Raikkonen 14
Sergio Perez 14
Kevin Magnussen 12
Jean-Eric Vergne 5
Romain Grosjean 2

Classement des Constructeurs
Mercedes 217
Red Bull 133
Williams 78
Ferrari 67
McLaren 43
Force India 40
Toro Rosso 5
Lotus 2

Note 1: Mercedes serait champion du classement des Constructeurs depuis le GP du Japon.

Barème 1991

Classement des Conducteurs
Lewis Hamilton 100
Nico Rosberg 91
Daniel Ricciardo 58
Sebastian Vettel 32
Fernando Alonso 29
Valtteri Bottas 28
Jenson Button 15
Felipe Massa 11
Nico Hulkenberg 10
Kevin Magnussen 6
Sergio Perez 5
Kimi Raikkonen 4
Jean-Eric Vergne 1

Classement des Constructeurs
Mercedes 191
Red Bull 90
Williams 39
Ferrari 33
McLaren 21
Force India 15
Toro Rosso 1

Note : Mercedes serait champion du classement des Constructeurs depuis le GP de Singapour.

Ice a écrit:Dix, par McLaren en 1988.

Merci

Nombres de poles :
SCHUMACHER Michael 68
SENNA Ayrton 65
VETTEL Sebastian 45
HAMILTON Lewis 38

Le record de MS est encore loin, mais punaise, j'imaginais pas Vettel et LH aussi proche en terme de poles positions depuis le début de leurs carrières respectives

Classements après 16 GP avec les anciens barèmes :

Barème 2003

Classement des Conducteurs
Lewis Hamilton 118
Nico Rosberg 117
Daniel Ricciardo 79
Sebastian Vettel 57
Valtteri Bottas 57
Fernando Alonso 56
Jenson Button 36
Felipe Massa 27
Nico Hulkenberg 26
Kevin Magnussen 16
Kimi Raikkonen 14
Sergio Perez 14
Jean-Eric Vergne 5
Romain Grosjean 2

Classement des Constructeurs
Mercedes 235
Red Bull 136
Williams 84
Ferrari 70
McLaren 52
Force India 40
Toro Rosso 5
Lotus 2

Note 1: Mercedes serait champion du classement des Constructeurs depuis le GP du Japon.

Barème 1991

Classement des Conducteurs
Lewis Hamilton 110
Nico Rosberg 97
Daniel Ricciardo 58
Sebastian Vettel 32
Valtteri Bottas 32
Fernando Alonso 30
Jenson Button 18
Felipe Massa 11
Nico Hulkenberg 10
Kevin Magnussen 8
Sergio Perez 5
Kimi Raikkonen 4
Jean-Eric Vergne 1

Classement des Constructeurs
Mercedes 207
Red Bull 90
Williams 43
Ferrari 34
McLaren 26
Force India 15
Toro Rosso 1

Note : Mercedes serait champion du classement des Constructeurs depuis le GP de Singapour.

Premier titre constructeur pour merco
premier rdt pour Bottas

Ricciardo pourrait se sentir seul pour la fin de saison.

Devant il semble de plus en plus probable qu'entre Hamilton et Rosberg le titre aille au bout
Derrière Bottas/Vettel/Alonso se tiennent en quelques points

Mais lui sera probablement hors course pour le titre (voir pour la seconde place dès austin) et il à déjà plus de 50 points d'avance sur le trio qui suit. Il lui suffit de stabiliser l'écart pour être sur d'être devant.

En gros alors que le titre ne sera pas joué. Que la bataille pour la 4ème place fait rage.
Ricciardo risque d'être le seul a avoir sa position mathématiquement joué avant abudhabi

Je pense que Bottas peut toujours le chercher.
Bon, ça va être compliqué, va falloir qu'il se crache dans les mains, et un peu de malchance chez l'Australien.

Mais bon Ricciardo P3 et Bottas P4 au général, on l'aurait dit en début de saison, ça aurait été une sacrée côte.

Il va bientôt falloir faire remonter ce topic.

Classements après 17 GP avec les anciens barèmes :

Barème 2003

Classement des Conducteurs
Lewis Hamilton 128
Nico Rosberg 125
Daniel Ricciardo 85
Valtteri Bottas 61
Sebastian Vettel 59
Fernando Alonso 59
Jenson Button 36
Felipe Massa 32
Nico Hulkenberg 26
Kevin Magnussen 17
Kimi Raikkonen 14
Sergio Perez 14
Jean-Eric Vergne 5
Romain Grosjean 2

Classement des Constructeurs
Mercedes 253
Red Bull 144
Williams 93
Ferrari 73
McLaren 53
Force India 40
Toro Rosso 5
Lotus 2

Note 1: Mercedes serait champion du classement des Constructeurs depuis le GP du Japon.

Barème 1991

Classement des Conducteurs
Lewis Hamilton 120
Nico Rosberg 103
Daniel Ricciardo 62
Valtteri Bottas 34
Sebastian Vettel 32
Fernando Alonso 31
Jenson Button 18
Felipe Massa 14
Nico Hulkenberg 10
Kevin Magnussen 8
Sergio Perez 5
Kimi Raikkonen 4
Jean-Eric Vergne 1

Classement des Constructeurs
Mercedes 223
Red Bull 94
Williams 48
Ferrari 35
McLaren 26
Force India 15
Toro Rosso 1

Note : Mercedes serait champion du classement des Constructeurs depuis le GP de Singapour.

le bareme 2003 était bien sympa lol

Classements après 18 GP avec les anciens barèmes :

Barème 2003

Classement des Conducteurs
Lewis Hamilton 136
Nico Rosberg 135
Daniel Ricciardo 85
Sebastian Vettel 63
Fernando Alonso 62
Valtteri Bottas 61
Jenson Button 41
Felipe Massa 38
Nico Hulkenberg 27
Kevin Magnussen 17
Kimi Raikkonen 16
Sergio Perez 14
Jean-Eric Vergne 5
Romain Grosjean 2

Classement des Constructeurs
Mercedes 271
Red Bull 148
Williams 99
Ferrari 78
McLaren 58
Force India 41
Toro Rosso 5
Lotus 2

Note 1: Mercedes serait champion du classement des Constructeurs depuis le GP du Japon.

Barème 1991

Classement des Conducteurs
Lewis Hamilton 126
Nico Rosberg 113
Daniel Ricciardo 62
Sebastian Vettel 34
Valtteri Bottas 34
Fernando Alonso 32
Jenson Button 21
Felipe Massa 18
Nico Hulkenberg 10
Kevin Magnussen 8
Sergio Perez 5
Kimi Raikkonen 4
Jean-Eric Vergne 1

Classement des Constructeurs
Mercedes 239
Red Bull 96
Williams 52
Ferrari 36
McLaren 29
Force India 15
Toro Rosso 1

Note 1 : Mercedes serait champion du classement des Constructeurs depuis le GP de Singapour.

Note 2 : Grace à sa 2e place au Brésil et avec le barème 1991, Lewis Hamilton serait champion du monde du classement des Conducteurs (une 4e place était suffisant).

Sans la règle des doubles points le top 4 du championnat constructeur serait figé

Vu les écarts ça semble figé quand même

Pour se marrer (ou pas)
La liste des cas ou la règle des double points modifie le champion

Rosberg 5 et Hamilton 10 ou plus
Rosberg 4 et Hamilton 9 ou plus
Rosberg 3 et Hamilton 7 ou plus
Rosberg 2 et Hamilton entre 6 et 10
Rosberg 1 et Hamilton entre 3 et 6

Cette règle débile des double-points, je m'en remets pas... Surtout sur un circuit aussi fade que Yas Marina.

Azur a écrit:Cette règle débile des double-points, je m'en remets pas... Surtout sur un circuit aussi fade que Yas Marina.

C'est même difficile d'imaginer que quelqu'un ait pu ne serait-ce que penser à cette idée...

Du coup statistiquement, on va potentiellement avoir le champion du monde le moins méritant de l'histoire
Je suis sûr et certains que si Rosberg devient champion, la règle sera supprimée dans la semaine qui suit.

Il y a quand même de grandes chances que cette règle n'ait aucun impact.

Le cas de figure le plus probable qui permettrait à Rosberg d'être champion du monde, c'est celui dans lequel il gagnerait et où Hamilton serait contraint à l'abandon. Or, avec ce scénario, il aurait quand même été titré sans les points doublés.

Tous les scénarios où la règle pourrait avoir un impact ont peu de chances de se réaliser compte tenu de la domination de Mercedes cette année.

Nexus6 a écrit:Il y a quand même de grandes chances que cette règle n'ait aucun impact.

Le cas de figure le plus probable qui permettrait à Rosberg d'être champion du monde, c'est celui dans lequel il gagnerait et où Hamilton serait contraint à l'abandon. Or, avec ce scénario, il aurait quand même été titré sans les points doublés.

Tous les scénarios où la règle pourrait avoir un impact ont peu de chances de se réaliser compte tenu de la domination de Mercedes cette année.

Tu peux aussi avoir une course chaotique avec des SC ou bien une crevaison, et dans ce cas là c'est mieux d'avoir besoin d'une 6ème place que d'une 2ème.

Pochelon a écrit:

Nexus6 a écrit:Il y a quand même de grandes chances que cette règle n'ait aucun impact.

Le cas de figure le plus probable qui permettrait à Rosberg d'être champion du monde, c'est celui dans lequel il gagnerait et où Hamilton serait contraint à l'abandon. Or, avec ce scénario, il aurait quand même été titré sans les points doublés.

Tous les scénarios où la règle pourrait avoir un impact ont peu de chances de se réaliser compte tenu de la domination de Mercedes cette année.

Tu peux aussi avoir une course chaotique avec des SC ou bien une crevaison, et dans ce cas là c'est mieux d'avoir besoin d'une 6ème place que d'une 2ème.

J'ai dit que la probabilité était faible, pas qu'elle était inexistante.

Les fans de Hamilton ont eu tendance a nous dire que Rosberg était quand même une énorme brèle de n'avoir pas gagné au Canada malgré ses problèmes de freins et en Hongrie malgré la SC.

Je retournerais bien la remarque contre Hamilton dans cet hypothétique scénario. Par équité

Gautier a écrit:Les fans de Hamilton ont eu tendance a nous dire que Rosberg était quand même une énorme brèle de n'avoir pas gagné au Canada malgré ses problèmes de freins et en Hongrie malgré la SC.

Je retournerais bien la remarque contre Hamilton dans cet hypothétique scénario. Par équité

En Hongrie, Rosberg est devant Alonso au restart après la SC, et 10 places devant Hamilton, donc c'est pas vraiment ça qui lui fait perdre la course.

c'était pas en Hongrie que Rosberg a du changer de stratégie parce qu'il n'arrivait pas à dépasser Vergne pendant 10 tours et qu'Hamilton l'a dépassé en 1 tour?