Les statistiques de l'année

Si l'un des 3 premiers est sacré champion, seules 4 nations se seront partagé les titres pilotes sur les 20 dernières saisons : Allemagne, Grande-Bretagne, Finlande et Espagne

Combien de nations ont participe au championnat ces 20 dernieres saisons ?

30

Mathématiquement c’est encore possible pour Ricciardo, de finir avec 302 Pts et gagner le championnat. Mais je pense qu’on va en rester a 4 nationalités quand même 

Hamilton vient de signer sa 116ème première ligne de sa carrière. Il égalise donc le record de Schumacher.

71 poles = autant que Alonso (22) et Vettel (49) réunis.

J'ai entendu sur la télé suisse qu'il n'avait jamais été en pole en Suzuka.
Maintenant il a été en pole sur tous les circuits du calendrier.

Odji a écrit:Étonnamment Brawn GP n’a que 47% de victoires en 2009, pourtant il n’y a pas eu trop de suspens pour le titre !

Euh si. La fin de saison a été très chaude pour Button. - victoires au début puis plus grand chose ensuite.

Pour Brawn c’était assez chaud à la fin car Barrichello s’est même fait dépasser par Vettel. 
Mais Button avait toujours un matelas d’avance, je n’ai pas souvenir d’avoir vraiment douté 

Button termine avec seulement 11 points d'avance sur Vettel.

Durant l'été, Brawn GP était en grosse difficulté, l'écurie ne parvenant plus à exploiter les pneus.

Quand après Spa, alors qu'il n'avance plus, Button n'a plus que 19 points d'avance sur Vettel et encore 5 courses à disputer, tu te dis que le championnat peut encore largement tourner.

Barrichello, cette année-là, n'était pas aussi loin que l'impression donnée. Sans bon nombre de pépins mécaniques qui l'ont affecté, il aurait sans doute pu jouer de manière plus claire le titre.
D'ailleurs, il me semble que lorsque la voiture rencontrait des difficultés avec les pneus, Rubinho s'en sortait mieux que Button.

Effectivement, RBR a payé son début de saison difficile.

Quant à 19 points à 5 courses de la fin, ca revient à 47.5 points dans le système actuel (x2.5). Du coup, on peut dire la même chose pour la saison actuelle: il reste 5 courses, et Vettel n'a "que" 34 points de retard (et plus que 9 demain )

PS: il n'y aurait pas un problème avec le graphique des points ? Pourquoi la pente de la droite change après la Chine pour Button, alors qu'il a toujours fait 10 points à chacune de ces courses

schumi0203 a écrit:Effectivement, RBR a payé son début de saison difficile.

Quant à 19 points à 5 courses de la fin, ca revient à 47.5 points dans le système actuel (x2.5). Du coup, on peut dire la même chose pour la saison actuelle: il reste 5 courses, et Vettel n'a "que" 34 points de retard (et plus que 9 demain )

La brawn n'avançait plus du tout aussi. (Celle de Button surtout car Rubens gagnera encore 2 fois)

BodyLanguage a écrit:Barrichello, cette année-là, n'était pas aussi loin que l'impression donnée. Sans bon nombre de pépins mécaniques qui l'ont affecté, il aurait sans doute pu jouer de manière plus claire le titre.
D'ailleurs, il me semble que lorsque la voiture rencontrait des difficultés avec les pneus, Rubinho s'en sortait mieux que Button.

En qualifs oui, Button ne voit pas le jour à partir de Silverstone cette année-là. Mais en course, hors abandon, ça donne 5-4 sur Button sur cette même période. D'ailleurs, je trouvais ça énervant qu'on considère que Button faisait l'épicier pour aller chercher son titre. Il commençait chaque course 3-4 places derrière son coéquipier et terminait devant lui une fois sur deux. La seule grosse raclée qu'il prend, c'est à Valence (il termine 9ème pendant que Barrichello gagne).

D'ailleurs, je ne vois pas à quel problème mécanique tu fais référence. Il n'y a aucun abandon sur problème mécanique ni pour l'un ni pour l'autre cette année-là. Barrichello abandonne en Turquie après un départ raté et des accrochages au fond du peloton et Button abandonne à Spa, accroché par Grosjean.

Quand il a envoyé son ressort sur Massa en Hongrie, c’etait bien Barrichello ? Il a pu continuer la course après ?!

Odji a écrit:Quand il a envoyé son ressort sur Massa en Hongrie, c’etait bien Barrichello ? Il a pu continuer la course après ?!

c'était en q2.

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