TCR Series

Confirmation que la Hyundai TCR a bien été étudiée à Alzenau:
https://motorsport.hyundai.com/fr/tcr/ng-i30-tcr/

Et elle a bien les même couleurs que la I20 WRC...

quattroruote.it

Et la Kia chez STARD. Voiture non officielle, mais avec malgré tout le soutien de l'usine.
https://theautomobilist.fr/actualite/tcr-series-stard-devoile-kia-ceed-tcr-2017-video-102277

Signe d'un basculement sans doute définitif des forces, JAS, qui prépare les Honda, annonce une version TCR de la nouvelle génération de Civic alors que l'on n'a pas le même type d'annonce pour le WTCC...
http://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/autres/tcr/actualites/honda-developpe-une-nouvelle-civic-type-r-tcr-pour-2018-187166.html

Il faudra voir si ça veut dire que Honda ne sera plus en WTCC en 2018, ce qui risque de mettre à mort cette compétition.

SUTIL a écrit:2015 TCR Asia Calendar

Le TCR Asia 2017 est diffusé sur Motorsport TV, et s'il y a quelques actions spectaculaires, je reste peu emballé par cette compétition au plateau maigre (comme pas mal de championnats TCR), au niveau hétérogène et avec des autos, surtout celles du groupe VW, dont le son du moteur me semble affreux.

La Leon:

forum.motorionline.com

Et la Golf.

forum.motorionline.com

Avec Rob Huff qui fait des piges, qui lui aussi sans doute se prépare à passer du WTCC au TCR... Mais bon, si c'est un Huff contaminé au Fipronil ... Pendant ce temps, Hugo Valente, qui était lui aussi passé de l'un à l'autre, a annoncé une étonnante précoce retraite en pleine saison. A savoir si ça ne vient pas d'un manque d'enthousiasme pour ces nouvelles voitures de tourisme ou des sponsors personnels qui ont tout stoppé...
http://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/autres/tcr/actualites/tcr-hugo-valente-quitte-le-sport-auto-186162.html

Il faut aussi noter une étrangeté: l'apparition programmée en 2018 d'un championnat TCR en Grande Bretagne. Le BTCC qui change de règlement? Non, une compétition concurrente. Une probable mauvaise idée, car il risque d'y avoir partage de plateau qui risquent d'êtres réduits tous les 2. Avec un risque pour le BTCC qui a un règlement spécifique en tourisme et qui risque d'être isolé.
http://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/autres/tcr/breves/une-serie-tcr-en-grande-bretagne-186998.html

2 championnats en Grande Bretagne, par contre rien ne semble se concrétiser en France malgré des bruits l'an passé. On va être presque le seul pays sans ce type de compétition... à raison? De nombreux plateaux TCR restent encore plutôt réduits...

JM 30 a écrit:
Une autre nouveauté aussi, mais elle devrait arriver plus tard (après quelques apparitions en 2016), la Peugeot 308!

touringcartimes.com

Premières victoires de la 308 version TCR, dans le championnat TCR Benelux.
http://www.tcrbenelux.eu/Team-Info---DG-Sport-Competition-offre-a-Peugeot-sa-premiere-victoire-en-TCR-_1119_fr.aspx

Une voiture que l'on ne voit pas encore régulièrement dans le championnat international.

Coté français, on disait Renault hésiter entre du Rallycross et du TCR, pour une nouvelle discipline.
http://www.confidential-renault.fr/Actualites/Le-TCR-et-le-World-RX-font-envie-a-Renault

Vu la Mégane Supercar de Chicherit prévue pour 2017, ça sera plutôt du Rallycross...
A défaut de WTCC que les bruits évoquaient il y a quelques années, on peut toujours imaginer une Renault en TCR un jour. Une Fluence?


Quant à Citroen, pas de nouvelle, c'est direct du WTCC au WRC sans apparemment de tourisme "client". On voit des C-Elysée en CTCC (Chine), un règlement différent.

Si Renault venait en TCR, ce serait avec la Megane.

Ce qui aiderait accessoirement à enterrer définitivement cette horreur de Fluence

le tcr c'est mieux que le wtcc!

Gros débuts pour Hyundai avec une victoire de Tarquini en course 1, pourtant parti 14e a cause de l'impossibilité de disputer la Q2 !

La i30 TCR est bien née !

Du coup, si il y a disparition du wtcc au profit du tcr, l'etcc qui fait courir des tcr va devenir quoi ?

Bah l'etcc peut tjrs exister, il n'a pas la même cible ,(plutôt des privés à petit budget)

On se demande à quoi sert l'ETCC quand même... si Eurosport ne donnait pas les courses, ça serait totalement anonyme. ça serait pas mieux de fusionner un futur WTCC au règlement TCR et ce ETCC, et avoir une partie des concurrents qui ne feraient que les courses européennes qui décerneraient un titre spécifique? Mais la mode est à la dispersion des plateaux...

Zelkin a écrit:Si Renault venait en TCR, ce serait avec la Megane.

Ce qui aiderait accessoirement à enterrer définitivement cette horreur de Fluence

ça sera en effet avec une Mégane. Une équipe privé soutenue par l'usine a présenté un tel engin.

touringcartimes.com

http://www.leblogauto.com/2017/08/une-renault-megane-tcr-en-2018.html

Quant à la Hyundai, elle ne marque pas de point cette année, elle est là comme "opération commerciale".

Hyundai c'est pas plutôt un test grandeur nature qu'une opé commerciale ? Ils seront à temps plein en 2018 ?

Jolie cette Megane en tous cas, même si j'ai peur que l'absence d'implication de Renault l'empêche de bien figurer

In Vino Veritas a écrit:Bah l'etcc peut tjrs exister, il n'a pas la même cible ,(plutôt des privés à petit budget)

Tout à fait, mon garagiste court dans cette série.

Mon propos est le suivant: l'etcc fait courir des tcr mais sert de courses de support européennes au wtcc. Je pense que c'est ce qui assure son existence.

Quel est l'avenir d'une telle série dans un contexte où le wtcc disparaîtrait ? Ça me semblerait plutôt naturelle qu'on voit une migration vers une branche européenne du tcr

Cela semble compliqué entre WTCC en TCR, TCR international (a moins que ça disparaisse ? je sais plus ce qu'il se dit), et TCR Europe

Le tcr international disparaitrait, c'edt ce qui se dit oui.
Le tcr Europe ajd ''est qu'une finale européenne des différents chpts.

TCR international disparaîtrait au profit de quoi ? Une refonte du wtcc ?

J'avoue que je suis largué

Ou voilà. Soit l'orga actuelle du WTCC disparait et celle du tcr international reprend le flambeau.
Soit les organisateurs du WTCC continuent, choisissent le tcr comme règlement, et alors la série internationale disparaitrait

Zelkin a écrit:Hyundai c'est pas plutôt un test grandeur nature qu'une opé commerciale ? Ils seront à temps plein en 2018 ?

C'est la question: si le WTCC 2018 devait utiliser les règles TCR (c'est pas officiel), quid de la philosophie? Ce "nouveau" WTCC serait-il l'unique compétition utilisant les règles TCR à accepter la participation officielle des constructeurs? Et lesquels? Hyundai peut-il en faire parti?

Dans tous les cas, que ce soit TCR International ou WTCC, Hyundai a pas fait une i30 TCR pour rien

JM 30 a écrit:

Zelkin a écrit:Hyundai c'est pas plutôt un test grandeur nature qu'une opé commerciale ? Ils seront à temps plein en 2018 ?

C'est la question: si le WTCC 2018 devait utiliser les règles TCR (c'est pas officiel), quid de la philosophie? Ce "nouveau" WTCC serait-il l'unique compétition utilisant les règles TCR à accepter la participation officielle des constructeurs? Et lesquels? Hyundai peut-il en faire parti?

Une combinaison Championat du monde pilote et écurie plus un trophé des indépendant, edt-ce que ça ne permettrait pas de concilier les deux approches en adoptant la règlementation technique TCR ?

Ca ferait peut-être trop de monde sur la grille non ?

Et quid de Volvo ?

Bah en tourinh car ya la possibilité d'avoir de grosses grilles. Cf les premières années du WTCC, ou le tcr allemand.

C'est vrai, j'y ai pensé après avoir écrit ce post.. Par contre le dossier Volvo reste

Quel est la situation de Volvo ?

Mauvais topic

Non, c'est le bon !

Volvo n'a pas de voiture de TCR et voudra sûrement continuer à rouler en championnat du monde vu le budget injecté

Volvo devrait préparer une TCR:
https://www.touringcartimes.com/2017/12/07/volvo-understood-readying-tcr-car-2018/

JM 30 a écrit:par contre rien ne semble se concrétiser en France malgré des bruits l'an passé. On va être presque le seul pays sans ce type de compétition... à raison? De nombreux plateaux TCR restent encore plutôt réduits...

Les articles de l'an passé évoquaient Kronos pour organiser un TCR en France. Mais cette société dont le haut fait d'arme est d'avoir engagé la Xsara de Loeb l'année ou l'usine Citroen s'était retiré s'est retiré de l'organisation du championnat Benelux. Premier écueil dans la montée en puissance du TCR un peu partout.
http://www.dhnet.be/sports/moteurs/apres-le-retrait-de-kronos-nouveau-visage-pour-le-tcr-benelux-en-2018-59d4ded3cd70461d266dabef

JM 30 a écrit:

JM 30 a écrit:
Une autre nouveauté aussi, mais elle devrait arriver plus tard (après quelques apparitions en 2016), la Peugeot 308!

touringcartimes.com

Premières victoires de la 308 version TCR, dans le championnat TCR Benelux.
http://www.tcrbenelux.eu/Team-Info---DG-Sport-Competition-offre-a-Peugeot-sa-premiere-victoire-en-TCR-_1119_fr.aspx

Une voiture que l'on ne voit pas encore régulièrement dans le championnat international.

Peugeot a présenté une évolution pour la 308 pour le TCR.

touringcartimes.com

Vernay va rester avec Comini les 2 seuls champions internationaux en TCR. Puisqu'il y a entente avec le WTCC et le remplacement des 2 par un "WTCR". Et nous, comment va-on organiser nos topics pour s'y retrouver...
En tout cas, pas de constructeurs officiels bienvenus en WTCR, donc pas de continuation possible pour la Hyundai officielle vue ça et là en cette fin 2017.