Transferts 2009 > 2010

Ricciardo et Hartley sont les pilotes de réserve de Red Bull (fanfeedr).

schumi0203 a écrit:

Zaitess Shion a écrit:

schumi0203 a écrit:

Zaitess Shion a écrit:Pfff, dire que Grosjean restera à pied

Pourtant, il a pas plus démérité que Jaime....

Jaime a part le coup des stands à Abu Dhabi n'a jamais fait de boulettes à répétitions

Quel boulettes ? Valence ? Spa ?

Parce que se mettre au tas alors qu'il a une bonne auto, ça Jaime il sait faire ! (Suzuka... aurait pu être dans les points...)

Et puis qui fait pas de boulette, à ce que je sache Rosberg et Massa que tu affectionne en on fait de leur temps, quand ils étaient rookie... Alors à part casser du Grosjean, je vois pas ce que ton post vient apporter

Disons que je ne me rappelle d'aucune course où Grosjean a été fort. Ne vient pas me parler de qualifs, c'est la course qui compte.

et pourquoi donc ? comment tu peux fort avec un camion Iveco face à Michel Vaillant le plus grand pilote de tout les temps ? C'est grave ça, y en a franchement qui aucun esprit d'analyse quoi, qui ne savent pas être objectif 30s...

Qu'est-ce qui différencie Kobayashi de Grosjean ? Les essais que Romain n'a jamais pu faire, alors que Kamui y a eu droit en début de saison.

A ce que je sache, Renault forme des jeunes : sinon comment Alonso aurait pu éclore ? sans oublier Kovaleinen, même si c'était Briatore, c'était quand même estampillé RDD avec des pilotes issues de championnats Renault.

Pour finir, j'estime qu'on peut pas le lacher comme ça. C'est petit copain vont être en F1 l'année prochaine, les Koba, Buemi, Hulkenberg, Di Grassi, sans oublier d'autres qui ne l'ont jamais dominer. Il a un niveau similaire au meilleur.

Pour finir, Renault le balance en GP, sans essais, sans simulateurs (ah pardon, le simulateur Renault, c'est une PS3:| ) , avec une auto moins fiable que celle d'Alonso (les années le prouvent), chargé comme une mule, merdique et il doit "faire quelque chose" ?

Autant le lancer dans un volcan avec un équipement thermofuge et voir s'il survie.
Il mérite une chance, mettre Petrov avec c'est $$$ à la place serait vraiment une honte pour Renault, seul Heidfeld mériterait de le remplacer.

Zaitess Shion a écrit:
Autant le lancer dans un volcan avec un équipement thermofuge et voir s'il survie.
Il mérite une chance, mettre Petrov avec c'est $$$ à la place serait vraiment une honte pour Renault, seul Heidfeld mériterait de le remplacer.

Je suis d'accord avec toi sur Grosjean, il merite sa place en F1, autant voir plus que des Buemi, Alguesari, Koba, Petrov, Senna, etc....
Que beaucoup de pilotes du plateau, je comprend pas que personne n'est pris en compte son niveau, enfin si, je comprend juste que maintenant pour tous les jeunes, hormis Hulkenberg on va dire, il faut de l'argent, meme si ils ont du talent

Pour Renault je comprend pas non plus, je pense qu'il y a un conflit entre Renault et Grosjean je sais pas, il merite le volant.

Ensuite je comprend pas non plus que Grosjean n'ait negocier avec personne, on a JAMAIS parlé de lui nulle part , dans aucune equipe, meme pas pour un troisieme bacquet.

Il y a eu un gros soucis a ce niveau, il aurait pu decrocher un bacquet quelque part c'est evident, la il va finir sans bacquet, sans meme poste de troisieme, sans meme de GP2, plus rien, il y a un truc que je comprend mal.

De ce que je comprend, il n'a plus de manager (c'était Flavio)
Est-ce que Renault lui ont fait des promesses ? où peut-être qu'il a seulement laissé tomber ?

Je trouve ca etonnant qu'il laisse tomber, il aurait du essayer de se vendre ailleurs, puis il n'y a pas que Flavio dans l'equipe de management y a aussi Bruno Michel.

Donc bon, je sais pas, Grosjean s'est comporté comme pilote Renault en disant qu'il a confiance dans le team, en faisant d'autres truc mais bon il est pas le choix numero 1 de l'ecurie alors je sais pas. Ya un truc que je comprend pas

surtout qu'il fut incroyablement discret tout le long.

L'assurance d'être titulaire ? Renault lui paye une place ailleur ? il sera pas 3ème pilote déjà...

"space"

Oui comme toi je comprend pas, on a vu des noms circuler, venant de nulle part, mais lui JAMAIS, dans aucune equipe, rien. :o

Si heidfled ne vient pas chez Renault, je pense qu'il a encore une chance...

Heidfeld essayeur chez Mc-Laren?

http://formula-1.updatesport.com/news/article/1264497743/formula_one/F1gossip/Heidfeld-to-McLaren-as-reserve/view.html?

Selon le AutoSport (site portugais), le gouvernement vénézuélien pourrait, à travers la compagnie pétrolière PDVSA, soutenir Pastor Maldonado à hauteur de 12 M€. Pour le site, Petrov est le pilote le plus recherché avec ses 15 millions et Maldonado est le 2ème plus recherché.

Que petrov prenne ses millions et aille chez Campos ou USF1

JRF1 a écrit:Que petrov prenne ses millions et aille chez Campos ou USF1

Vu le marché, ils n'ont pas besoin de pilotes mais de frics.

Donc JRF1, même si tu es un pilote moyen, si tu as 20 millions de dollars, tu peux postuler.

C'est pour ca que je dit a Petrov d'aller chez Campos ou USF1, il a des sous qui leur seront bien utiles, et surtout il est surement au moins aussi bon que les pilotes ou pretendants dans ces teams.

Apres chez Renault si ils veulent etre serieu.. euh ba y a pu de pilote, quand tu vois les line up Red Bull, Ferrari, Mclaren ou Mercedes, Renault a un bon pilote, mais dort et deja le second ne sera pas au niveau.

Comment vouloir finir devant ces ecuries la alors? C'est impossible, ou la R30 devra etre un avion.

SUTIL80 a écrit:Officiel : Lopez chez USF1
Voici le lien : http://www.usgpe.com/news/us-f1-team-announces-jose-maria-lopez-as-driver-for-2010-season.html
Bon, maintenant, il y a officiellement plus que 3 places.

C'est à la fois le transfert le plus surprenant et le moins surprenant de cet hiver.
-Le plus surprenant car personne ne s'attendait à voir Jose Maria Lopez débarquer en F1 en 2010 après être retourné courir en tourisme argentin.
-Le moins surprenant car cela fait au moins deux mois que Lopez a annoncé qu'il était en bonne voie pour obtenir le volant.

PS: elle a du charme la présidente argentine.

voici le nouveau Tuero

RacingFever a écrit:voici le nouveau Tuero

Il a un palmarès pré-F1 bien plus convaincant que Tuero (qui détient toujours le record du plus jeune retraité de la F1 par ailleurs ).

en attendant ce serait dommage si heidfeld ne pilotait pas une f1 en 2010.

Takuma Sato cherche à obtenir le baquet restant chez USF1 ( http://www.f1mania.net/noticias/vernoticia.php?43606 )

Takuma Sato n'a aucune chance d'avoir un soutien comparable à celui de Vitaly Petrov ou encore celui de Pastor Maldonado et a donc très peu de chances de revenir en F1 en 2010.

Dans ce contexte, les managers du japonais sont dans une course contre la montre desespérée pour tenter d'assurer la place encore vacante chez USF1, la dernière chance réelle qui reste pour le populaire japonais.

Ce serait la meilleure solution pour USF1, toutefois, cela a peu de chances d'arriver.

Donc, les 2ème baquets Renault / Campos semblent verouillé

"Ce serait la meilleure solution pour USF1, toutefois, cela a peu de chances d'arriver."

pas vraiment non, Sato a pas roulé en Grand Prix depuis avril 2008, ça fait beaucoup quand même, y a d'autres pilotes plus dans le coup que lui à l'heure actuelle.

RacingFever a écrit:"Ce serait la meilleure solution pour USF1, toutefois, cela a peu de chances d'arriver."

pas vraiment non, Sato a pas roulé en Grand Prix depuis avril 2008, ça fait beaucoup quand même, y a d'autres pilotes plus dans le coup que lui à l'heure actuelle.

Justement si,

Sato les petites "nouvelles" structure il connait. Les seules points de Super Aguri en F1, c'est lui.

Au dernière nouvelle Nick Heidfeld pourrait devenir pilote d'essai/reserve chez McLaren

http://www.toilef1.com/Heidfeld-pourrait-rejoindre.html

RacingFever a écrit:"Ce serait la meilleure solution pour USF1, toutefois, cela a peu de chances d'arriver."

pas vraiment non, Sato a pas roulé en Grand Prix depuis avril 2008, ça fait beaucoup quand même, y a d'autres pilotes plus dans le coup que lui à l'heure actuelle.

Avril 2008, ce n'est pas si vieux par rapport à d'autres. Et je ne vois pas beaucoup d'autres postulants expérimentés chez USF1.

Big one a écrit:Sberbank est propriétaire de Megafon:
http://joesaward.wordpress.com/

Le journaliste anglais semble privilégier la piste Petrov.

Pepez a écrit:Au dernière nouvelle Nick Heidfeld pourrait devenir pilote d'essai/reserve chez McLaren

http://www.toilef1.com/Heidfeld-pourrait-rejoindre.html

Le foutage de gueule!

Heidfeld chez McLaren, j'avais émis cette hypothèse dimanche soir.

En tout cas, Whitmarsh confirme qu'ils auront besoin d'un autre essayeur aux côtés de Paffett, qui a des engagements ailleurs (DTM). Il dit aussi que Di Resta pourrait rouler en essais le vendredi pour Force India.