[2014] Grand Prix d'Allemagne ==> Salle d'embarquement

heureusement qu'il est la pour nous le dire , on n'avait pas remarqué.

tum a écrit:heureusement qu'il est la pour nous le dire , on n'avait pas remarqué.

Il est là pour ça aussi.

tum a écrit:heureusement qu'il est la pour nous le dire , on n'avait pas remarqué.

On le savait tous mais Mercedes aurait apparemment confirmé 

Au moins, ça va nous donner une course intéressante demain, si le premier tour se passe bien.

tum a écrit:heureusement qu'il est la pour nous le dire , on n'avait pas remarqué.

Certains comparaient avec son erreur en Autriche ici.

little a écrit:Au moins, ça va nous donner une course intéressante demain, si le premier tour se passe bien.

Le premier virage surtout.

Ouais, il est chaud le premier virage !

On a toujours eu droit à des accrochages, demain ne devrait pas échapper à la règle.
Si chez Mercedes ils ne sont pas cons, ils font partir Hamilton des stands.

Donc maintenant, on a le le droit de faire un temps hors piste   

Quand je pense au premier virage, je vois Burti et Schumacher, et Kimi qui perd son aileron. Pas de souvenir d'un crash énorme dans des conditions normales.

J'espère surtout que Lewis n'aura pas d'accrochage bête en début de course.

tum a écrit:heureusement qu'il est la pour nous le dire , on n'avait pas remarqué.

Pour être tout à fait honnête je reconnais mon incompétence à faire une grosse différence (visuelle) entre l'erreur de l'Autriche et la rupture de frein de l'Allemagne !

Alonso se battra pour la place 6 ou 7 au mieux demain.

robix29 a écrit:Donc maintenant, on a le le droit de faire un temps hors piste   

Ils doivent considérer que sortir trop large ne fait pas gagner de temps.

little a écrit:Quand je pense au premier virage, je vois Burti et Schumacher, et Kimi qui perd son aileron. Pas de souvenir d'un crash énorme dans des conditions normales.

J'espère surtout que Lewis n'aura pas d'accrochage bête en début de course.

Y avait eu le départ du GP 2003, où Barrichello avait été pris en sandwich entre Ralph et Kimi.   

JPeg a écrit:Ils doivent considérer que sortir trop large ne fait pas gagner de temps.

C'est ce que la direction de course a dit, mais seulement pour le premier virage a priori.

little a écrit:Quand je pense au premier virage, je vois Burti et Schumacher, et Kimi qui perd son aileron. Pas de souvenir d'un crash énorme dans des conditions normales.

J'espère surtout que Lewis n'aura pas d'accrochage bête en début de course.

Burti c'était sur la grille.
Sinon dans le premier virage j'ai en souvenir Villeneuve avec Diniz en 99.
Fischella avec Schumacher en 2000.
En 2003 avec Kimi et je ne sais plus qui.

Chaud pour Kimi là...

C'est bizarre mais j'ai l'impression qu'on entend plus que d'habitude les moteurs Mercedes siffler lorsqu'ils relâchent l'accélérateur

Mikasper a écrit:

little a écrit:Quand je pense au premier virage, je vois Burti et Schumacher, et Kimi qui perd son aileron. Pas de souvenir d'un crash énorme dans des conditions normales.

J'espère surtout que Lewis n'aura pas d'accrochage bête en début de course.

Y avait eu le départ du GP 2003, où Barrichello avait été pris en sandwich entre Ralph et Kimi.   

Exact ! Ce jour là personne n'était vraiment responsable d'ailleurs. Je croise les doigts pour demain   

Catastrophique Kimi encore une fois.

Il peut faire un tour encore Raikko !

Raikkonen qui loupe la Q3...

J-L a écrit:

little a écrit:Quand je pense au premier virage, je vois Burti et Schumacher, et Kimi qui perd son aileron. Pas de souvenir d'un crash énorme dans des conditions normales.

J'espère surtout que Lewis n'aura pas d'accrochage bête en début de course.

Burti c'était sur la grille.
Sinon dans le premier virage j'ai en souvenir Villeneuve avec Diniz en 99.
Fischella avec Schumacher en 2000.
En 2003 avec Kimi et je ne sais plus qui.

C'est plus les deuxième et troisième virages qui m'inquiètent.

little a écrit:

Mikasper a écrit:

little a écrit:Quand je pense au premier virage, je vois Burti et Schumacher, et Kimi qui perd son aileron. Pas de souvenir d'un crash énorme dans des conditions normales.

J'espère surtout que Lewis n'aura pas d'accrochage bête en début de course.

Y avait eu le départ du GP 2003, où Barrichello avait été pris en sandwich entre Ralph et Kimi.   

Exact ! Ce jour là personne n'était vraiment responsable d'ailleurs. Je croise les doigts pour demain   

Si c'est le crash auquel je pense, Ralf faisait du déplacement en crabe et est allé tout seul au contact. Fautif totalement, de mémoire.

FFFF a écrit:Il peut faire un tour encore Raikko !

Oui mais on sait que 2 tours de suite ça ne fonctionne pas à cause des pneus...