[2014] Grand Prix de Hongrie ==> Salle d'embarquement

Le circuit :
Ah, le Hungaroring, tout un poème ! Il accueille la F1 depuis 1986 et il est souvent accusé de donner des courses ennuyeuses, de ne pas permettre les dépassements, etc...


Mais je vais rétablir son honneur !
Parce que, oui, on a eu de belles courses à Budapest.

Historique :

Dès sa première édition, le Hungaroring nous donne une belle lutte pour la victoire, entre Ayrton Senna et Nelson Piquet : ce dernier s'impose grâce au très beau dépassement que voici ci-dessous :


En 1990, pensée aux Belges de ce forum, Thierry Boutsen signe sa seule pole position et remporte son troisième et dernier succès en F1 :


Comment parler du Hungaroring sans se remémorer l'incident incroyable de Taki Inoue avec la Medical Car en 1995 ?


Deux ans plus tard, en 1997, on assista à un moment historique quand Damon Hill faillit l'emporter sur sa très modeste Arrows... malheureusement, en proie à des difficultés techniques sur sa voiture, Hill perd la victoire dans le dernier tour... Cruel.


En 1998, la stratégie de Ross Brawn permet à Michael Schumacher de l'emporter en s'arrêtant une fois de plus que les McLaren.
S'ensuivent quelques éditions un peu... Comment dire ?....    

En 2003, tout ce beau monde se réveille : la ligne droite a été allongée pour permettre plus de dépassements. Ralph Firman fera une belle peur à tout le monde dès les essais libres :

Alonso signe la pole, et à ses côtés Ralf Schumacher part en tête à queue (ah c'est malin       ) : au moins, ça nous aura permis d'assister à sa remontée de la dernière à la quatrième place, avec 12 dépassements en piste de sa part (c'est pas lui qui part en tête à queue à la fin de la vidéo, c'est Montoya ).
Bref ! Dominateur, Fernando Alonso décroche la première victoire de sa carrière, en solitaire !


En 2006, un autre pilote obtient sa première victoire au Hungaroring, au terme d'une looooooooooongue attente : Jenson Button. Victoire remportée depuis la 13ème place sur la grille de départ, suite à la casse moteur sur sa BAR-Honda le samedi matin. A signaler que c'était le premier Grand Prix de Hongrie sous la pluie depuis... pouh ! Probablement au moins 10 ans vu que je me souviens pas en avoir vu un avant ça  
C'était un beau GP, et si je vous conseille la vidéo


2007, imbroglio aux stands entre les deux pilotes McLaren en Q3, ce qui permet à Alonso de signer la pole....... jusqu'à ce que les commissaires ne lui infligent 5 places de pénalité sur la grille pour ceci :


2008, nouvelle première victoire d'un pilote en GP : Kovalainen s'impose suite à la casse moteur subie par Felipe Massa à deux tours de l'arrivée... Mais ce n'est rien comparé à ce dont est victime le même Massa l'année suivante en qualifications, quand un ressort échappé de la Brawn de Barrichello vient le frapper en pleine tête. Je ne mettrai évidemment pas d'images de ce mauvais souvenir ici... Je pense que c'est assez frais dans vos mémoires.

En 2010, matière à polémique, éclatez-vous    :


Statistiques :

En seulement 7 Grands Prix disputés à Budapest, Lewis Hamilton en a remportés 4 : il a déjà égalé le record du nombre de victoires sur ce circuit ! (co-détenu par Michael Schumacher)

La météo :

J'aimerais bien vous dire : oui, il y a de gros risques de pluie dimanche, oui, on va peut-être assister à une course à rebondissements, oui, peut-être qu'une Mercedes ne va pas l'emporter, mais.......

..........

..........

.... oui, il y a 80 % de risques d'orages dimanche.

http://meteo.msn.com/tenday.aspx?wealocations=wc:HUXX0002

Ne sautez pas encore de joie : on ne sait pas encore à quel moment de la journée, et surtout, les orages, c'est localisé...

Les horaires : Exactement les mêmes, dans toutes les catégories, qu'à Hockenheim.

F1 :

Essais Libres 1 : Vendredi 10 h 00 - 11 h 30
Essais Libres 2 : Vendredi 14 h 00 - 15 h 30
Essais Libres 3 : Samedi 11 h 00 - 12 h 00
Qualifications : Samedi 14 h 00
Course : Dimanche 14 h 00

GP2 :

Essais Libres : Vendredi 12 h 00
Qualifications : Vendredi 15 h 55
Course longue : Samedi 15 h 40
Course courte : Dimanche 10 h 35

GP3 :

Essais Libres : Vendredi 17 h 50
Qualifications : Samedi 9 h 45
Course 1 : Samedi 17 h 20
Course 2 : Dimanche 9 h 25

Je laisse à Lewis Hamilton le soin de conclure ce topic, avec le tour de sa pole en 2013 en caméra embarquée :

Ai voté Hamilton car je l'ai chopé au FMWC

si Rosberg prend la victoire ici, sur LE circuit d'Hamilton, l'Anglais aura tout le mois d'aout pour cogiter!

Depuis 1993, tous les polemans étaient des champions du monde, à l'exception de Barrichello en 2002. Si Rosberg signe la pole, soit il deviendra champion du monde, soit il deviendra Barrichello...   

Hamilton! C'est le circuit ou il excelle.

Les tribunes complètement vides pour l'instant   

Moi j'attends du lourd de la part de Raikkonen (finir devant Alonso pour la première fois ?   ), ce circuit a toujours été l'un de ses préférés !

pour l'instant il fait le boulot. Kimi P2 à 0.200 de Rosberg.

Généralement le vendredi c'est pas trop mal pour lui, mais tout se gâte le samedi   

Mercedes, personne ne les verra plus après le 2ème tour de course...  
à part dans les retro...

Pendant la première demi heure tous les pilotes ont fait des test pour Pirelli.

Rosberg enchaine comme un fou.

SinseRemi a écrit:Les tribunes complètement vides pour l'instant   

Je pense que la FOM a fait une grosse connerie en vendant ses droits TV à prix d'or, avec uniquement des chaines payantes pouvant se les offrir. Plus personne ne peut voir la F1 à la TV, plus personne ne se déplace sur les GP. Et au final sans exposition TV les sponsors sont de plus en plus difficiles à trouver et les écuries sont dans la merde. Evidement Bernie est content de toucher le pactole des TV payantes, mais ce n'est pas tenable sur le long terme à mon avis.

Les Ferrari assez en forme par rapport à RB...étonnant pour l'instant.

I have a dream a écrit:Les Ferrari assez en forme par rapport à RB...étonnant pour l'instant.

Avec peu d'essence à mon avis, mais il est clair que les RB ne semblent pas à l'aise pour l'instant quand on voit Vettel batailler dans tous les virages en caméra embarquée   

Alonso nous a fait une Rallye-Raikkonen dans le dernier virage   

Alonso en mode WRC dans le dernier virage.

SinseRemi a écrit:Alonso nous a fait une Rallye-Raikkonen dans le dernier virage   

Il a déboité un arbre ?   

Je vote pour une victoire de Rosberg.

qu'es ce qu'elle glisse cette Ferrari...

I have a dream a écrit:Les Ferrari assez en forme par rapport à RB...étonnant pour l'instant.

Quasi chaque EL Ferrari est en forme les vendredis au top chrono.... mais redescend les samedis dès le matin

la Lotus c'est quand même l'une des plus grosses poubelle de cette saison. Lente et toujours pas fiable.

Stephen a écrit:

SinseRemi a écrit:Les tribunes complètement vides pour l'instant   

Je pense que la FOM a fait une grosse connerie en vendant ses droits TV à prix d'or, avec uniquement des chaines payantes pouvant se les offrir. Plus personne ne peut voir la F1 à la TV, plus personne ne se déplace sur les GP. Et au final sans exposition TV les sponsors sont de plus en plus difficiles à trouver et les écuries sont dans la merde. Evidement Bernie est content de toucher le pactole des TV payantes, mais ce n'est pas tenable sur le long terme à mon avis.

Hé oui, et les circuits en pâtissent puisque leurs pubs y valent pas grand-chose!
Soit on vend de la pub et il faut le maximum d'exposition, soit on vend un spectacle soit un compromis. Mais on ne peut pas vouloir faire le max sur chaque partie.

PoincarréCicéron a écrit:

Stephen a écrit:

SinseRemi a écrit:Les tribunes complètement vides pour l'instant   

Je pense que la FOM a fait une grosse connerie en vendant ses droits TV à prix d'or, avec uniquement des chaines payantes pouvant se les offrir. Plus personne ne peut voir la F1 à la TV, plus personne ne se déplace sur les GP. Et au final sans exposition TV les sponsors sont de plus en plus difficiles à trouver et les écuries sont dans la merde. Evidement Bernie est content de toucher le pactole des TV payantes, mais ce n'est pas tenable sur le long terme à mon avis.

Hé oui, et les circuits en pâtissent puisque leurs pubs y valent  pas grand-chose!
Soit on vend de la pub et il faut le maximum d'exposition, soit on vend un spectacle soit un compromis. Mais on ne peut pas vouloir faire le max sur chaque partie.

Et encore.... leurs pubs, c'est la FOM qui gère et redistribue

Problème de réglage de différentiel pour Alonso pendant toute la séance.