L'actualité du jeu vidéo

Ubu a écrit:

Ludovroum a écrit:col du Turini

Je crois qu'il est dans DiRT Rally lui, tiens

Oui, c'était génial avec le verglas etc...

Crouzz a écrit:

oxythan a écrit:

tum a écrit:Perso ce qui m'enèrve, c'est un jeux avec le championnat officiel mais des spéciales bidons.
Imaginez un instant jouer à f1 2015 mais avec des faux circuits !
Mise à part cela, graphiquement je suis choqué pour un jeu de 2015 même si c'est pas l'élément ultra principal de ce genre de jeux.

Tu a plusieurs centaines de km de tracé de spéciales  pour un rallye, contre moins de 5km pour un tracé de F1.
Modéliser les spéciales "comme en vrai" demanderai plusieurs disques et un budget très largement supérieur a un budget de F1, plus de 10 fois plus.
Alors qu'au niveau des ventes et rentrées d'argent, on est plutôt dans le 10 fois moins.

On est pas prés de voir un jeu de Rallye avec des spéciales réelles, je pense que ça arrivera quand on roulera sur du google map et qu'on aura fait assez de progrés au niveau de la génération procédurale de décors ouvert pour que ça ressemble a quelque chose.
Donc ça sera pas pour tout de suite.
Si tu prend un jeu comme TDU2, ça avait été l'enfers de faire rentrer 1700km de routes sur le disque et c'était globalement moche ( pour des raisons de génération procédurale), et ce n'était que 1700km.... soit moins d'un quart d'une saison de WRC.

il y a eu rally championship 2000 qui reprenait entre autres le tracé du rally de grande bretagne, il me semble

Ce jeu

Je n'étais pas retourné sur F1 2015 depuis que j'ai Forza 6. Mais il y a eu une mise à jour. Les bugs semblent tours réglés (la gestion du carburant est devenue très précise, on entend distinctement l'ingénieur de course). Et surtout, on peut paramétrer le championnat du monde comme on veut, et à chaque course (qualif courtes ou longues, durée des essais, de la course...).
Bref du très positif !
Et en comparaison à Forza 6, je trouve l'IA vraiment meilleure, elle n'hésite pas à doubler... Alors qu'avec les drivatars forza, tu te mets devant en ligne droite, et il ne se décale pas... Je n'ai plus grand chose à redire sur F1 2015 finalement, c'est un grand jeu.

Oui c'est un très bon jeu !
Le championnat est paramètrable si tu fais un calendrier de courses simples ou en mode championnat ?

SinseRemi a écrit:Je n'étais pas retourné sur F1 2015 depuis que j'ai Forza 6. Mais il y a eu une mise à jour. Les bugs semblent tours réglés (la gestion du carburant est devenue très précise, on entend distinctement l'ingénieur de course). Et surtout, on peut paramétrer le championnat du monde comme on veut, et à chaque course (qualif courtes ou longues, durée des essais, de la course...).
Bref du très positif !
Et en comparaison à Forza 6, je trouve l'IA vraiment meilleure, elle n'hésite pas à doubler... Alors qu'avec les drivatars forza, tu te mets devant en ligne droite, et il ne se décale pas... Je n'ai plus grand chose à redire sur F1 2015 finalement, c'est un grand jeu.

Ils ont ajouté le mode carrière ? 

La PS4 a l'air d'être une très bonne console, mais pour moi il y a un truc qui ne passe pas: la manette et le joystick gauche en bas. Je ne m'y ferais jamais, surtout pour un jeu de bagnole...C'est rédhibitoire pour moi.

Zelkin a écrit:Oui c'est un très bon jeu !
Le championnat est paramètrable si tu fais un calendrier de courses simples ou en mode championnat ?

J'ai testé uniquement en championnat ! Mais j'imagine pour les 2 oui.

Ah moi je faisais des courses simples que je mettais sur le même calendrier, je me ferai moins chier

oxythan a écrit:
Je lis pas mal de commentaires sur les forums et il y a énormément de retours positifs sur la conduite.
Et c'est pas rien, car c'est un sujet ou généralement tu a énormément de mécontents, même en livrant un bon produit.

Bon coup je viens de m'acheter le jeu sur PS Vita ça m'a donné envie d'essayer!

Tu m’inquiète la... vu que j'ai pas testé cette version.
Même si je sais comment elle a été faite pour avoir donnée des coups de main, j'ai pas vu le résultat final

Et sur PS3 ça rend bien ? Compatible avec un G27 ?

Tu as une liste ici :

https://www.facebook.com/Kylotonn-Games-1415419208718686/timeline/

Mais la PS3 n'est pas mentionnée

Oxythan : si c'est pour les graphismes je m'en fiche, c'est surtout la conduite qui m'intéresse

Au niveau conduite les versions se valent car il y a le même moteur derrière, même si avec un framerate plus fluide on ressent bien mieux la voiture.
Dans l'absolu, pour ceux qui ont un PC puissant et qui veulent jouer au volant, je conseillerais quand même la version PC plutôt que les versions PS3 et XBox360.

J'ai vu un screen sur ps3 et franchement c'est horrible.
Sinon ouai pour les spécial je pensais la même chose que Ludovroum c'est à dire modéliser les parties les plus intéressantes des vraies spéciales, c'est quand même franchement faisable.

tum a écrit:J'ai vu un screen sur ps3 et franchement c'est horrible.
Sinon ouai pour les spécial je pensais la même chose que Ludovroum c'est à dire modéliser les parties les plus intéressantes des vraies spéciales, c'est quand même franchement faisable.

C'est pas comme ça que les équipes ont bossées.
ils se sont rendu sur place et ont pris énormément de photos pour récupérer la flore + le décors + le revêtement de la route.
Sur chaque Rallye tu a des spécificités au niveau du tracé, certains passages assez particuliers, et ils les ont reproduits et modifié d’après les retour d'un pilote qui à participé aux courses.
Donc ce n'est pas la recopie de portions, mais l'emprunt de particularités de chaque rallyes.

voila un screenshot que je viens de faire sur la première spéciale ( Monte Carlo) sur PC.



c'est quand même pas des autoroutes...
si je vous met la première spéciale de WRC4 sur le Monte Carlo, vous allez vous retrouver sur une 4 voies.

Voila un test assez honnête : http://www.theracingline.fr/2015/10/wrc-5-test-d-un-jeu-incompris.html

Je pense que vous pouvez vous baser dessus pour décider d'acheter ou pas ce jeu.

Quelqu'un a eu l'occasion de tester la bêta de Star Wars? Que c'est mou

C'est assez mauvais, ça se vendra bien pour la licence mais ça reste mauvais.

Elle y est sur One ?

Dead or Alive Xtreme 3 ne sortira pas en Europe

Zelkin a écrit:Elle y est sur One ?

Normalement oui, la bêta a été prolongée.

Putain je l'ai pas trouvée

J'ai reçu WRC 5 hier, voilà mes impressions:

Je précise que je joue sur PS Vita, la console la moins puissante sur laquelle est sortie le jeu (et non, je vois qu'il est aussi sortie sur 3DS! ça promet!  ) ,que j'ai coupé toutes les aides (mode simulation) et que je vous avec le vue au dessus du capot. http://img.clubic.com/08208594-photo-wrc-5.jpg

Les modes de jeu sont basiques mais on trouve l'essentiel : mode carrière, course rapide et il y a même l'école de pilotage, comme dans CMR1 et RBR

On commence donc sur une DS3 R3, ce qui permet se familiariser avec quelques rallyes : et là, de bonnes surprises:

-les dégâts font très mal, un mur tapé à 150km/h et le rallye est ter-mi-né  
-on n'a plu l'impression de flottement de WRC 4 (celui de Milestone), on peut donc faire des transferts de masse et abuser du frein à main  
-le copilote tente de donner des indications précise, : on vous dira non seulement avec quel rapport aborder le virage (la base) mais si celui est long court (la c'est déja mieux) mais également si il faut couper ou non, tenir la trajectoire, si on enchaine sur un ciel... attention le copilote n'est pas tout rose non plus, je vais essayer d'y revenir.
-l'école de conduite est bien fichue, on se rend compte que certains tracés ne sont finalement pas si évidents
-les changements d'adhérence sur le Monte Carlo  
-Les différentes stratégies d'équipes ainsi que leur humeur rendent le jeu plus "vivant" : certaines équipes voudront un pilote rapide peu importe les dégats, d'autres préféreront un pilote plus lent mais soigneux avec sa voiture

Quelques défauts aussi:

-des murs invisibles!!! Cela m'est arrivé par exemple sur le rallye d'Espagne : je coupe un virage et me retrouve direct à l’arrêt, la voiture est foutue comme si je m'étais pris un mur  
-Le copilote a effectivement tendance à disparaitre, et cela sans qu'il soit HS du à trop de choc (il est en fait revenu après que j'ai tapé une barrière!    )
-des pénalités de 30s pour des virages trop coupés, vous savez ce genre de virage à angle droit sur lesquels on arrive à 130mk/h et que l'on enroule pour éviter de casser le rythme    bon, pour le coup, je profite de la fonction "rewind" qui permet de revenir en arrière et je ne coupe donc pas le virage (1 "rewind" par spécial)
-Les décors sont laids, mais je pense qu'il s'agit d'une spécificité de la version Vita (qui parait plutôt PSP sur le coup).
-J'ai tenté une course rapide avec la DS3 de Loeb sur le rallye d'Allemagne : le jeu RAME! sans doute une chute de framerate; en schématisant 10s dans le monde réel équivaut à 8s dans le jeu, on joue donc dan sune sorte de ralenti (je rappelle que je joue sur Vita  :joker:  )
-Quitter le jeu lors d'une spécial équivaut à un abandon, même si l'on ne sélectionne pas l'option "abandonner" : tester la DS3 de Loeb  alors que j'étais en mode carrière en 3ème division m'a collé 2 abandons  
-le copilote est bien souvent en retard, ce qui je pense oblige à apprendre certains spéciales pour être totalement à fond : on à parfois le piège d'être à 150km/h et le copilote qui nous balance : "au fait virage serré en 2nde dans 50m lol" :joker:



Bref, tout cela est fait aussi à chaud, sans beaucoup de recul, sans avoir terminé de saison en mode carrière et surtout pas sur une console de salon.

Je conseille malgré tous ce jeu au fan de rallye, et j'en attends beaucoup de sa suite (j'espère qu'il y en aura une!).

Bon, je viens justement de l'acheter sur Xbox One !
On verra mes impressions