Re: Passion : Aéronautique

par **superswede** Mar Avr 08, 2014 4:46 pm

Iceman a écrit:Ils sont bons les Chinois.

Cela dit, je trouve que ça devient un peu un grand n'importe quoi cette histoire... Ca fait maintenant un mois que l'avion a disparu et on n'a toujours rien découvert... Les pseudos débris qui ont été aperçus, ils sont où, d'ailleurs?

partis à la dérive et éparpillés, énormément de courant dans cette partie de l'océan indien, et malheureusement, les plus gros débris ont maintenant certainement coulé après s'être petit à petit rempli d'eau, la mer n'est pas très calme à cet endroit.

par **Iceman** Mar Avr 08, 2014 4:56 pm

Merci pour tes explications. Smile

par **oxythan** Mer Avr 09, 2014 1:19 pm

superswede a écrit:je suis sceptique quant aux informations concernant les localisations "assez" précises des échos reçus d'une part par le navire australien "ocean shield" et d'autre part par le navire chinois "hai xun 01". j'arrive à suivre à peu près quotidiennement l'activité des navires dans la zone de recherche, et je me suis rendu compte quand même qu'en fait de "précision", la zone en question fait environ 280 000 kms², si je prends en compte les navires en "range" sur marinetrafic vers 14H00 (heure française)
je joins un petit shéma pour mieux comprendre, le nom des deux navires en question est souligné...

C'est un complot et ils ont jeté les boites noires par la fenêtre a plusieurs heures d'intervalle.
CQFD.

par **Pitou** Mer Avr 09, 2014 3:02 pm

j'ai lu quelque part que le tout premier écho (le court ) serait une baleine ?

par **MacEugene** Mer Avr 09, 2014 3:08 pm

Pitou a écrit:j'ai lu quelque part que le tout premier écho (le court ) serait une baleine ?

M'étonnerait, les fréquences ne sont pas les mêmes.

par **superswede** Mer Avr 09, 2014 3:33 pm

MacEugene a écrit:
Pitou a écrit:j'ai lu quelque part que le tout premier écho (le court ) serait une baleine ?

M'étonnerait, les fréquences ne sont pas les mêmes.

je n'ai pas le temps de rechercher, mais les fréquences ne sont pas si éloignées que çà, en fait.

par **Nini** Mer Avr 09, 2014 4:01 pm

J'ai vu ça aussi quelque part...
La fréquence des boites noires est de 37.5 kHz, et les sons de baleine vont de 10 Hz à 150 kHz, ce qui est donc compatible :ugeek:

par **oxythan** Mer Mai 14, 2014 9:48 am

Bon, le drone de la corée du nord il ressemble a ça:

Passion : Aéronautique - Page 5 Drone-retrouve-montagne-samcheok-coree-sud-photographie-6-avril-2014-1553225-616x380

Passion : Aéronautique - Page 5 Drone-retrouve-montagne-samcheok-coree-sud-photographie-6-avril-2014-1553225-616x380

Et ensuite on s'étonne que ce genre de choses arrivent
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/05/14/97001-20140514FILWWW00072-le-drone-nord-coreen-etait-une-porte-de-wc.php

(c'est bien le figaro et non le gorafi)

par **oxythan** Jeu Mai 29, 2014 11:17 am

http://www.20minutes.fr/monde/1388417-vol-mh370-doutes-sur-la-piste-des-signaux-de-boites-noires

Bon est est pas sur que les signaux en étaient..

Donc, pour l'instant on fais du sur-place, aucun débris identifié, pas de détection de signaux confirmés.

par **Ice** Jeu Mai 29, 2014 12:42 pm

Près de 3 mois après, je commence à me dire qu'on ne le retrouvera jamais cet avion...

par **oxythan** Lun Juin 09, 2014 4:11 pm

Crash d'un eurofighter en espagne, le pilote a été tué : http://politica.elpais.com/politica/2014/06/09/actualidad/1402317487_045639.html

La description du crash est assez inquiétante, ça ne me surprendrais pas que les autres avions soient laissés au sol en attendant qu'ils en sachent plus

par **superswede** Lun Juin 09, 2014 4:40 pm

oxythan a écrit:Crash d'un eurofighter en espagne, le pilote a été tué : http://politica.elpais.com/politica/2014/06/09/actualidad/1402317487_045639.html

La description du crash est assez inquiétante, ça ne me surprendrais pas que les autres avions soient laissés au sol en attendant qu'ils en sachent plus

en même temps, ils volent depuis plus de vingt ans sans avoir un passif hors du commun.

par **oxythan** Lun Juin 09, 2014 5:12 pm

ah tu sais une mise a jour de firmware et tout par en couille.
c'est bourré d'asservissement ces bestioles, un bug de rien du tout, du genre un overflow , et un avion (ou une fusée) pivote.
il y a de plus en plus de crash qui ont des origines software.

par **oxythan** Lun Juin 09, 2014 5:25 pm

a l'époque ça m'avais bien fait marrer : http://en.wikipedia.org/wiki/Cluster_(spacecraft)
vu que je bossais moi aussi sur de la physique ou des floats étaient convertis en entiers 16 bits, leur bug était vraiment un bug de débutant. Et ça a foutu une fusée en l'air.

par **oxythan** Dim Juin 22, 2014 7:31 pm

On en est a plus de 100 jours et toujours rien.

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/06/22/97001-20140622FILWWW00149-mh370-le-pilote-designe-principal-suspect.php

Le regard des enquêteurs se porte à nouveau sur le pilote du vol Malaysia Airlines, MH370, disparu il y a trois mois. Zaharie Ahmad Shah, 53 ans, serait même devenu le « principal suspect » de cette affaire, rapporte le Sunday Times. Il se serait entraîné sur son simulateur de vol à sortir des voies aériennes officielles pour atterrir sur des pistes très courtes situées sur de petites iles ou des atolls. Il avait d'ailleurs effacé le disque dur où toutes ces données étaient présentes.

De plus, le pilote serait la seule personne sur le vol à n'avoir prévu aucun rendez-vous après le 8 mars date où le vol MH370 a disparu dans l'océan Indien. L'avion qui reliait Kuala Lumpur à Pékin avec 239 personnes à bord, a brusquement changé de cap une heure après le décollage, cessé toute communication avec les contrôleurs aériens et disparu sans laisser de trace. Aucun débris n'a été retrouvé. Selon des signaux satellitaires, l'appareil aurait volé vers le sud de l'océan indien, avant de s'écraser une fois à court de carburant.

on est même pas certain a 100% qu'il soit au fond de l'eau.

par **Myllou** Dim Juin 22, 2014 8:02 pm

Je ne crois pas du tout à la responsabilité de ce pilote. Pas pour une disparition volontaire en tout cas.

par **oxythan** Lun Juin 23, 2014 6:50 pm

ça doit pas être ultra courant quand même

http://www.ledauphine.com/isere-sud/2014/06/23/un-mirage-f1-sectionne-une-ligne-haute-tension-au-dessus-du-lac-de-monteynard

par **Mathieu** Lun Juin 23, 2014 6:54 pm

oxythan a écrit:ah tu sais une mise a jour de firmware et tout par en couille.
c'est bourré d'asservissement ces bestioles, un bug de rien du tout, du genre un overflow , et un avion (ou une fusée) pivote.
il y a de plus en plus de crash qui ont des origines software.

Comme les moteurs de voiture (en F1, mais de série aussi) qui merdent à cause à du software !

par **Ice** Lun Juin 23, 2014 7:16 pm

oxythan a écrit:ça doit pas être ultra courant quand même

Surtout que les Mirages F1 ont été retirés du service "actif" il y a peu de temps. clown

par **sdaniel07** Mer Juil 09, 2014 3:22 pm

Trois gros porteurs suivi de très près par un avion de chasse au dessus de mon bureau dans le 95. Espacé de 3 ou 4 minutes.

Les deux premiers gros porteurs à bi réacteur et un quadri réacteur pour le dernier.

par **Hit_man** Mer Juil 09, 2014 4:08 pm

c'est la répétition du défilé.

par **raymane** Mer Juil 09, 2014 4:11 pm

Ou bien c'est Coppé qui part en vacances aux frais de l'UMP mrgreen

par **Crouzz** Lun Aoû 11, 2014 5:25 pm

je viens de tomber par hasard sur ça :

Passion : Aéronautique - Page 5 1404754173derails

ça a à peine un mois.
c'est ce qu'on pourrait qualifier de crash aéroferroviaire scratch

par **Ice** Lun Aoû 11, 2014 5:51 pm

On peut dire ça. mrgreen

En effet, Boeing fait acheminer certains fuselage par train. A comparer aux tronçons de fuselage d'A380 que l'on achemine par bateaux. clown

par **oxythan** Mer Déc 10, 2014 7:55 pm

http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2014/12/10/01016-20141210ARTFIG00391-crash-mortel-d-un-avion-militaire-sur-un-batiment-pres-de-tours.php

C'est triste que le pilote et instructeur n'aient pas pu dévier l'avion hors d'une zone d'habitation avant de s’éjecter.
c'est très rare ce genre d'accident.

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