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Message par Zelkin Dim Mar 30, 2014 11:20 am

Gautier a écrit:Villeneuve qui explique que c'est bien pour Ricciardo car il a été largement battu par Vettel.

Mais quelle bêtise..... Rolling Eyes

Il supporte pas les jeunes pilotes ou quoi ?

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Message par J-L Dim Mar 30, 2014 11:20 am

Dupin qui ne sert rien  Laughing 
"Ricciardo ça fait 50 GP qu'il ne termine pas dans les 6 premiers alors qu'il est dans une écurie de pointe"  Laughing 

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Message par masahiro Dim Mar 30, 2014 11:20 am

Crouzz a écrit:
masahiro a écrit:
Crouzz a écrit:les voitures sont obligées de faire le plein, ou Williams, par exemple, avait le droit de mettre que 95 litres avant le départ pour gagner du poids?

On met la quantité d'essence que l'on veut. Donc si Williams veut mettre 95 litres ils peuvent le faire
donc le pourcentage affiché, qui doit être basiquement le nombre de litres consommés, ne donne pas d'indication sur ce qui reste dans le réservoir des voitures qui ont pris le pari de partir avec moins de 100 litres

Ca dépend comment la FOM calcule. Peut-être qu'ils tiennent compte que toutes les voitures ont 100 litres
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Message par SinseRemi Dim Mar 30, 2014 11:20 am

Ricciardo, le nouveau Webber.

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Message par Zelkin Dim Mar 30, 2014 11:20 am

J-L a écrit:Dupin qui ne sert rien  Laughing 
"Ricciardo ça fait 50 GP qu'il ne termine pas dans les 6 premiers alors qu'il est dans une écurie de pointe"  Laughing 

Sérieux ?

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Message par robix29 Dim Mar 30, 2014 11:21 am

Et merde, mon score au fmwc va etre à chier

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Message par Zelkin Dim Mar 30, 2014 11:21 am

Aileron cassé Ricciardo

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Message par Invité Dim Mar 30, 2014 11:21 am

Webber a oublié son chat noir avant de partir on dirait....

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Message par Icarius Dim Mar 30, 2014 11:21 am

FFFF a écrit:
Un point que j'avais abordé dans les EP. Tout le monde parle de la difficulté RB avec son moteur. Or moi j'ai bien l'impression que Ferrari comme Renault (sur la RB) ont les mêmes difficultés et donc les mêmes armes. C'est le Mercedes qui est loin devant.
Il n'y a qu'à voir les conso pour s'en convaincre.

Mais entre RB et Ferrari, j'entends trop souvent comme quoi la RB est bonne "malgré ses problèmes", la Ferrari est nulle. Or comme je l'ai dit, la Ferrari a elle aussi d'assez gros problème avec son moteur, tout comme la RB avec le sien. Et qui sait, ces deux écuries pourraient peut être être plus rapide que la Mercedes s'ils avaient le même moteur.

Admettons, il reste une marge d'incertitude assez élevée due aux nouveautés.
Même en admettant que Ferrari a des problèmes de groupe propulseur aussi important que Renault, ils sont déjà derrière et je les vois mal développer plus rapidement que Red Bull.

Je comprend ton opinion, c'est bien d'être optimiste, c'est bien d'avoir les analyses pour juger, mais tu ne peux pas écarter la possibilité qu'il est très crédible qu'à la fin de la saison, Ferrari ait conservé une position de 3 ou 4 ème écurie du plateau. Pour moi, ça reste le scénario médian le plus réaliste.

Et j'avoue que j'avais un peu plus d'espoir que ça avec cette nouvelle réglementation, même s'il y a plein d'autres choses à suivre que Ferrari.  Wink 

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Message par Fan Dim Mar 30, 2014 11:21 am

Je me demande quand même si, avec la bonne vieille sucette, Ricciardo serait reparti dans cet "état"...

Ah ben Ricciardo, décidément Sad

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Message par venum Dim Mar 30, 2014 11:21 am

C'est la soupe a la grimace pour Ricciardo

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Message par masahiro Dim Mar 30, 2014 11:21 am

Zelkin a écrit:
Gautier a écrit:Villeneuve qui explique que c'est bien pour Ricciardo car il a été largement battu par Vettel.

Mais quelle bêtise..... Rolling Eyes

Il supporte pas les jeunes pilotes ou quoi ?

Il supporte pas grand chose, je me demande même pourquoi il se déplace sur les courses si c'est pour tout critiquer
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Message par moumou Dim Mar 30, 2014 11:21 am

oxythan a écrit:en F1 c'est bien les mêmes mécanos qui font les pit-stops pour les deux pilotes ?

Oui c'est le cas.

Je préfère ce qui se passe aux Etats-Unis quand deux monoplaces d'une même écurie peuvent s'arrêter en même temps car elles ont un double emplacement et deux équipes de mécanos.
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Message par Crouzz Dim Mar 30, 2014 11:21 am

masahiro a écrit:
Crouzz a écrit:
masahiro a écrit:
Crouzz a écrit:les voitures sont obligées de faire le plein, ou Williams, par exemple, avait le droit de mettre que 95 litres avant le départ pour gagner du poids?

On met la quantité d'essence que l'on veut. Donc si Williams veut mettre 95 litres ils peuvent le faire
donc le pourcentage affiché, qui doit être basiquement le nombre de litres consommés, ne donne pas d'indication sur ce qui reste dans le réservoir des voitures qui ont pris le pari de partir avec moins de 100 litres

Ca dépend comment la FOM calcule. Peut-être qu'ils tiennent compte que toutes les voitures ont 100 litres
faudra qu'on essaye de savoir, effectivement, si c'est un pourcentage de la quantité de départ, ou comme je l'imagine un pourcentage de la quantité autorisée.

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Message par J-L Dim Mar 30, 2014 11:22 am

Zelkin a écrit:
J-L a écrit:Dupin qui ne sert rien  Laughing 
"Ricciardo ça fait 50 GP qu'il ne termine pas dans les 6 premiers alors qu'il est dans une écurie de pointe"  Laughing 

Sérieux ?

Oui  Laughing 

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Message par Invité Dim Mar 30, 2014 11:22 am

Zelkin a écrit:
Gautier a écrit:Villeneuve qui explique que c'est bien pour Ricciardo car il a été largement battu par Vettel.

Mais quelle bêtise..... Rolling Eyes

Il supporte pas les jeunes pilotes ou quoi ?

Chais pas, mais présenter comme une humiliation le fait d'être 4ème a 10 secondes de Vettel, c'est complètement débile.

Mais bon Villo n'est plus a ça près!

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Message par Le Négociateur Dim Mar 30, 2014 11:22 am

et juste après avoir passé l'entrée des stands, pas de chance

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Message par FFFF Dim Mar 30, 2014 11:22 am

Je pense que RB a abusé avec la flexibilité Razz

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Message par Zelkin Dim Mar 30, 2014 11:22 am

J-L a écrit:
Zelkin a écrit:
J-L a écrit:Dupin qui ne sert rien  Laughing 
"Ricciardo ça fait 50 GP qu'il ne termine pas dans les 6 premiers alors qu'il est dans une écurie de pointe"  Laughing 

Sérieux ?

Oui  Laughing 

Et on lit encore que c'est mieux que TF1...

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Message par Le Négociateur Dim Mar 30, 2014 11:23 am

masahiro a écrit:
Zelkin a écrit:
Gautier a écrit:Villeneuve qui explique que c'est bien pour Ricciardo car il a été largement battu par Vettel.

Mais quelle bêtise..... Rolling Eyes

Il supporte pas les jeunes pilotes ou quoi ?

Il supporte pas grand chose, je me demande même pourquoi il se déplace sur les courses si c'est pour tout critiquer

je suis impatient de voir ce qu'il fera à Indy500

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Message par sdaniel07 Dim Mar 30, 2014 11:23 am

Crouzz a écrit:
sdaniel07 a écrit:Abandon de Riccardo
sois pas si extrémiste, un peu de temps perdu juste  mrgreen 

Pardon, j'ai cru à une perte de puissance mrgreen

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Message par masahiro Dim Mar 30, 2014 11:23 am

C'est la fixation de l'aileron avant de Ricciardo qui a cassé j'ai l'impression. Un peu comme Mercedes pendant les essais hivernaux
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Message par I have a dream Dim Mar 30, 2014 11:23 am

J-L a écrit:
Zelkin a écrit:
J-L a écrit:Dupin qui ne sert rien  Laughing 
"Ricciardo ça fait 50 GP qu'il ne termine pas dans les 6 premiers alors qu'il est dans une écurie de pointe"  Laughing 

Sérieux ?

Oui  Laughing 

J'ai bien rit également.

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Message par Crouzz Dim Mar 30, 2014 11:23 am

FFFF a écrit:Je pense que RB a abusé avec la flexibilité Razz
les boulons qui sautent, c'est plus que de la flexibilité, ça  mrgreen 

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Message par Le Négociateur Dim Mar 30, 2014 11:23 am

FFFF a écrit:Je pense que RB a abusé avec la flexibilité Razz

 Laughing 

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