Le site motorsport.nextgen-auto.com

Franck a écrit:Bonsoir,

Table rase des tags de pubs précédents sur le site, de tous nouveaux tags qui devraient apporter beaucoup moins de soucis que les précédents ont été mis en place après avoir mis une belle pression à nos régies.

Je vous invite à tester, c'est nettement mieux maintenant.

Sur Chrome, comme avant, je me fais éjecter du site, une page de pub sans intérêt s'affichant à la place de l'article en cours de lecture. Et puis si j'écoute une radio, l'ouverture du site bloque le podcast.   

http://motorsport.nextgen-auto.com/Red-Bull-lance-un-ultimatum-a-Renault,74607.html

Y'a une grosse ânerie dans l'article.

Comme le V6 Renault peut faire 530cv avec un moteur turbo à injection directe?

Ca voudrait que le rendement du Renault serait tellement pourri qu'il serait moins bon que celui d'un V8 Atmo sans injection directe????????

Autant sur la partie électrique c'est plausible voire probable vu les difficultés à gérer le TERS. Difficulté qu'ont rencontré Ferrari,Porsche et Audi.

http://www.nextgen-auto.com/Bahrein-L1-Hamilton-devance-Rosberg-et-Alonso,74731.html

Robin Frijns signe les premiers chronos de la journée en 1’45”483 et 1’44”052 alors que Jan Magnussen rentre à cause d’un problème de freinage sur sa McLaren.

  

http://motorsport.nextgen-auto.com/Ricciardo-penalise-par-sa-penalite,74849.html

J'aime ce titre.   

quoi, t'aimes pas les lapalissades?

j'en ai d'autres

http://motorsport.nextgen-auto.com/Alonso-a-ete-handicape-par-sa-monoplace,74850.html

  

 

Zut, je voulais aussi signaler ce grand moment de journalisme.
J'ai été devancé ...

Stephen a écrit:http://motorsport.nextgen-auto.com/Ricciardo-penalise-par-sa-penalite,74849.html

J'aime ce titre.   

C'est ironique... C'est évident qu'il est pénalisé par sa pénalité puisque c'est le but. Mais même s'il ne le dit pas en ces termes, que peut-il dire d'autre que sa pénalité le pénalise et que ça aurait été mieux s'il n'avait pas 10 places à rattraper ?

Mais j'aime ce titre aussi   

Crouzz a écrit:quoi, t'aimes pas les lapalissades?

j'en ai d'autres

http://motorsport.nextgen-auto.com/Alonso-a-ete-handicape-par-sa-monoplace,74850.html

  

Bah c'est pas trop une lapalissade y'a plein de choses qui peuvent handicaper un pilote   

Tout à fait. Par exemple, fin 2012, on aurait pu écrire : "James Calado a été handicapé par sa gastro".  

Zelkin a écrit:

Crouzz a écrit:quoi, t'aimes pas les lapalissades?

j'en ai d'autres

http://motorsport.nextgen-auto.com/Alonso-a-ete-handicape-par-sa-monoplace,74850.html

  

Bah c'est pas trop une lapalissade y'a plein de choses qui peuvent handicaper un pilote   

Ce qui est drôle, mais peut être ça vient de moi, c'est qu'en lisant ce titre j'ai envie d'en déduire que sans sa monoplace il aurait été plus vite   

Pfff

raymane a écrit:

Franck a écrit:Bonsoir,

Table rase des tags de pubs précédents sur le site, de tous nouveaux tags qui devraient apporter beaucoup moins de soucis que les précédents ont été mis en place après avoir mis une belle pression à nos régies.

Je vous invite à tester, c'est nettement mieux maintenant.

Sur Chrome, comme avant, je me fais éjecter du site, une page de pub sans intérêt s'affichant à la place de l'article en cours de lecture. Et puis si j'écoute une radio, l'ouverture du site bloque le podcast.   

Il faut signaler qu'il y a du mieux, sur tablette, une grosse pub tout de même à chaque ouverture d'un article, mais plus une dizaine comme auparavant.Cela devient acceptable, clairement.
ma conf : Galaxy Note 10.1 , chrome pour navigateur.

Je trouve que le site rame terriblement ce soir... suis-je le seul???

http://www.nextgen-auto.com/Mercedes-reclame-des-sanctions-plus-severes-contre-Red-Bull,75279.html

Lom reconnait aussi que certains composés chimiques de l’essence fournie par Total seraient à l’origine des dérives ou des pannes constatées. Voilà un argument qui pourrait jouer en faveur de Red Bull et Renault...

Ce ne serait pas en défaveur ? vu que total c'est leur fournisseur.

http://www.nextgen-auto.com/Ecclestone-reconnait-que-son-image-est-salie,75302.html

Cela m’a pris beaucoup de temps pour préparer mon procès. Et pendant il me faudra de l’aide, quelqu’un qui peut m’aider à continuer à vendre du sponsoring pour la F1," conclut-il.

Manque pas un morceau... ?

Je ne compte plus les fautes d'orthographes, les oublis de mots (au moins un par article). Je ne sais pas qui rédige les articles mais il ne se relis pas visiblement. Je vous rédige des articles pour 0.02 le mot (prix le plus bas du marché)   

Tu ne t'es pas relu non plus a priori (et ce n'est pas de l'ironie)   

Newtom a écrit:http://www.nextgen-auto.com/Mercedes-reclame-des-sanctions-plus-severes-contre-Red-Bull,75279.html

Lom reconnait aussi que certains composés chimiques de l’essence fournie par Total seraient à l’origine des dérives ou des pannes constatées. Voilà un argument qui pourrait jouer en faveur de Red Bull et Renault...

Ce ne serait pas en défaveur ? vu que total c'est leur fournisseur.

Non, en faveur. Total a une part de responsebilité et ça dédouanerait Red Bull et Renault

Newtom a écrit:http://www.nextgen-auto.com/Ecclestone-reconnait-que-son-image-est-salie,75302.html

Cela m’a pris beaucoup de temps pour préparer mon procès. Et pendant, il me faudra de l’aide, quelqu’un qui peut m’aider à continuer à vendre du sponsoring pour la F1," conclut-il.

Manque pas un morceau... ?

Je pense qu'il manque juste une virgule (pour une fois   )

little a écrit:Tu ne t'es pas relu non plus a priori (et ce n'est pas de l'ironie)   

ahah je me disais bien qu'il y aurait quelqu'un pour me sortir cela.. si tu fais pas la difference entre ecrire un article rémunéré et ecrire sur un forum, je ne peux rien pour toi et ta mauvaise foi  

d'autant que la faute "il ne se relis pas" au lieu de "il ne se relit pas" est vraiment trèèèès grave oh que oui

j'ai écris un livre qui a été édité à + de 1500 exemplaires et à la relecture l'éditeur n'a jamais trouvé une seule faute sur un livre de + 300 pages   

Ce n'est pas "trèèèès grave", c'est "très grave". Il n'y a qu'un seul "è" à "très".   

f1_Alonso a écrit:

j'ai écris un livre qui a été édité à + de 1500 exemplaires et à la relecture l'éditeur n'a jamais trouvé une seule faute sur un livre de + 300 pages   

Et ? c'est pas (lol) parce que l'éditeur ne trouve pas de fautes qu'il n'y en a pas ;)Je suis nul en ortho/grammaire et tous ces trucs, mais le nombre de bouquin de plus de 300 pages avec des erreurs il y en a beaucoup. Et je me dis que si je les vois, ça doit piquer grave pour certains   

f1_Alonso a écrit:

little a écrit:Tu ne t'es pas relu non plus a priori (et ce n'est pas de l'ironie)   

ahah je me disais bien qu'il y aurait quelqu'un pour me sortir cela.. si tu fais pas la difference entre ecrire un article rémunéré et ecrire sur un forum, je ne peux rien pour toi et ta mauvaise foi  

d'autant que la faute "il ne se relis pas" au lieu de "il ne se relit pas" est vraiment trèèèès grave oh que oui

j'ai écris un livre qui a été édité à + de 1500 exemplaires et à la relecture l'éditeur n'a jamais trouvé une seule faute sur un livre de + 300 pages   

Tu n'as visiblement pas relu ce post là non plus   

T'es vache little.  

Comme il te l'a écrit, il y a une différence entre un article de journal (même en ligne) et un post de forum.