Encore de l'intox avec Rossi ?

Largo a écrit:Ouais, mais comprend que rien ne prouve que la voiture que pilote Rossi est forcement en adéquation avec le règlement de l'époque...qui te dit qu'il n'ont pas l'aide électronique, qu'ils se sont limité a 18.000 tours minutes, qu'il n'ont pas retiré du lest ?

Rien ne le prouve, je suis d'accord.

Mais franchement, un gars qui sait piloter des motos aussi vites, comment pourrait-il ne pas être proche des pilotes de F1 avec de l'entrainement.

Je suis tout à fait d'accord et je suis tout a fait persuadé que rossi est performant et aurait fait un bon pilote de f1. Je m'insurge juste contre le fait que l'on prenne ce chrono pour ce qu'il est pas, une référence.

Largo a écrit:Ouais, mais comprend que rien ne prouve que la voiture que pilote Rossi est forcement en adéquation avec le règlement de l'époque...qui te dit qu'il n'ont pas l'aide électronique, qu'ils se sont limité a 18.000 tours minutes, qu'il n'ont pas retiré du lest ?

Elle ne l'est déjà pas au niveau des pneus: slicks GP2 contre rainurés F1 à l'époque. Et sachant que les GP2 tournent à 6-7 sec des F1, ça ne doit pas être des pneus en bois.

Sinon, Rossi en F1, c'est comme pour Loeb: pour le moment, il ne peut prétendre à la superlicence avec son palmarès.

en même temps, cela fait plusieurs fois que Rossi fait des essais, on a dépassé le "je roule pour le prestige". Il y a forcément une volonté de faire quelque chose avec lui.

Michel Cordonnier a écrit:en même temps, cela fait plusieurs fois que Rossi fait des essais, on a dépassé le "je roule pour le prestige". Il y a forcément une volonté de faire quelque chose avec lui.

ferrari veut se faire de la pub,on gagne du pognon et on perd sur la piste c'est la nouvelle orientation de montezemolo,todt a bien fait de se barrer.

Rossi dernier épisode.

Le team Yamaha reconnait que la piste la plus probable de Rossi s'il les quitte est Ferrari.

Ce matin la Gazzetta Dello Sport dit que Rossi prendra sa décision en juin.

Il me semble qu'on avait assisté au même manège en 2007.

Il semblerait aussi que cela soit aussi une tactique de Rossi pour réévaluer son contrat.

Il veut 16 millions d'euros en 2011 pour rester. Ducati lui a fait une offre de 20 millions d'euros.

Rossi en 2011 sera donc et il l'est déjà le pilote sports mécaniques le mieux payé du monde après le retrait de Kimi.

infos espn :
Massa a tourné sur le même circuit avec la même voiture que rossi le lendemain et il aurait amélioré de 2"4 sec.
de plus toujours selon espn rossi a avoué avoir tourné en condition de qualifs !

chandleur a écrit:infos espn :
Massa a tourné sur le même circuit avec la même voiture que rossi le lendemain et il aurait amélioré de 2"4 sec.
de plus toujours selon espn rossi a avoué avoir tourné en condition de qualifs !

Sans vouloir encore trouvé une excuse à Rossi, Massa a eu du soleil toute la journée.

Rossi mercredi n'a eu quelques tours en secs.

Et jeudi la piste n'a séché qu'en début d'am.

Massa a donc bien profité de la douceur et de la gomme déposée par Rossi le jeudi am. Disons que l'écart aurait été plutot de 1"5 à conditions équivalentes.

ouais ca se tient !

Je dirais entre 1,5" et 2"... Donc bref, loin d'etre prêt

moumou a écrit:

chandleur a écrit:infos espn :
Massa a tourné sur le même circuit avec la même voiture que rossi le lendemain et il aurait amélioré de 2"4 sec.
de plus toujours selon espn rossi a avoué avoir tourné en condition de qualifs !

Sans vouloir encore trouvé une excuse à Rossi, Massa a eu du soleil toute la journée.

Rossi mercredi n'a eu quelques tours en secs.

Et jeudi la piste n'a séché qu'en début d'am.

Massa a donc bien profité de la douceur et de la gomme déposée par Rossi le jeudi am. Disons que l'écart aurait été plutot de 1"5 à conditions équivalentes.

ce qui est une bonne perf meme a 2s c'est deja bien.

chandleur a écrit:infos espn :
Massa a tourné sur le même circuit avec la même voiture que rossi le lendemain et il aurait amélioré de 2"4 sec.
de plus toujours selon espn rossi a avoué avoir tourné en condition de qualifs !

Ca fait mal! :o C'est la première fois qu'on peut comparer ses temps avec un titulaire à voiture égale aussi. A voir les conditions de pistes en Espagne aussi certes. Enfin, je ne crois de toutes façons pas à un passage vers la F1.

moumou a écrit:Il veut 16 millions d'euros en 2011 pour rester. Ducati lui a fait une offre de 20 millions d'euros.
Rossi en 2011 sera donc et il l'est déjà le pilote sports mécaniques le mieux payé du monde après le retrait de Kimi.

Certains pilotes Nascar gagnent plus que cela. Et je pense que Schumacher, Hamilton et Alonso doivent dépasser ce chiffre avec leurs contrats publicitaires (à voir ceux de Rossi).

Avec les pubs tout augmente, mais sans pub MS deja est super loin des autres depuis son retour.

DENIFUMI a écrit:

moumou a écrit:

chandleur a écrit:infos espn :
Massa a tourné sur le même circuit avec la même voiture que rossi le lendemain et il aurait amélioré de 2"4 sec.
de plus toujours selon espn rossi a avoué avoir tourné en condition de qualifs !

Sans vouloir encore trouvé une excuse à Rossi, Massa a eu du soleil toute la journée.

Rossi mercredi n'a eu quelques tours en secs.

Et jeudi la piste n'a séché qu'en début d'am.

Massa a donc bien profité de la douceur et de la gomme déposée par Rossi le jeudi am. Disons que l'écart aurait été plutot de 1"5 à conditions équivalentes.

ce qui est une bonne perf meme a 2s c'est deja bien.

non c'est pas bien.

Quand Ide se prenait 2s dans la gueule par rapport à Sato tout le monde gueulait. Mais parce que c'est Rossi c'est bien ? Sincèrement, c'est bien jolie tout ça. Mais qu'il se paye une saison en GP2 et s'il arrive à être dans les 6 premiers, alors oui on peut imaginer une reconversion en F1. Mais, comme je l'ai expliqué avant.

Claqué un chrono, tout le monde peut le faire. N'importe quel pilote amateur après x temps de préparation, habitué aux contraintes etc... peut faire quelque chose en séance d'essais. Suffit de voir avec Badoer, pilote professionnel à quel point il c'est brouté en course en 2009. Surtout qu'en 2010, le temps de préparation sera encore moindre par rapport à 2007/2008.

Rossi en F1 ? Il se planterai lamentablement Car il est incapable d'effectuer un chrono à la demande, de gérer un relais, de gérer des qualifs car tout simplement, il n'est pas pilote 4 roues.

+1 !

Rossi va rester en motoGP, c'est son interêt, il a tout à perdre à tenter la F1 à 32 ans pour faire milieu de peloton et subir les quolibets, tout le monde se moquerait de lui en lui disant qu'il aurait battu le record des 8 titres d'Agostini en moto et qu'il ne gagnera pas le titre F1!

Bref, pour la référence actuelle de la moto, ce serait une cruelle désillusion et son ego en prendrait un sacré coup!

Je serais prêt à parier de l'argent sur le fait qu'il ne prendra pas le risque d'aller en F1, c'est trop risqué pour lui, ou alors il aurait dû le faire avant, après le départ de Schumacher, vers 2007-2008, là c'était jouable, en 2011 ça devient trop risqué vu son âge, le temps d'adaptation à la F1 et surtout vu la concurrence qui sévit en F1, c'est fichu pour Rossi!

on a jamais dit que rossi irait en f1,on parle juste de sa perf actuelle.
bizarement les top penseurs de ce forum ne prennent pas en compte la meteo et le fait que la piste a ete "nettoyée" pendant 2 jours.
rossi se fait plaisir,ferrari se fait de la pub tout le monde est content.
manquerais plus qu'un pilote de f1 veuille faire de la moto et se prenne 5 ou 6 s par rossi sur un tour.

Justement, le pilote en question a fait du superbike allemand et non de la Moto GP... Si Rossi veut se reconvertir en monoplaces, a mon avis c'est minimum Formule 3!

Zelkin a écrit:Justement, le pilote en question a fait du superbike allemand et non de la Moto GP... Si Rossi veut se reconvertir en monoplaces, a mon avis c'est minimum Formule 3!

Surtees s'est converti presque directement à la F1 et a gagné le championnat du monde. Il avait fait un miniscule passage en F2.

moumou a écrit:

Zelkin a écrit:Justement, le pilote en question a fait du superbike allemand et non de la Moto GP... Si Rossi veut se reconvertir en monoplaces, a mon avis c'est minimum Formule 3!

Surtees s'est converti presque directement à la F1 et a gagné le championnat du monde. Il avait fait un miniscule passage en F2.

Mais on est en 2010, et Rossi n'est Surtees

(elle était facile celle là)

N13 a écrit:

chandleur a écrit:infos espn :
Massa a tourné sur le même circuit avec la même voiture que rossi le lendemain et il aurait amélioré de 2"4 sec.
de plus toujours selon espn rossi a avoué avoir tourné en condition de qualifs !

Ca fait mal! :o C'est la première fois qu'on peut comparer ses temps avec un titulaire à voiture égale aussi. A voir les conditions de pistes en Espagne aussi certes. Enfin, je ne crois de toutes façons pas à un passage vers la F1.

moumou a écrit:Il veut 16 millions d'euros en 2011 pour rester. Ducati lui a fait une offre de 20 millions d'euros.
Rossi en 2011 sera donc et il l'est déjà le pilote sports mécaniques le mieux payé du monde après le retrait de Kimi.

Certains pilotes Nascar gagnent plus que cela. Et je pense que Schumacher, Hamilton et Alonso doivent dépasser ce chiffre avec leurs contrats publicitaires (à voir ceux de Rossi).

Hors revenus publicitaires, c'est Alonso qui sera le pilote le mieux payé cette année avec ses 25 000 000 (hors nascar....le système étant sensiblement différent) juste après Kimi...et avant Rossi.

Maintenant, on connait pas vraiment ce que les pilotes toucherons comme primes et contrats publicitaires donc c'est plus difficile a évaluer

Domenicali a dit que le salaire d'Alonso était très inférieur aux 25 millions annoncés par les médias, il doit le savoir mieux que nous!

Ou alors Santander paye 50% de son salaire, dans ce cas ok!

Mais en aucun cas, Ferrari ne donnerait 25 millions d'€ à Alonso alors que tous les salaires de pilotes ont baissé, même chez Mclaren, en plus sachant qu'Alonso voulait aller chez Ferrari a n'importe quel prix, pourquoi Ferrari aurait payé le prix fort???

Soit le chiffre de 25 millions est trop élevé, soit Santander crache 50% de ce gros salaire, je vois pas d'autre option!

Un journaliste a ensuite questionné Montezemolo sur l’arrivée possible de Valentino Rossi chez Ferrari. « Je veux être un peu plus précis sur ce que j’ai pu dire. J’ai parlé de la possibilité d’une troisième voiture mais je n’ai pas dit que Ferrari avait besoin de trois voitures. Je suis bien conscient des objections venant des petites équipes.

Je parlais du point de vue de l’intérêt de la Formule 1 et de ce que cela pourrait apporter. La troisième voiture pourrait également être utile pour les jeunes pilotes pour les laisser grandir car il n’est pas normal qu’un jeune garçon débute en F1 sans avoir fait d’essais au préalable.

L’idée aurait été de donner une voiture Ferrari a une équipe Américaine, Allemande ou Australienne et de les laisser gérer cette monoplace. Ils dépenseraient certainement moins que s’ils devaient construire leur propre voiture avec leurs propres moyens en partant de zéro.

Pour Valentino, c’est un ami et un champion du monde incontesté ainsi qu’un grand fan de Formule 1 et de tout ce qui comporte un moteur. S’il y avait la possibilité de le faire venir en 2011 et s’il avait le droit de faire des essais pour s’adapter à la F1 alors pourquoi pas ? »