Transferts 2013-2014

Aysken a écrit:Kovalainen était généralement derrière les titulaires en EL

Encore heureux que les titulaires ne se font pas battre à chaque fois par un mec qui fait 20 tours tous les deux mois... Et Kovalainen n'était jamais loin derrière, même parfois devant.

EDIT : Ah non, Rossi est de 91, je pensais qu'il était de 89. Pardon. Ceci dit ça change pas des masses, il est nettement moins rapide.

Je ne dis pas que c'est un champion du monde en puissance, mais il a quand même été meilleur débutant en FR3.5 et meilleur débutant en GP2. Ca peut être un bon pilote de F1. Le connais-tu bien, pour dire qu'il est "nettement moins rapide" ? Car tu ne prends pas de pincettes.

Ritalino a écrit:D'un autre côté dire que Pic n'a rien montré de sensationnel, c'est assez proche de la vérité

Je suis d'accord, mais il est aussi limité par son matériel. Il a quand même fait de sacré performances, comme terminer à la régulière devant Gutierrez à Barcelone, ou encore de très nombreux bons départs. Mais aprés c'est clair que c'est difficile de jauger les pilotes des nouvelles équipes, si ce n'est par rapport à son coéquipier. Mais qu'es-ce qu'à fait Bianchi de plus finalement ? Il a profiter d'une meilleure Marussia au début de saison et d'un cooéquipier plus faible pour se mettre en valeur, tant mieux, il le mérite, mais est-il meilleur que Pic ? Idem pour Ricciardo, chez HRT, on ne peut pas dire qu'il a fait de beaux coût d'éclats, pourtant c'est un très bon pilote.

Ca me fait un peu penser à Senna, on a découvert son vrai niveau chez LRGP puis chez Williams, mais chez HRT c'était difficile de se rendre compte de son vrai niveau. Mais c'est pas trop le débat, ce que je voulais dire c'est que, selon moi, les autres prétendants au bacquet Caterham (VDG,Kova,Ericsson,Rossi...) me semble tout de même plus faible que Pic, et ça serait injuste qu'il perde sa place au profit d'un de ces pilotes.

Les derrières rumeurs :

- chez Sauber, certains disent que VDG a signé mais pas de source fiable, donc c'est du 50/50 avec Gutierrez.

- chez Marussia : Booth a indiqué qu'ils étaient très proche de confirmer Chilton.

- chez Caterham : à priori Kova n'est plus évoqué, on aurait donc Ericsson + Gutierrez ou VDG selon le choix de Sauber.

EDIT : Ah non, Rossi est de 91, je pensais qu'il était de 89. Pardon. Ceci dit ça change pas des masses, il est nettement moins rapide.

Je ne dis pas que c'est un champion du monde en puissance, mais il a quand même été meilleur débutant en FR3.5 et meilleur débutant en GP2. Ca peut être un bon pilote de F1. Le connais-tu bien, pour dire qu'il est "nettement moins rapide" ? Car tu ne prends pas de pincettes.[/quote]

Non, bien sur que je le connais pas    mais je regarde ses résultats, et je pense pas qu'ils sont suffisants pour prétendre à la F1. Lors de son année de WSR il est certes 3ème, mais très loin de Wickens et Vergne et il n'a d'ailleurs pas du tout confirmer l'année suivante. Cette année, il est certes 9ème du GP2, mais le plateau était relativement faible comparé aux année précédentes. Aprés il peut encore s'améliorer, ce que je lui souhaite, mais il est plus tout jeune non plus pour le faire, les rookies 2014 - Magnussen et Kyvat (pour l'instant) - sont plus jeune que lui. Alors p'être qu'il fera des débuts tardifs à la VDG ou la Kova, mais moi j'y crois pas beaucoup en Rossi.

Aysken a écrit:Lors de son année de WSR il est certes 3ème, mais très loin de Wickens et Vergne

Rien de honteux. Wickens était beaucoup plus expérimenté, et Vergne a un potentiel énorme.

et il n'a d'ailleurs pas du tout confirmer l'année suivante.

C'est vrai, mais il faut s'attarder sur les circonstances. C'étaient les débuts d'Arden Caterham en FR3.5. Au début de la saison, c'était le seul pilote de l'équipe qui marquait des points. L'équipe a progressé au fur et à mesure, mais pendant qu'AFDC déchirait tout en fin de saison, Rossi a eu une certaine poisse alors qu'il était aussi rapide (chaque fois qu'AFDC gagnait, c'était lui qui faisait le meilleur tour en course).

Cette année, il est certes 9ème du GP2, mais le plateau était relativement faible comparé aux année précédentes.

Tu omets de préciser qu'il a raté les essais de pré-saison et le premier meeting, et qu'il n'était pas non plus dans la meilleure équipe. S'il avait bénéficié du même temps de préparation que les autres, il aurait fait encore mieux.

BenjiHeikki a écrit:

Aysken a écrit:Lors de son année de WSR il est certes 3ème, mais très loin de Wickens et Vergne

Rien de honteux. Wickens était beaucoup plus expérimenté, et Vergne a un potentiel énorme.

et il n'a d'ailleurs pas du tout confirmer l'année suivante.

C'est vrai, mais il faut s'attarder sur les circonstances. C'étaient les débuts d'Arden Caterham en FR3.5. Au début de la saison, c'était le seul pilote de l'équipe qui marquait des points. L'équipe a progressé au fur et à mesure, mais pendant qu'AFDC déchirait tout en fin de saison, Rossi a eu une certaine poisse alors qu'il était aussi rapide (chaque fois qu'AFDC gagnait, c'était lui qui faisait le meilleur tour en course).

Cette année, il est certes 9ème du GP2, mais le plateau était relativement faible comparé aux année précédentes.

Tu omets de préciser qu'il a raté les essais de pré-saison et le premier meeting, et qu'il n'était pas non plus dans la meilleure équipe. S'il avait bénéficié du même temps de préparation que les autres, il aurait fait encore mieux.

Oui, je veux bien te croire, aprés mon propos c'est pas de dévaloriser Rossi non plus, c'est juste pour le comparer à Pic. Et le fait est que, au même âge, pendant que un se battait pour le Top 10 en GP2 l'autre menait la vie dure à Glock chez Marussia, qui était un très bon pilote de F1. Et actuellement, aprés une saison avec certes quelques difficultés chez Caterham il risque de se retrouver sur la touche, aprés avoir battu son coéquipier en GP2 puis en F1, pendant que celui-ci négocie meintenant avec Sauber. Vergne à également connu une fin de saison délicate et n'a pas été aussi sévérement critiqué. C'est tout de même pas vraiment mérité. Aprés je dis pas que Rossi est mauvais, loin de là, mais si Caterham signe pour 2014 un duo comme Gutierrez-Ericsson alors qu'ils pourraient signer un Kova-Pic, je serai tout de même un peu déabusé.

Pic c'est pas qu'il est mauvais.
C'est qu'il a le profil type du pilote qui a le niveau pour la F1, mais qui est parfaitement dispensable.

Car bon pour le moment Pic c'est une bonne première saison, une seconde en deça, et une sensation de ne pas être celui qui a le plus prouver dans sa génération.

Aujourd'hui je liste 13 Pilotes qu'on doit voir prioritairement en F1 :

Button
Alonso
Vettel
Hamilton
Raikkonen
+
Hulkenberg
Grosjean
Rosberg
+
Perez
Bottas
Bianchi
Magnussen
Ricciardo.

Soit, les jeunes qui ont montré le plus de promesse (+ Le meilleur jeune des catégories inférieurs actuellement) en F1. Les 3/4 Potentiels multiples vainqueurs de GP + Champion du monde.

Et derrière on a bien une liste de 20 Pilotes interchangeables : di Resta, Massa, Maldonado, Pic, Kovalainen, Kobayashi, Sutil, Vergne, Vandoorne (même si j'ai hésité à le mettre un peu plus haut), Nasr, Bird, Calado, Costa, Leimer, Buemi, Alguersuari (quoi qu'il doit commencer à rouiller, lui) Gutierrez, Frijns, Kvyat.....

Disons que c'est des pilotes qui soit sont bon mais ont montré leurs limites, soit sont des jeunes pas encore tout à fait prêt, soit des bons pilotes de GP2, mais qui ne semblent pas des cadors en puissances, soit des bonnes valises, soit des pilotes doués mais sans compétition depuis un moment. Bien sur dans le lot y'a des pilotes plus proche de la catégorie supérieur que d'autres.

Et même probablement chez les Sutil, di Resta, Kova, Koba, Pic meilleur que certains de la catégorie au dessus, mais avec déjà un niveau trop stagnant. Mais tout est modulable, et parmis les pilotes interchangeables du moment rien n'interdit certains à monter de catégorie et vice versa.

Mais à l'instant T, Pic me semble tout simplement dans cette catégorie de pilote interchangeable.

Docky a écrit:
Mais à l'instant T, Pic me semble tout simplement dans cette catégorie de pilote interchangeable.

Ah mais je suis d'accord avec ça. Je pense qu'il y bien plus de pilote méritant la F1 que de place en F1. D'ailleurs y'a même des pilotes qui me semblent meilleurs ou de même niveau que Pic qui n'ont jamais atteint la F1 comme Wickens, Vietoris voire Costa et Razia. Mais je pense que parmis les pilotes cités pour être chez Caterham en 2014 (Kova,Ericsson,VDG,Pic,Rossi,Gutierrez) il me semble être un des meilleurs. Aprés, bien sur que y'a pas que le côté sportif qui entre en compte et son éviction des paddock serait pas plus injuste que celle de Alguersuari ou de Kobayashi, mais bon, c'est juste que je l'aime bien, moi, Charles   

Pas certain cela dit, pour Vietoris, Costa et Razia, qui n'ont pas eu de meilleurs parcours que Pic.
Wickens, parcontre, c'est pour moi une injustice, comme Bertrand Baguette ou Robin Frijns, aussi.

Une photo prise ce matin

little a écrit:Une photo prise ce matin

Septembre 2008   

Oui je sais, je voulais animer le forum en cette morne saison espèce de rabat-joie    

Personnellement j'applaudis la tentative

Je réessaie du coup.


Une photo prise ce matin

Pas crédible, Alonso n'a plus cette marque de montre   

Ptin, vous avez l'oeil...
Je dépose les armes tant pis, retournons au topic "numérotation des pilotes"   

Intéressant dans le AH de cette semaine on apprend que fin 2012 Grosjean avait signé un pré contrat avec un autre team en parallèle avec Lotus.

L'option avec cette équipe se finissait le 7 décembre 2012, il a préféré attendre la réponse de Lotus.

Je me demande quel était ce team?

Force India?,Caterham?,Marussia?

Big one a écrit:Intéressant dans le AH de cette semaine on apprend que fin 2012 Grosjean avait signé un pré contrat avec un autre team en parallèle avec Lotus.

L'option avec cette équipe se finissait le 7 décembre 2012, il a préféré attendre la réponse de Lotus.

Je me demande quel était ce team?

Force India?,Caterham?,Marussia?

Force India certainement.
Je ne vois pas Caterham et Marussia aller chercher Grosjean alors qu'ils cherchaient des pilotes payants qu'ils ont ensuite pris (Pic et VDG chez Caterham, Chilton et Razia chez Marussia avant que Razia ne puisse pas payer)

Ne pas oublier Total pour RG.

Vu dans la presse Luxembourgeoise:

Budget assuré

Le Lotus F1 Junior Team, dépendant de Gravity Sport Management, n'est pas concerné par les soucis financiers de Lotus F1. Son budget voisin de 8 millions d'euros restera stable en 2014. Mais le modèle économique actuel de la F1, où les équipes recherchent des financements via les pilotes, tue la formation. La rémunération des pilotes baisse, ce qui limite la possibilité de retour sur investissement.

http://www.lessentiel.lu/fr/sports/auto_moto/story/Le-Lotus-F1-Junior-Team-a-de-beaux-jours-devant-lui-29161719

grosjean,vietoris,wittmann et nico prost doivent rapporter une jolie commission.

Apparemment Max Verstappen a tout explosé pour ses premiers essais en F3 à Valence.

little a écrit:Apparemment Max Verstappen a tout explosé pour ses premiers essais en F3 à Valence.

Oui à suivre celui-là

Avec les Boccolacci,Stroll and Co.

On risque de voir un duel 100% néerlandais en eurocup 2.0 en 2014 avec De Vries.

Mais Verstappen roulait avec une Dallara f308 du championnat Allemand qui dispose d'un boost contrairement aux F3 conventionnelles.

Selon Sport Bild, Gutierrez confirmé demain chez Sauber.

Et Marcus Ericsson devrait être chez Caterham mais avec qui ?

"Meanwhile @Ericsson_Marcus looks increasingly secure at Caterham, now a question of who his team mate will be" (Adam Cooper)

VDG ou Pic ?