[2013] Grand Prix d'Abu Dhabi ==> Salle d'embarquement : Raikkonen exclu de la qualif

Je me demande pourquoi tout le monde se réveille avec ces histoires de lignes blanches, ça fait des années que les pilotes s'en tapent et qu'on leur dit rien. Surement parce que y'a rien d'autre à raconter ?

J-L a écrit:

JPeg a écrit:Massa était clairement hors-piste !

Pour Massa et Perez, faut voir avec une caméra embarquée, parce-que avec la vue qu'on avait on peut penser qu'ils étaient hors de la piste, mais s'il faut ils avaient 1 ou 2 cm sur la piste, ce qui suffit.

Désolé mais les règles sont les règles. Normalement pour moi ça devrait même être 0 cm en dehors de la piste comme c'est le cas par exemple pour la ligne blanche de la sortie des stands

tcli a écrit:Mais oui ils sont en dehors, mais c'est autorisé en sortie de virage, car ce n'est pas considéré comme étant un avantage (c'est même une perte de temps).

Oui bien sûr

FFFF a écrit:

J-L a écrit:

JPeg a écrit:Massa était clairement hors-piste !

Pour Massa et Perez, faut voir avec une caméra embarquée, parce-que avec la vue qu'on avait on peut penser qu'ils étaient hors de la piste, mais s'il faut ils avaient 1 ou 2 cm sur la piste, ce qui suffit.

Désolé mais les règles sont les règles. Normalement pour moi ça devrait même être 0 cm en dehors de la piste comme c'est le cas par exemple pour la ligne blanche de la sortie des stands

Donc aucune roue sur les vibreurs ?  Quel super spectacle  

FFFF a écrit:

J-L a écrit:

JPeg a écrit:Massa était clairement hors-piste !

Pour Massa et Perez, faut voir avec une caméra embarquée, parce-que avec la vue qu'on avait on peut penser qu'ils étaient hors de la piste, mais s'il faut ils avaient 1 ou 2 cm sur la piste, ce qui suffit.

Désolé mais les règles sont les règles. Normalement pour moi ça devrait même être 0 cm en dehors de la piste comme c'est le cas par exemple pour la ligne blanche de la sortie des stands

Mais c'est pas une découverte qu'en F1 on applique les règles à la tête du client et selon l'humeur de Whiting ?

La FIA n'a qu'à remettre du gravier autour des pistes, et on ne parlerait plus de ligne blanche dépassée ou pas comme ça.

SinseRemi a écrit:

FFFF a écrit:

J-L a écrit:

JPeg a écrit:Massa était clairement hors-piste !

Pour Massa et Perez, faut voir avec une caméra embarquée, parce-que avec la vue qu'on avait on peut penser qu'ils étaient hors de la piste, mais s'il faut ils avaient 1 ou 2 cm sur la piste, ce qui suffit.

Désolé mais les règles sont les règles. Normalement pour moi ça devrait même être 0 cm en dehors de la piste comme c'est le cas par exemple pour la ligne blanche de la sortie des stands

Donc aucune roue sur les vibreurs ?  Quel super spectacle  

Les vibreur c'est de pire en pire, ils font maintenant la largeur de la voiture alors que normalement on ne devrait pas pouvoir mettre plus d'une roue dessus

C'est moi ou Webber a ralenti avant de franchir la ligne ?

masahiro a écrit:

SinseRemi a écrit:

FFFF a écrit:

J-L a écrit:

JPeg a écrit:Massa était clairement hors-piste !

Pour Massa et Perez, faut voir avec une caméra embarquée, parce-que avec la vue qu'on avait on peut penser qu'ils étaient hors de la piste, mais s'il faut ils avaient 1 ou 2 cm sur la piste, ce qui suffit.

Désolé mais les règles sont les règles. Normalement pour moi ça devrait même être 0 cm en dehors de la piste comme c'est le cas par exemple pour la ligne blanche de la sortie des stands

Donc aucune roue sur les vibreurs ?  Quel super spectacle  

Les vibreur c'est de pire en pire, ils font maintenant la largeur de la voiture alors que normalement on ne devrait pas pouvoir mettre plus d'une roue dessus

Certe mais il ne faut pas abuser, les seuls passages "impressionnants" en F1, c'est sur les vibreurs. Que ce soit à Monaco ou ici.

J'ai l'impression que Kimi est mieux que d'habitude en qualifs même si c'est loin de Mercedes.

SinseRemi a écrit:Certe mais il ne faut pas abuser, les seuls passages "impressionnants" en F1, c'est sur les vibreurs. Que ce soit à Monaco ou ici.

A Monaco pourquoi pas, vu que le mur est 2m derrière le vibreur à la piscine, mais ici ? Y'a rien d’impressionnant, c'est même pas des vibreurs c'est completement plat.

Stephen a écrit:

SinseRemi a écrit:Certe mais il ne faut pas abuser, les seuls passages "impressionnants" en F1, c'est sur les vibreurs. Que ce soit à Monaco ou ici.

A Monaco pourquoi pas, vu que le mur est 2m derrière le vibreur à la piscine, mais ici ? Y'a rien d’impressionnant, c'est même pas des vibreurs c'est completement plat.

Et encore, si à Monaco on met les murs collés à la piste et sans vibreur, je ne vois pas où est la différence.

En fait moi vibreur ou pas je trouve ça du pareil au même car les pilotes sont tout autant à la limite.

FFFF a écrit:
En fait moi vibreur ou pas je trouve ça du pareil au même car les pilotes sont tout autant à la limite.

Enfin désolé, mais quand tu vas voir un GP, un vrai, pas devant la télé, t'es juste admiré par leur attaque sur les vibreurs.

Grosjean c'est loin d'être génial...

Et pourquoi Kimi ressort:roll: 

SinseRemi a écrit:

FFFF a écrit:
En fait moi vibreur ou pas je trouve ça du pareil au même car les pilotes sont tout autant à la limite.

Enfin désolé, mais quand tu vas voir un GP, un vrai, pas devant la télé, t'es juste admiré par leur attaque sur les vibreurs.

Ce que je veux dire c'est qu'ils attaqueront tout autant même sans vibreur. C'est juste "visuel" mais en fin de compte c'est du pareil au même car le but c'est de flurter avec la limite de la piste, quelque soit sa taille.


Sinon c'est impressionnant comment Alonso est en blocage partout  

Tic et Tac de C+ qui s'étonnent de voir Alonso lever le pied, ils n'ont pas vu qu'il a perdu beaucoup de temps à l'épingle et au gauche-droite entre les 2 lignes droites  

FFFF a écrit:
Sinon c'est impressionnant comment Alonso est en blocage partout  

Pareil :o 

Alonso éliminé  

ALO OUT

Aïe Alonso.... c'était soit Massa, soit Alonso. C'est vraiment triste !

Punaise, la honte !

Vous pensez qu'Alonso va aller voir la FIA pour dire que Massa aurait dû être disqualifier en Q1 ?  

Ils avaient fait combien en Q2 Massa et Alonso ?

La Red Bull qui perd tout dans le S3 sinueux par rapport aux Mercedes, ça confirme les progrès de cette équipe dans les parties à faible appui