Transferts 2013-2014

superswede a écrit:

Largo a écrit:Webber a (eu) lui-aussi son équipe de GP3. En association avec Horner.

(euh... je dis pas ça par esprit de contradiction, c'est juste un complément)

Le team de GP3 appartient à un pote de räikkönen, il a fait des essais juste pour aider à la mise au point. Çà plus le moto-cross et la moto-neige, c'est la marque du gugusse toujours à l'affût de pilotages divers et variés.

Ouais.

Je tenais aussi a dire (mais j'ai oublié dans mon post) que Webber et Kimi sont aussi les deux pilotes contemporain qui ont fini par comprendre qu'ils pouvaient avoir du plaisir en quittant le saint des saints Formule 1 pour d'autre sensations automobile... Là où des Alonso, Schumacher ou Hamilton sont totalement F1-addict et ne voient rien d'autre.

Je ne comprends pas trop que Red-Bull signe Ricciardo... Car même si Raikkonen a décliné, je trouve ce choix plus que limite vu les courses de ce dernier.

Je peux me tromper mais Ricciardo dans un top team c'est donner de la confiture aux cochons (en tout cas pour l'instant)

Le signer à la place de qui ? Hulkenberg, Di Resta, Sutil ? L'équipe a toujours dit que c’était son ambition de faire monter les jeunes pilotes de sa promotion. Si c'est pour le remplacer par un Kimi qui est propre, pro et qui médiatiquement va ramener des parts de marché colossales, ça a un sens... Mais si c'est pour ramener quelqu'un que l'équipe ne connait pas, qui n'a pas de garantie et qui n'apporte rien de plus que sa "cote" (qui n'st pas un reflet exact de son talent), ça n'a pas vraiment de sens.

Largo a écrit:Le signer à la place de qui ? Hulkenberg, Di Resta, Sutil ? L'équipe a toujours dit que c’était son ambition de faire monter les jeunes pilotes de sa promotion. Si c'est pour le remplacer par un Kimi qui est propre, pro et qui médiatiquement va ramener des parts de marché colossales, ça a un sens... Mais si c'est pour ramener quelqu'un que l'équipe ne connait pas, qui n'a pas de garantie et qui n'apporte rien de plus que sa "cote" (qui n'st pas un reflet exact de son talent), ça n'a pas vraiment de sens.

Oui mais dans ce cas, j'ai l'impression qu'ils se forcent à prendre un jeune de la filière Red-Bull pour être en accord avec leur politique. Alors qu'il me semble, qu'il y aurait des pilotes au potentiel plus élevé disponibles (Comme tu l'as dit, un Hulkenberg par exemple). Ce n'est que mon avis mais je trouve qu'être "otage" de sa filière, c'est un peu idiot pour un top team qui veut jouer le championnat constructeur.

Big one a écrit:

superswede a écrit:

Largo a écrit:Webber a (eu) lui-aussi son équipe de GP3. En association avec Horner.

(euh... je dis pas ça par esprit de contradiction, c'est juste un complément)

Le team de GP3 appartient à un pote de räikkönen, il a fait des essais juste pour aider à la mise au point. Çà plus le moto-cross et la moto-neige, c'est la marque du gugusse toujours à l'affût de pilotages divers et variés.

Schumi le fait pour Tony Kart.

Grosjean pour SG Formula en F3.

Bianchi chez ART Karting.

C'est pas unique comme comportement.

Il convient de rappeler que Räikkönen n'a pas mené ces essais pour le compte de Koiranen, malgré la collaboration de l'équipe, mais pour le compte du GP3 et de Pirelli.

Largo a écrit:Le signer à la place de qui ?

Je trouve Vergne plus intéressant que Ricciardo.

Nexus6 a écrit:

Largo a écrit:Le signer à la place de qui ?

Je trouve Vergne plus intéressant que Ricciardo.

+1

De toute évidence, ils ont leurs raisons de penser que non. Difficile de leur dire qu'ils ont tord.

Largo a écrit:De toute évidence, ils ont leurs raisons de penser que non. Difficile de leur dire qu'ils ont tord.

J'espère que ce sont de vraies raisons sportives (qui ne me sautent pas aux yeux, loin de là, mais effectivement, on n'a pas accès à tout), et pas juste le fait que Ricciardo bénéficie d'un copinage anglo-saxon en interne.

Paragon a écrit:

Largo a écrit:Le signer à la place de qui ? Hulkenberg, Di Resta, Sutil ? L'équipe a toujours dit que c’était son ambition de faire monter les jeunes pilotes de sa promotion. Si c'est pour le remplacer par un Kimi qui est propre, pro et qui médiatiquement va ramener des parts de marché colossales, ça a un sens... Mais si c'est pour ramener quelqu'un que l'équipe ne connait pas, qui n'a pas de garantie et qui n'apporte rien de plus que sa "cote" (qui n'st pas un reflet exact de son talent), ça n'a pas vraiment de sens.

Oui mais dans ce cas, j'ai l'impression qu'ils se forcent à prendre un jeune de la filière Red-Bull pour être en accord avec leur politique. Alors qu'il me semble, qu'il y aurait des pilotes au potentiel plus élevé disponibles (Comme tu l'as dit, un Hulkenberg par exemple). Ce n'est que mon avis mais je trouve qu'être "otage" de sa filière, c'est un peu idiot pour un top team qui veut jouer le championnat constructeur.

Oui, c'est vrai que c'est une sensation désagréable que d'etre pris au jeu de sa propre politique. Ceci dit, Red Bull est une équipe jeune, avec un fer de lance jeune (Vettel) et n'a absolument pas besoin de d'aller chercher un pilote du haut du panier, ils sont prisonnier de leur politique, mais son libre de leurs de sacrifier un peu de vitesse.

Je suis fan d'Hulkenberg, mais si j’étais Horner, je réfléchirais a deux fois avant d'offrir le baquet a Hulkenberg, un pilote a l'ego taillé dans le titane. Ricciardo est moins lent que ce que la majorité pense ici et il a (selon moi) prouvé au groupe avoir les qualités humaines qui semble convenir à l'équipe, et c'est quelque chose qu'aucun pilote sur le marché ne peut revendiquer avec autant de garantie.

Nexus6 a écrit:

Largo a écrit:De toute évidence, ils ont leurs raisons de penser que non. Difficile de leur dire qu'ils ont tord.

J'espère que ce sont de vraies raisons sportives (qui ne me sautent pas aux yeux, loin de là, mais effectivement, on n'a pas accès à tout), et pas juste le fait que Ricciardo bénéficie d'un copinage anglo-saxon en interne.

Daniel semble quand même avoir un caractère vachement plus facile que JEV. A pilote égal, ça peut faire une différence.

Je pensais pas ça jusqu'à récemment, mais les comportements de Vergne du moment où il a su qu'il n'avait pas la cote m'ont assez étonné pour ne pas dire déçu

Largo a écrit:

Nexus6 a écrit:

Largo a écrit:De toute évidence, ils ont leurs raisons de penser que non. Difficile de leur dire qu'ils ont tord.

J'espère que ce sont de vraies raisons sportives (qui ne me sautent pas aux yeux, loin de là, mais effectivement, on n'a pas accès à tout), et pas juste le fait que Ricciardo bénéficie d'un copinage anglo-saxon en interne.

Daniel semble quand même avoir un caractère vachement plus facile que JEV. A pilote égal, ça peut faire une différence.

Zelkin a écrit:Je pensais pas ça jusqu'à récemment, mais les comportements de Vergne du moment où il a su qu'il n'avait pas la cote m'ont assez étonné pour ne pas dire déçu

Après c'est difficile de comparer la réaction de celui mis de coté et de celui qui est choisi. C'est sur qu'a l'annonce que des deux ce serait ricciardo, ricciardo a forcément mieux réagit. On ne sait pas comment chacun aurait réagit en situation inverse

Dommage, pour nous téléspectateurs un duel Kimi / Vettel voire Alonso / Vettel aurait eu bien plus de saveur ! Bernie aurait dû pousser un peu s'il voulait exploser les audiences en 2014 !

C'est pas fini, la rumeur Raikkonen chez Ferrari prend de plus en plus d'ampleur

Largo a écrit:

Nexus6 a écrit:

Largo a écrit:De toute évidence, ils ont leurs raisons de penser que non. Difficile de leur dire qu'ils ont tord.

J'espère que ce sont de vraies raisons sportives (qui ne me sautent pas aux yeux, loin de là, mais effectivement, on n'a pas accès à tout), et pas juste le fait que Ricciardo bénéficie d'un copinage anglo-saxon en interne.

Daniel semble quand même avoir un caractère vachement plus facile que JEV. A pilote égal, ça peut faire une différence.

T'es un peu en train de nous dire que Ricciardo est choisi car plus docile que Vergne. Ça va dans le sens de ceux qui pensent que Red Bull la joue petit bras.

montoya a écrit:C'est pas fini, la rumeur Raikkonen chez Ferrari prend de plus en plus d'ampleur

Cela n'aurait pas la même saveur ni la même signification

Car pour Vettel se confronter à Kimi, c'est une fois pour toute prouver qu'il est un très grand pilote et non pas seulement un pilote qui a bénéficié d'une machine de guerre avec un coéquipier vieillissant.

Le duo Kimi-Alonso ne vaudrait que par le duel et pas sur le fait de savoir si Fernando est un grand ou pas.

Bof, les questions sur Vettel peuvent tout aussi bien s'appliquer a Alonso.
Il n'a jamais vraiment fait ses preuves face a un coéquipier imposant. Au contraire sa saison 2007 face a un Hamilton débutant ne plaide pas vraiment en sa faveur...
Moi ce duel Alonso - Raikkonen me plairait plus que Vettel - Raikkonen. J'en rêve depuis presque 10 ans
Le fait qu'ils aient (presque) le même age, débuté a la même période, et lutté pour leur premier titre l'un contre l'autre donnerait justement beaucoup de saveurs a un hypothétique duel. (En plus dans une écurie que les deux ont connu séparément et face au même coéquipier)

ça serait moche Raikkonen chez Ferrari. J'avoue que si il devenait champion du monde au nez et à la barbe de Alonso ça serait énorme mais bon.  

Nexus6 a écrit:

Largo a écrit:

Nexus6 a écrit:

Largo a écrit:De toute évidence, ils ont leurs raisons de penser que non. Difficile de leur dire qu'ils ont tord.

J'espère que ce sont de vraies raisons sportives (qui ne me sautent pas aux yeux, loin de là, mais effectivement, on n'a pas accès à tout), et pas juste le fait que Ricciardo bénéficie d'un copinage anglo-saxon en interne.

Daniel semble quand même avoir un caractère vachement plus facile que JEV. A pilote égal, ça peut faire une différence.

T'es un peu en train de nous dire que Ricciardo est choisi car plus docile que Vergne. Ça va dans le sens de ceux qui pensent que Red Bull la joue petit bras.

Il n'y a pas que la "docilité" (mot existant ?) qui fait le caractère. Le fait de savoir travailler en groupe, le fait de savoir se remettre ne cause, le fait d'apprendre de ses erreur, le fit de respecter chacun...le plus responsable en somme. Vettel est plutôt d'un caractère facile et pourtant il est tout sauf docile.

A pilotage égal, le team se doit de choisir le pilote le plus sociable. A pilotage égal.

Déjà qu'il se fait battre en qualifs par Grosjean, je n'imagine même pas la tole face au boss espagnol.  

Chandleur a écrit:Il n'a jamais vraiment fait ses preuves face a un coéquipier imposant. Au contraire sa saison 2007 face a un Hamilton débutant ne plaide pas vraiment en sa faveur...

Je trouve qu'il s'en est au contraire bien tiré face à la conspiration british.

raymane a écrit:Déjà qu'il se fait battre en qualifs par Grosjean, je n'imagine même pas la tole face au boss espagnol.   

Chandleur a écrit:Il n'a jamais vraiment fait ses preuves face a un coéquipier imposant. Au contraire sa saison 2007 face a un Hamilton débutant ne plaide pas vraiment en sa faveur...

Je trouve qu'il s'en est au contraire bien tiré face à la conspiration british.

Ouaip, d'ailleurs c'est Dennis qui a tué Kennedy.

Il ont prit Riccardio aussi car ils savent qu'il ne causera pas trop de problème à Vettel aussi, un Webber bis comme on dit. Faire rentrer Alonso ou Raikonnnen aux côté de Vettel ce serait mettre l’allumette près de la sortie de gaz: explosif.

Deux tout bon dans le même team je n'y croit plus. D'ailleurs dans l'histoire de la F1 ça n'a jamais marché sur le moyen et long terme.

Largo a écrit:

superswede a écrit:

Largo a écrit:Webber a (eu) lui-aussi son équipe de GP3. En association avec Horner.

(euh... je dis pas ça par esprit de contradiction, c'est juste un complément)

Le team de GP3 appartient à un pote de räikkönen, il a fait des essais juste pour aider à la mise au point. Çà plus le moto-cross et la moto-neige, c'est la marque du gugusse toujours à l'affût de pilotages divers et variés.

Ouais.

Je tenais aussi a dire (mais j'ai oublié dans mon post) que Webber et Kimi sont aussi les deux pilotes contemporain qui ont fini par comprendre qu'ils pouvaient avoir du plaisir en quittant le saint des saints Formule 1 pour d'autre sensations automobile... Là où des Alonso, Schumacher ou Hamilton sont totalement F1-addict et ne voient rien d'autre.

Schumacher adore la moto et a même fait des courses.

MacEugene a écrit:

raymane a écrit:Déjà qu'il se fait battre en qualifs par Grosjean, je n'imagine même pas la tole face au boss espagnol.   

Chandleur a écrit:Il n'a jamais vraiment fait ses preuves face a un coéquipier imposant. Au contraire sa saison 2007 face a un Hamilton débutant ne plaide pas vraiment en sa faveur...

Je trouve qu'il s'en est au contraire bien tiré face à la conspiration british.

Ouaip, d'ailleurs c'est Dennis qui a tué Kennedy.

Merci de mentionner Dennis. Ca apporte de l'eau à mon moulin.