[2013] Grand Prix de Hongrie, ça chauffe ==> Salle d'embarquement

magnumcaramel a écrit:

FFFF a écrit:

magnumcaramel a écrit:quelqu'un à un site pour un suivi tour par tour ?
La différence de rythme entre Grosjean et kimi est éttonante, Kimi semble vraiment pas à l'aise, ça s'observe à l'oeil nu

Ils n'ont pas commencé au même moment. Grosjean est resté longtemps la seule lotus en piste

n'empêche que je sens Raikkonen pas à l'aise! :o 

Ah j'ai lu "plussss" à l'aide  

Moi au contraire je le trouve plutôt à l'aise. Je ne l'ai vu faire qu'une seule petite erreur. Alors que Grosjean par exemple fait plein de petites fautes.

Iceman a écrit:

I have a dream a écrit:Massa 23 tours en medium

Ses pneus ont effectivement 23 tours, mais son run est de 13 tours.

ok, merci  

moumou a écrit:Grosjean n'est bien qu'au niveau du chrono, il a fait deux excursions hors piste, il est toujours aussi brouillon.

L'an dernier (au Hungaroring) ça lui avait plutôt bien réussi ce style, il vaut mieux faire ça ici qu'à Monaco.

Iceman a écrit:Moi au contraire je le trouve plutôt à l'aise. Je ne l'ai vu faire qu'une seule petite erreur. Alors que Grosjean par exemple fait plein de petites fautes.

son embardée à l'extérieur du vibreur où sa machine emmène une partie du tapis c'était quand même freestyle  

ya pas une site mclaren.machin (j'ai perdu le lien) où on peut analyser au tour par tour? Envie de jouer aux ingénieurs  

magnumcaramel a écrit:son embardée à l'extérieur du vibreur où sa machine emmène une partie du tapis c'était quand même freestyle  

Freestyle, certes. Mais ce fût sa seule erreur qu'on ait été donné de voir. Par contre, ces astroturfs, c'est vraiment n'importe quoi. 

magnumcaramel a écrit:ya pas une site mclaren.machin (j'ai perdu le lien) où on peut analyser au tour par tour? Envie de jouer aux ingénieurs  

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=results&gp=903

Pas encore dispo apparemment pour la Hongrie. J'ai rien dit --> http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=903&s=7235&graf=3#.UfKM722Zi2k

moumou a écrit:

magnumcaramel a écrit:

FFFF a écrit:

magnumcaramel a écrit:quelqu'un à un site pour un suivi tour par tour ?
La différence de rythme entre Grosjean et kimi est éttonante, Kimi semble vraiment pas à l'aise, ça s'observe à l'oeil nu

Ils n'ont pas commencé au même moment. Grosjean est resté longtemps la seule lotus en piste

n'empêche que je sens Raikkonen pas à l'aise! :o 

Grosjean n'est bien qu'au niveau du chrono, il a fait deux excursions hors piste, il est toujours aussi brouillon.

lol cette espèce de fixette sur Grosjean et cet aveuglement...
Comme au canada, tout le monde a fait des excursions hors piste et Grosjean devait être celui qui en a fait le moins tout en restant rapide, mais a chaque foi on a un moumou qui vient nous dire regardez grosjean qui jardine...
Dommage que ces fixations et cet aveuglement ne s’arrêtent pas sur RG.

Bon les Lotus avaient un handicap car elles testaient d'enormes retroviseurs pour la FIA  


TechF1iles

gavroche a écrit:

moumou a écrit:Grosjean n'est bien qu'au niveau du chrono, il a fait deux excursions hors piste, il est toujours aussi brouillon.

L'an dernier (au Hungaroring) ça lui avait plutôt bien réussi ce style, il vaut mieux faire ça ici qu'à Monaco.

Ici c'est un circuit qui pardonne.

moumou a écrit:

gavroche a écrit:

moumou a écrit:Grosjean n'est bien qu'au niveau du chrono, il a fait deux excursions hors piste, il est toujours aussi brouillon.

L'an dernier (au Hungaroring) ça lui avait plutôt bien réussi ce style, il vaut mieux faire ça ici qu'à Monaco.

Ici c'est un  circuit qui pardonne.

Et bien justement puisque c'est un circuit qui pardonne , il peut se permettre d'attaquer à 105 %   

Jusqu'ici Grosjean est pas mal. Et ça me choque pas qu'on jardine un peu pendant les essais, le but du jeu c'est de trouver la limite de la voiture, alors autant le faire le vendredi plutôt que le samedi à 14h55.

Race-sim averages soft tyre: VET 1:27.1; WEB 27.5; GRO 27.7; ROS 27.9; ALO 28.2; RAI 28.3; HAM 28.3

Race-sim averages medium tyre: VET 26.7; WEB 26.9; GRO 27.2; ALO 27.4; RAI 27.6; HAM 27.7; MAS 28.3; ROS 28.8

https://twitter.com/andrewbensonf1

Venom a écrit:

moumou a écrit:

magnumcaramel a écrit:

FFFF a écrit:

magnumcaramel a écrit:quelqu'un à un site pour un suivi tour par tour ?
La différence de rythme entre Grosjean et kimi est éttonante, Kimi semble vraiment pas à l'aise, ça s'observe à l'oeil nu

Ils n'ont pas commencé au même moment. Grosjean est resté longtemps la seule lotus en piste

n'empêche que je sens Raikkonen pas à l'aise! :o 

Grosjean n'est bien qu'au niveau du chrono, il a fait deux excursions hors piste, il est toujours aussi brouillon.

lol cette espèce de fixette sur Grosjean et cet aveuglement...
Comme au canada, tout le monde a fait des excursions hors piste et Grosjean devait être celui qui en a fait le moins tout en restant rapide, mais a chaque foi on a un moumou qui vient nous dire regardez grosjean qui jardine...
Dommage que ces fixations et cet aveuglement ne s’arrêtent pas sur RG.

Cette fixation c'est vraiment accentuée après Spa 2012. En effet (même si ils ne l'admettent pas) beaucoup ici et ailleurs pensent que RG est responsable de la défaite de Alonso l'an dernier qui lui faisait jusqu'alors la meilleur et la plus irréprochable saison de toute sa foutu carrière. J'avoue avoir été de ceux qui en voulu très fort à RG sans pour autant emmerder le forum entier. Depuis j'ai révisé mon jugement, mais je doit avouer que j'ai encore une petite rancœur.
En conclusion de quoi je dirais simplement que ceux qui chaque week-end nous les chauffes avec RG tout comme ceux qui nous les chauffent avec Villeneuve, écrivent beaucoup de chose pour rien... Créer des sujets défouloir les gars. J'sais pas moi, par exemple "Villeneuve est le plus mauvais commentateurs que l'on ai entendu" ou encore "Romain roulera-t-il pour McLaren Honda afin de tester également leur tondeuse"...

Pirelli pense qu'il y aura 2 ou 3 arrêts avec 1.5s/tour de différence entre les 2 catégories de pneus.

little a écrit:
T'as dû sérieusement te faire chier en 1992, avec Mansell qui signait la pole avec parfois deux secondes d'avance sur le deuxième.

Sérieusement n'est pas le mot.

Je sais pas pourquoi on en fait des tonnes sur RB aujourd'hui, ils sont en tête, certes, mais les écarts sont vachement modestes.

Le Hungaroring nous a habitué a des écarts plus sensibles du fait des caractéristiques de l'auto.

TheClash a écrit:

little a écrit:
T'as dû sérieusement te faire chier en 1992, avec Mansell qui signait la pole avec parfois deux secondes d'avance sur le deuxième.

Sérieusement n'est pas le mot.

T'as dû drôlement en chier, alors.

Quelle etait la température moyenne, cette après midi ?

Oui je me suis fait chier en 1992, je venais en plus de commencer ma carrière de passionné de F1 cela l'a presque tué dans l'oeuf. Ce que je veux c'est de la parité et une bataille pour la tête, je n'ai pas souvent été gâté. J'étais quand même heureux pour Mansell qui méritait cet unique titre compte tenu de son talent. Je me rappelle aussi la première course de 1998 aussi... j'en ai presque pleuré quand j'ai vu les écart...

Concernant les faible écart en les RB et la tête c'est ça presque à chaque course et on sait ce que ça donne. Habituellement une victoire de Vettel.

Oui, mais du fait des faibles écarts, il a quand même un certain mérite à en tirer.
Et puis je trouve les courses intéressantes malgré tout cette année. Vettel a gagné en Allemagne, certes, mais la course était quand même haletante par bien des points. On est loin d'une victoire avec un demi-tour d'avance.
A t'écouter, on dirait que tu as presque l'air aigri de la F1.

Largo a écrit:Quelle etait la température moyenne, cette après midi ?

30 °C.

merci pour le lien Azur

Azur a écrit:

Largo a écrit:Quelle etait la température moyenne, cette après midi ?

30 °C.

Assez frais par rapport aux prévisions.