Transferts 2013-2014

Faut quand même ajouter que le Bianchi il conduit des F1 depuis 2010 me semble. Je suis pas sur que cette expérience lui serve à rien, même si ce n'est pas la même voiture.
Mais même sans ça, il serait devant je pense

montoya a écrit:Faut quand même ajouter que le Bianchi il conduit des F1 depuis 2010 me semble. Je suis pas sur que cette expérience lui serve à rien, même si ce n'est pas la même voiture.
Mais même sans ça, il serait devant je pense

Chilton aussi il a commencé avec des tests pour Force India.

Et il a eu tout l'hiver.

Ca ne justifie pas les 0.8 sec qu'il prend en moyenne.

J'imagine que Bianchi a pu passer quelques temps dans le simulateur Ferrari du temps où il était dans l'académie ?

alexinho a écrit:J'imagine que Bianchi a pu passer quelques temps dans le simulateur Ferrari du temps où il était dans l'académie ?

Ca c'est sûr.

Mais pour Chilton lorsque tu passes 3 ans en British F3, 3 ans en GP2, plus les essais et l'accès au simulateur Mclaren, si t'es pas prêt c'est qu'il y a un problème.


Maintenant Razia n'avait pas l'air spécialement plus rapide en EP.

Donc 2 choses, soit Bianchi est vraiment bon et il veut "tuer" son équipier en toute circonstance ou alors la Carlin et l'Arden de GP2 devaient être des fusées l'an dernier.

Pour Chilton, je savais pas qu'il avait eu aussi droit au simulateur McLaren.

Big one a écrit:

alexinho a écrit:J'imagine que Bianchi a pu passer quelques temps dans le simulateur Ferrari du temps où il était dans l'académie ?

Ca c'est sûr.

Mais pour Chilton lorsque tu passes 3 ans en British F3, 3 ans en GP2, plus les essais et l'accès au simulateur Mclaren, si t'es pas prêt c'est qu'il y a un problème.


Maintenant Razia n'avait pas l'air spécialement plus rapide en EP.

Donc 2 choses, soit Bianchi est vraiment bon et il veut "tuer" son équipier en toute circonstance ou alors la Carlin et l'Arden de GP2 devaient être des fusées l'an dernier.

C'est surtout que la generation GP2 2012 était quand même très médiocre.

La page officielle Facebook de Red Bull qui demande aux fans qui devrait remplacer Webber.  

Le moins que l'on puisse dire c'est que Vergne n'est pas franchement populaire parmi les fans de Red Bull.

Big one a écrit:Je vois bien Bianchi faire le saut chez Sauber en 2014.

Rumeur dans la presse italienne : La banque russe SMP bank (qui supporte bon nbre de pilotes russes par le biais de SMP Racing) pourrait racheter Sauber. Monisha Kaltenborn vendrait ses 33 % de l'équipe. La rumeur évoque l'implication de Nicolas Todt et ART GP. Par ailleurs, on pourrait en savoir plus sur la motorisation de Sauber en 2014 : sans surprise Ferrari.

Un line up Petrov/Bianchi chez Sauber en 2014 ?

SUTIL a écrit:

Big one a écrit:Je vois bien Bianchi faire le saut chez Sauber en 2014.

Rumeur dans la presse italienne : La banque russe SMP bank (qui supporte bon nbre de pilotes russes par le biais de SMP Racing) pourrait racheter Sauber. Monisha Kaltenborn vendrait ses 33 % de l'équipe. La rumeur évoque l'implication de Nicolas Todt et ART GP. Par ailleurs, on pourrait en savoir plus sur la motorisation de Sauber en 2014 : sans surprise Ferrari.

Un line up Petrov/Bianchi chez Sauber en 2014 ?

SMP je me méfie d'eux.

Faudrait pas que ça soit un Shanon Racing bis.

ART Sauber GP.

Ce serait moche pour Hulkenberg, quel choix de carrière raté. M'enfin, j'aurais fait la même chose que lui l'an passé.

Parcontre ça sent mauvais pour Gutierrez.

Je trouve qu'un tel montage financier reste bien foireux, j'ai peur pour Sauber a moyen terme

Voir ART en f1 me plairait bien  

Après pour Hulk dans l’hypothèse ou il perdrait son bacquet, je pense qu'il est suffisamment talentueux pour retomber sur ses pattes. Surtout si kimi signe chez RB ce qui entraînerai surement un effet domino.

Vettel semble pas contre à l'idée d'avoir Ricciardo pour équipier en 2014.

Docky a écrit:
Ce serait moche pour Hulkenberg, quel choix de carrière raté.

A ce point là, c'est du grand art.
Est ce que les encyclopédies vivantes de ce forum ont souvenir de plus beau ratage par le passé ?
Villeneuve ?

Au moins, Villo a pris le temps d'être champion du monde avant.

tcli a écrit:

Docky a écrit:
Ce serait moche pour Hulkenberg, quel choix de carrière raté.

A ce point là, c'est du grand art.
Est ce que les encyclopédies vivantes de ce forum ont souvenir de plus beau ratage par le passé ?
Villeneuve ?

je ne sais pas si on peut appeler ça un ratage. Une mauvaise orientation surement, mais sa carrière va être longue surement, donc pas de quoi s'inquiéter.
Le mot ratage je l'emploierait plus pour Kovalainen par exemple. Arriver dans un team double champion sans montrer grand chose, puis passer dans le top team du moment pour finir discrètement dans un team du fond de grille...

Sauf que Kova c'est pas un choix.

I have a dream a écrit:Le mot ratage je l'emploierait plus pour Kovalainen par exemple. Arriver dans un team double champion sans montrer grand chose

Kovalainen a dominé Fisichella pendant les 2/3 de sa toute première saison en F1. Fisichella qui n'a, dans sa carrière, été dominé que par Alonso. Le contraste avec Hamilton est sans appel, évidemment, mais j'ai le sentiment que si Hamilton n'avait pas été là, les gens porteraient un tout autre regard sur la première saison de Kovalainen, qui est d'ailleurs largement meilleure que par exemple, celle de Rosberg ou de Hülkenberg, largement dominés par Webber et Barrichello.

D'ailleurs, dans l'intersaison 2007-2008, de nombreux médias envisageaient sérieusement que Kovalainen donne du fil à retordre à Hamilton, par exemple F1 Racing qui, admettant que Kova n'était pas un Senna, estimait qu'il pouvait très bien être un Graham Hill.

tcli a écrit:

Docky a écrit:
Ce serait moche pour Hulkenberg, quel choix de carrière raté.

A ce point là, c'est du grand art.
Est ce que les encyclopédies vivantes de ce forum ont souvenir de plus beau ratage par le passé ?
Villeneuve ?

Alesi qui signe "avé le coeur" chez Ferrari alors que Williams lui avait signé un pré contrat et tardait juste un peu à le concrétiser, en 1991.

Quand on voit les avions qu'ont été les Williams en 92 et 93, et leur niveau entre 1994 et 1997, il aurait surement eu plus d'une victoire au compteur, même si elle n'aurait pas été en rouge...

C'est un peu dur de parler de gros ratage pour Hulkenberg sachant qu'en décembre 2012 il devait sûrement se demander, comme beaucoup de gens sur ce forum, si FI serait au départ de la saison suivante  

C'est un raté quand même, clairement pas de sa faute, mais c'est THE mauvaise opération

Supermario a écrit:C'est un peu dur de parler de gros ratage pour Hulkenberg sachant qu'en décembre 2012 il devait sûrement se demander, comme beaucoup de gens sur ce forum, si FI serait au départ de la saison suivante  

Oui, j'aurais du dire, ratage à posteriori.
En fait Sauber était encore plus mal ...

Oui, en fait Force India a joué la transparence sur ses soucis la ou Sauber a laissé penser que tout irait bien...

C'est à se demander si la situation n'est pas plus grave pour Sauber que ce qu'on pense

Big one a écrit:Vettel semble pas contre à l'idée d'avoir Ricciardo pour équipier en 2014.

tu m'étonnes c'est sans doute le moins bon des 3

Ricciardo est très loin d'être une tanche.
Je crois même qu'il en surprendrait plus d'un face à Vettel.

J'aime bien le personnage, il est souriant, me semble sympathique, et le pilote très rapide.
Après je préfère Vergne, et je ne le cache pas, car il est français...

En soit je crois que c'est kif kif entre les deux. Mais je suis sur qu'ils sont tout les deux des futurs potentiels vainqueurs de GP.
Pour mieux, attendons de voir.