La F1 dans les médias (TV, magazines, etc...)

Largo a écrit:Comment communique-t-il son mécontentement sans passer par une forme de déclaration ou au minimum par une attitude explicite et relatée ?

C'est précisé nul part.

Franchement avec tous les tacles que larue leur a mis hier j'ai tendance a croire que si il avait un minimum de concret il n'aurait pas hésité a la dire.
Mais a chaque fois le même schéma : ils sort que chez red bull ils sont ridicules, des tweet en réponse demande pourquoi ? et la c'est silence radio

Je le trouve pathétique.   

Oui, j'ai été voir par curiosité (histoire de voir si c’était du solide) et c'est exactement ça.

La seule chose qui semble vraiment solide, c'est le déplacement de Mateschitz chez Ferrari Et Mercedes.

JPeg a écrit:J'aime cette équipe

Moi aussi   

On entend qu'eux d'ailleurs depuis le début des essais. Faudrait que je fasse la liste des critiques formulées par Horner et Newey depuis lundi...ils y sont tous passés, que ce soit la FIA, la concurrence ou les sous traitants. A croire que le lobbying commence plus tôt cette année.

Largo a écrit:Oui, j'ai été voir par curiosité (histoire de voir si c’était du solide) et c'est exactement ça.

La seule chose qui semble vraiment solide, c'est le déplacement de Mateschitz chez Ferrari Et Mercedes.

Je vois mal Mercedes refiler un moteur à la concurrence directe cependant....et encore moins Ferrari.

Jaco a écrit:On entend qu'eux d'ailleurs depuis le début des essais. Faudrait que je fasse la liste des critiques formulées par Horner et Newey depuis lundi...ils y sont tous passés, que ce soit la FIA, la concurrence ou les sous traitants. A croire que le lobbying commence plus tôt cette année.

Ca m'intéresse ta liste parce que perso je n'ai rien vu passer.

Jaco a écrit:

JPeg a écrit:J'aime cette équipe

Moi aussi   

On entend qu'eux d'ailleurs depuis le début des essais. Faudrait que je fasse la liste des critiques formulées par Horner et Newey depuis lundi...ils y sont tous passés, que ce soit la FIA, la concurrence ou les sous traitants. A croire que le lobbying commence plus tôt cette année.

La différence c'est que cette année ils n'auront pas la très influente équipe Mercedes à leur côté. Ca risque d'être moins efficace que l'an passé ! A moins que Vettel nous dise que le moteur Renault représente un "danger de mort"  

little a écrit:

Jaco a écrit:On entend qu'eux d'ailleurs depuis le début des essais. Faudrait que je fasse la liste des critiques formulées par Horner et Newey depuis lundi...ils y sont tous passés, que ce soit la FIA, la concurrence ou les sous traitants. A croire que le lobbying commence plus tôt cette année.

Ca m'intéresse ta liste parce que perso je n'ai rien vu passer.

T'as un compte twitter? C'est pratique pour suivre les déclaration, entre autre.

Non.

Jaco a écrit:

JPeg a écrit:J'aime cette équipe

Moi aussi   

On entend qu'eux d'ailleurs depuis le début des essais. Faudrait que je fasse la liste des critiques formulées par Horner et Newey depuis lundi...ils y sont tous passés, que ce soit la FIA, la concurrence ou les sous traitants. A croire que le lobbying commence plus tôt cette année.

Ils ont aussi avoué qu'ils avaient merdé de leur côté.
Là, tu prends vraiment que ce qui t'arrange.

A partir du moment ou tu regroupe plusieurs journalistes du milieu dans ta liste de contacts, tu as quasiment toutes les interviews et déclarations en temps réel. Toutes ne passent pas sur na motorsport ou autosport...

little a écrit:Non.

Azbine !

Docky a écrit:

Jaco a écrit:

JPeg a écrit:J'aime cette équipe

Moi aussi   

On entend qu'eux d'ailleurs depuis le début des essais. Faudrait que je fasse la liste des critiques formulées par Horner et Newey depuis lundi...ils y sont tous passés, que ce soit la FIA, la concurrence ou les sous traitants. A croire que le lobbying commence plus tôt cette année.

Ils ont aussi avoué qu'ils avaient merdé de leur côté.
Là, tu prends vraiment que ce qui t'arrange.

Même pas....la déclaration de marko est une décla réchauffée du matin même qui disait que la deuxième panne de la journée était à mettre au crédit de l'équipe.

Seul Ricciardo à laissé entendre que RB avait une part de responsabilité.

JPeg a écrit:

little a écrit:Non.

Azbine !

Que veux-tu, je suis vieux, je fais de la résistance au changement   

Bon bah apparemment un communiqué officiel de Red Bull est apparu où ils rejettent la faute sur Renault. Je retire ce que j'ai dit plus haut du coup   

SUTIL a écrit:

Largo a écrit:

SUTIL a écrit:

chandleur a écrit:Euh il a péter un cable Larue hier sur twitter ?

Il a passé son temps a critiquer le comportement du staff redbull, sans jamais expliquer ce que les pauvres avaient fait de mal   

En gros : Horner n'arrête pas de balancer sur Renault et le proprio de RB a rendu visite aux motoristes concurrents : Ferrari et Mercedes.

Il les balance où exactement ? Parce que dans la presse, il n'y a rien.

Il ne le fait pas "publiquement" mais tous les journalistes sur place ont bien indiqué qu'Horner rejetait la faute sur Renault alors que dans le même temps Marko indiquait que RB était aussi responsable pour certaines pannes.

Horner et Marko ont raison au final.
Oui RB a une part de responsabilité, mais Renault aussi (voire plus grande) vu que chez Toro Rosso ou Caterham ce n'est pas mieux (je ne compte pas le fait de tourner avec le moteur bridé pour pas le casser comme une prouesse).

A propos de twitter et facebook, si vous avez des comptes ou des pages intéressantes à partager ça m'intéresse.

Sur FB, la page consacrée à Carlos Reutemann est une mine d'or concernant la photo, et pas que du pilote argentin. Un bonheur total.

https://www.facebook.com/pages/Carlos-Reutemann/197861316892964?fref=ts

Ah oui elle est sympa, merci   

Pour les hasbeen comme toi, il y'a ça http://f1-history.deviantart.com/gallery/
Une autre mine d'or de photos.

SUTIL a écrit:

chandleur a écrit:Euh il a péter un cable Larue hier sur twitter ?

Il a passé son temps a critiquer le comportement du staff redbull, sans jamais expliquer ce que les pauvres avaient fait de mal   

En gros : Horner n'arrête pas de balancer sur Renault et le proprio de RB a rendu visite aux motoristes concurrents : Ferrari et Mercedes.

C'est beau la solidarité.  

Lotus ne communique plus beaucoup en ce moment   

Ils sont en train de concevoir une voiture d'après leurs observations, je ne m'inquiète pas pour eux   

A propos de médias et de F1, ça me fait penser à une émission sur laquelle je suis tombé vers Noel, sur l'Equipe 21.

C'était une émission style "les 40 plus grands exploits du sport français". Dans le lot, il y avait Prost et ses 4 titres (très loin dans le classement cela dit en passant).

Bon, de la part des invités, on a eu le droit aux banalités habituelles style "ouais, la F1, ça m'intéresse plus trop, du temps de Prost et Senna, il y avait des vraies bagarres, blablabla...". Super...

Mais ce qui m'a scotché, ce sont les images choisies pour illustrer le sujet. Visiblement, ils n'avaient pas voulu investir pour payer le droit de passer des images de vieux GP, et ont juste trouvé des images d'essais privés. Le problème, c'est que pour illustrer Prost,  on voyait en boucle des images de Keke Rosberg dans la Williams-Honda de 1984 ou 1985. 

J'ai vu le GP de Hongrie 1992 et je suis tombé sur ma chaise
Mansell fini 2e et est champion du monde, 92 points contre 40 pour le 2e à 5GP de la fin
Le calcul est simple et pourtant Van Vliet et Moncet font un après-course habituel, interview de Franck Williams et Bernard Dudot podium et la pub intercalé
Je me dis il l'ont peut être zappé pourquoi pas et pourtant durant le podium on voit l'affichage Tv Mansell World Champion et là tu as Moncet qui balance "ça ne n'est pas vrai du tout, ça c'était prévu par le réalisateur et puis c'est arrivé un peu trop tôt, il lui faut 96 points (au bord du fou rire) "  
J'imagine qu'ils ont ont pas mal de lettre de téléspectateurs mécontents

Josc a écrit:J'ai vu le GP de Hongrie 1992 et je suis tombé sur ma chaise
Mansell fini 2e et est champion du monde, 92 points contre 40 pour le 2e à 5GP de la fin
Le calcul est simple et pourtant Van Vliet et Moncet font un après-course habituel, interview de Franck Williams et Bernard Dudot podium et la pub intercalé
Je me dis il l'ont peut être zappé pourquoi pas  et pourtant durant le podium on voit l'affichage Tv Mansell World Champion et là tu as Moncet qui balance "ça ne n'est pas vrai du tout, ça c'était prévu par le réalisateur et puis c'est arrivé un peu trop tôt, il lui faut 96 points (au bord du fou rire) "  
J'imagine qu'ils ont ont pas mal de lettre de téléspectateurs mécontents

Oui d'ailleurs à Viry depuis Moncet est un peu tricard.

Patrick Faure était tellement fou de rage qu'il avait fait le siège du 20 heures du jour à l'époque.