Coup de Coeur / Coup de Gueule

PooP a écrit:

Excellent!!!

CDG : j'ai reçu un PV d'excès de vitesse avec la 208 au boulot, pris à 139 km/h (retenu 132) !
Sachant que je suis tout le temps au régulateur réglé à 135 (environ 132 réel), je cherche toujours comment c'est possible

Je ne sais pas si ça mérite un CDC, mais je ne vais pas perdre de point, car on n'est pas dénoncé...

Chauffard !

Nini a écrit:CDG : j'ai reçu un PV d'excès de vitesse avec la 208 au boulot, pris à 139 km/h (retenu 132) !
Sachant que je suis tout le temps au régulateur réglé à 135 (environ 132 réel), je cherche toujours comment c'est possible

Je ne sais pas si ça mérite un CDC, mais je ne vais pas perdre de point, car on n'est pas dénoncé...

Le % qui est retiré est une marge technique qui compense les imprécisions possibles du radar.

Je suis donc tombé sur un radar mal réglé (ou pile-poil dans sa tolérance sur laquelle je joue)

ca serait pas en desscente par hasard ?
sinon tu as de la chance que ta boite te dénonce pas...

Nini a écrit:Je suis donc tombé sur un radar mal réglé (ou pile-poil dans sa tolérance sur laquelle je joue)

Exactement.

Et ça arrive plus souvent qu'on ne le pense, j'ai été flashé à 117 retenu 111 pour une limitation à 110 et j’étais à ...111.

Nini a écrit:Je suis donc tombé sur un radar mal réglé (ou pile-poil dans sa tolérance sur laquelle je joue)

Ça peut être aussi ton régulateur.

Ben oui c'est pour ça qu'il y a une marge d'erreur. Par contre là où les gendarmes "mentent" c'est quand ils disent vous rouliez à 117 ! Non ! La voiture roulait entre 111 et 117.

Mikasper a écrit:

Nini a écrit:Je suis donc tombé sur un radar mal réglé (ou pile-poil dans sa tolérance sur laquelle je joue)

Ça peut être aussi ton régulateur.

Ben non il a mis 135 donc il est au dessus de 130. Au contraire il est bien réglé.

Spa faux.

Souti a écrit:

Mikasper a écrit:

Nini a écrit:Je suis donc tombé sur un radar mal réglé (ou pile-poil dans sa tolérance sur laquelle je joue)

Ça peut être aussi ton régulateur.

Ben non il a mis 135 donc il est au dessus de 130. Au contraire il est bien réglé.

Exactement !

Histoire de bien faire ma chieuse je rappelle que les vitesses inscrites sur les panneaux sont les vitesses maximales autorisées, c'est à dire à ne pas dépasser. 130 c'est la vitesse par temps sec, en descente, le vent dans le dos et la tête baissée en position aérodynamique.

Voilà. Je sors.

Nini a écrit:Je suis donc tombé sur un radar mal réglé (ou pile-poil dans sa tolérance sur laquelle je joue)

le "radar mal réglé", j'ai du mal à y croire.
il faut plutôt étalonner ton compteur avec ton GPS ou avec un coyote, c'est le juge de paix. la tolérance sur les limitations 90/110/130 est invariable : 5%
d'ailleurs, 139 X 0,95 = 132

Justement, je règle le régulateur à 135 pour être à 132 réel au GPS (sur la 208, avec ma BMW c'est plutôt 138)

Le problème, c'est que si la marge d'erreur du radar est de 5%, il peut mesurer mon 132 entre 125 et 139 !
Visiblement, il a plutôt été "optimiste" dans mon cas, en affichant la limite haute...

Nini a écrit:Justement, je règle le régulateur à 135 pour être à 132 réel au GPS (sur la 208, avec ma BMW c'est plutôt 138)

Le problème, c'est que si la marge d'erreur du radar est de 5%, il peut mesurer mon 132 entre 125 et 139 !
Visiblement, il a plutôt été "optimiste" dans mon cas, en affichant la limite haute...

d'ailleurs, le terme exact est : "marge technique"
cette marge est équivalente à 5km/h jusqu'à 100 km/h et de 5% au delà.
attention aux limitations de vitesse < 50 km/h, le "tarif" est de 135€ au lieu de 68€, avec toujours 1 point (à condition que l'excès de vitesse <20km/h) ce qui est normal, ces limitations sont quasiment toujours en ville où il est impératif de s'y plier.

Le pire, c'est que je me suis déjà fait avoir par cette marge technique...

Je suis passé devant un radar en ville à 54 km/h GPS, ce con m'a pris à 56 retenu 51... (1 point, 90€ minoré)
Ce qui m'avait le plus dégouté sur ce coup, c'est que j'ai fait un Bordeaux-Clermont par la national pour économiser le péage, en respectant toutes les limitations à la lettre (à la tolérance près ) et que je me suis fait prendre...

On va dire que c'est pour les fois où je roule comme un con et que je passe au travers

Nini a écrit:
Je suis passé devant un radar en ville à 54 km/h GPS, ce con m'a pris à 56 retenu 51... (1 point, 90€ minoré)

Bizarre nini deux fois en trois ans , une fois a 51 et l'autre a 52 ..... amende de 90€ et aucun points de supprimés

Moi je me suis fait flashé deux fois dans la dernière année en France.

Mais comme c'était avec un camion de location, je n'en ai jamais entendu parlé par la suite. J'ai l'impression que la compagnie de location a refilé la facture à notre tourneur qui l'a simplement inclue dans le budget de la tournée. Nous dénoncer ne servirait à rien puisque je ne peux pas perdre de points sur mon permis canadien en France...

riverdou a écrit:
Bizarre nini deux fois en trois ans , une fois a 51 et l'autre a 52 ..... amende de 90€ et aucun points de supprimés

te prévenir d'un retrait de point n'est pas une obligation

nini, tu te prends trop la tete : cale ton regulateur a 130 et ca ira tout de suite mieux... et tu perdras seulement une poignée de minutes insignifiantes à chaque trajet mais tu gagneras en stress

Amen !

superswede a écrit:

riverdou a écrit:
Bizarre nini deux fois en trois ans , une fois a 51 et l'autre a 52 ..... amende de 90€ et aucun points de supprimés

te prévenir d'un retrait de point n'est pas une obligation

il me semble swede c'est obligatoire..........

Je crois que swede a raison : il me semble que c'est obligatoire seulement à partir d'un certain seuil, à confirmer...

Sinon, je vais finir par suivre les conseils de petitclem : mettre le régulateur à 132 pour être à 130...

Elle est loin l'époque où on pouvait rouler à 150 en toute quiétude.