IndyCar Series - Saison 2013

MT pour Bourdais pour info

Il va falloir finir par pénaliser Power quand meme, je sais pas si lui et son équipe sont désignés pour éliminer Dixon et protéger Castroneves, mais là on se retrouve avec Dixon a 50 points de Castroneves alors que sans Power y aurait surement moins de 20 points...

On pénalise Dixon pour avoir touché un pneu de Power dans les stands, mais on pénalise pas Power pour avoir écrasé Dixon dans le mur à un restart...

Ca fait un peu chier en fait

C'est dommage pour Bourdais il aurait du gagner ! il s'est peut-être trop laissé emporter par sa fougue face à Pagenaud

RacingFever a écrit:C'est dommage pour Bourdais il aurait du gagner ! il s'est peut-être trop laissé emporter par sa fougue face à Pagenaud

il a été trop pressé.
il restait une dizaine de tours quand il a mené son attaque rugueuse, il avait le temps et pouvais attendre une meilleure ouverture.
Surtout qu'il n'y avait pas de menace a l'arrière, ils étaient plus rapides que leurs poursuivants.

génial pour Pagenaud !!!
et il la mérite, je trouve qu'il a su prendre les risques quand il le fallait, mais savait aussi quand il ne fallait pas être agressif


concernant Dixon... c'est catastrophique pour son championnat, ça mêlé à la chance de cocu de Castroneves (qui est nulle part lors de ces dernières courses, fais deux erreurs ici et marque quand même plus de points que ses rivaux) et on a une avance au classement qui s'élargit au lieu de fondre

MAIS, le crash Dixon/Willpower c'est produit au restart d'une caution déclenchée à cause de... Dixon (qui d'après ce que j'ai lu ici aurait tout de même du s'élancer derrière tout le monde) donc ca permet de relativiser
je ne crois pas du tout que Willpower l'ait fait exprès, il a voulu dépasser Bourdais et ne s'est pas imaginé que Dixon serait si près de lui, même si c'est de sa responsabilité de regarder dans ses rétros
je me dis aussi que le système de départ lancé à la portnawak qui est jamais respecté a son rôle à jouer dans cet accident, Dixon s'élançant avec beaucoup plus de vitesse que les premiers -> ce n'est pas normal
je pense aussi que cet accident aurait été moins gravement perçu si il n'y avait pas eu l'épisode kamikaze de la semaine précédente, parce que la ca fait 2 semaines de suite que Willpower ou son team permettent à Castroneves de marquer plus de points que Dixon

bref, j'espère que les équipiers de Dixon lui donneront un coup de main pour remporter le titre


concernant la tentative de dépassement de Bourdais sur Pagenaud, ce dernier avait fait une erreur et Bourdais a voulu en profiter, la où ca c'est compliqué c'est qu'au freinage ils se sont serrés l'un l'autre, ce qui a résulté en accrochage, Bourdais aurait du utiliser son expérience sur ce coup la

Munoz pourrait être confirmé chez Andretti pour 2014 avant la fin de la saison.

Le responsable marketing d'Andretti indique qu'ils ont trouvé 50 % du budget pour faire courir Montoya chez eux.

   

il faudrait que l'Indycar donne un coup de main pour que ca se fasse, Montoya en Indycar ca popularisera la série

Content pour Munoz aussi

Pas de Baltimore en 2014.

bah ouais ca leur prendra au moins 2 ans de dégager les voitures qui sont coincées à l'épingle

Montoya ne veut pas revenir en Indycar. La Nascar reste l'option privilégiée

http://app.racer.com/mobile/pages/apparticle.aspx?pagetypeid=128&articleid=311702

Sage décision .

SUTIL a écrit:Montoya ne veut pas revenir en Indycar. La Nascar reste l'option privilégiée

http://app.racer.com/mobile/pages/apparticle.aspx?pagetypeid=128&articleid=311702

Quand je lis ça je me dis qu'il y a de bonnes chances qu'il ait déjà une proposition ferme en Nascar entre les mains.

Il a atteint le niveau en Nascar, il a bossé dur pour ça, il me semble logique qu'il cherche à pérenniser la dessus

Montoya en Indycar en 2014 chez Penske.

désolé  

Le site Racer avait donc fait un raccourci, il n'a pas refusé l'indycar, juste l'offre d'Andretti

Énorme ! Je suis bien content pour lui !

YES YES YES YES YES YES YEAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

je ne m'y attendais pas à celle-là !
je serai plus attentif à l'IndyCar en 2014 qu'en 2013.

Je ne suis pas surpris qu'il prenne une écurie qui a aussi un pied en nascar, et je ne serais pas du tout surpris si le deal indiquait des facilités pour revenir en Nascar chez eux a plus long terme.

c'est clairement ce qu'il fallait faire.

vous avez gagné un fan de plus par ici  

MacEugene a écrit:Montoya en Indycar en 2014 chez Penske.

Wohhh, je m'y attendais pas. Belle surprise. Ensuite, j'ai quand même peur qu'on soit déçu.

Je ne pense pas qu'on sera déçus.
il est resté très bon sur routiers et il y a beaucoup de routiers maintenant en indy.

oui d'ailleurs il fera les ovals? vu qu'il a pas l'air d'en être fan en Indycar

oxythan a écrit:Je ne pense pas qu'on sera déçus.
il est resté très bon sur routiers et il y a beaucoup de routiers maintenant en indy.

Ca fait quand même plus de 7 ans qu'il n'a plus roulé en monoplace. Et il n'est plus tout jeune.

Et en face de lui, il n'y aura que des spécialistes des routiers, donc ce ne sera pas un point fort.

Honnêtement je ne suis pas inquiet.
Quand il a la voiture pour gagner il est capable d'élever son niveau de jeu très haut.
Non, je ne m'en fais pas.
il faut par contre qu'il fasse quelques essais pendant la pause, pour se réaclimater.