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Message par Mathieu Mar Juin 01, 2010 12:18 pm

Ahhh, les analyses photos avec Paint, c'est redoutable mrgreen

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Message par Mathieu Mar Juin 01, 2010 2:53 pm

Contrairement à un scénario catastrophe que certains déclinologues ont tôt fait d’envisager au soir de l’altercation en piste entre le protégé de Red Bull, Sebastian Vettel, et son équipier, Mark Webber, la prolongation du contrat de ce dernier n’est pas obérée par les évènements d’Istanbul, a reconnu le directeur de Red Bull Motorsport, l’ancien pilote Helmut Marko. « Je dirais que c’est plus ou moins une formalité, nous prolongerons notre coopération avec Webber dans les jours qui viennent » a déclaré Marko à ‘Sport und Talk aus dem Hangar-7’.




Pour l’Autrichien aux 9 départs en Grand-Prix entre 1971 et 1972, la lecture de la course par ses pilotes – le choix de Vettel de porter une attaque pour ce qui devait probablement être sa seule chance de prendre le commandement, et celui de Webber de défendre sa position bec et ongles laissant son équipier sur le fil du rasoir – n’est pas le premier grief qu’il nourrit à l’endroit de l’équipe. Marko estime que l’ingénieur de course de Mark Webber, et plus généralement le mangement de l’équipe, n’ont pas réagi avec suffisamment d’à-propos. « L’ingénieur de course avait le devoir de clarifier la chose à Webber et de lui expliquer ce qu’il se passait. De plus, Vettel devait maintenir cette cadence car sans ça il aurait été dépassé par Hamilton » estime Marko en avouant son ignorance sur ce qu’il juge avoir été un défaut de communication. « Cet ingénieur de course a fait un blocus, il n’a pas bien réagi. Ça n’aurait pas consisté à truquer la course. Le message à Webber aurait été par exemple ‘Tu es trop lent. Prends soin de ta voiture. SI Vettel est plus rapide, ne te bats pas contre lui, concentre-toi sur Hamilton. Ce n’est pas une consigne de course. »




Ben voyons bien sur que non que demander à un pilote de se laisser doubler par son coéquipier (préféré au sein de l'équipe car plus jeune et donc correspondant au coeur des cibles visées = les consommateurs de RB sont des ados de moins de vingt cinq ans, pas des trentenaires ou des quadragénaires) ce n'est pas une consigne d'écurie, seulement un conseil ... pour voir son contrat renouvelé d'un an ! Rolling Eyes

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Message par Qwark Mar Juin 01, 2010 3:04 pm

Je viens de regarder la vidéo à nouveau. Embarassed
Je crois bien que la photo a du être prise avant impact et non pas après, car après il y a eu un nueage de fumée qu'on ne voit pas sur la photo.
Quand on est en voiture embarquée avec Webber, on entend qu'il décélère, on a pas l'impression qu'il change de trajectoire, il la garde.
Mais quand on est avec Vettel, on voit vraiment qu'il a fallu peu de chose.

Je dirais 60% faute à Vettel, 40% Webber après avoir revu la vidéo:



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Message par Mat Mar Juin 01, 2010 3:26 pm

Quand t'es onboard avec Webber, il ne décélère pas. C'est la vidéo qui est ralentie à ce moment là.
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Message par Qwark Mar Juin 01, 2010 3:46 pm

Mat a écrit:Quand t'es onboard avec Webber, il ne décélère pas. C'est la vidéo qui est ralentie à ce moment là.

Pourquoi tu dis ça?
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Message par Mat Mar Juin 01, 2010 3:54 pm

Parce que ça se voit facilement, et que j'ai vu d'autres onboards de Webber ou on a pas ce "ralentissement"....

La vidéo est ralentie juste avant le contact sur ta version.
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Message par Qwark Mar Juin 01, 2010 4:41 pm

Mat a écrit:Parce que ça se voit facilement, et que j'ai vu d'autres onboards de Webber ou on a pas ce "ralentissement"....

La vidéo est ralentie juste avant le contact sur ta version.

Ah bon, ok, merci....
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Message par Mat Mar Juin 01, 2010 5:05 pm

Concentre-toi sur la voiture de Vettel losrqu'il y a contact, c'est très apparent que c'est au ralentie à ce moment. Wink
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Message par Narm Mar Juin 01, 2010 6:07 pm

Mat a écrit:Quand t'es onboard avec Webber, il ne décélère pas. C'est la vidéo qui est ralentie à ce moment là.
Heu si, quand Vettel se porte à la haute de Weber, on entend bien que celui-ci lève le pied !
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Message par Invité Mer Juin 02, 2010 1:13 pm

Docky a écrit:T'façon, toi le mec peut-être moche, arrogant, menteur, salaud, et deloyal, s'il est australien, tu l'aimes bien. Laughing

Sinon, apparemment, Horner met tout sur le dos de Mark.
Quel espèce de... je retiens de dire le mot car, bon....

JRF1 a écrit:Cette equipe Red Bull me gonfle beaucoup, elle critique les autres, elle critique Renault, elle critique maintenant Webber parsque Vettel est le "chouchou"

C vettel qui a deconné sur le coup

vino_93 a écrit:Quel enfoir* Rolling Eyes

13 : moi non plus j'fais pas de différences particulières, j'ai mes chouchous et les autres mrgreen plus mes têtes de turcs, et petit à petit Bianchi est en train de rentrer dedans :?

Jaco a écrit:d'accord avec vous......personnellement, je suis on ne peut plus déçu de l'attitude de l'équipe.

C'est à en vomir.

sdaniel07 a écrit:Pfff... Horner... Je veux vraiment que Webber remporte ce championnat devant Horner. Je l'aime bien Vettel mais là Horner...

YouYou a écrit:De tout coeur avec Mark qui se fait lacher par sa propre équipe Evil or Very Mad .
Je le défend rarement mais là, il n'y est pour rien.
Vraiment une attitude dégueulasse de la part de Red Bull.
+1 avec tous ces avis, go Mark, tu seras CDM malgré tout Twisted Evil Cool

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Message par Mat Mer Juin 02, 2010 2:10 pm

Narm a écrit:
Mat a écrit:Quand t'es onboard avec Webber, il ne décélère pas. C'est la vidéo qui est ralentie à ce moment là.
Heu si, quand Vettel se porte à la haute de Weber, on entend bien que celui-ci lève le pied !

Ce qu'on entend, c'est l'audio du vidéo qui ralenti en même temps que la vidéo, en deux steps pour montrer l'accrochage en "slow-motion".
Un peu plus loin on entend l'audio revenir à vitesse réelle pour le reste de la vidéo.
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Message par papa Sam Juin 05, 2010 12:58 am

la question à 1 million :

maintenant que webber et vettel sont fâchés, est ce que les fans de webber et de vettel sur ce forum vont se fâcher aussi ?
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Message par Guest Sam Juin 05, 2010 9:26 am

Laughing je crois que largo était déjà faché mrgreen

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Message par Muet Sam Juin 05, 2010 12:01 pm

Nous sommes des professionnels et de grands garçons, pas de raison de se fâcher.
J'adore Vettel en plus de cela.
Ce qui risque de me froisser c'est le favoritisme, non affirmé, de Red Bull.

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Message par papa Dim Juin 06, 2010 12:23 am

ce qui est marrant c'est que vettel à une tête de gentil mais à un comportement très impulsif alors que webber à une tête de voyou mais est toujours très serein.

au delà de ca, en réfléchissant, tout oppose les deux pilotes.
- l'un est habitué aux pires souffrances, l'autre n'a jamais connu la moindre critique de ses employeurs
- l'un est "âgé", l'autre est "jeune"
- webber est le type le plus discret, vettel est constamment sur le devant de la scène
- webber est plutot calme, vettel est plus une pile électrique

malgré tous ces traits de caractère qui les oppose, ça leur arrive de rire ensemble et de se prendre dans les bras quand ils font des doublés.

et pourtant même moi, si david coulthard ne m'apprenait pas qu'ils n'avaient jamais vraiment été amis, j'étais prêt à croire qu'ils se considéraient comme 2 frères se souciant chacun de l'autre.
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Message par Muet Dim Juin 06, 2010 7:56 pm

Ils partagent tout de même un côté éminemment sympathique l'un comme l'autre.
Je regrette parfois qu'ils soient coéquipiers car je me sens un peu bridé dans mon appréciation de Vettel.

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Message par Guest Lun Juin 07, 2010 11:58 am

Webber a été confirmé chez Red Bull pour 2011 Wink

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Message par papa Lun Juin 07, 2010 1:06 pm

c'est raikkonen qui va être content !
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Message par Guest Lun Juin 07, 2010 1:38 pm

Laughing Je pense qu'il saura se contenter du rallye !

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Message par J-L Lun Juin 07, 2010 5:18 pm

13 a écrit:Webber a été confirmé chez Red Bull pour 2011 Wink

cheers cheers cheers

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Message par Guest Lun Juin 07, 2010 5:49 pm

papa a écrit:c'est raikkonen qui va être content !
je crois qu'il n'en a sérieusement plus rien à faire de la F1 Laughing

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Message par Invité Sam Juin 12, 2010 8:18 pm

Première ligne pour le leader du championnat Very Happy

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Message par Fan Sam Juin 12, 2010 8:19 pm

Yep, par contre, le côté pair, c'est pas le top à Montréal, car c'est vraiment hors trajectoire.

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Message par Guest Sam Juin 12, 2010 10:39 pm

Ouais, faudra essayer de resister a Vettel et de rester ensuite dans le sillage d'Hamilton, mais le choix des pneus durs peut certainement donner un bon avantage aux pilotes RB. Après faudra pas foirer ses stratégies en cas de SC mais y'a un très bon coup à jouer.

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Message par DENIFUMI Sam Juin 12, 2010 10:41 pm

en attendant webber est encore devant son coequipier bravo.
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