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Message par YouYou Dim Mai 30, 2010 9:03 pm

De tout coeur avec Mark qui se fait lacher par sa propre équipe Evil or Very Mad .
Je le défend rarement mais là, il n'y est pour rien.
Vraiment une attitude dégueulasse de la part de Red Bull.
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Message par J-L Lun Mai 31, 2010 10:19 am

Red Bull qui "charge" Webber dans les médias, ce n'est pas étonnant.
Car si ils auraient accablé Vettel, un team rouge se serait empressé de proposer un contrat à Vettel (surtout qu'il s'y voit bien un jour).

Mais en interne, c'est une toute autre chose.

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Message par Guest Lun Mai 31, 2010 10:22 am

Red Bull, rois des sales coups

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Message par DriveDroveDriven Lun Mai 31, 2010 11:01 am

Mouais... Webber n'est pas tout blanc dans cet accrochage.

Dommage, il était une nouvelle fois très rapide.
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Message par Muet Lun Mai 31, 2010 12:44 pm

Je pense que cela va être beaucoup plus difficile pour lui à partir de maintenant. Red Bull va certainement l'étouffer.
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Message par DENIFUMI Lun Mai 31, 2010 12:49 pm

en meme temps s'il a une chance d'etre champion c'est cette année ensuite il peut prendre sa retraite ou aller ailleurs donc va y mark Wink
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Message par papa Lun Mai 31, 2010 1:51 pm

Si red bull s'acharne sur lui c'est parce que mark a tellement eu une vie pénible qu'il est devenu imperméable à la critique, alors il s'est porté garant pour endosser la responsabilité de tous les problèmes du monde, c'est comme ca.

moi aussi c'est pareil, quand quelqu'un fait une bêtise à l'autre bout du monde "c'est papa, c'est lui le salaud". c'est pour ca que j'aime ce pilote, lui et moi, on joue le même rôle du vilain petit canard, mais personne ne nous connait réellement.

faudra que je l'invite à diner un de ces jours geek2
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Message par Mathieu Lun Mai 31, 2010 5:20 pm

Voici une petite image montrant quand même que si les deux hommes sont un peu fautifs (Vettel est sur le point doubler Webber et celui-ci refuse de perdre la tête de la course), c’est surtout Red Bull qui peut s’en vouloir de ne pas avoir « tenu » ses pilotes.

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Message par Zaitess Shion Lun Mai 31, 2010 5:30 pm

Mathieu a écrit:Voici une petite image montrant quand même que si les deux hommes sont un peu fautifs (Vettel est sur le point doubler Webber et celui-ci refuse de perdre la tête de la course), c’est surtout Red Bull qui peut s’en vouloir de ne pas avoir « tenu » ses pilotes.

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On voit bien que Webber tourne le volant sur la droite, donc il allait lui laisser la place. Vettel est revenu trop vite sur la droite...
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Message par FFFF Lun Mai 31, 2010 5:42 pm

C'est un arrêt sur image. Le mouvement de Webber n'a pas été un mouvement pour laisser la place mais plutôt un mouvement réflexe d'évitement.

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Message par Invité Lun Mai 31, 2010 5:46 pm

Et le mouvement de Vettel, c'est donc un mouvement réflexe de collision ?

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Message par Zaitess Shion Lun Mai 31, 2010 5:54 pm

FFFF a écrit:C'est un arrêt sur image. Le mouvement de Webber n'a pas été un mouvement pour laisser la place mais plutôt un mouvement réflexe d'évitement.
Pourtant il ne se touche pas encore, si Vettel était revenu plus lentement, Webber aurait pu l'éviter au vu de l'arrêt sur image. Enfin, j'imagine.
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Message par Docky Lun Mai 31, 2010 5:57 pm

bon, bref, vettel a tourné trop tot, webber a rien pu faire .

Fin du debat.

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Message par Mathieu Lun Mai 31, 2010 6:29 pm

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mon avis:

Vettel est en tord ... Mais Webber n'a rien fait pour l'éviter, donc je dirais 50/50 au final même si Red Bull aurait du "tenir" ses pilotes comme a su le faire McLaren.

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Message par Mat Lun Mai 31, 2010 7:07 pm

Mathieu a écrit:Voici une petite image montrant quand même que si les deux hommes sont un peu fautifs (Vettel est sur le point doubler Webber et celui-ci refuse de perdre la tête de la course), c’est surtout Red Bull qui peut s’en vouloir de ne pas avoir « tenu » ses pilotes.

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Cette image est trompeuse, la collision a déjà eu lieu...

Mais pour moi, sur cet accrochage, Vettel est clairement plus en tort que Mark.

La gestion post-incident de Red Bull est tout simplement ridicule. Rolling Eyes

Heureusement, la majorité des autres pilotes et team managers supportent Webber!
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Message par Docky Lun Mai 31, 2010 7:09 pm

en attendant si le championnat s'achevait ce soir, Mark Webber serait champion du monde.

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Message par sdaniel07 Lun Mai 31, 2010 7:12 pm

Webber powaaaaaa !

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Message par papa Lun Mai 31, 2010 8:05 pm

juste après l'incident on a vu vettel qui est allé pleurer dans la jupe de quelqu'un de haut placé dans la pitlane

"papa, le vilain monsieur il a abimé ma belle coque toute neuve"
"c'est rien fiston, je vais lui tailler une sale réputation dans la presse il va le regretter"


Dernière édition par papa le Lun Mai 31, 2010 8:08 pm, édité 2 fois
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Message par papa Lun Mai 31, 2010 8:06 pm

edit : fausse manip, j'ai fait quote au lieu d'edit, ce qui a généré un nouveau commentaire.
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Message par Muet Lun Mai 31, 2010 8:39 pm

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Formidable preuve du décalage de Vettel.

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Message par superswede Lun Mai 31, 2010 10:05 pm

Muet a écrit:[F1] Mark Webber - Page 12 Sanstitreby

Formidable preuve du décalage de Vettel.
bien sur, c'est seulement dommage que mathieu n'ait pas eu la très bonne idée de poster cette photo sur le topic adéquat, dans le général. çà en ferait réfléchir quelques uns.

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les iphones, c'est comme les bmw d'occase et les hémorroïdes, tous les trous du cul finissent par en avoir. (ceci est un joke, il y a trois iphones à la maison)
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Message par sdaniel07 Lun Mai 31, 2010 10:23 pm

Edit

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Message par FFFF Mar Juin 01, 2010 12:11 am

Mathieu a écrit:[F1] Mark Webber - Page 12 Sanstitreby

mon avis:

Vettel est en tord ... Mais Webber n'a rien fait pour l'éviter, donc je dirais 50/50 au final même si Red Bull aurait du "tenir" ses pilotes comme a su le faire McLaren.
Sauf que là encore ce ne sont que des images.

Ta démonstration ne tient pas. Pour plusieurs raisons :
1- Je ne vois pas qu'il y a contact entre les deux dans tes images
2- Il s'est passé combien de secondes, dixièmes ou millièmes entre la première et deuxième image ?
3- Comment sais-tu que le cliché suivant, Webber ne s'est pas écarté pour éviter le contact ?
Une image ne sert vraiment à rien pour décrire un mouvement.

Pour répondre à la question 2 et 3, là les voitures sont à 310 km/h environ. A droite des deux images on voit un espace vert qui se "dirige" vers le fond, témoignant du mouvement des voitures et à gauche on voit un trace de pneu au niveau de ton trait bleu vertical de la première image.
L'utilisation de ces deux repères montrent qu'entre ces deux virage les voitures ont fait, au plus, 20m.

A 310 km/h, 20m ça se parcourt en 0.2 secondes... et je suis généreux sur les 20m.
Ainsi tes deux images ont 0.2s (marge de 0.1 à 0.6s) d'intervalles au plus. Soit la fourchette du temps de réaction humain lorsqu'on est vigilant. Ainsi il se pourrait simplement que Webber n'ai pas encore réagit dans tes deux images et qu'il l'a fait juste après.


Tout ça pour dire qu'il ne faut pas sans arrêt chercher à partager les torts, balle au centre.

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Message par Muet Mar Juin 01, 2010 6:36 am

FFFF...je t'aime bien. Tu es un forumiste intelligent et rigoureux.
Les photos si dessus ne vienne que conforter l'observation du coup de volant de Vettel (flagrant en caméra embarquée) admis par la majorité des observateurs du monde ainsi que des pilotes de F1.

Echec & Mat

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Message par DENIFUMI Mar Juin 01, 2010 7:57 am

Ses confrères pilotes ont également tendance à blâmer le pilote allemand. Ainsi Martin Brundle, aujourd’hui commentateur pour la BBC pense que Vettel est entièrement responsable d’une erreur de pilotage qualifiée de grotesque. "Et je doute que le voyage au-delà de l’Atlantique pour le prochain Grand Prix du Canada à Montréal éteindra le feu..."

Lewis Hamilton qui était aux premières loges, soutient totalement Webber. "Où pouvait bien aller Mark ? Il y avait assez d’espace pour que Vettel passe. C’est incroyable... même si Jenson et moi voulons tous les deux gagner, nous nous respectons. Je suis vraiment heureux d’avoir une très bonne relation avec mon coéquipier."

Nico Rosberg est également de cet avis. "Mark n’a pas bougé de sa ligne. Pour moi, c’était clairement la faute de Sebastian" dit-il, avant que Niki Lauda ne renchérisse : "Il a été vraiment trop agressif."

Alexander Wurz était présent en Turquie et parle en son nom et d’autres collègues pilotes. "Tous mes amis qui font de la course automobile sont d’accord pour dire que c’était la faute de Vettel.
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