Présentation des monoplaces de 2013

La saison 2012 à peine terminée voilà que la saison 2013 arrive avec la traditionnelle présentation des monplaces.

Donc sur ce sujet on parlera des monoplaces de présentation avant les premiers tours de roues en essais privé à Jerez à partir du 5 février


Calendrier des présentations :

1. 28 janvier - Lotus : photos
   
2. 31 janvier à 12H00 - McLaren - photos
   
3. 1er février à 10h30 - Ferrari - Photos
   
4. 1er février à 11h15 - Force India - Photos
   
5. 2 février - Sauber - Photos
   
6. 3 Février - Red Bull - Photos
   
7. 4 Février - Toro Rosso
   
8. 4 Février - Mercedes
   
9. 5 Février - Marussia
   
10. 5 Février - Caterham
    
11. 19 Février - Williams
    
    
    

Sur le forum bistrot, on a juste le droit de présenter la BAR.

Gus a écrit:Sur le forum bistrot, on a juste le droit de présenter la BAR.

ça s'Arrows !

Crouzz a écrit:

Gus a écrit:Sur le forum bistrot, on a juste le droit de présenter la BAR.

ça s'Arrows !

au Red Bull bien entendu!

You've got to stay Sauber ?

Donc la Ferrari sera présentée le 2 février la Williams et la Toro Rosso directement à Jerez

Vivement la fin du mois et début février.

Ca passe vite quand même

Oui !! La saison 2013 commencera dans un peu plus de 3 semaines avec la présentation de la Mclaren

Crouzz a écrit:

Gus a écrit:Sur le forum bistrot, on a juste le droit de présenter la BAR.

ça s'Arrows !

L'important c'est l'Arrows :musik:

Bon la date du lancement de la Ferrari est plus incertaine que prévu

D'après Bottas, WIlliams aurait abandonné le nez en marche pour sa prochaine voiture. Info ou intox?
Mais si c'est le cas, on sait déjà qu'elle sera une des plus belles de l'année.

McLaren a prouvé qu'on pouvait être efficace sans la marche sur le nez.

Kira59 a écrit:D'après Bottas, WIlliams aurait abandonné le nez en marche pour sa prochaine voiture. Info ou intox?
Mais si c'est le cas, on sait déjà qu'elle sera une des plus belles de l'année.

Logiquement tout le monde devraient l'abandonner... La FIA a amendé le réglement pour qu'elle disparaisse sans que ca n'affecte la voiture.

D'ailleurs Bottas le dit bien

“La voiture de cette saison ressemble à celle de l’année passée, mais avec les nouvelles règles il n’y a plus de marche sur le nez. C’est la plus grande différence,”

chandleur a écrit:

Kira59 a écrit:D'après Bottas, WIlliams aurait abandonné le nez en marche pour sa prochaine voiture. Info ou intox?
Mais si c'est le cas, on sait déjà qu'elle sera une des plus belles de l'année.

Logiquement tout le monde devraient l'abandonner... La FIA a amendé le réglement pour qu'elle disparaisse sans que ca n'affecte la voiture.

D'ailleurs Bottas le dit bien

“La voiture de cette saison ressemble à celle de l’année passée, mais avec les nouvelles règles il n’y a plus de marche sur le nez. C’est la plus grande différence,”

Ouais sauf que ce n'est pas obligatoire.

Et à mon avis, Red Bull et Lotus devraient garder le même nez, vu que ça a bien marché pour eux. Ferrari c'est moins sûr par contre.

De ce que j'ai lu, il semblerait que Mclaren opte pour un nez façon Lotus.

MacEugene a écrit:

chandleur a écrit:

Kira59 a écrit:D'après Bottas, WIlliams aurait abandonné le nez en marche pour sa prochaine voiture. Info ou intox?
Mais si c'est le cas, on sait déjà qu'elle sera une des plus belles de l'année.

Logiquement tout le monde devraient l'abandonner... La FIA a amendé le réglement pour qu'elle disparaisse sans que ca n'affecte la voiture.

D'ailleurs Bottas le dit bien

“La voiture de cette saison ressemble à celle de l’année passée, mais avec les nouvelles règles il n’y a plus de marche sur le nez. C’est la plus grande différence,”

Ouais sauf que ce n'est pas obligatoire.

Oui je sais mais vu que c'est censé ne pas affecter la voiture je pense que la plupart joueront le jeu. Williams est (par la voix de Bottas) la première a le dire mais ne sera certainement pas la seule. A voir de quel coté sera la majorité

Iceman a écrit:De ce que j'ai lu, il semblerait que Mclaren opte pour un nez façon Lotus.

Nez de Lotus
Train avant de Ferrari
Train arrière de RedBull
Pontons identiques

MacEugene a écrit:McLaren a prouvé qu'on pouvait être efficace sans la marche sur le nez.

Si ça se trouve elle aurait été encore plus avec

FFFF a écrit:

MacEugene a écrit:McLaren a prouvé qu'on pouvait être efficace sans la marche sur le nez.

Si ça se trouve elle aurait été encore plus avec

Si ca se trouve Karthikeyan aurait été CdM avec la Ferrari.

Kira59 a écrit:Et à mon avis, Red Bull et Lotus devraient garder le même nez, vu que ça a bien marché pour eux. Ferrari c'est moins sûr par contre.

Tout ne se résume pas à une histoire de nez non plus !

MacEugene a écrit:

FFFF a écrit:

MacEugene a écrit:McLaren a prouvé qu'on pouvait être efficace sans la marche sur le nez.

Si ça se trouve elle aurait été encore plus avec

Si ca se trouve Karthikeyan aurait été CdM avec la Ferrari.

Ben là Button l'a répété à longueur de temps que McLaren aurait peut-être du ne pas être aussi singulière sur ce point

FFFF a écrit:

MacEugene a écrit:

FFFF a écrit:

MacEugene a écrit:McLaren a prouvé qu'on pouvait être efficace sans la marche sur le nez.

Si ça se trouve elle aurait été encore plus avec

Si ca se trouve Karthikeyan aurait été CdM avec la Ferrari.

Ben là Button l'a répété à longueur de temps que McLaren aurait peut-être du ne pas être aussi singulière sur ce point

Dont on se demande comment il a fait pour être aussi mauvais puis être de nouveau aussi soudainement dans une saison.

Et on aura certainement la réponse d'ici 2 semaines. Si la McLaren a le même nez, c'est que c'est pas le problème.