Re: [2012] Grand Prix des Etats-Unis --> Salle d'embarquement n°19 pour Austin

par **MacEugene** Sam Nov 17, 2012 2:46 pm

labou a écrit:
PooP a écrit:Si la FIA veut du spectacle, qu'ils débloquent les limitations sur les moteurs, ça devrait aider à dépasser.

Plussun aussi.

Je l'ai dit depuis le début.

Mettons leur des V4 2.0L Turbo et laissons les s'amuser.

Ils n'en ont pas voulu des V4 Turbo pour rappel.

par **N13** Sam Nov 17, 2012 3:39 pm

Je pense qu'il était plutôt question de 4 cylindres en ligne.

par **Azur** Sam Nov 17, 2012 3:45 pm

Température de la piste pour le moment : 13 °C.

par **N13** Sam Nov 17, 2012 3:48 pm

Stéphane a écrit:Si la FIA veut 2 à 3 arrêts, ils le mettent dans le réglement et c'est réglé. Ca se fait dans d'autres disciplines.

Le DTM le fait mais je trouve que c'est une très mauvaise idée. Autant laisser le choix aux équipes.

par **Le Négociateur** Sam Nov 17, 2012 4:00 pm

la ligue 2 française à la place d'une des EL les plus intéressantes/spectaculaires/passionnantes de la saison What a Face

la ligue 2 francaise........

par **J-L** Sam Nov 17, 2012 4:02 pm

N13 a écrit:
J-L a écrit:Je pense surtout que Pirelli ne veut absolument pas interférer dans l'attribution des titres en faisant des dernières courses des courses loteries comme on en a connu en début de saison.
C'était bien beau d'avoir autant de vainqueurs différents, mais c'est sympa en début de saison ça, pas en fin de saison.
En optant pour des choix de pneus conservateurs, ils laissent les équipes et les pilotes comme seuls acteurs de la fin de saison.
Quelque part, cette stratégie conservatrice est aussi une manière d'interférer dans l'attribution des titres. On change la règle en cours de jeu.

Ils ne changent rien en cours de saison.
Les pneus sont les mêmes depuis les essais privés, ce qui permet aux teams d'apprendre au fil des courses les pneus, et c'est quand même logique qu'à la mi-saison les grosse majorité des teams ont compris le fonctionnement des pneus 2012.
Si des teams n'ont toujours pas compris les pneus 2012 aujourd'hui, ben tant pis pour eux.

par **J-L** Sam Nov 17, 2012 4:04 pm

Le Négociateur a écrit:la ligue 2 française à la place d'une des EL les plus intéressantes/spectaculaires/passionnantes de la saison
la ligue 2 francaise........

Même pas la L2, vu que c'est un match de coupe de France entre une L2 contre une DH What a Face

par **Azur** Sam Nov 17, 2012 4:05 pm

Le Négociateur a écrit:la ligue 2 française à la place d'une des EL les plus intéressantes/spectaculaires/passionnantes de la saison
la ligue 2 francaise........

Comme l'a dit J-L, c'est pire que ça, un match de 7è tour de la Coupe de France, sérieux Rolling Eyes

En plus il est moche (et pourtant je suis supportrice d'une des deux équipes mrgreen

).

par **N13** Sam Nov 17, 2012 4:11 pm

J-L a écrit:Ils ne changent rien en cours de saison.
Les pneus sont les mêmes depuis les essais privés, ce qui permet aux teams d'apprendre au fil des courses les pneus, et c'est quand même logique qu'à la mi-saison les grosse majorité des teams ont compris le fonctionnement des pneus 2012.
Si des teams n'ont toujours pas compris les pneus 2012 aujourd'hui, ben tant pis pour eux.

Le mot "règle" n'est pas le plus approprié en effet, parlons plutôt de philosophie. En début de saison, elle était de choisir des pneus qui favorisaient des arrêts multiples. Si sous pression de certaines équipes, on modifie ce choix, ça interfère forcément dans le championnat. Par contre, si c'est le fruit d'un choix conservateur de Pirelli vu la méconnaissance du circuit, il n'y a rien à redire.

par **gavroche** Sam Nov 17, 2012 4:13 pm

Le match de coupe ça reste un match officiel alors que les EL ça reste un "entrainement", c'est beaucoup plus dur de leur reprocher ça que la non diffusion des EL 1 au profit de matchs amicaux en différé.

par **Azur** Sam Nov 17, 2012 4:16 pm

gavroche a écrit:Le match de coupe ça reste un match officiel alors que les EL ça reste un "entrainement", c'est beaucoup plus dur de leur reprocher ça que la non diffusion des EL 1 au profit de matchs amicaux en différé.

Tout à fait, mais bon après ils font leur pub "opération spéciale" et tout, ça fait rire quoi What a Face

par **Azur** Sam Nov 17, 2012 4:17 pm

Schumacher et Massa qui ont failli s'accrocher

par **Azur** Sam Nov 17, 2012 4:20 pm

Ah ben là, Perez et Pic se sont accrochés mrgreen

par **Le Négociateur** Sam Nov 17, 2012 4:20 pm

ptin mais Perez... il en rate pas une depuis sa signature

par **Largo** Sam Nov 17, 2012 4:21 pm

Violent

par **YouYou** Sam Nov 17, 2012 4:21 pm

Azur a écrit:Ah ben là, Perez et Pic se sont accrochés

Perez accroche Pic surtout Laughing

.

par **linof1** Sam Nov 17, 2012 4:21 pm

qu'est ce qu'il fou perez? ça devient n'importe quoi

par **Le Négociateur** Sam Nov 17, 2012 4:21 pm

si Perez se reprends une réprimande (ce qui se passera certainement) c'est - 10 places sur la grille

par **BenjiHeikki** Sam Nov 17, 2012 4:21 pm

Pérez +10 à tous les coups.

par **Azur** Sam Nov 17, 2012 4:22 pm

Ouais c'est fort probable là.

par **BodyLanguage** Sam Nov 17, 2012 4:23 pm

Perez il a intérêt à se calmer chez McLaren sinon ça va faire mal. Il a l'air de se plaindre de Pic après l'accrochage, c'est le comble quand même

par **linof1** Sam Nov 17, 2012 4:23 pm

et fort mérité

par **Le Négociateur** Sam Nov 17, 2012 4:24 pm

décidément cette saison on aura eu la période Maldonado, la période Grosjean, et maintenant c'est celle de Perez

par **Le Négociateur** Sam Nov 17, 2012 4:25 pm

Withmarsh depuis qu'il a signé Perez on dirait qu'il a prit 10 ans, une ride par incident du pilote

par **SUTIL** Sam Nov 17, 2012 4:26 pm

Perez vient surement de priver Sauber de la possibilité de rattraper Mercedes

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