[2012] Grand Prix d'Abu Dhabi --> La course

sdaniel07 a écrit:Vettel sera encore en tête du champ' ce soir.

Azur a écrit:

mindavid a écrit:ce n'est pas le vainqueur du GP qui m'intéressera le plus (car je pense qu'Hamilton va s'envoler)

Sur les 3 GPs qu'il y a eus à Abu Dhabi, sur 3 polemen, 2 ont abandonné rapidement

Stéphane a écrit:

FFFF a écrit:

Largo a écrit:La question est de savoir ce qu'on doit légitimement attendre de lui.

Si on attend qu'il fasse un podium pour dire qu'il a fait une bonne course, c'est n'importe quoi. Je pense que le seul objectif réaliste sera de marquer un ou deux points. Et s'il reste bloqué pendant une heure derrière Schumacher, Senna ou Kobayashi ben ça m'étonnera pas plus que ça.

Après, il faut réaliser que nous naviguons dans les plus autre sphère de l'imaginaire.

Je pense que RB l'a fait partir des stands expres pour faire des retouches lui permettant d'améliorer sa Vmax

Il a pas fait des retouches. Ils ont quasi tout changé sauf le moteur et la coque, là.

Souti a écrit:

Azur a écrit:

mindavid a écrit:ce n'est pas le vainqueur du GP qui m'intéressera le plus (car je pense qu'Hamilton va s'envoler)

Sur les 3 GPs qu'il y a eus à Abu Dhabi, sur 3 polemen, 2 ont abandonné rapidement

Mode philosophe : O?

C'est l'histoire qui fait les stats, pas les stats qui font l'histoire.

Mode philosophe : OFF.

Nexus6 a écrit:

Crouzz a écrit:

kimi.raikkonen a écrit:
On aura une lutte finale jusqu'aux bouts, chose qu'on ne pouvait pas croire juste avant la disqualification de Vettel.
Merci la FIA

c'est pas comme s'il n'y avait pas déjà eu une sanction semblable pour une faute semblable cette saison.
tu voulais un passe droit pour le leader du championnat?

Et puis même s'il n'y avait pas eu la jurisprudence Hamilton, on est là dans une stricte application du règlement.

Pour une fois que le règlement est très clair et ne laisse aucune place à l'interprétation ou à la subjectivité, il n'y a vraiment rien à redire.

oxythan a écrit:

Azur a écrit:Horner soutenait que y avait encore de l'essence dans le réservoir de Vettel, mais que suite au souci la FIA n'avait pas pu la prélever (faudrait que je retrouve sa déclaration).

Or, après investigation, il s'avère qu'il n'y avait vraiment plus d'essence dans le réservoir après le prélèvement de 850 mL de la FIA.
C'est ce que dit cet article : http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/11/Untersuchung_Vettels_Tank_war_voellig_leer_12110409.html


EDIT : J'ai retrouvé la déclaration d'Horner hier :
"We believe that the fuel is in the cell, according to what Renault have told us, but you cannot dismantle the cell to give the sample."
http://www.autosport.com/news/report.php/id/104004

Red Bull a vraiment joué aux cons.
J'ai du mal a comprendre que quand tu est en tête au championnat, avec la meilleure voiture, tu prenne ce genre de risque "pas vu pas pris".
c'est déjà pas top au niveau médiatique/réputation, mais c'est surtout un très mauvais calcul au niveau risques/bénéfices.

On peu supposer qu'ils ont mis moins d'essence dans la voiture de Vettel afin d'augmenter les chances qu'il se qualifie devant Weber... ( 1 litre ça fait dans les 40 millièmes) mais bon...

mindavid a écrit:

Nexus6 a écrit:

Crouzz a écrit:

kimi.raikkonen a écrit:
On aura une lutte finale jusqu'aux bouts, chose qu'on ne pouvait pas croire juste avant la disqualification de Vettel.
Merci la FIA

c'est pas comme s'il n'y avait pas déjà eu une sanction semblable pour une faute semblable cette saison.
tu voulais un passe droit pour le leader du championnat?

Et puis même s'il n'y avait pas eu la jurisprudence Hamilton, on est là dans une stricte application du règlement.

Pour une fois que le règlement est très clair et ne laisse aucune place à l'interprétation ou à la subjectivité, il n'y a vraiment rien à redire.

le réglement est clair mais bon ça reste très sévère...10 places suffiraient amplement vu le gain à rouler avec moins d'1 L

mindavid a écrit:

Nexus6 a écrit:

Crouzz a écrit:

kimi.raikkonen a écrit:
On aura une lutte finale jusqu'aux bouts, chose qu'on ne pouvait pas croire juste avant la disqualification de Vettel.
Merci la FIA

c'est pas comme s'il n'y avait pas déjà eu une sanction semblable pour une faute semblable cette saison.
tu voulais un passe droit pour le leader du championnat?

Et puis même s'il n'y avait pas eu la jurisprudence Hamilton, on est là dans une stricte application du règlement.

Pour une fois que le règlement est très clair et ne laisse aucune place à l'interprétation ou à la subjectivité, il n'y a vraiment rien à redire.

le réglement est clair mais bon ça reste très sévère...10 places suffiraient amplement vu le gain à rouler avec moins d'1 L

kimi.raikkonen a écrit:Austin c'est une pure inconnue pour les écuries
Dans l'état actuel des choses, Alonso pourrait accrocher le podium et au pire des cas finir entre la 4/5 ème
Vettel pourrait au max prendre la 9 ème ou 8 ème
donc ils vont arriver grosso modo à égalité à Austin
Le GP d'Austin sera décisif par contre
pour le Brésil, ça sera THE final et Alonso et les Ferrari donneront tout.
On aura une lutte finale jusqu'aux bouts, chose qu'on ne pouvait pas croire juste avant la disqualification de Vettel.
Merci la FIA

Stéphane a écrit:C'est pas le problème du gain par rapport au litre en plus ou en moins. C'est le problème de ne pas pouvoir controler si l'essence est aux normes.

Josc a écrit:on parie combien que Grosjean va encore être gêner derrière Hulk

Hemrick a écrit:Et bien personne à écrit mais tout le Monde le pense :

FIA = Ferrari

( je un lol pour bien préciser que c'est une blague)

Franchement de quoi on se plaint nous petit téléspectateur , on va avoir deux GP décisif pour le titre avec certainement un final explosif au Brésil .
Bien sr je suis déçu pour Vettel mais il a le talent pour aller chercher son titre sur la piste, alors bonne course à tous et que Romain nous sorte Alonso au premier virage .

Souti a écrit:

Stéphane a écrit:C'est pas le problème du gain par rapport au litre en plus ou en moins. C'est le problème de ne pas pouvoir controler si l'essence est aux normes.

Les contrôles se font avec quelques millilitres.

FFFF a écrit:Moi je crois que beaucoup prédisent des difficultés à Vettel pour se montrer agréablement surpris, voir plus, lorsqu'il la fera.

Tout de même la RB a une sacré avance sur 90% du plateau... et pas qu'un peu d'avance !