[2012] Grand Prix de l'ennui, heu, d'Abu Dhabi --> Salle d'embarquement (oreillers offerts)

raymane a écrit:Mouais. A vous lire, on a l'impression qu'Alonso est tellement fort que lorsqu'il ne gagne pas, c'est qu'il est mauvais.

C'est amusant.

À te lire, Alonso est impressionnant même quand il ne l'est pas. C'est aussi très amusant.

Quand il ne l'est pas, j'en parle pas, moi.

Largo a écrit:

mindavid a écrit:je n'ai pas vu toute la course mais je ne vois pas quoi reprocher à Alonso dimanche dernier...il part 5ème et finit 2ème alors que Vettel est intouchable

Il fait pas un TRÈS bon tour qualif, juste un bon tour. Criminel, n'est-il pas ?

Et avec ce bon tour il se prend une remarque de Pat Fry (et de FFFF )

Je n'ai jamais apprécié ce bonhomme, sans raison raison valable. Maintenant j'en ai une

J'ai quand même l'impression qu'Alonso est allé chercher le meilleur résultat possible ce week-end. Même en partant troisième, le résultat aurait été le même.

Supermario a écrit:Je n'ai jamais apprécié ce bonhomme, sans raison raison valable. Maintenant j'en ai une

Oui, enfin dans sa phrase il précise quand même que le potentiel de la voiture est mega limité et qu'ils (ferrari) ne méritaient pas de faire mieux.

Il commence quand même par un auto-critique.

Et après il espère mieux des pilotes....hyper cohérent le garçon :rendeer:

Ou alors il ne parlait que de Massa, dans ce cas là ça aurait un sens

Encore que, Massa a dû économiser du carburant (j'arrive pas à croire que ce genre de boulette arrive encore)

Je n'ai pas lu d'auto-critique, dans la première phrase je comprend plutôt "on aurait pu faire mieux mais on a pas réussi car on a pas été parfait (sous entendu les pilotes)"

PooP a écrit:Encore que, Massa a dû économiser du carburant (j'arrive pas à croire que ce genre de boulette arrive encore)

Moi ça ne me surprend pas, tant les équipes tentent forcément des paris en mettant le minimum, vu le gain potentiel (ils ne l'auraient probablement pas fait avec Alonso par contre).

Massa a l'interdiction d'aller plus vite que Fernando, c'est écrit noir sur blanc sur son contrat
Alonso est dans l'écurie idéale, il peut se concentrer à loisir sur le titre mondial
c'est normal qu'il gueule sur les perfs de sa voiture, c'est son seul objectif alors que dans d'autres écuries, les pilotes doivent aussi avoir un double objectif: battre son propre coéquipier.

Massa a l'interdiction d'aller plus vite que Fernando, c'est écrit noir sur blanc dans ses gènes.

Se battre pour le titre ne signifie pas battre son équipier ? C'est quoi ce délire de "double objectif" ?

Corée - Massa plus rapide en course et qui a l'interdiction de rester dans le sillage de Fernando alors qu'il avait le rythme pour revenir sur Webber
Inde - Massa en avance sur les deux premiers secteurs et qui se "loupe" / ralentit comme par hasard dans le dernier pour finir derrière Fernando

kimi.raikkonen a écrit:
Inde - Massa en avance sur les deux premiers secteurs et qui se "loupe" / ralentit comme par hasard dans le dernier pour finir derrière Fernando

Ouais, enfin j'ai beau être un méchant anti-fernando, je ne te suis pas sur ce terrain.

En Inde, Massa a fait un excellent premier secteur (aspiration ?) mais les deux derniers n'étaient pas plus lents que d'habitude.

En Corée jamais, jamais Massa n'aurait pu revenir sur Webber qui roulait tranquillou pépère et qui remettait les gaz dès que Alonso grapillait quelques dixièmes. Ne pas oublier que Massa termine à plus de 6 sec d'Alonso qui a décidé de passer la seconde en fin de course...d'ailleurs, selon moi, Alonso roulait également tranquillou pour économiser ses gommes et, à la régulière, Massa ne serait jamais passé !

En Inde Massa fait un moins bon Q3, c'tout. Ou alors tu le crois assez doué pour être juste derrière arrière (moins d'un dixième si mes souvenirs sont bons) et juste devant la P7...laul

Su veux qu'on parle de 95% des séances d'essais libres, Q1, Q2, Q3, courses ou Massa se retrouve derrière Alonso ? Et avec ça tu voudrais qu'en plus il vienne faire **** Alonso les seules fois ou il n'est pas trop largué ?

kimi.raikkonen a écrit:Corée - Massa plus rapide en course et qui a l'interdiction de rester dans le sillage de Fernando alors qu'il avait le rythme pour revenir sur Webber
Inde - Massa en avance sur les deux premiers secteurs et qui se "loupe" / ralentit comme par hasard dans le dernier pour finir derrière Fernando

come l'a souligné Swede, il est assez balaise pour contrôler un retard de seulement 84 millièmes de secondes.
compte 84 millièmes de seconde dans ta tête, pour voir si tu arrives à contrôler un temps aussi court.

Et puis, si Massa peut être devant et gêner les courses des RB, cela profiterait bien plus à Fernand que de rester derrière.

Quand Massa est très loin de Fernando, c'est bien la preuve qu'l est désavantagé, alors que quand il est tout près, c'est bien la preuve qu'il est désavantagé.

Massa n'a pas besoin de consigne pour être derrière. Ce qui est regrettable, c'est que Ferrari s'en contente.

... autrement dit : Le problème ce n'est pas que Massa subisse des consignes d'équipes. Le problème c'est qu'il n'en subit pas !

kimi.raikkonen a écrit:Massa a l'interdiction d'aller plus vite que Fernando, c'est écrit noir sur blanc sur son contrat
Alonso est dans l'écurie idéale, il peut se concentrer à loisir sur le titre mondial
c'est normal qu'il gueule sur les perfs de sa voiture, c'est son seul objectif alors que dans d'autres écuries, les pilotes doivent aussi avoir un double objectif: battre son propre coéquipier.

Serais-tu Nicolas Todt ou le père de Massa ?

JPeg a écrit:En Corée jamais, jamais Massa n'aurait pu revenir sur Webber qui roulait tranquillou pépère et qui remettait les gaz dès que Alonso grapillait quelques dixièmes. Ne pas oublier que Massa termine à plus de 6 sec d'Alonso qui a décidé de passer la seconde en fin de course...d'ailleurs, selon moi, Alonso roulait également tranquillou pour économiser ses gommes et, à la régulière, Massa ne serait jamais passé !

En Inde Massa fait un moins bon Q3, c'tout. Ou alors tu le crois assez doué pour être juste derrière arrière (moins d'un dixième si mes souvenirs sont bons) et juste devant la P7...laul

Su veux qu'on parle de 95% des séances d'essais libres, Q1, Q2, Q3, courses ou Massa se retrouve derrière Alonso ? Et avec ça tu voudrais qu'en plus il vienne faire **** Alonso les seules fois ou il n'est pas trop largué ?

Je suis +1 avec ce post.

les chiens de garde de Fernando sont de sortie ce matin

wouf

Gus a écrit:Massa n'a pas besoin de consigne pour être derrière. Ce qui est regrettable, c'est que Ferrari s'en contente.

D'après ce qu'on peut lire sur les articles de nextgen, Massa n'avait pas non plus toutes les évolutions qu'avait Alonso, ce week-end.
Si ils ne sont pas à voiture égales (ce qui peut se comprendre pour des raisons de production de pièces) ,
alors on ne peut rien comparer.
Vu comment était la Ferrari en début de saison, ils ont du être en mode panique tout le temps pour les évos (qui n'ont en plus pas toutes fonctionné).
Pas sur que Massa ait eu une fois la même voiture qu'Alonso au final ....
Ca explique peut etre aussi la décision de Ferrari de le reprendre, eux ils savaient à quoi s'en tenir ...