Rome arrive!

Alors que Rome fait part de son souhait d’accueillir la Formule 1 depuis plusieurs mois, les médias italiens font part d’un accord ayant été signé entre la capitale italienne et Bernie Ecclestone, représentant de la FOM (Formula One Management). « L’accord avec Bernie Ecclestone pour permettre de redonner vie au projet d’un Gand Prix à Rome a été trouvé et signé », a déclaré le promoteur Maurizio Flammini. Si aucune date n’est citée pour cette course urbaine, elle pourrait voir le jour dès 2012.

Circuit urbain, circuit de merde... Ça va être un stop and go traditionnel, aucun intérêt. Dans le pays de Monza et de Imola, c'est moche.

Largo a écrit:Circuit urbain, circuit de merde... Ça va être un stop and go traditionnel, aucun intérêt. Dans le pays de Monza et de Imola, c'est moche.

+1

Bof, encore, Rome, y'a quelques rues en montée sympa.
Bref, y'a de quoi mettre un beau petit circuit pour pilotes a couilles.

Mais j'imagine que Tilke va nous foutre le circuit hors du centre historique, et dans des endroits bien plat.
Ce serait dommage, autour du Colisée, y'a des endroits sympas.

Peut être le futur tracé.

Un GP du Vatican?

Ca me rappelle que dans la série de jeux vidéos Grand Turismo, il y avait un circuit urbain à Rome.

Quant au tracé, difficile de juger avant de l'avoir vu.

ah ouai..... il a l air bien pas bien.

Largo a écrit:Circuit urbain, circuit de merde... Ça va être un stop and go traditionnel, aucun intérêt. Dans le pays de Monza et de Imola, c'est moche.

Imola n'a plus beaucoup d'intérêt depuis ses modifications faites au nom de la sécurité.

On verra. Moi, au contraire, la video fait vraiment circuit en ville.
Le blem de Valencia c'est qu'on a construit un circuit en ville comme si c'était un circuit routier. Et totalement l'inverse pour AbuDhabi.

La, ça fait vraiment circuit en ville. Wait and see.

N13 a écrit:

Largo a écrit:Circuit urbain, circuit de merde... Ça va être un stop and go traditionnel, aucun intérêt. Dans le pays de Monza et de Imola, c'est moche.

Imola n'a plus beaucoup d'intérêt depuis ses modifications faites au nom de la sécurité.

Exact, a part en 2005 (duel Schumacher vs Alonso) cela fut soporiphique les autres éditions.

le tracé en réel.

Docky a écrit:Exact, a part en 2005 (duel Schumacher vs Alonso) cela fut soporiphique les autres éditions.

Même en 2005 et 2006, où ce fut exactement le même cas de figure, ce ne fut pas très intéressant puisque le second n'avait aucune opportunité de doubler le premier pourtant plus lent de manière significative.

SUTIL80 a écrit:le tracé en réel.

T'enleves les deux chicanes du dernier virage et du premier esse. Et le tracé a l'air sympa quand même. (car bon le premier esse en descente a fond a l'air sympa, et le dernier virage aussi peut l'être.

et c'est la crise mondiale ......... faut arreter les conneries et assez de circuits en italie
question de $$$$$$$$$$$ encore

en tout cas, tout ça ne vaudra jamais l'ancien tracé de Monza avec l'anneau, le vrai temple de la vitesse, sans chicane, rien du tout... Je sais que c'est de la folie, mais putain, ça, ça aurait de la gueule.

SUTIL80 a écrit:le tracé en réel.

6Mins pour un tour en Vespa, combien pour une F1?

riverdou a écrit:et c'est la crise mondiale ......... faut arreter les conneries et assez de circuits en italie
question de $$$$$$$$$$$ encore

Je trouve en tout cas positif pour la F1 qu'une grande ville européenne accorde encore un certain intérêt au sport automobile.

N13 a écrit:

riverdou a écrit:et c'est la crise mondiale ......... faut arreter les conneries et assez de circuits en italie
question de $$$$$$$$$$$ encore

Je trouve en tout cas positif pour la F1 qu'une grande ville européenne accorde encore un certain intérêt au sport automobile.

En Italie, je crois que l'intérêt est toujours là, grâce à Ferrari sans doute.
Concernant ce nouveau GP, je risque d'être qualifié de réfractaire au changement mais un énième circuit urbain.... non merci.
L'environnement serait sans doute magnifique, si ça se déroule dans le centre historique, mais à mon avis peu propice à la course.
Le tracé proposé en vidéo a surtout l'air plat.

Bref, pas vraiment emballé pour le moment.

C'est un peu chiant quand y a ces lubies comme ça...
En ce moment pour bernie c'est les circuits en ville... Valance, singuapour (il a tout tenter pour paris ou londre) et maintenant rome !
Dans 10 ans il voudra que des gp sur de vrai circuits et il ira jusqu'a proposer de virer monaco !!

Mais gardons un peu d'originalité : Des circuits anciens et des récents
Des circuits en ville et sur piste fermé
des tilkes et autres chose

Pour ce qui est de rome précisément :
Je suis contre l'inscription de 2 courses pour le même pays sur une année et contre la suppression de monza...

Non rome ca me branche pas vraiment !

Voici un circuit qui pourrait changer de la monotonie des circuits actuels!



C'est mieux en version complète.

L'île de Man, la où il y'a le Tourist Trophy. 220 Morts en 100 Editions. On va pas aller plus loin, hein.
C'est surement le tracé le plus dangereux du monde, bien que sensationnel.

Docky a écrit:L'île de Man, la où il y'a le Tourist Trophy. 220 Morts en 100 Editions. On va pas aller plus loin, hein.
C'est surement le tracé le plus dangereux du monde, bien que sensationnel.

Je pensais que les pilotes de F1 étaient les plus courageux du monde.

Soit ils prennent des risques, soit qu'ils fassent un championnat sur PS3.

moumou a écrit:

Docky a écrit:L'île de Man, la où il y'a le Tourist Trophy. 220 Morts en 100 Editions. On va pas aller plus loin, hein.
C'est surement le tracé le plus dangereux du monde, bien que sensationnel.

Je pensais que les pilotes de F1 étaient les plus courageux du monde.

Soit ils prennent des risques, soit qu'ils fassent un championnat sur PS3.

il y'a entre prendre des risques et se suicider.
Je suis contre le "tout securité", mais la, c'est les envoyés au casse pipe. Franchement en soit, cela me plairait. Mais attend, la c'est : une sortie = La Mort. A moins que l'on renove le tracé, et ça defigurerait completement cette oeuvre d'art.

En soit, je te le dit, je kifferais a mort, mais c'est encore moins possible que la Nordschleife qui est a la rigueur, encore plus securisant.

Courageux, oui, suicidaires, non.

Ce serait reculer la F1 de quarante ans avec la dernière course sur le vieux spa, avec qui le TT pourrait être comparé.