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Message par Hit_man Mer Sep 26, 2012 8:23 pm

je vote Adoum.

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Message par Azur Mer Sep 26, 2012 8:23 pm

Docky a écrit:
Bon, il faut une présence féminine ! Azur ? Ketty ? Qui prendra la place de Marion Jolles (et qui épousera du même coup un pilote de F1, vu que c'est la mode pour les femmes sur les grilles françaises) ?
Je veux bien épouser Button s'il le faut, mais alors vraiment que s'il le faut Rolling Eyes

mrgreen Arrow


(en attendant j'arrive pas à réserver ma place pour Monaco, leur site est hyper lent chez moi Evil or Very Mad )


EDIT : Han Zelkin m'a grillée pendant que je m'escrimais sur le site de l'ACM mrgreen

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Message par sdaniel07 Mer Sep 26, 2012 8:28 pm

Azur a écrit:
(en attendant j'arrive pas à réserver ma place pour Monaco, leur site est hyper lent chez moi Evil or Very Mad )

File moi ton numéro de CB via MP et je vais voir si ça marche depuis chez moi Wink

Trouver quelqu'un pour financer une place au GP de Monaco 2012 : Fait What a Face

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Message par Azur Mer Sep 26, 2012 8:30 pm

sdaniel07 a écrit:
Azur a écrit:
(en attendant j'arrive pas à réserver ma place pour Monaco, leur site est hyper lent chez moi Evil or Very Mad )

File moi ton numéro de CB via MP et je vais voir si ça marche depuis chez moi Wink

Trouver quelqu'un pour financer une place au GP de Monaco 2012 : Fait What a Face
Laughing Laughing

Non mais j'arrive jusqu'à la sélection des places, et quand je clique sur "valider", rien ne se passe confused
( http://www.formula1monaco.com/TicketingSystem.aspx si tu veux essayer sans CB mrgreen )


Je tiens à ajouter qu'on est en Septembre, que le GP a lieu fin Mai et que plus de la moitié des places sont déjà marquées "réservées" Suspect
Depuis 10 ans que je vais à Monaco, je n'ai encore jamais vu ça, c'est quoi ce binz ?


PS : C'est Monaco 2013 mrgreen

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Message par Zelkin Mer Sep 26, 2012 8:31 pm

Azur a écrit:EDIT : Han Zelkin m'a grillée pendant que je m'escrimais sur le site de l'ACM mrgreen

Hé, je te connais mrgreen Wink

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Message par sdaniel07 Mer Sep 26, 2012 8:32 pm

Ca marche nickel chez moi. Je sélectionne le jour, la tribune, la place, je valide, je passe ma commande et il me demande de m'identifier.

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Message par Azur Mer Sep 26, 2012 8:34 pm

sdaniel07 a écrit:Ca marche nickel chez moi. Je sélectionne le jour, la tribune, la place, je valide, je passe ma commande et il me demande de m'identifier.
sad3 grrr3

Merci Wink

C'est bizarre, tous les autres sites marchent nickel.


Vais essayer avec Internet Explorer... (ça marche avec IE finalement...)

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Message par Josc Mer Sep 26, 2012 8:39 pm

Big one a écrit:Bonne nouvelle pour les téléspectateurs, la FOM va prendre en charge la réalisation télé du gp du Japon à la place de Fuji TV.

Ouf...

Pourquoi Ouf en ce moment les réalisations de la Fom perdent en qualité

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Message par Big one Mer Sep 26, 2012 8:41 pm

Josc a écrit:
Big one a écrit:Bonne nouvelle pour les téléspectateurs, la FOM va prendre en charge la réalisation télé du gp du Japon à la place de Fuji TV.

Ouf...

Pourquoi Ouf en ce moment les réalisations de la Fom perdent en qualité

Fuji Tv c'était quand même bien catastrophique...
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Message par Josc Mer Sep 26, 2012 8:45 pm

je me souviens du GP de 2010, je l'ai revisionné il n'y a pas tellement longtemps, c'était bien réalisé

Après je ne sais pas si cette année là c'était la FOM ou Fuji Tv aux commandes

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Message par Invité Mer Sep 26, 2012 9:16 pm

Docky a écrit:J'ai toujours bien aimé Malbranque. Je le trouve assez pro, sympa, passionné.

Le trio : Animateur qui tient l'antenne , Journaliste spécialisé , Expert technique
est pas un mauvais format.

Malbranque je le trouvais assez mauvais et pénible au début. Mais c'est manifestement un bosseur . Maintenant , il connait bien son sujet et reprend même souvent les experts (un comble). Alors , il est surement remplaçable, mais pas sur que ça sera en mieux.

Moncet Rolling Eyes il a de l'expérience , connait le milieux, c'est parfait . Il faut juste qu'il arrête de se prendre pour l'expert en tout. Je pleure à chaque fois que TF1 lance l'explication du "professeur" ! . Moncet est un journaliste qui n'a pas une formation technique, cela se sent dans tous ses propos. Même pour ce qui passe en piste, il est pas top.
Qu'il fasse juste ce pourquoi il a une certaine compétence : les nouvelles du paddock, les luttes politiques et financières, les histoires de cul ( euh ... non ça c'est pas nécessaire pig )

Laffite , on ne peut que avoir du respect pour un ancien très bon pilote. Il est sympa,
rigolo parfois, mais bon , faut savoir passer la main. En tant qu'expert technique on doit pouvoir trouver mieux. Pas forcement un pilote un ancien ingénieur serait pas mal aussi ?







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Message par Docky Mer Sep 26, 2012 9:43 pm

Pour le rôle de Laffite, le problème, c'est qu'il faut quelqu'un qui ait une légitimité pour le Grand Public.
En qualité d'ancien vainqueur de GP, Laffite l'a.

L'ingénieur pas très connu, peut-être pourra t'on le mettre à la place de Moncet, mais pas à celle de Laffite qui incarne la personnalité populaire.

Mais le problème, c'est qu'en France, sur piste, à part peut-être Bourdais (en activité, en IndyCar, donc impossible) ou Panis (le fait qu'il soit manager de Pic ne poserait pas de problèmes je pense. Regardez Coulthard est bien consultant, alors qu'il est encore lié à Red Bull sur les promos), personne n'a vraiment une légitimité Grand Public depuis 10 ans.

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Message par MacEugene Mer Sep 26, 2012 10:15 pm

Docky a écrit:Pour le rôle de Laffite, le problème, c'est qu'il faut quelqu'un qui ait une légitimité pour le Grand Public.
En qualité d'ancien vainqueur de GP, Laffite l'a.

L'ingénieur pas très connu, peut-être pourra t'on le mettre à la place de Moncet, mais pas à celle de Laffite qui incarne la personnalité populaire.

Mais le problème, c'est qu'en France, sur piste, à part peut-être Bourdais (en activité, en IndyCar, donc impossible) ou Panis (le fait qu'il soit manager de Pic ne poserait pas de problèmes je pense. Regardez Coulthard est bien consultant, alors qu'il est encore lié à Red Bull sur les promos), personne n'a vraiment une légitimité Grand Public depuis 10 ans.

Ca doit pas forcément être un pilote de F1. À la RTBF, on avait Tassin avant qu'il ait des problèmes avec la justice. Il a jamais fait de F1, mais il avait une très bonne analyse de ce qui se passait, autant technique qu'en terme de pilotage. Il a beaucoup aidé Vigneron à devenir un meilleur commentateur je trouves.

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Message par schumi0203 Mer Sep 26, 2012 10:17 pm

MacEugene a écrit:
Docky a écrit:Pour le rôle de Laffite, le problème, c'est qu'il faut quelqu'un qui ait une légitimité pour le Grand Public.
En qualité d'ancien vainqueur de GP, Laffite l'a.

L'ingénieur pas très connu, peut-être pourra t'on le mettre à la place de Moncet, mais pas à celle de Laffite qui incarne la personnalité populaire.

Mais le problème, c'est qu'en France, sur piste, à part peut-être Bourdais (en activité, en IndyCar, donc impossible) ou Panis (le fait qu'il soit manager de Pic ne poserait pas de problèmes je pense. Regardez Coulthard est bien consultant, alors qu'il est encore lié à Red Bull sur les promos), personne n'a vraiment une légitimité Grand Public depuis 10 ans.

Ca doit pas forcément être un pilote de F1. À la RTBF, on avait Tassin avant qu'il ait des problèmes avec la justice. Il a jamais fait de F1, mais il avait une très bonne analyse de ce qui se passait, autant technique qu'en terme de pilotage. Il a beaucoup aidé Vigneron à devenir un meilleur commentateur je trouves.

Qu'est ce que je le regrette, Thierry Tassin Crying or Very sad Depuis ce jour là, le niveau des commentaires a fortement baissé sur la RTBF..
Et en plus, il a été acquitté de ce qu'on lui reprochait Rolling Eyes

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Message par MacEugene Mer Sep 26, 2012 10:24 pm

schumi0203 a écrit:
MacEugene a écrit:
Docky a écrit:Pour le rôle de Laffite, le problème, c'est qu'il faut quelqu'un qui ait une légitimité pour le Grand Public.
En qualité d'ancien vainqueur de GP, Laffite l'a.

L'ingénieur pas très connu, peut-être pourra t'on le mettre à la place de Moncet, mais pas à celle de Laffite qui incarne la personnalité populaire.

Mais le problème, c'est qu'en France, sur piste, à part peut-être Bourdais (en activité, en IndyCar, donc impossible) ou Panis (le fait qu'il soit manager de Pic ne poserait pas de problèmes je pense. Regardez Coulthard est bien consultant, alors qu'il est encore lié à Red Bull sur les promos), personne n'a vraiment une légitimité Grand Public depuis 10 ans.

Ca doit pas forcément être un pilote de F1. À la RTBF, on avait Tassin avant qu'il ait des problèmes avec la justice. Il a jamais fait de F1, mais il avait une très bonne analyse de ce qui se passait, autant technique qu'en terme de pilotage. Il a beaucoup aidé Vigneron à devenir un meilleur commentateur je trouves.

Qu'est ce que je le regrette, Thierry Tassin Crying or Very sad Depuis ce jour là, le niveau des commentaires a fortement baissé sur la RTBF..
Et en plus, il a été acquitté de ce qu'on lui reprochait Rolling Eyes

D'Ambrosio c'est déjà mieux, en plus il empêche Vigneron de balancer des pubs n'importe comment et c'est forcément salutaire. Mais je prie pour que plus jamais on ne m'impose Van de Poel. Evil or Very Mad

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Message par SebF1 Mer Sep 26, 2012 11:15 pm

Laffite et Moncet... TF1 devrait se demander le pourquoi de ces mauvaises audiences plutôt qu'essayer de négocier à la baisse les droits.

Même moi, fan de F1 depuis très très longtemps, ces 2 là me soulent tellement que parfois je ne regarde pas juste pour ne pas les entendre...

Heureusement que Malbranque est la mais sinon c'est terrible. Rolling Eyes Laffite franchement, il était pilote de F1 il y a 30 ans, on dirait qu'il a 70 ans (je viens de vérifier en fait il a 70 ans !!!! affraid ) , en terme de branché, techno, j'attire les jeunes, il y a mieux...

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Message par chandleur Mer Sep 26, 2012 11:38 pm

tcli a écrit:
Docky a écrit:J'ai toujours bien aimé Malbranque. Je le trouve assez pro, sympa, passionné.

Le trio : Animateur qui tient l'antenne , Journaliste spécialisé , Expert technique
est pas un mauvais format.

Malbranque je le trouvais assez mauvais et pénible au début. Mais c'est manifestement un bosseur . Maintenant , il connait bien son sujet et reprend même souvent les experts (un comble). Alors , il est surement remplaçable, mais pas sur que ça sera en mieux.

Moncet Rolling Eyes il a de l'expérience , connait le milieux, c'est parfait . Il faut juste qu'il arrête de se prendre pour l'expert en tout. Je pleure à chaque fois que TF1 lance l'explication du "professeur" ! . Moncet est un journaliste qui n'a pas une formation technique, cela se sent dans tous ses propos. Même pour ce qui passe en piste, il est pas top.
Qu'il fasse juste ce pourquoi il a une certaine compétence : les nouvelles du paddock, les luttes politiques et financières, les histoires de cul ( euh ... non ça c'est pas nécessaire pig )

Laffite , on ne peut que avoir du respect pour un ancien très bon pilote. Il est sympa,
rigolo parfois, mais bon , faut savoir passer la main. En tant qu'expert technique on doit pouvoir trouver mieux. Pas forcement un pilote un ancien ingénieur serait pas mal aussi ?


Malbranque au début, il débutait et ca se voyait, depuis il a pris en expérience et ca se voit aussi. Je vous rejoint la dessus ce serait pas forcément une bonne chose que de le remplacer
Moncet je pense qu'il est en partie "victime" de la ligne éditoriale de TF1

SebF1 a écrit: Laffite franchement, il était pilote de F1 il y a 30 ans, on dirait qu'il a 70 ans (je viens de vérifier en fait il a 70 ans !!!! affraid ) , en terme de branché, techno, j'attire les jeunes, il y a mieux...

Je suis pas sur non plus que ce soit vraiment ce que la plupart veuille...
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Message par FFFF Mer Sep 26, 2012 11:42 pm

Docky a écrit:Pour le rôle de Laffite, le problème, c'est qu'il faut quelqu'un qui ait une légitimité pour le Grand Public.
En qualité d'ancien vainqueur de GP, Laffite l'a.
Mais je ne sais pas si pour le "Grand Public" Laffite a une légitimité comme champion français de la discipline ou parce que ça fait 15 ans qu'il est consultant lors des gp.
J'avoue, sans doute un peu honteusement, que pour moi, je reconnais plus Jacques Laffite au travers de son poste chez TF1 que de sa carrière en F1 Embarassed

Et pour moi ça ferait un vide de le remplacer non par parce qu'il est un ancien grand champion, mais parce que sa voix est tout de même associée à la F1 sur TF1 au même titre qu'un grand commentateur de foot qui n'a jamais rien fait au foot mais qui est commentateur depuis des lustres.


Par contre, la chose que je reproche vraiment au trio de commentateur... c'est le fait qu'ils ne voient RIEN, c'est affligeant parfois ! Et je me demande s'ils sont assez équipés dans leur poste de commentateur.
Et également, leur entêtement sur certains sujet. Par exemple, ces derniers temps, le cheval de bataille de Moncet c'est de dire que les pilotes referment tard leur DRS comme s'ils décidaient de manière active de la fermeture. Alors que cette dernière se fait automatiquement lorsqu'il font pression sur la pédale de frein

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Message par potenza Jeu Sep 27, 2012 12:54 am

Odhinn a écrit:D'ailleurs j'ai jamais compris l'origine de la cabale de Malbranque contre Raikko en 2009.

Bousculade avec une caméraman de T1 en Australie si je ne dis pas de bêtise.

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Message par JTG Jeu Sep 27, 2012 2:07 am

Allez, un petit quartet Delpérier (mag + lead announcer), Fébreau (quelques interviews grille + avant et après course + commentaires depuis les stands), Moncet et Laffite

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Message par Crouzz Jeu Sep 27, 2012 8:02 am

Docky a écrit:
On exclut Crouzz, il passerait son temps à essayer de pécho les pit babes !

pouah pouah pouah, n'importe quoi, mon coeur est pris I love you

Docky a écrit:
Bon, il faut une présence féminine ! Azur ?
à ce propos, quand on parle du loup mrgreen

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Message par Invité Jeu Sep 27, 2012 8:58 am

Docky a écrit:Pour le rôle de Laffite, le problème, c'est qu'il faut quelqu'un qui ait une légitimité pour le Grand Public.
En qualité d'ancien vainqueur de GP, Laffite l'a.

L'ingénieur pas très connu, peut-être pourra t'on le mettre à la place de Moncet, mais pas à celle de Laffite qui incarne la personnalité populaire.

Mais le problème, c'est qu'en France, sur piste, à part peut-être Bourdais (en activité, en IndyCar, donc impossible) ou Panis (le fait qu'il soit manager de Pic ne poserait pas de problèmes je pense. Regardez Coulthard est bien consultant, alors qu'il est encore lié à Red Bull sur les promos), personne n'a vraiment une légitimité Grand Public depuis 10 ans.

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Message par MacEugene Jeu Sep 27, 2012 9:12 am

Jaco a écrit:
Docky a écrit:Pour le rôle de Laffite, le problème, c'est qu'il faut quelqu'un qui ait une légitimité pour le Grand Public.
En qualité d'ancien vainqueur de GP, Laffite l'a.

L'ingénieur pas très connu, peut-être pourra t'on le mettre à la place de Moncet, mais pas à celle de Laffite qui incarne la personnalité populaire.

Mais le problème, c'est qu'en France, sur piste, à part peut-être Bourdais (en activité, en IndyCar, donc impossible) ou Panis (le fait qu'il soit manager de Pic ne poserait pas de problèmes je pense. Regardez Coulthard est bien consultant, alors qu'il est encore lié à Red Bull sur les promos), personne n'a vraiment une légitimité Grand Public depuis 10 ans.

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Message par Invité Jeu Sep 27, 2012 9:24 am

Jaco a écrit:Moi je veux que l'on remplace Laffite par Lagorce


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Message par Crouzz Jeu Sep 27, 2012 9:41 am

Lagorce, je l'ai subit pour une malheureuse course de F renault 3.5, merci, j'en veux pas mrgreen

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