Essais hivernaux 2012

Bon, si j'ai bien compris, RB aurait demandé une clarification concernant le placement des échappements. Ceux de Mclaren, mais surtout Ferrari seraient "border-line" niveau interprétation du reglement.

Si par bonheur ( ), la solution de Ferrari en la matière est la "trouvaille" de l'année, bon courage aux autres qui devront refaire un chassis et repasser le crash test. Affaire a suivre.

Ferrari n'a plus le droit d'innover... Tout ce qui est apporté est de toute maniere déclaré illégal alors bon...

toutafé, regarde le F-duc :fight4:

FFFF a écrit:Ferrari n'a plus le droit d'innover... Tout ce qui est apporté est de toute maniere déclaré illégal alors bon...

D'après Tombazis:

"We have already had quite a lot of correspondence [with the FIA] and I think it is quite clear what is allowed. I believe what we have is completely legal."

Pourquoi clarifier ? Elle est selon certains à la ramasse cette voiture, pas besoin de copier ou interdire une solution d'une voiture moisie

FFFF a écrit:Ferrari n'a plus le droit d'innover... Tout ce qui est apporté est de toute maniere déclaré illégal alors bon...

Kimi CDM

Kimi

Azur a écrit:
(je pense que c'est rapport aux marques de la peinture, à ce qui part, etc...)

Tout a fait, là sur la photo, par exemple , on voit bien que l'air ne circule qu'a gauche

FFFF a écrit:Ferrari n'a plus le droit d'innover... Tout ce qui est apporté est de toute maniere déclaré illégal alors bon...

Non plus sérieusement, Ferrari a sous-estimé la chaleur au niveau des échappements. Sur les photos, on voit bien qu'ils ont taillé la carrosserie brulé pour faire passer les échappements.

FFFF a écrit:Ferrari n'a plus le droit d'innover... Tout ce qui est apporté est de toute maniere déclaré illégal alors bon...

Je crois pas que ce soit spécifique a ferrari... Maintenant en f1 innovation = "Le Mal" Le système de Lotus s'est fait bannir quelques semaines après avoir était déclaré légal.
On veut tellement bannir les diffuseurs soufflés qu'on va faire chier sur des détails concernant les échappements. Ce n'est plus interdiction d'utiliser les gaz d’échappements c'est surtout les dévier a tout prix.

On bannit, on limite, et tout ce qu'on gagne c'est de la laideurs !

ils me font peur quand même, les echappemments, c'est une erreur que seul une equipe de gp2 aurai pus commaitre. Et les temps, même si on a un programme différent et que l'on chache son jeu, on n'est pas à 3 secondes, surtout que la saison passée, c'etaient les qualif leur point faible.

MclarenProject a écrit:

FFFF a écrit:Ferrari n'a plus le droit d'innover... Tout ce qui est apporté est de toute maniere déclaré illégal alors bon...

Non plus sérieusement, Ferrari a sous-estimé la chaleur au niveau des échappements. Sur les photos, on voit bien qu'ils ont taillé la carrosserie brulé pour faire passer les échappements.

Juste la peinture qui a fondue en fait...le matériau, lui, reste intact. Sinon, oui, ils ont bien coupés...mais pour tester une autre solution.


Sinon, je pense savoir ce qui embête Newey avec les échappements de la F2012. Sur je ne sais plus quel photo, on voit clairement que les gazs d'échappemens se dirigent tout droit vers le diffuseur. Je vais essayer de retrouver cette photo

on devait pas rouler moins vite que l'an dernier ?!

Là on est parti pour rouler au moins 2sec. plus vite ..

Jaco a écrit:Bon, si j'ai bien compris, RB aurait demandé une clarification concernant le placement des échappements. Ceux de Mclaren, mais surtout Ferrari seraient "border-line" niveau interprétation du reglement.

Si par bonheur ( ), la solution de Ferrari en la matière est la "trouvaille" de l'année, bon courage aux autres qui devront refaire un chassis et repasser le crash test. Affaire a suivre.

J'ai toujours aimé ton activité de pré-saison et cette attitude de vendeur de peau-d'ours-pas-encore-tué qui t'anime alors.

Allez, t’inquiète !Tu vas bien finir par l'avoir un jour cette voiture qui a fait les beau jours de Schumacher ! Allez, c'est peut-être pour cette année !

Sinon, voila la photo. Pour moi, ca va vers le diffuseur:

f1_Alonso a écrit:on devait pas rouler moins vite que l'an dernier ?!

Là on est parti pour rouler au moins 2sec. plus vite ..

Il faisait particulièrement merdique, en 2011.

robix29 a écrit:ils me font peur quand même, les echappemments, c'est une erreur que seul une equipe de gp2 aurai pus commaitre. Et les temps, même si on a un programme différent et que l'on chache son jeu, on n'est pas à 3 secondes, surtout que la saison passée, c'etaient les qualif leur point faible.

C'est une blague ? Et McLaren à 2 secondes ? Ça ne prouve rien ?

On ne connait rien des pneus, de l'essence, de la configuration de la voiture, il s'agit du premier roulage, ils ont déclaré ne pas chercher la performance. Il faut quoi encore ? Prendre pour exemple le meilleur chrono de Barrichello l'an dernier ?

On l'a vu, il a fini champion en 2011 5 GP avant la fin de la saison :up1:

Largo a écrit:

f1_Alonso a écrit:on devait pas rouler moins vite que l'an dernier ?!

Là on est parti pour rouler au moins 2sec. plus vite ..

Il faisait particulièrement merdique, en 2011.

Et les pneus sont plus rapides qu'en 2011

Largo a écrit:

Jaco a écrit:Bon, si j'ai bien compris, RB aurait demandé une clarification concernant le placement des échappements. Ceux de Mclaren, mais surtout Ferrari seraient "border-line" niveau interprétation du reglement.

Si par bonheur ( ), la solution de Ferrari en la matière est la "trouvaille" de l'année, bon courage aux autres qui devront refaire un chassis et repasser le crash test. Affaire a suivre.

J'ai toujours aimé ton activité de pré-saison et cette attitude de vendeur de peau-d'ours-pas-encore-tué qui t'anime alors.

Allez, t’inquiète !Tu vas bien finir par l'avoir un jour cette voiture qui a fait les beau jours de Schumacher ! Allez, c'est peut-être pour cette année !

Et moi ta tendance a venir faire chier tout ceux qui ne chantent pas les louanger de la bande a Horner. Cordialement.

Jaco a écrit:Sinon, voila la photo. Pour moi, ca va vers le diffuseur:

Oui pareil pour moi c'est clairement vers le diffuseur. Surtout que si l'on regarde bien on voit des sortes d'aillettes au niveau des écopes de freins qui pourraient diriger l'air vers le diffuseur.

Jaco a écrit:Sinon, voila la photo. Pour moi, ca va vers le diffuseur:

Tu peux me faire un trait bleu sur paint ? Pour moi ils vont vers les écope.

Quelque soit le configuration des échappements, je ne me fait pas de souci sur la "copiabilité" d'un quelconque dispositif, RB a plus de place que quiconque pour les caser.

l'arrière de la mclaren en hd

https://i.imgur.com/AJzox.jpg

Largo a écrit:

Jaco a écrit:Sinon, voila la photo. Pour moi, ca va vers le diffuseur:

Tu peux me faire un trait bleu sur paint ? Pour moi ils vont vers les écope.

Quelque soit le configuration des échappements, je ne me fait pas de souci sur la "copiabilité" d'un quelconque dispositif, RB a plus de place que quiconque pour les caser.

T inquiètes pas va, elle sera forte ta petite Red Bull...

Pour le paint, t'as des doigts.

Jaco a écrit:

Largo a écrit:

Jaco a écrit:Bon, si j'ai bien compris, RB aurait demandé une clarification concernant le placement des échappements. Ceux de Mclaren, mais surtout Ferrari seraient "border-line" niveau interprétation du reglement.

Si par bonheur ( ), la solution de Ferrari en la matière est la "trouvaille" de l'année, bon courage aux autres qui devront refaire un chassis et repasser le crash test. Affaire a suivre.

J'ai toujours aimé ton activité de pré-saison et cette attitude de vendeur de peau-d'ours-pas-encore-tué qui t'anime alors.

Allez, t’inquiète !Tu vas bien finir par l'avoir un jour cette voiture qui a fait les beau jours de Schumacher ! Allez, c'est peut-être pour cette année !

Et moi ta tendance a venir faire chier tout ceux qui ne chantent pas les louanger de la bande a Horner. Cordialement.

Soit pas susceptible. Ce que tu dit est faux, j'ai souvent critiqué leur attitude quand elle le méritait et je n'ai jamais jugé de leur travail avant de l'avoir vu.

Quand elle le mérite = Webber devant Vettel ou j'ai loupé un truc ?