Topikapapote F1 (c) Largo

Spider F1, Spider F1, il peut marcher au plafond. Est-ce qu'elle peut faire une toile ? Bien sûr que non, c'est une F1! Regarde ! Spider F1 est là !

impossible, l'aéro aucun problème normalement mais pour la mécanique j'en suis moins sur ...

la SLS de Michael le fais bien !

J'ai lu ça dans un magazine: l'aéro collerait la voiture au plafond (à une certaine vitesse, donc il lui faudrait prendre son élan "sur le plancher des vaches") mais la mécanique ne supporterait un tel traitement

Ouais... Mais je pense qu'il n'y aurait pas grand chose a revoir sur une F1 pour que ce soit possible.

Odji a écrit:la SLS de Michael le fais bien !

C'est même pas lui dans la pub originale.

albertascari a écrit:J'ai lu ça dans un magazine: l'aéro collerait la voiture au plafond (à une certaine vitesse, donc il lui faudrait prendre son élan "sur le plancher des vaches") mais la mécanique ne supporterait un tel traitement

je ne comprends pas trop ce qui clocherait dans la mécanique.

Faut voir si un moteur fonctionne "la tête en bas".
Et surtout, si ça ne pose pas de problème pour l'arrivée de carburant.

Tout les liquides en général: huile moteur, huile de boite, tout les liquide de refroidissement, radiateur ect...

Mais bon, une bonne partie de ces trucs doivent-être déjà méchamment cloisonnés, doivent fonctionner par injection.

Puis au niveau des suspensions tu dois avoir des trucs bizarres. Des pièces qui encaissent les effort dans le mauvais sens.

edit: Rien qu'au niveau de la pose du moteur, les attaches sont pas prévues pour que le moteur sois "suspendu a l'envers".

albertascari a écrit:Faut voir si un moteur fonctionne "la tête en bas".
Et surtout, si ça ne pose pas de problème pour l'arrivée de carburant.

beh ya pas de carburateur, donc pas de soucis, à mon avis.

Largo a écrit:Puis au niveau des suspensions tu dois avoir des trucs bizarres. Des pièces qui encaissent les effort dans le mauvais sens.

edit: Rien qu'au niveau de la pose du moteur, les attaches sont pas prévues pour que le moteur sois "suspendu a l'envers".

en haut du raidillon, l'accélération vers le haut dépasse déjà le G, je crois.

J'en sais rien, je rapporte ce que j'ai lu

Les essais du vendredi à Spa pour 29€:

http://www.groupon.be/deals/groupon-voyages/grand-prix-tours/2609448?nlp=&CID=BE_CRM_1_0_0_10&a=2458

Moi j'avais envisagé de m'acheter (en cas de bon coup professionnel et pour venger mon auto-cocufiage de l'an dernier) une super place en gold cette année à spa, mais comme j'ai toujours les même problème de transport, je m'en sort pas trop.

Ah mais en fait sur le site, 22,5€ de frais de port. On se fout de notre gueule.... pour un enveloppe!

schumi0203 a écrit:Ah mais en fait sur le site, 22,5€ de frais de port. On se fout de notre gueule.... pour un enveloppe!

Non c'est pour la trousse qui comprend "votre billet d'entrée, un cordon à mettre autour du coup, un programme, un plan du circuit et des bouchons pour les oreilles"

Ça reste hyper cher !

ah non, le programme, c'était 10 euros de plus

je ne savais pas trop où placer cela mais Di Resta est passé cet aprem à l'usine F.I :

Exclusive first photo of the VJM05 as Paul has his seat-fit at Silverstone today.

Il est heureux d'être pilote de F1, ça se voit....

Oui, c'est un truc qui me frappe toujours chez Di Resta... A ce niveau ce n’est même plus du flegme, c'est de la résignation.

:o

Faut l'appeller "Droopy" !

Tss, foutaises, il sait sourire, Paul, faut juste le mettre avec les bonnes personnes