les circuits

C'est vrai qu'il reste très beau, le mec, il fait une petite erreur dans la grande courbe rapide et direct il détruit sa monoplace...

ben justement cet un enchainenement tres technique, il faut rentrer dans le premier gauche en aveugle car derrière ca desend bcp. Ensuite la voiture ce fait delester sur la bosse et quand elle reprend ses appuis elle peut rebondire un peu suivant les régalgesde suspensions donc le pilote ne peu pas remettre les gazs trop tot si non ca décroche comme sur la video.
Voila ce que j aime

Pilote a écrit:

vino_93 a écrit:

Pilote a écrit:je te promet que le nouveau tracé est superbe je l ai sur rfactor et je m éclate lol
Ca monte ca descend c est technique etc. De plus il a une vrais personalité.
Bref c est un circuit vivant.

c'est celui utilisé par l'A1 GP ? Si oui, la course fut très belle là bas l'an passé.
Comme le dit Pilote, un beau circuit avec des dénivelés, de la technique, etc ...

Oui c est celui la

Je connais le nouveau tracé, j'ai vu les 2 gp lors du retour de la F1. Et il reste autrement plus intéressant que les tilkeries actuelles.

Mais c'est surtout le regret de voir qu'il a pris la place de l'ancien.

Pilote a écrit:

de angelis a écrit:Le vrai Kyalami c'était ca ! jusqu'a sa transformation qui en a fait un circuit nul !

Si le nouveau Kyalami est nul alors tu dis quoi des valence, singapour, abu truc????

Bien son archi nul

Sur ta vidéo Largo, on voit très peu l'ancien tracé. La seule fois où on le voit, c'est justement là où le pilote sort (c'est dans les "esses").

Bonne vidéo de kyalami

Largo a écrit:De toute façon l'afrique du sud est un pays qui depuis cette époque est en train de basculer dans la catégorie tiers-monde, je ne vois pas comment la f1 de bernie ecclestone puisse se rendre là-bas...

la FIFA, l'a fait.
pourquoi pas la FIA ?

On y reviendra, de toute façon. Les critiques sotn de plus en plus nombreuses sur les nouveaux circuits.
Se rendre en Chine, ou même en Inde (avec des pilotes comme Kartikeyan ou Chandock, et l'équipe India, on ne peut pas dire qu'aucun effort n'est fait), cela me semble logique vu les marchés. Mais hélas, dénigrer royalement le spectacle, c'est dommage. J'ai l'impression que , lors de la construction d'un nouveau tracé, l'importance est donné bien plus aux alentours qu'au circuit lui même.

Le football est le sport N°1 en Europe pour les émotions et le côté "fête populaire" qui en ressort , pas pour les infrastructure (bien sur, le Business est ptetre encore plus grands, il y'a une genre de mafia, aussi, surement, et y'a des violences, mais je parle bien du pourquoi du comment).

Aujourd'hui ce que les gens veulent c'est que le tout soit accessible, mais qu'en même temps, les grands champions, ce ne soient pas des stars, mais des héros. De ce dire : "Bordel de merde, ce dépassement de ouf !" et pas simplement : "Ah, 2eme tour, Alonso en tête, c'est plié".

Je suis sur que les pilotes actuels ont du charisme, vraiment, mais la part belle est donné bien plus aux alentours qu'au sport lui même et aux pilotes (et directeur d'équipe).
Dans l'histoire de la F1, on ne retiens que les grandes et épiques batailles , les exploits ou les drames (je ne parle pas des morts, quoi que, cela attire, hélas. Mais par exemple, de voir un pilote commettre une erreur qui ruine sa course, des pannes d'essence dans l'ultime tour), bref, tout bon attrait a un véritable roman, auquel on a une chance de participer, même minime, mais un rêve a la particularité de ne pas être impossible mais quasiment impossible. (ce que n'a plus vraiment la F1).

Pour Abu Dhabi. Waouh, trop beau les infrastructures ! 40 Miliards d'euros, ils avaient interet a ce que ce soit jolie. Mais au final, la première impression passé sur la beauté du paysage, si au plan sportif on s'emmerde, y'a aucun attrait. La curiosité attire un instant, puis elle s'attise. Ou bien elle s'aggrandit, s'il y'a des émotions. Et les émotions , c'est le sport en F1 qui doit l'apporter.

D'ailleur l seul circuit intéressant et récent est l' autodrome de L'Algarve qui n'est pas déssiné par Tilke .

exactement ( pour les 2 dernières réponses)

de angelis a écrit:D'ailleur l seul circuit intéressant et récent est l' autodrome de L'Algarve qui n'est pas déssiné par Tilke .

Potrero de los Funes aussi me semble pas mal ! (construit en 1987, mais remis a jour y'a 2 ans)



Parcontre, on peut regretter l'abondance des murs blancs, ça fait moche.
Istanbul pourrait être très jolie. Mais bon, le blem, c'est que ce circuit, il est fait pour les bons pilotes, mais hélas, ça sanctionne rien du tout. Je n'ai jamais vu un seul accident (minime , tête a queue conduisant a l'abandon..etc) dans ce circuit !

Sinon j'aimerai bien voir une course F1 à Surfer Paradise !

de angelis a écrit:Sinon j'aimerai bien voir une course F1 à Surfer Paradise !

en Australie, le problème, c'est qu'ils ont beaucoup trop de bons circuits :

Bathurst
Melbourne
Surfers Paradise
Phillip Island (pour les motos , seulement, un peu comme Assen)
Adélaide

ils ont la place lol

Au lieu de faire plein de GP en Espagne ou au Moyen Orient, en fin de compte, l'Australie offre des circuits superbes !

Sans vouloir être méchant, la F1 à Bathurst ... yaurait pas spécialement plus de bagarres à Abu Dhabi. Certes le circuit est autrement plus intéressant, mais n'est pas assez large. Puis Melbourne est pas mal tout de même. Toi qui aime les rebondissements, c'est chose courante à Melbourne.

Le circuit en Argentine est très beau aussi, mais bien trop long pour le standard F1.

Quant à ceux qui disent que l'Afrique du Sud rentre dans le tiers monde, expliquez moi où elle était avant ... Les blancs étaient peut être riches, mais les noirs étaient dans la misère la plus totale. Aujourd'hui, au contraire, ça a plutôt tendance à s'équilibrer petit à petit. On ne sort pas de la misère en un claquement de doigt, mais l'Afrique du Sud progresse doucement mais sûrement.
Il y a d'ailleurs eu à plusieurs reprises l'envie de revenir en Afrique du Sud, à Kyalami ou ailleurs, grâce à des fonds d'investisseurs privés. Mosley, Bernie, tous étaient d'accord. Normalement un projet devait être au point pour 2012 - 2013 je crois.

de angelis a écrit:Sinon j'aimerai bien voir une course F1 à Surfer Paradise !

c'est pas la que cela monte et descend grave

riverdou a écrit:

de angelis a écrit:Sinon j'aimerai bien voir une course F1 à Surfer Paradise !

c'est pas la que cela monte et descend grave

Nan Bathurst !




Et Surfers, c'est a :

vino_93 a écrit:
Le circuit en Argentine est très beau aussi, mais bien trop long pour le standard F1.

L'Argentine ne faisait que 5.9 km dans sa version longue, ce qui est guère au dessus des circuits Tilkiens.

En plus, la dernière monture ne dépassait pas les 4.3 km. Donc, c'est faisable.

il parlait de Potreo, qui fait 6.2km.

Abu Dhabi fait 5.6km.

Ah voui, au temps pour moi. Désolé.

Docky a écrit:

Largo a écrit:De toute façon l'afrique du sud est un pays qui depuis cette époque est en train de basculer dans la catégorie tiers-monde, je ne vois pas comment la f1 de bernie ecclestone puisse se rendre là-bas...

la FIFA, l'a fait.
pourquoi pas la FIA ?

Déjà parce que faire la coupe du monde dans un pays tiers-mondisant, c'est déjà un tas de problèmes et beaucoup truc vont leurs péter a la gueule, mais aussi et surtout parce que c'est pas la fia qui le fait, c'est Bernie...Pour le reste, je vais pas m'étendre.

Docky a écrit:il parlait de Potreo, qui fait 6.2km.

Abu Dhabi fait 5.6km.

ah il me semblait même qu'il était plus long que ça.

Un circuit qui était franchement spectaculaire et en plus, super jolie en terme d'image, ce devait être l'Osterreichring.

En photo, cela donner ça (je met en spoil', car elles sont trop grandes)

Spoiler:

http://www.f1-photo.com/F1-Archives#/Photo/Prost_1985_Austria_01_PHC.jpg/Search:Event:Austria%20Year:1985/p1x20

(en passant, ce site est une pépite pour les belles photos)


Une petite vidéo d'une bataille Rosberg vs de Angelis pour finir !

Aujourd'hui, l'Osterreichring, existe, mais il est abandonné :

Décidément, les vieux circuits ont du soucis à se faire.

on y reviendra Mika, va. Mais il faut plusieurs point, notamment se tourner vers l'écologie, et indirectement voir le déclin des grands empires pétroliers.
C'est con, mais cela risque, a la longue d'arrêter de construire des circuits partout au détriment du naturel, après y'a aussi l'effet de mode.