Re: GP de Chine - La course

par **Myllou** Dim 17 Avr - 15:05:44

Leave nando aloooooooooooone What a Face

par **Kakashi** Dim 17 Avr - 15:06:33

Ouais mais alors c'est moins rigolo Neutral

par Invité Dim 17 Avr - 15:07:14

Je l'ai senti impuissant comme jamais aujourd'hui. Etonnant. scratch

par **fast'** Dim 17 Avr - 15:07:36

meme pas une semi-molle ? mrgreen

par Invité Dim 17 Avr - 15:07:59

non, rien. GP de Chine - La course - Page 21 474905

par **N13** Dim 17 Avr - 15:10:34

lefou63 a écrit:https://i.servimg.com/u/f29/11/19/81/06/19972010.jpg
Ferrari 1997 et 2004
https://i.servimg.com/u/f29/11/19/81/06/fw1910.png
Williams Fw19

Il avait déjà pas mal de boutons pour l'époque le volant de la Ferrari F310B. Neutral

par **Crouzz** Dim 17 Avr - 16:32:51

Myllou a écrit:Leave nando aloooooooooooone

moi, à la place de Ray, je t'aurais bannie, là mrgreen

par **Largo** Dim 17 Avr - 17:15:03

Kakashi a écrit:Alonso et Lewis reçoivent une péno pour leur pauvre bagarre mais Vettel et son départ pourrav qui envoie Hamilton contre le mur avec un petit zig-zag rien.

Je note

Il y a une tolérance au départ, c'est un des trucs discutés au briefing.

par **f1_Alonso** Dim 17 Avr - 17:23:14

Ca me fait marrer ceux qui s'extasent du dépassement de hamilton sur vettel.. l'allemand avait plus de pneus faut pas déconner tout s'est joué là dessus. Ne pas perdre non plus de vue qu'il bénéficie 1) de la best strategie 2 arret, 2) de la bourde de Button au stand.

Neanmoins superbe course de l'anglais, faudrait etre de mauvaise foi pour dire le contraire.

par **JRF1** Dim 17 Avr - 17:32:17

AS a écrit:Oui ben

LOTUS RENAULT est quand même à côté de la plaque et cela quoi que soit mon pseudo.

Mais non voyons!!

- Double crash de Heidfeld en EL
- Panne de Petrov en Q2
- Elimination de Heidfeld en Q2
- Départ raté en course
- Stratégie d'epicier totalement catastrophique
- Garde les pilotes en course sans pneus, en perdant 3 sec au tour
- Heidfeld pas performant

Le tout, avec une bonne auto. Je pense que la, ils ont fait le pire, je pense qu'ils auront du mal a être plus mauvais sur un week end

par **Kakashi** Dim 17 Avr - 17:39:56

Largo a écrit:
Kakashi a écrit:Alonso et Lewis reçoivent une péno pour leur pauvre bagarre mais Vettel et son départ pourrav qui envoie Hamilton contre le mur avec un petit zig-zag rien.

Je note

Il y a une tolérance au départ, c'est un des trucs discutés au briefing.

Bah je dis pas le contraire mais encore une fois la FIA en accord avec elle même

par **Largo** Dim 17 Avr - 17:46:09

Kakashi a écrit:
Largo a écrit:
Kakashi a écrit:Alonso et Lewis reçoivent une péno pour leur pauvre bagarre mais Vettel et son départ pourrav qui envoie Hamilton contre le mur avec un petit zig-zag rien.

Je note

Il y a une tolérance au départ, c'est un des trucs discutés au briefing.

Bah je dis pas le contraire mais encore une fois la FIA en accord avec elle même

Ben oui, en accord, Charlie Whiting dit aux pilotes vous avez le droit de ceci au départ mais vous n'avez pas le droit de faire cela. Grace à ça les pilotes sont restés sur la piste lors du départ du GP de Belgique en 2010 et Vettel s'est fait sanctionné au GP de Hongrie 2010.

Voilà. On en parle avant la course et il y a rien a dire.

par **Docky** Dim 17 Avr - 18:00:56

JRF1 a écrit:
AS a écrit:Oui ben

LOTUS RENAULT est quand même à côté de la plaque et cela quoi que soit mon pseudo.

Mais non voyons!!

- Double crash de Heidfeld en EL
- Panne de Petrov en Q2
- Elimination de Heidfeld en Q2
- Départ raté en course
- Stratégie d'epicier totalement catastrophique
- Garde les pilotes en course sans pneus, en perdant 3 sec au tour
- Heidfeld pas performant

Le tout, avec une bonne auto. Je pense que la, ils ont fait le pire, je pense qu'ils auront du mal a être plus mauvais sur un week end

Je ne pense pas aussi que Renault est passé de 3eme force à 7eme force en une semaine, sur deux circuits assez similaire.
Cependant, faudrait vraiment regler les souçis de fiabilité, et que Nick arrête d'être en forme alternatif.

par **Cef** Dim 17 Avr - 18:02:28

f1_Alonso a écrit:Ca me fait marrer ceux qui s'extasent du dépassement de hamilton sur vettel.. l'allemand avait plus de pneus faut pas déconner tout s'est joué là dessus. Ne pas perdre non plus de vue qu'il bénéficie 1) de la best strategie 2 arret, 2) de la bourde de Button au stand.

Neanmoins superbe course de l'anglais, faudrait etre de mauvaise foi pour dire le contraire.

Toujours est-il que Vettel a bien résisté et qu'aucun des deux n'a été incorrect, pas de manœuvres kamikazes. On voit deux pilotes qui ont grandi et cette lutte fait plaisir, c'est le présent et le futur de la F1 ces deux là.

par **JRF1** Dim 17 Avr - 18:05:40

Docky a écrit:
JRF1 a écrit:
AS a écrit:Oui ben

LOTUS RENAULT est quand même à côté de la plaque et cela quoi que soit mon pseudo.

Mais non voyons!!

- Double crash de Heidfeld en EL
- Panne de Petrov en Q2
- Elimination de Heidfeld en Q2
- Départ raté en course
- Stratégie d'epicier totalement catastrophique
- Garde les pilotes en course sans pneus, en perdant 3 sec au tour
- Heidfeld pas performant

Le tout, avec une bonne auto. Je pense que la, ils ont fait le pire, je pense qu'ils auront du mal a être plus mauvais sur un week end

Je ne pense pas aussi que Renault est passé de 3eme force à 7eme force en une semaine, sur deux circuits assez similaire.
Cependant, faudrait vraiment regler les souçis de fiabilité, et que Nick arrête d'être en forme alternatif.

Ouaip, la ce week end c'etait leur faute, a l'equipe, a Heidfeld aussi. Petrov bon, il n'y est pour rien dans tout ca, et il marque deux points au final, donc rien a dire.
Mais quelle cauchemard ce week end.
Au niveau des perfs c'etait pas la joie, mais au final, c'etait du même acabi que Mercedes et Ferrari quoi.

par **Kakashi** Dim 17 Avr - 18:11:36

f1_Alonso a écrit:Ca me fait marrer ceux qui s'extasent du dépassement de hamilton sur vettel.. l'allemand avait plus de pneus faut pas déconner tout s'est joué là dessus. Ne pas perdre non plus de vue qu'il bénéficie 1) de la best strategie 2 arret, 2) de la bourde de Button au stand.

La digestion est difficile Neutral

Mais bon, il a pas perdu son aileron avant lui mrgreen

par **Le Négociateur** Dim 17 Avr - 18:43:03

Kakashi a écrit:
f1_Alonso a écrit:Ca me fait marrer ceux qui s'extasent du dépassement de hamilton sur vettel.. l'allemand avait plus de pneus faut pas déconner tout s'est joué là dessus. Ne pas perdre non plus de vue qu'il bénéficie 1) de la best strategie 2 arret, 2) de la bourde de Button au stand.

La digestion est difficile
Mais bon, il a pas perdu son aileron avant lui

j'avoue que la...
ce qu'Alonso n'a pas réussi à faire la semaine passée Hamilton l'a fait quelques fois donc bon...

à la limite celui sur Vettel était le plus facile car il savait qu'une fois passé il gagnait la course, lors de ses autres dépassement il y avait toujours le facteur "dépasser le plus vite possible pour perdre le moins de temps sur la tête" et ca il l'a magnifiquement géré, ce que n'a pas réussi à faire Alonso la semaine passée

et la bourde de Button l'a justement défavorisé vu que sans ca il bloquait l'allemand et Hamilton aurait eu moins de temps à rattraper
et si tu regardes les déclarations d'après course chez Red Bull et Ferrari ils doutent que la stratégie d'Hamilton aurait fonctionné chez eux

et ne pas oublier que:
- au moment de faire son premier arrêt Hamilton est 5ème
- Hamilton a dépassé Button et Rosberg qui étaient sur la même stratégie
- vu qu'Hamilton a fait un arrêt de plus il avait + de 20 secs à rattraper sur Vettel
- Hamilton n'avait pas la meilleure voiture

par **Kakashi** Dim 17 Avr - 18:46:49

Pour ce qui est de la stratégie je ne peux encore pas donner mon avis, je vais revoir la course ce soir à tête reposée :o

par Invité Dim 17 Avr - 19:25:41

Le Négociateur a écrit:
f1_Alonso a écrit:Hamilton: "C'est la meilleure course de ma carrière" ..

Ca faisait longtemps tiens

c'est quand même justifié, il n'est réélement en tête qu'à 5 tours de la fin, je pense que c'est le 1er gp où ca lui arrive, surtout que quand je l'ai vu se faire dépasser par Massa je me suis dis que c'était fini pour lui
ca rejoint la course de Montreal 2010 mais la ca c'était surtout joué au début et au milieu de la course, pas vers la fin, tout le contraire d'aujourd'hui

je pense que c'est la meilleure course de sa carrière ouais

pour une fois c'est justifié oui

par Invité Dim 17 Avr - 19:27:17

sinon j'ai loupé le dépassement d'Hamilton sur Button il a résisté ou s'est plus ou moins laissé passer ?

par **Souti** Dim 17 Avr - 19:28:22

Faut bien trouver quelque chose à lui reprocher.

par **cobreloa** Dim 17 Avr - 19:29:00

mindavid a écrit:sinon j'ai loupé le dépassement d'Hamilton sur Button il a résisté ou s'est plus ou moins laissé passer ?

DRS Powaaa. mrgreen

par Invité Dim 17 Avr - 19:29:18

T'as pas du le voir non plus Wink

par **Kakashi** Dim 17 Avr - 19:29:21

Souti a écrit:Faut bien trouver quelque chose à lui reprocher.

Langue de viper va pig

par **Kakashi** Dim 17 Avr - 19:31:10

mindavid a écrit:sinon j'ai loupé le dépassement d'Hamilton sur Button il a résisté ou s'est plus ou moins laissé passer ?

Jenson Button s’est engouffré en tête dans le premier virage juste après le départ, mais c’est en quatrième position qu’il termine cette course. Le pilote britannique a la réputation d’être très économe avec ses pneus, mais aujourd’hui ce ne fut pas le cas par rapport à certains de ses adversaires.

"Mes sincères félicitations à Lewis qui a fait une très belle course," commente Jenson Button. "Il y a eu beaucoup d’action et de nombreux dépassements durant cette course et c’était donc très amusant, mais je n’étais pas assez rapide. J’ai vraiment eu du mal avec mes pneus arrière. Cette quatrième place est vraiment ce que je pouvais espérer de mieux avec ma voiture."

"Cette course a été amusante, mais lorsque certains avaient des pneus neufs, on ne pouvait rien faire pour leur résister. Lorsque Webber m’a dépassé par exemple, il était beaucoup plus rapide que moi. Je ne pouvais rien faire. J’ai bien essayé de résister, mais je n’avais pas assez de grip et je freinais donc moins bien et j’avais moins de motricité," poursuit Button.

Ce qui a aussi mis en difficulté Button aujourd’hui, c’est lorsqu’il s’est pratiquement arrêté chez Red Bull pour chausser de nouveaux pneus. Le temps de se rendre compte de sa méprise et Vettel prenait l’avantage sur lui.

"Je regardais mon volant lorsque je suis rentré et je me suis trompé de stand," reconnaît Jenson Button.

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